BMW 2 SERIES COUPE 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Manufacturer: BMW, Model Year: 2016, Model line: 2 SERIES COUPE, Model: BMW 2 SERIES COUPE 2016Pages: 228, PDF Size: 5.37 MB
Page 141 of 228

OppbevaringsplasserKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Merknader ADVARSEL
Løse gjenstander i kupéen kan under
kjøringen slenges i kupéen, f.eks. ved en
ulykke eller bremse- og unnamanøver. Det er
fare for personskader. Sikre løse gjenstander i
kupéen.◀
OBS
Sklisikre underlag, f.eks. anti-skli-matter
kan skade dashbordet. Det er fare for materi‐
elle skader. Ikke bruk anti-skli-matter.◀
Oppbevaringsmuligheter Følgende oppbevaringsmuligheter befinnerseg i kupéen:▷Hanskerom på passasjerside, se side 141.▷Hanskerom på sjåførsiden, se side 142.▷Hyller i dørene, se side 142.▷Uten røykerpakke: Oppbevaringslomme
foran, foran drikkeholderne, se side 142.▷Oppbevaringslomme i midtarmlenet foran,
se side 142.▷Nett på rygglenene til forsetene.▷Oppbevaringslomme i midtkonsollen i bak‐
setet, se side 143.▷Oppbevaringslomme mellom baksetene,
se side 143.
Hanskerom
Passasjerside
Anvisning ADVARSEL
Hanskerommet stikker ut i kupéen når
det er åpent. Gjenstander i hanskerommet kan
slynges ut i kupéen, f.eks. ved ulykker eller
bremse- og unnamanøver. Det er fare for per‐
sonskader. Lukk hanskerommet straks etter
bruk.◀
Åpne
Trekk håndtaket.
Belysningen i hanskerommet slår seg på.
LukkVipp igjen lokket.
Seite 141OppbevaringsplasserBetjening141
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 142 of 228

Førerside
Anvisning ADVARSEL
Hanskerommet stikker ut i kupéen når
det er åpent. Gjenstander i hanskerommet kan
slynges ut i kupéen, f.eks. ved ulykker eller
bremse- og unnamanøver. Det er fare for per‐
sonskader. Lukk hanskerommet straks etter
bruk.◀
Åpne
Trekk håndtaket.
Lukk Vipp igjen lokket.
Hyller i dørene ADVARSEL
Knuselige gjenstander, f.eks. glassfla‐
sker, kan knuses ved en ulykke. Skår kan for‐
deles i kupéen. Det er fare for personskader.
Ikke oppbevar knuselige gjenstander i ku‐
péen.◀
Oppbevaringsrom foran
En oppbevaringslomme befinner seg foran
drikkeholderne i midtkonsollen.
Midtarmlene Foran
I midtarmlenet mellom forsetene befinner en
oppbevaringslomme seg.
Åpne
Vipp midtarmlenet opp.
Forskyve
Midtarmlenet kan forskyves i lengderetning.
Den går i lås i endeposisjonen.
Tilkobling for eksternt audio-apparat I midtarmlenet kan et eksternt
audio-apparat, f.eks. en MP3- spiller, kobles til via AUX-inn‐
gangen eller USB-audio-gren‐
sesnittet.
Seite 142BetjeningOppbevaringsplasser142
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 143 of 228

Oppbevaringslomme i
baksetet
En oppbevaringslomme befinner seg i midt‐
konsollen i baksetet.
Oppbevaringslomme mellom baksetene
En oppbevaringslomme befinner seg mellom
baksetene.
Drikkeholder Merknad ADVARSEL
Uegnede beholdere i koppholderen og
varm drikke kan skade koppholderen og øke
faren for personskader ved ulykker. Det er fare
for personskader eller fare for materielle ska‐
der. Bruk lette, uknuselige beholdere som kan
lukkes. Ikke transporter varm drikke. Ikke trykk
gjenstander inn i koppholderne med makt.◀
Foran
Innsatser for drikkeholder foran
Bruk innsatsene for drikkeholderen som ekstra
oppbevaringslommer. Sett til det innsatsene
inn i drikkeholderen.
Bruk innsatsene bare for små gjenstander,
f.eks. nøkkel eller fjernkontroll.
Bak
I midtarmlenet.
Trekk midtarmlenet fram med løkken.
For å åpne: Trykk knappen.
For å lukke: Trykk begge deksler igjen innover.
OBS
Ved åpnet koppholder kan midtarmlenet
ikke vippes tilbake. Det er fare for materielle
skader. Trykk tildekkingen igjen før midtarmle‐
net vippes opp.◀
Kleskroker ADVARSEL
Klesplagg på kleskrokene kan redusere
sikten under kjøring. Fare for ulykker. Heng
klesplagg på krokene slik at de ikke reduserer
sikten under kjøring.◀
ADVARSEL
Feil bruk av kleskrokene kan, f.eks. ved
bremse- eller unnamanøver, føre til fare på
grunn av gjenstander som flyr rundt. Det er
fare for personskader og fare for materielle
skader. Heng kun lette gjenstander, f.eks. kles‐
plagg, på kleskrokene.◀
Kleskrokene befinner seg i baksetet.
Seite 143OppbevaringsplasserBetjening143
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 144 of 228

Oppbevaringsplasser i
bagasjerommet
Oppbevaringslomme
En oppbevaringslomme befinner seg på ven‐
stre side.
En oppbevaringslomme for Førstehjelpsskri‐
net, se side 199, befinner seg på høyre side.
Nett for oppbevaringslomme
Små gjenstander kan oppbevares i nettet i
høyre oppbevaringslomme.
Væskeholder ADVARSEL
Feil bruk av holderne kan f.eks. ved
bremse- eller unnamanøver, føre til farer på
grunn av gjenstander som slenges omkring.
Det er fare for personskader og fare for materi‐
elle skader. Heng kun lette gjenstander, f.eks.
handleposer, på holderne. Transporter tung
bagasje utelukkende med tilsvarende sikring i
bagasjerommet.◀
I bagasjerommet fins en veskeholder på hver
side.
Surreøyer i bagasjerommet
Til sikring av lasten, se side 151, fins to eller
fire surreøyer i bagasjerommet.
Gulvnett
Til sikring av lasten, se side 151, og oppbeva‐
ring av små deler kan også gulvnettet brukes.
Seite 144BetjeningOppbevaringsplasser144
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 145 of 228

Seite 145OppbevaringsplasserBetjening145
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 146 of 228

Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 147 of 228

Kjøretips
Kapitler Kjøretips hjelper deg med informasjoner som du trenger i spesielle kjøresituasjoner eller i spesielle driftsmoduser.Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 148 of 228

Ta hensyn under kjøringKjøretøyutførelse
I dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐
styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Innkjøring Generelt
Bevegelige deler skal kunne spille seg inn på
hverandre.
Følgende merknader hjelper med å oppnå en
optimal levetid og økonomi for kjøretøyet.
Ikke bruk Launch Control, se side 74, under
innkjøringen.
Motor, gir og akseldrev
Opptil 2000 km
Ikke overskrid maks. turtall og hastighet:▷Ved bensinmotor 4500/min og 160 km/t.▷Ved dieselmotor 3500/min og 150 km/t.
Unngå fullast eller Kick-down fullstendig.
Fra 2000 km Turtall og hastighet kan økes sakte.
Dekk Grepet til nye dekk er produksjonsbetinget
ikke optimal enda.
Kjør forsiktig på de første 300 km.
Bremseanlegg
Bremseskiver og bremsebelegg når først etter
ca. 500 km gunstige slitasje- og bæreegenska‐
per. Kjør forsiktig i denne innkjøringstiden.
Kobling Koblingen når først etter ca. 500 km sin opti‐
male funksjon. Koble skånsomt i denne innkjø‐
ringstiden.
Etter fornying av deler
Følg innkjøringsmerknadene igjen, dersom tid‐
ligere nevnte komponenter ble fornyet under
senere kjøring.
Generelle kjøremerknader
Lukk bagasjeromsluke ADVARSEL
En åpnet bagasjeromsluke stikker ut over
kjøretøyet og kan ved ulykker, bremse- eller
unnamanøver utgjøre en fare for passasjerer
eller andre trafikkanter, eller skade kjøretøyet. I
tillegg kan eksos komme inn i kupéen. Det er
fare for personskader eller fare for materielle
skader. Ikke kjør med åpen bagasjeromsluke.◀
Hvis det allikevel blir nødvendig å kjøre med
åpen luke:▷Lukk alle vinduer og glasstaket.▷Øk vifteeffekten kraftig.▷Kjør forsiktig.
Varmt eksosanlegg
ADVARSEL
I kjøremodus kan det oppstå høye tem‐
peraturer under karosseriet, f.eks. på grunn av
eksosanlegget. Hvis brennbare materialer,
f.eks. løv eller gress kommer i kontakt med
Seite 148KjøretipsTa hensyn under kjøring148
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 149 of 228

varme deler av eksosanlegget, kan disse mate‐
rialene antennes. Det er fare for personskader
eller fare for materielle skader.
De påmonterte varmeskjoldene skal ikke fjer‐
nes eller utstyres med understellbeskyttelser.
Pass på at det i kjøremodus, tomgang eller ved
parkering ikke oppstår kontakt mellom varme
deler på kjøretøyet og brennbart materiale.
Ikke ta på det varme eksosanlegget.◀
Dieselpartikkelfilter I dieselpartikkelfilteret samles og forbrennes
sotpartikler periodisk under høye temperatu‐
rer.
Under rengjøringsvarigheten på noen minutter
kan følgende oppstå:▷Motoren går midlertidig noe grovere.▷Støy og lett røykutvikling fra eksosen til
kort tid etter at motoren slås av.▷Et noe høyere turtall er nødvendig for den
vante effektutfoldelsen.
Trådløs kommunikasjon i kjøretøyet
ADVARSEL
Kjøretøyelektronikk og mobile sendere
kan påvirke hverandre. Sendedrift fra mobile
sendere genererer stråling. Det er fare for per‐
sonskader eller fare for materielle skader. Bruk
om mulig kun mobile sendere som f.eks. mo‐
biltelefoner i kupéen hvis de har en direkte til‐
kobling til en utvendig antenne, for å utelukke interferens og for å lede strålingen ut av kjøre‐
tøyet.◀
Vannplaning
På våre eller gjørmete veier kan en vannkile
danne seg mellom dekk og vei.
Denne tilstanden er kjent som vannplaning og
kan føre til delvis eller komplett tap av kontakt
med veibanen, kontrollen over kjøretøyet eller bremseevnen.
Kjøre gjennom vann
OBS
Ved for hurtig gjennomkjøring av for dypt
vann, kan vann trenge inn i motorrommet,
elektronikken eller giret. Det er fare for materi‐
elle skader. Overskriv ved gjennomkjøring av
vann ikke den maksimale, angitte vanndybden
og maks. hastighet for gjennomkjøring av
vann.◀
Kjør bare hvis vannet er stille og opptil en
vannhøyde på maks. 25 cm og ved denne høy‐
den maks. med gangfart til 5 km/t.
Bremse sikkert
Kjøretøyet er som standard utstyrt med ABS.
I situasjoner som krever det, brems fult.
Kjøretøyet kan fortsatt styres. Potensielle hin‐
der kan unngås med så rolige styrebevegelser
som mulig.
At bremsepedalen pulserer og hydrauliske re‐
guleringslyder viser at ABS regulerer.
I visse bremsesituasjoner kan bremseskivene,
som har hull, forårsake funksjonslyder. Dette
har imidlertid ingen innflytelse på effektevnen
og driftssikkerheten til bremsen.
Gjenstander i bevegelsesområdet til pedalene og i fotrommet
ADVARSEL
Gjenstander i fotbrønnen på førersiden
kan begrense pedalveien eller blokkere en pe‐
dal som tråkkes ned. Fare for ulykker. Oppbe‐
var gjenstander i kjøretøyet slik at de er sikret
og ikke kan komme i fotbrønnen på førersiden.
Bruk gulvmatter som er vurdert som egnet for
kjøretøyet og kan festes tilsvarende sikkert.
Ikke bruk løse gulvmatter og ikke legg flere
gulvmatter over hverandre. Pass på at det er
tilstrekkelig plass for pedalene. Pass på at
gulvmattene festes sikkert igjen etter å ha blitt
fjernet f.eks. til rengjøring.◀Seite 149Ta hensyn under kjøringKjøretips149
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15
Page 150 of 228

Våt veibaneBrems litt i avstander på et par kilometer ved
våt kjørebane, bruk av strøsalt eller kraftig
regn.
Ikke hindre andre trafikanter mens du gjør det.
Varmen som oppstår tørker bremseskivene og
bremsebeleggene.
Bremsekraften er ved behov tilgjengelig med
en gang.
Heng ADVARSEL
Lett men vedvarende trykk på bremsepe‐
dalen kan forårsake høye temperaturer, slitasje
av bremsene eller muligens av bremseanleg‐
get svikter. Fare for ulykker. Unngå ekstrem
belastning av bremsen.◀
ADVARSEL
I tomgang eller ved avslått motor er sik‐
kerhetsrelevante funksjoner begrenset eller
ikke lenger tilgjengelige, f.eks. bremseeffekten
fra motoren eller støtte av bremsekraft og sty‐
ring. Fare for ulykker. Ikke kjør i tomgang eller
med avslått motor.◀
Kjør lange eller bratte heng med det giret der
du må bremse minst. Ellers kan bremseanleg‐
get gå varmt og bremseeffekten reduseres.
Bremseeffekten til motoren kan forsterkes yt‐
terligere ved manuell nedgiring f.eks. til første
gir.
Korrosjon på bremseskiven Korrosjon på bremseskivene og tilsmussing av
bremsebeleggene blir fremmet av følgende
omstendigheter:▷Kort kjøretid.▷Lange ståtider.▷Lav belastning.
Minstebelastningen som er nødvendig til selv‐
rens av skivebremsene blir dermed ikke nådd.
Korroderte bremseskiver gir en gnissende ef‐
fekt ved bremsing, og denne kan som regel
ikke kan fjernes lenger.
Kondensvann ved parkert kjøretøy
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann,
som skilles ut under kjøretøyet.
Denne typen vannspor på bakken er normale.Seite 150KjøretipsTa hensyn under kjøring150
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 875 - VI/15