BMW 3 SERIES 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Ασφάλιση του φορτίουΚρίκοι πρόσδεσης στο πορτ-μπαγκάζ
Για την ασφάλιση του φορτίου υπάρχουν τέσ‐
σερις κρίκοι πρόσδεσης στο χώρο αποσκευών.
Δίχτυ δαπέδου
Για την ασφάλιση του φορτίου και τη φύλαξη μικρών εξαρτημάτων μπορεί επίσης να χρησι‐
μοποιηθεί το δίχτυ δαπέδου.
Αναρτήστε το δίχτυ δαπέδου στους κρίκους
του δαπέδου χώρου αποσκευών.
Ασφάλιση του φορτίου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αντικείμενα που δεν έχουν αποθηκευτεί
καταλλήλως μπορεί να μετακινηθούν ή να εκ‐
σφενδονιστούν στον εσωτερικό χώρο, π.χ. σε
περίπτωση ατυχήματος ή ελιγμών φρεναρί‐
σματος και αποφυγής εμποδίου. Οι επιβάτες
του αυτοκινήτου μπορεί να χτυπηθούν και να
τραυματιστούν. Υπάρχει κίνδυνος τραυματι‐
σμού. Αποθηκεύστε και ασφαλίστε τα αντικεί‐
μενα και φορτία με τον ενδεδειγμένο τρόπο.◀
▷Μικρότερο και ελαφρότερο φορτίο: Ασφα‐
λίστε το με ιμάντες συγκράτησης, με δίχτυ
δαπέδου ή με ιμάντες έλξης.▷Μεγαλύτερο και βαρύτερο φορτίο: Ασφα‐
λίστε με μέσα πρόσδεσης.
Στερεώστε τα μέσα συγκράτησης, τους ιμά‐
ντες σύσφιξης ή τους ιμάντες έλξης στους δα‐
κτυλίους πρόσδεσης του χώρου αποσκευών.
Σχάρα οροφής
Υπόδειξη
Οι σχάρες οροφής διατίθενται ως προαιρετι‐
κός εξοπλισμός.
Στερέωση Λάβετε υπόψη τις οδηγίες συναρμολόγησης
της σχάρας οροφής.
Λωρίδα οροφής με κλαπέτα
Τα σημεία στερέωσης βρίσκονται στη λωρίδα
της οροφής, επάνω από τις πόρτες.
Ξεδιπλώστε το κάλυμμα προς τα έξω.
Φορτίο
Οι φορτωμένες σχάρες οροφής μεταβάλλουν
τη συμπεριφορά οδήγησης και διεύθυνσης του
αυτοκινήτου λόγω της μετατόπισης του κέν‐
τρου βάρους.
Κατά το φόρτωμα και την οδήγηση προσέξτε
για αυτό τα ακόλουθα:
Seite 201ΦορτίοΟδήγηση201
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

▷Μην ξεπερνάτε το επιτρεπτό φορτίο ορο‐
φής/αξόνων και το επιτρεπτό συνολικό βά‐
ρος.▷Προσέξτε να είναι διαθέσιμος αρκετός
ελεύθερος χώρος για το ανέβασμα και
άνοιγμα της γυάλινης οροφής.▷Διανέμετε ομοιόμορφα το φορτίο οροφής.▷Το φορτίο οροφής δεν επιτρέπεται να έχει
μεγάλη επιφάνεια.▷Τοποθετείτε τις βαριές αποσκευές στο
κάτω μέρος.▷Στερεώστε με ασφάλεια το φορτίο της
οροφής, π.χ. σφίξτε το με ιμάντες σύσφιγ‐
ξης.▷Μην αφήνετε να εξέχουν αντικείμενα στην
περιοχή περιστροφής του καπό του χώρου
των αποσκευών.▷Οδηγείτε προσεκτικά και αποφεύγετε το
απότομο ξεκίνημα και φρενάρισμα ή τη
γρήγορη οδήγηση στις στροφές.Seite 202ΟδήγησηΦορτίο202
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Ρυμούλκηση τρέιλερΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Γενικά Τα επιτρεπόμενα φορτία ρυμούλκησης, τα
φορτία αξόνων, τα κατακόρυφα φορτία κεφα‐
λής κοτσαδόρου και το επιτρεπόμενο συνολικό
βάρος αναφέρονται στα τεχνικά στοιχεία.
Για τις δυνατότητες αύξησης των φορτίων
απευθυνθείτε σε έναν συνεργάτη σέρβις του
κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συν‐
εργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ενισχυ‐
μένη ανάρτηση στον πίσω άξονα και ανάλογα
με τον τύπο με ένα σύστημα ψύξης υψηλότε‐
ρης απόδοσης.
Πριν από ένα ταξίδι Κατακόρυφο φορτίο κεφαλής
κοτσαδόρου
Το κατακόρυφο φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου
δεν θα πρέπει να μειωθεί κάτω από την ελάχι‐
στη τιμή των 25 kg και το μέγιστο κατακόρυφο
φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου θα πρέπει να
αξιοποιείται στο μέτρο του εφικτού.Το μέγιστο φορτίο του ρυμουλκού αυτοκινήτου
μειώνεται κατά το βάρος του κοτσαδόρου και
το κατακόρυφο φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου.
Το βάρος στήριξης στην κεφαλή του κοτσαδό‐
ρου αυξάνει το βάρος του αυτοκινήτου. Δεν
επιτρέπεται να γίνει υπέρβαση του επιτρεπτού
συνολικού βάρους του ρυμουλκού αυτοκινή‐
του.
Φορτίο
Κατανείμετε το φορτίο κατά το δυνατόν
ομοιόμορφα στην επιφάνεια φόρτωσης.
Τοποθετείτε το φορτίο όσο το δυνατόν πιο χα‐
μηλά και κοντά στον άξονα του τρέιλερ. Όταν
το κέντρο βάρους του τρέιλερ βρίσκεται χα‐
μηλά, αυξάνεται η ασφάλεια οδήγησης του
συνολικού συρμού.
Δεν επιτρέπεται να γίνει υπέρβαση του επιτρε‐
πτού συνολικού βάρους του τρέιλερ και του
επιτρεπτού φορτίου ρυμούλκησης του αυτοκι‐
νήτου. Τηρήστε τη μικρότερη από τις δύο τι‐
μές.
Πίεση πλήρωσης των ελαστικών Προσέχετε την πίεση πλήρωσης των ελαστικώντου αυτοκινήτου και του τρέιλερ.
Στο αυτοκίνητο ισχύει η πίεση πλήρωσης των
ελαστικών, βλέπε σελίδα 225, για υψηλότερο
φορτίο.
Στα τρέιλερ οι προδιαγραφές του κατασκευα‐
στή είναι υποχρεωτικές.
Ένδειξη βλάβης ελαστικών
Μετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών και τη σύμπλεξη ή αποσύμπλεξη ενός τρέιλερ αρχικοποιήστε εκ νέου την έν‐
δειξη βλάβης ελαστικών.
Έλεγχος πίεσης ελαστικώνΜετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών και τη σύμπλεξη ή αποσύμπλεξηSeite 203Ρυμούλκηση τρέιλερΟδήγηση203
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

ενός τρέιλερ αρχικοποιήστε εκ νέου τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών.
Εξωτερικοί καθρέφτες
Ο νομοθέτης προβλέπει δύο εξωτερικούς κα‐
θρέπτες, που σας επιτρέπουν να βλέπετε τις
δύο πίσω ακμές του τρέιλερ. Μπορείτε να προ‐
μηθευτείτε αυτούς τους καθρέφτες σε έναν
συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή, έναν
άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.
Κατανάλωση ρεύματος Πριν από την έναρξη της οδήγησης ελέγξτε τη
λειτουργία των πίσω φαναριών του τρέιλερ.
Η ισχύς των πίσω φώτων του τρέιλερ δεν επι‐
τρέπεται να ξεπερνά τις παρακάτω τιμές:▷Φλας: Σε κάθε πλευρά 42 W.▷Πίσω φώτα: Σε κάθε πλευρά 50 W.▷Φώτα των φρένων: Συνολικά 84 W.▷Πίσω φώτα ομίχλης: Συνολικά 42 W.▷Φώτα όπισθεν: Συνολικά 42 W.
Περιορίζετε το χρόνο ενεργοποίησης των
ηλεκτρικών καταναλωτών κατά τη ρυμούλ‐
κηση ενός τροχόσπιτου, για την προστασία της
μπαταρίας του αυτοκινήτου.
Οδήγηση με τρέιλερ Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Από τα περίπου 80 km/h, μπορεί τα τρέι‐
λερ ανάλογα με τον τύπο κατασκευής και το
φορτίο να αρχίζουν να ταλαντώνονται. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ, προσαρμόστε
την ταχύτητα. Σε περίπτωση ταλάντωσης φρε‐
νάρετε αμέσως και εκτελέστε τις απαιτούμε‐
νες διορθώσεις διεύθυνσης όσο πιο προσε‐
κτικά γίνεται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω του υψηλότερου φορτίου αξόνων
στη λειτουργία τρέιλερ πρέπει να προσαρμο‐
στεί η πίεση των ελαστικών. Η οδήγηση με
πολύ χαμηλή πίεση ελαστικών μπορεί να προ‐
καλέσει ζημιά στα ελαστικά. Υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Μην
υπερβαίνετε την ταχύτητα των 100 km/h. Αυ‐
ξήστε την πίεση ελαστικών του ρυμουλκού αυ‐
τοκινήτου κατά 0,2 bar. Κατά τη διαδικασία
αυτή προσέξτε την αναφερόμενη στα ελα‐
στικά μέγιστη δυνατή πίεση πλήρωσης των
ελαστικών.◀
Δρόμοι με ανηφορική κλίση
Για το συμφέρον της ασφάλειας και της απρό‐
σκοπτης ροής της κυκλοφορίας, επιτρέπεται η
ρυμούλκηση τρέιλερ έως ανηφορικές κλίσεις
12 %.
Όταν ισχύουν εκ των υστέρων υψηλότερα φορ‐
τία τρέιλερ, ανέρχεται το όριο στα 8 %.
Ξεκίνημα σε ανηφορική κλίση
Για να αποφευχθεί η κύλιση προς τα πίσω
κατά το ξεκίνημα, χρησιμοποιήστε το φρένο
στάθμευσης.
Κατηφορικές κλίσεις
Σε διαδρομές με κατηφορικές κλίσεις τείνει
ένας συρμός να πραγματοποιεί κινήσεις ταλά‐
ντωσης από πιο νωρίς.
Πριν τις κατηφορικές κλίσεις επιλέξτε χειροκί‐
νητα την αμέσως μικρότερη ταχύτητα (σχέση)
και οδηγήστε αργά προς τα κάτω.
Υψηλά φορτία και εξωτερική
θερμοκρασία
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε μεγάλες διαδρομές με υψηλά φορτία
ρυμούλκησης, υψηλή εξωτερική θερμοκρασία
και μικρό περιεχόμενο ρεζερβουάρ καυσίμου
μπορεί να υπερθερμανθεί το σύστημα καυσί‐
μου με συνέπεια να μειωθεί η ισχύς του κινη‐
τήρα. Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζημιών. Ανεφο‐Seite 204ΟδήγησηΡυμούλκηση τρέιλερ204
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

διάστε το αυτοκίνητο εγκαίρως με καύσιμο.
Προσέξτε ώστε σε μεγάλες διαδρομές με
υψηλά φορτία ρυμούλκησης και υψηλή εξωτε‐
ρική θερμοκρασία το περιεχόμενο του ρεζερ‐
βουάρ καυσίμου να υπερβαίνει το 1/4.◀
Έλεγχος σταθεροποίησης
τρέιλερ
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα σας υποστηρίζει στην αντιμετώ‐
πιση των ταλαντώσεων και έτσι στη σταθερο‐
ποίηση του τρέιλερ.
Το σύστημα αναγνωρίζει τις ταλαντώσεις και
φρενάρει αυτόματα γρήγορα το αυτοκίνητο,
έτσι ώστε να εγκαταλειφθεί η κρίσιμη περιοχή
ταχύτητας και να σταθεροποιηθεί ο συρμός.
Όταν ο ρευματοδότης του τρέιλερ είναι κατει‐
λημμένος, αλλά δεν είναι συνδεδεμένο κανένα
τρέιλερ, μπορεί το σύστημα σε εξαιρετικές κα‐
ταστάσεις οδήγησης επίσης να ενεργοποιηθεί,
π.χ. σε περίπτωση χρήση μιας σχάρας ποδηλά‐
των με φωτισμό.
Προϋπόθεση λειτουργίας
Το σύστημα λειτουργεί στη ρυμούλκηση τρέι‐
λερ και με κατειλημμένο ρευματοδότη για
τρέιλερ περίπου από τα 65 km/h.
Όρια του συστήματος▷Το σύστημα δεν μπορεί να επέμβει, εάν το
τρέιλερ διπλώσει αμέσως, π.χ. σε ολισθηρά
οδοστρώματα ή χαλαρό έδαφος.▷Ένα τρέιλερ με υψηλό κέντρο βάρους μπο‐
ρεί υπό προϋποθέσεις να ανατραπεί, πριν
αναγνωριστεί μια ταλάντωση.▷Το σύστημα είναι εκτός λειτουργίας, όταν
ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας DSC εί‐
ναι απενεργοποιημένος ή παρουσιάζει
βλάβη.Κοτσαδόρος με ηλεκτρικά
περιστρεφόμενη σφαιρική
κεφαλή
Γενικά
Η περιστρεφόμενη σφαιρική κεφαλή βρίσκεται
στην κάτω πλευρά του αυτοκινήτου.
Η φωτοδίοδος (LED) ανάβει με πράσινο
χρώμα, όταν το σύστημα είναι έτοιμο να λει‐
τουργήσει.
Το πλήκτρο για την περιστροφή της σφαιρικής
κεφαλής προς τα έξω και προς τα μέσα βρί‐
σκεται στο πορτ-μπαγκάζ.
Στροφή της σφαιρικής κεφαλής προς
τα έξω
1.Ανοίξτε το πορτ-μπαγκάζ.2.Απομακρυνθείτε από την περιοχή κίνησης
της σφαιρικής κεφαλής πίσω από το αυτο‐
κίνητο.3. Πατήστε το πλήκτρο στο πορτ-μπα‐
γκάζ.
Η σφαιρική κεφαλή στρέφεται προς τα
έξω. Η φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο
αναβοσβήνει με πράσινο χρώμα.4.Περιμένετε μέχρι η σφαιρική κεφαλή να
φτάσει στην τελική της θέση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν η σφαιρική κεφαλή δεν είναι ασφα‐
λισμένη μπορεί να προκύψουν ασταθείς κατα‐
στάσεις οδήγησης ή ατυχήματα. Υπάρχει κίν‐
δυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών.
Seite 205Ρυμούλκηση τρέιλερΟδήγηση205
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Πριν από μια διαδρομή με τρέιλερ ή φορέα
φορτίου ελέγξτε αν η σφαιρική κεφαλή είναι
σωστά ασφαλισμένη.
Η φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο ανάβει με
κόκκινο χρώμα, όταν η σφαιρική κεφαλή δεν
είναι σωστά ασφαλισμένη.◀
Στροφή της σφαιρικής κεφαλής προς
τα μέσα1.Αποσυνδέστε το τρέιλερ ή το φορέα των
αποσκευών, αφαιρέστε τα προσαρτήματα
των διατάξεων σταθεροποίησης του ίχνους
και τραβήξτε το σύνδεσμο της παροχής
ρεύματος του τρέιλερ καθώς ενδεχομένως
και τον προσαρμογέα από την πρίζα.2. Πατήστε το πλήκτρο στο πορτ-μπα‐
γκάζ.
Η σφαιρική κεφαλή στρέφεται προς τα
μέσα. Η φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο
αναβοσβήνει με πράσινο χρώμα.3.Περιμένετε μέχρι η σφαιρική κεφαλή να
φτάσει στην τελική της θέση.
Αυτόματη διακοπή της διαδικασίας
περιστροφής
Η διαδικασία περιστροφής διακόπτεται αυτό‐
ματα ή δεν εκτελείται, όταν γίνει υπέρβαση
των οριακών τιμών του ρεύματος, π. χ. σε περί‐
πτωση πολύ χαμηλών θερμοκρασιών ή μηχανι‐
κών αντιστάσεων.
To LED στο πλήκτρο ανάβει με κόκκινο
χρώμα:
Πατήστε το πλήκτρο όσο χρειάζεται μέ‐
χρι να φτάσει στην τελική της θέση η
σφαιρική κεφαλή.
To LED στο πλήκτρο ανάβει με πράσινο
χρώμα:
Εκκίνηση κινητήρα μέσω του κουμπιού εκκίνη‐
σης/στάσης.
Πατήστε το πλήκτρο στο πορτ-μπαγκάζ.
Η σφαιρική κεφαλή στρέφεται προς τα έξω. Η
φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο αναβοσβήνει
με πράσινο χρώμα.
Ρευματοδότης για τρέιλερ
Ο ρευματοδότης για τρέιλερ βρίσκεται πάνω
στον κοτσαδόρο.
Ανοίξτε το κάλυμμα προς τα κάτω.
Κρίκος για καλώδιο ασφάλισης
Για την ασφάλιση του καλωδίου ασφάλισης
τρέιλερ υπάρχει ένας κρίκος στον κοτσαδόρο.
Για μεγαλύτερη ασφάλεια στερεώστε το κα‐
λώδιο ασφάλισης τρέιλερ κατά την οδήγηση
με τρέιλερ στον κρίκο.
Seite 206ΟδήγησηΡυμούλκηση τρέιλερ206
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Εξοικονόμηση καυσίμουΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Γενικά Το αυτοκίνητό σας περιλαμβάνει πολλές νέες
τεχνολογίες, για την ελάττωση των τιμών κα‐
τανάλωσης και εκπομπής.
Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται από δια‐
φορετικούς παράγοντες.
Με την τήρηση ορισμένων μέτρων, π.χ. ήπιο
τρόπο οδήγησης και την τακτική συντήρηση
μπορεί να επηρεαστεί η κατανάλωση καυσί‐
μου και η επιβάρυνση του περιβάλλοντος.
Αφαιρέστε το μη
απαιτούμενο φορτίο
Το πρόσθετο βάρος αυξάνει την κατανάλωση
καυσίμου.Αφαίρεση των
προσαρτημάτων μετά τη
χρήση
Μετά τη χρήση αφαιρέστε τους πρόσθετους
καθρέφτες, τις σχάρες οροφής και τη σχάρα
πίσω καπό που δεν είναι πλέον απαραίτητα.
Τα προσαρτήματα στο αυτοκίνητο επηρεά‐
ζουν την αεροδυναμική και αυξάνουν την κα‐
τανάλωση καυσίμου.
Κλείσιμο των παραθύρων και της γυάλινης οροφής
Μια ανοιχτή γυάλινη οροφή ή ένα ανοιχτό πα‐
ράθυρο αυξάνουν την αντίσταση του αέρα και
εκ τούτου μειώνουν την αυτονομία.
Ελαστικά
Γενικά Τα ελαστικά μπορεί να έχουν διαφορετική επί‐
δραση στις τιμές κατανάλωσης, π.χ. λόγω του
μεγέθους ελαστικών μπορεί να επηρεαστεί η
κατανάλωση.
Τακτικός έλεγχος της πίεσης
πλήρωσης των ελαστικών
Ελέγχετε και ενδεχομένως διορθώστε την
πίεση πλήρωσης των ελαστικών το λιγότερο
δύο φορές κάθε μήνα και πριν το ξεκίνημα
μιας οδήγησης μεγάλης χρονικής διάρκειας.
Μια μικρή πίεση πλήρωσης των ελαστικών αυ‐
ξάνει την αντίσταση κύλισης και εκ τούτου την
κατανάλωση καυσίμου και τη φθορά των ελα‐
στικών.Seite 207Εξοικονόμηση καυσίμουΟδήγηση207
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Εκκίνηση χωρίς
καθυστέρηση
Μη ζεσταίνετε τον κινητήρα με ακινητοποιη‐
μένο το αυτοκίνητο, αλλά ξεκινήστε αμέσως
με μέτριο αριθμό στροφών.
Ο κρύος κινητήρας φτάνει έτσι πιο γρήγορα σε
θερμοκρασία λειτουργίας.
Συγκρατημένη οδήγηση
Αποφύγετε τις μη απαραίτητες επιταχύνσεις
και φρεναρίσματα.
Διατηρήστε για αυτό επαρκή απόσταση από
το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Η συγκρατημένη και ομαλή οδήγηση μειώνει
την κατανάλωση καυσίμου.
Αποφεύγετε τον υψηλό
αριθμό στροφών
Γενικά ισχύει: Η οδήγηση με χαμηλό αριθμό
στροφών του κινητήρα ελαττώνει την κατανά‐
λωση καυσίμου και μειώνει τη φθορά.
Χρησιμοποιείτε την 1η ταχύτητα (σχέση) μόνο
για την εκκίνηση. Μετά τη 2η ταχύτητα
(σχέση) επιταχύνετε χωρίς διακοπή. Σε αυτήν
τη διεργασία αποφεύγετε τους υψηλούς αριθ‐
μούς στροφών και ανεβάστε έγκαιρα την τα‐
χύτητα (σχέση).
Αφού φθάσετε στην επιθυμητή ταχύτητα πο‐
ρείας, επιλέξτε την υψηλότερη δυνατή σχέση
στο κιβώτιο και οδηγήστε κατά το δυνατόν με
χαμηλό αριθμό στροφών κινητήρα και στα‐
θερή ταχύτητα.
Ενδεχ. προσέξτε την ένδειξη σημείου αλλαγής
ταχύτητας του αυτοκινήτου, βλέπε σελίδα 97.Χρήση του ρολαρίσματος
Κατά το πλησίασμα σε ένα κόκκινο σηματο‐
δότη βγάλτε το πόδι σας από το πεντάλ του
γκαζιού και αφήστε το αυτοκίνητο να κυλήσει.
Σε κατηφορικές διαδρομές βγάλτε το πόδι
σας από το πεντάλ του γκαζιού και αφήστε το
αυτοκίνητο να κυλήσει.
Κατά την υπερστροφία διακόπτεται η τροφο‐
δοσία καυσίμου.
Σβήσιμο του κινητήρα σε
παρατεταμένη στάση
Σβήστε τον κινητήρα σε περίπτωση παρατετα‐
μένης στάσης, π. χ. σε φανάρια, σιδηροδρομι‐
κές διαβάσεις ή σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Λειτουργία Auto Start Stop
Η λειτουργία Auto Start Stop του αυτοκινήτου
σας σβήνει αυτόματα τον κινητήρα κατά τη
διάρκεια μιας στάσης.
Εάν ο κινητήρας σβήσει και στη συνέχεια τεθεί
ξανά σε λειτουργία, μειώνονται η κατανάλωση
καυσίμου και οι εκπομπές σε σύγκριση με έναν
κινητήρα που λειτουργεί συνεχώς. Εξοικονομή‐
σεις μπορεί να παρουσιαστούν ακόμα και στην
περίπτωση σταματήματος του κινητήρα για
λίγα δευτερόλεπτα.
Η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται επιπλέον
από περαιτέρω παράγοντες, όπως π.χ. τρόπος
οδήγησης, συνθήκες οδοστρώματος, συντή‐
ρηση ή περιβαλλοντικούς παράγοντες.
Απενεργοποίηση των
λειτουργιών που δεν είναι
απαραίτητες σε μια
δεδομένη στιγμή
Λειτουργίες όπως π.χ. η θέρμανση του πίσω
τζαμιού απαιτούν πολύ ενέργεια και μειώνουν
την αυτονομία, ιδιαίτερα κατά την οδήγηση
στην πόλη και τη λειτουργία Stop and Go.Seite 208ΟδήγησηΕξοικονόμηση καυσίμου208
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

Απενεργοποιείτε αυτές τις λειτουργίες, όταν
δεν είναι πραγματικά απαραίτητες.
Το πρόγραμμα οδήγησης ECO PRO υποστηρί‐
ζει την ενεργειακά οικονομική χρήση των λει‐
τουργιών άνεσης. Αυτές οι λειτουργίες απε‐
νεργοποιούνται μερικά ή πλήρως.
Ανάθεση της συντήρησης
Αναθέτετε τακτικά τη συντήρηση του αυτοκι‐
νήτου, για την επίτευξη της ιδανικής οικονομι‐
κότητας και διάρκειας λειτουργικής ζωής. Η
BMW συνιστά οι εργασίες συντήρησης να
πραγματοποιούνται από έναν συνεργάτη σέρ‐
βις της BMW.
Για αυτό προσέξτε επίσης το σύστημα συντή‐
ρησης BMW, βλέπε σελίδα 244.
ECO PRO
Αρχή λειτουργίας
Το ECO PRO υποστηρίζει ένα οικονομικό
τρόπο οδήγησης. Στο πρόγραμμα αυτό ρυθμί‐
ζονται η μονάδα ελέγχου κινητήρα και οι λει‐
τουργίες άνεσης, όπως π.χ. η απόδοση του συ‐
στήματος κλιματισμού.
Υπό ορισμένες προϋποθέσεις στη θέση του
επιλογέα D ο κινητήρας αποσυνδέεται από το
κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο κυλίεται με
μειωμένη κατανάλωση καυσίμου στο ρελαντί.
Η θέση του επιλογέα D παραμένει επιλεγμένη
σε αυτή την περίπτωση.
Επιπρόσθετα παρέχεται η δυνατότητα εμφά‐
νισης υποδείξεων σχετικών με την κατάσταση,
που βοηθούν στην οικονομικότερη οδήγηση.
Στο ταμπλό οργάνων μπορεί να εμφανιστεί η
αύξηση της αυτονομίας που επιτυγχάνεται
μέσω του προγράμματος αυτού ως επιπλέον
αυτονομία.Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Το σύστημα περιλαμβάνει τις ακόλουθες λει‐
τουργίες και ενδείξεις EfficientDynamics:
▷Επιπλέον αυτονομία ECO PRO, βλέπε σε‐
λίδα 210.▷Υπόδειξη οδήγησης Συμβουλές ECO PRO,
βλέπε σελίδα 211.▷Κλιματισμός ECO PRO, βλέπε σελίδα 210.▷Υπόδειξη οδήγησης ECO PRO Σύστημα
προνοητικής οδήγησης, βλέπε σελίδα 212.▷Κατάσταση οδήγησης ECO PRO Κύλιση
χωρίς πάτημα του γκαζιού, βλέπε σε‐
λίδα 213.▷Ανάλυση στιλ οδήγησης ECO PRO, βλέπε
σελίδα 215.
Ενεργοποίηση ECO PRO
Πατήστε το πλήκτρο όσες φορές
χρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η έν‐
δειξη ECO PRO στο ταμπλό οργάνων.
Διαμόρφωση ECO PRO
Μέσω του διακόπτη σεταρίσματος
ανάρτησης
1.Ενεργοποίηση ECO PRO.2."Διαμόρφωση ECO PRO"3.Διαμόρφωση προγράμματος.
Μέσω του iDrive
1."Ρυθμίσεις"Seite 209Εξοικονόμηση καυσίμουΟδήγηση209
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15

2."Πρόγραμμα ECO PRO"
Με αντίστοιχο εξοπλισμό:
1."Ρυθμίσεις"2."Πρόγραμμα οδήγησης"3."Διαμόρφωση ECO PRO"
Διαμόρφωση προγράμματος.
Συμβουλή ECO PRO
▷"Υπόδειξη σε:":
Ρύθμιση ταχύτητας ECO PRO.▷"Όριο ECO PRO":
Η ισχύς μειώνεται, όταν επιτυγχάνεται η
ρυθμισμένη ταχύτητα ECO PRO.
Κύλιση χωρίς πάτημα του γκαζιού
Κατά την κύλιση μπορεί μέσω της κύλισης χω‐
ρίς πάτημα του γκαζιού, βλέπε σελίδα 213, ο
κινητήρας να λειτουργεί στο ρελαντί μειώνο‐
ντας την κατανάλωση.
Η λειτουργία είναι διαθέσιμη μόνο στο πρό‐
γραμμα οδήγησης ECO PRO.
Κλιματισμός ECO PRO "Κλιματισμός ECO PRO"
Ο κλιματισμός ρυθμίζεται προς όφελος της οι‐
κονομικότερης κατανάλωσης.
Μία μικρή απόκλιση από τη ρυθμισμένη θερ‐
μοκρασία, δηλαδή μία πιο αργή θέρμανση
ή ψύξη του εσωτερικού χώρου είναι επομένως
δυνατή προς όφελος της κατανάλωσης.
Η θέρμανση του εξωτερικού καθρέφτη διατί‐
θεται σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες.
Δυνατότητα ECO PRO
Εμφανίζεται το ποσοστό της εφικτής εξοικο‐
νόμησης που μπορεί να επιτευχθεί με την τρέ‐
χουσα διαμόρφωση.
Ένδειξη στο ταμπλό των οργάνων
Επιπλέον αυτονομία ECO PRO Μέσω ενός προσαρμοσμένου
τρόπου οδήγησης μπορεί να επι‐
τευχθεί η αύξηση της αυτονο‐
μίας.
Η αύξηση αυτή εμφανίζεται ως
επιπλέον αυτονομία στο ταμπλό οργάνων.
Η επιπλέον αυτονομία περιλαμβάνεται στην
ένδειξη της αυτονομίας καυσίμου.
Μετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου γίνεται αυ‐
τόματη επαναφορά της επιπλέον αυτονομίας.
Ένδειξη αποδοτικότηταςΈνδειξη στο ταμπλό των οργάνωνΈνδειξη στο ταμπλό οργάνων με διευρυμένη
λειτουργία
Ένα σημάδι στην ένδειξη αποδοτικότητας πα‐
ρέχει πληροφορίες για τον τρέχοντα τρόπο
οδήγησης.
Seite 210ΟδήγησηΕξοικονόμηση καυσίμου210
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 115 - X/15