BMW 4 SERIES COUPE 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

GenereltTo kamera som er integrert i de utvendige
speilene og ryggekameraet brukes til registre‐
ring.
Rekkevidden til siden og bak er minst 2 m.
Hinder opp til høyden til de utvendige speilene
blir dermed registrert tidlig.
Merknader ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til tra‐
fikkforholdene. Følg med trafikken og området
rundt kjøretøyet, slik at du aktivt kan gripe inn i
situasjoner som krever det.◀
Oversikt
Knapp i kjøretøyet
Top View
Kameraer
Objektivene til Top View-kameraene befinner
seg nede i husene til speilhusene. Smuss kan
påvirke bildekvaliteten.
Rengjøre kameraobjektiver, se side 222.
Slå på/av
Slå på automatisk
Velg velgerspakposisjon R mens motoren går.
Bildet til ryggekameraet vises. For å skifte til Top View:
"Ryggekamera"
Slår automatisk av ved kjøring
fremover
Systemet slår av hvis en viss kjørestrekning el‐
ler hastighet overskrides.
Slå systemet på igjen ved behov.
Manuell inn-/utkobling Trykk knappen.
▷På: LED lyser.▷Av: LED slukker.
Top View vises.
Hvis reversgiret er valgt når knappen trykkes
vises bildet fra ryggekameraet.
Seite 141KjørekomfortBetjening141
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Indikator
Optisk advarsel
Tilnærming til et objekt kan vises i kontrolldi‐
splayet.
Ved lav avstand foran til et objekt vises tilsva‐
rende PDC-visningen en rød stolpe foran kjø‐
retøyet.
Visningen vises så snart Top View aktiveres.
Hvis bildet til ryggekameraet vises er omkob‐
ling til Top View mulig:
"Ryggekamera"
Lysstyrke Med Top View slått på:
1. Velg symbol.2.Vri kontroller til ønsket innstilling er nådd
og trykk kontroller.
Kontrast
Med Top View slått på:
1. Velg symbol.2.Vri kontroller til ønsket innstilling er nådd
og trykk kontroller.
Vis snuradius- og kjørefeltlinje
▷Den statiske, røde snuradiuslinjen viser
plassbehovet til siden ved full styrevinkel.▷Den variable, grønne kjørefeltlinjen hjelper i
tillegg med å vurdere plassbehovet til si‐
den.Kjørefeltlinjen er avhengig av valgt gir og
aktuell styrevinkel. Kjørefeltlinjen blir konti‐
nuerlig tilpasset rattbevegelsene.
"Hjelpelinjer for parkering"
Snuradius- og kjørefeltlinjer vises.
Grensene til systemet
I følgende situasjoner kan Top View ikke bru‐
kes:
▷Med åpen dør.▷Med åpen bagasjeromsluke.▷Med de utvendige speilene felt inn.▷Ved dårlige lysforhold.
I enkelte av disse situasjonene vises en Check-
Control-melding.
Parkeringsassistent
Prinsipp
Systemet støtter ved parkering i følgende si‐
tuasjoner:
▷Ved parkering mot siden, parallelt med
veien.▷Ved baklengs parkering på tvers av kjøre‐
banen.
Ultralydsensorer måler parkeringsluker på
begge sider av kjøretøyet.
Parkeringsassistenten beregner den optimale
parkeringslinjen og tar over styringen under
parkeringen.
Følg i tillegg med på de optiske og akustiske
informasjonene og merknadene til PDC, parke‐
Seite 142BetjeningKjørekomfort142
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

ringsassistenten og ryggekameraet mens du
rygger, og reager tilsvarende.
Park Distance Control PDC, se side 133, er en
komponent av parkeringsassistenten.
Merknader ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. På grunn av systemgrenser kan systemet
ikke selv reagere tilstrekkelig i alle trafikksitua‐
sjoner. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til trafikkforholdene. Følg med trafikken og grip
inn aktivt i situasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
Ved bruk av tilhengerfestet kan parke‐
ringsassistenten forårsake skader siden sen‐
sorene er tildekket. Det er fare for ulykker eller
fare for materielle skader. Ikke bruk parkerings‐
assistenten ved bruk med tilhenger, eller når
tilhengerfestet brukes, f.eks. sykkelstativ.◀
OBS
Parkeringsassistenten kan styre over
kantsteiner eller rett på de. Det er fare for ma‐
terielle skader. Følg med trafikken og grip inn
aktivt i situasjoner som krever det.◀
En motor som ble slått av med Auto Start
Stopp-funksjonen blir automatisk startet ved aktivering av parkeringsassistenten.
Oversiktno
Knapp i kjøretøyetParkeringsassistent
Ultralydsensorer
De fire ultralydsensorene til oppmåling av par‐
keringsluker befinner seg foran og bak på si‐
den av kjøretøyet.
For å sikre full funksjonalitet:
▷Hold sensorene rene og fri for is.▷Ikke bruk høyttrykkspylere lenge og med
en avstand på minst 30 cm til sensorene.▷Ikke klistre over sensorene.
Forutsetninger
Til oppmåling av parkeringsluker
▷Kjør rett fram til ca. 35 km/t.▷Maksimal avstand til rekken med parkerte
kjøretøy: 1,5 m.
Egnet parkeringsluke
Generelt:
▷Luke bak et objekt som er minst 0,5 m
lang.▷Luke mellom to objekter som hver er minst
0,5 m lang.
Parkering på langs, parallelt med kjørebanen:
▷Min. lenge for luken mellom to objekter:
Egen kjøretøylengde pluss ca. 0,8 m.▷Minste dybde: ca. 1,5 m.
Parkere på tvers:
Seite 143KjørekomfortBetjening143
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

▷Bredden til luken mellom to objekter: Egen
kjøretøybredde pluss ca. 0,7 m til maks.
5 m.▷Minste dybde: Egen kjøretøylengde.
Dybden til parkeringsplasser som står på
tvers på vurderes av sjåføren selv. På
grunn av tekniske grenser kan systemet
bare registrere dybden til tverrgående par‐
keringsluker omtrentlig.
Om parkering
▷Dører og bagasjeromsluke lukket.▷Parkeringsbrems løsnet.▷Ved lukeparkering på førersiden må evt.
det tilsvarende blinklyset aktiveres.
Slå på/av
Slå på med knappen Trykk knappen.
LED lyser.
På kontrolldisplayet vises den aktuelle statu‐
sen til parkeringslukesøket.
Parkeringsassistent er aktivert automatisk.
Aktivering med reversgir Velg reversgir.
På kontrolldisplayet vises den aktuelle statu‐
sen til parkeringslukesøket.
Aktivere:
"Parkeringsassistent"
Slå av Systemet kan deaktiveres ved å:
▷Trykk knappen.▷Slå av tenning.Visning i kontrolldisplayet
Aktivere/deaktivere systemSymbolBetydning Grå: System ikke tilgjengelig.
Hvit: System tilgjengelig, men ikke
aktivert. System aktivert.
Statusen til systemet
▷Symbol P, se pil, på kjøretøyillustrasjonen.
Parkeringsassistent er aktivert og parke‐
ringslukesøk aktivt.▷Egnede parkeringsluker vises på kontroll‐
displayet på siden av kjørebanen ved siden
av kjøretøysymbolet. Ved aktiv parkerings‐
assistent blir de egnede parkeringslukene
fremhevet med farge.▷Ved entydig registrerte tverr- eller langsgå‐
ende parkeringsluker stiller systemet auto‐
matisk inn den passende parkeringsmeto‐
den. Ved parkeringsluker der det kan
parkeres både langsgående og tverrgå‐
ende, vises en valgmeny. Velg i så fall den
ønskede parkeringsmetoden.▷Parkeringsprosess aktiv.
Styring er tatt over.▷Parkeringslukesøket er alltid aktiv ved
sakte kjøring fremover, selv om systemetSeite 144BetjeningKjørekomfort144
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

er deaktivert. Ved deaktivert system vises
de grå på kontrolldisplayet.
Parkere med parkeringsassistenten
ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til tra‐
fikkforholdene. Følg med trafikken og området
rundt kjøretøyet, slik at du aktivt kan gripe inn i
situasjoner som krever det.◀
1.Slå parkeringsassistent på og aktiver evt.
Statusen til parkeringslukesøket vises på
kontrolldisplayet.2.Følg instruksjonene på kontrolldisplayet.
For å beregne en optimal parkeringsposi‐
sjon, avvent den automatiske styreproses‐
sen etter girskifte i stans.
Slutten til parkeringsprosessen vises på
kontrolldisplayet.3.Tilpass parkeringsposisjonen evt. selv.
Avbryte manuelt
Parkeringsassistenten kan avbrytes når som
helst:
▷ "Parkeringsassistent" Velg symbol på
kontrolldisplayet.▷Trykk knappen.
Avbryte automatisk
Systemet bryter automatisk av i følgende si‐
tuasjoner:
▷Når rattet holdes fast eller det styres selv.▷Ved girvalg som ikke tilsvarer merknaden i
kontrolldisplayet.▷Ved hastigheter over ca. 10 km/t.▷Evt. ved snødekket eller glatt veibane.▷Evt. ved hinder som er vanskelig å over‐
vinne, f. eks kantsteiner.▷Ved hinder som dukker opp plutselig.▷Hvis Park Distance Control PDC viser for
korte avstander.▷Ved overskridelse av et maksimalt antall
parkeringstrekk eller parkeringsvarighet.▷Ved deaktivering av DSC.▷Ved omkobling til en annen funksjon på
kontrolldisplayet.
En Check-Control-melding vises.
Fortsette
En avbrutt parkeringsprosess kan evt. fortset‐
tes.
Følg til det anvisningene på kontrolldisplayet.
Grensene til systemet
Ingen parkeringsstøtte Parkeringsassistenten støtter ikke i følgende
situasjoner:
▷I skarpe svinger.▷I tilhengerdrift.▷Ved deaktivert DSC.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷På ujevnt underlag, f.eks. grusveier.▷På glatt underlag.▷I sterke stiginger eller fall.▷Ved opphoping av løv eller snøhauger i
parkeringsluken.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:
▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.Seite 145KjørekomfortBetjening145
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Evt. blir parkeringsluker registrert som ikke er
egnet som sådan eller egnede parkeringsluker
blir ikke registrert.
Funksjonsfeil
En Check-Control-melding vises.
Parkeringsassistenten har sviktet. Få systemet
kontrollert.
Seite 146BetjeningKjørekomfort146
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

KlimaKjøretøyutførelseI dette kapitlet er alle serie-, land- og spesialut‐
førelser som er tilbudt i modellrekken beskre‐
vet. Det beskrives derfor også utførelser som i
et kjøretøy, f. eks på grunn av valgt spesialut‐styr eller landversjon, ikke er tilgjengelig. Dette
gjelder også for sikkerhetsrelevante funksjoner
og systemer. Ved bruk av de tilsvarende funk‐
sjonene og systemene må de respektive gyl‐
dige, nasjonale bestemmelsene følges.
Klimaautomatikk
1Setevarme, venstre   492Luftfordeling3Bakvinduoppvarming4Luftmengde5AUTO-program6Temperatur7Setevarme, høyre  498Kjølefunksjon9Omluftsdrift10KupétemperaturfølerKlimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Setevarme.Seite 147KlimaBetjening147
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Slå avTrykk knappen til venstre i laveste
trinn.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved høy
kjøle- eller varmeeffekt, og holder den så kon‐
stant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har ellers
ikke nok tid til å regulere til den innstilte tem‐
peraturen.
Kjølefunksjon Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Luften blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Etter motorstart kan, avhengig av værforhol‐
dene, frontruten og sidevinduene dugge et
øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se side 166, som skilles ut under kjøretøyet.
AUTO-program Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur og ytre innfly‐
telse blir luften ført til frontruten, til sidevin‐
duene, i retning overkropp eller i fotbrønnen.I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 148, automatisk slått på samtidig.
Omluftsdrift Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese av
driftsmodus:▷LED av: Utvendig luft strømmer inn.▷LED på, Omluftdrift: Tilførsel av utvendig
luft er sperret permanent.
Omluftdriften slår seg av automatisk etter litt
tid ved lave utetemperaturer for å unngå dugg
på vinduene.
Ved permanent omluftdrift reduserer luftkvali‐
teten i kupéen seg og duggdannelsen på ru‐
tene øker.
Slå av omluftdriften ved dugg på sidene og øk
evt. luftmengden.
Luftmengde manuell Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk luftmengde.
Luftmengden til klimaanlegget blir evt. redu‐
sert for å skåne batteriet.
Luftfordeling manuell Vri på hjulet for å velge ønsket
program eller den ønskede mel‐
lomstillingen.
▷ Ruter.▷ Overkroppområde.▷ Ruter, overkroppområde og fotbrønn.▷ Fotbrønn.Seite 148BetjeningKlima148
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Tining av ruter og fjerning av duggStyre luftfordeling på ruter, øk luftmengde og
temperatur og slå evt. på kjølefunksjonen i til‐
legg.
Bakvinduoppvarming Trykk knappen.
Bakvinduoppvarmingen slår automa‐
tisk av etter en viss tid.Mikrofilter
Mikrofilteret filtrerer i frisk- og omluftdrift støv
og pollen fra luften.
Dette filteret skal skiftes ved Service, se
side 202, av kjøretøyet.
Klimaautomatikk med utvidet omfang
1Setevarme, venstre   492Temperatur, venstre3AUTO-program4Display5Maksimal kjøling6Temperatur, høyre7Setevarme, høyre  498Kjølefunksjon9AUC/Omluftdrift10Luftfordeling, høyre11Luftmengde, AUTO-intensitet12Luftfordeling, venstre13Bakvinduoppvarming14Innetemperaturføler — holdes alltid util‐
dekket15Tining av ruter og fjerning av duggSeite 149KlimaBetjening149
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15

Klimafunksjoner i detalj
Slå system på/av
Slå på
Trykk vilkårlig knapp, med unntak av:▷Bakruteoppvarming.▷Setevarme.
Slå av
Trykk knappen til venstre i laveste
trinn.
Temperatur Vri på hjulet for å stille inn øn‐
sket temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
turen så fort som mulig, om nødvendig ved høy
kjøle- eller varmeeffekt, og holder den så kon‐
stant.
Unngå raske skift mellom forskjellige tempera‐
turinnstillinger. Klimaautomatikken har ellers
ikke nok tid til å regulere til den innstilte tem‐
peraturen.
Kjølefunksjon Kjøling av kupeen er bare mulig mens motoren
går.
Trykk knappen.
Luften blir avkjølt, tørket, og avhengig
av temperaturinnstilling varmet opp igjen.
Etter motorstart kan, avhengig av værforhol‐
dene, frontruten og sidevinduene dugge et
øyeblikk.
Kjølefunksjonen blir automatisk slått på med
AUTO-programmet.
I klimaautomatikken oppstår Kondensvann, se side 166, som skilles ut under kjøretøyet.
Maksimal kjøling
Trykk knappen.
Systemet stiller til laveste temperatur,
optimal luftmengde og omluftdrift.
Luften strømmer ut av dysene for overkropp‐
området. Dysene er derfor åpen.
Funksjonen er tilgjengelig fra en utetemperatur
på ca. 0 ℃ og gående motor.
Luftmengden kan tilpasses ved aktivt program.
AUTO-program Trykk knappen.
Luftmengde, luftfordeling og tempera‐
tur reguleres automatisk.
Avhengig av valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ytre innflytelse blir luften
ført til frontruten, til sidevinduene, i retning
overkropp eller i fotbrønnen.
I AUTO-programmet blir Kjølefunksjonen, se
side 150, automatisk slått på samtidig.
En duggsensor styrer samtidig programmet
slik at dugg på rutene unngås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktivert AUTO-program kan den automati‐
ske reguleringen av intensiteten forandres.
Trykk knapp venstre eller høyre: Re‐
duser eller øk intensitet.
Den valgte intensiteten vises på displayet til
klimaautomatikken.
Automatisk omluftkontroll AUC/
Omluftdrift
Ved lukter eller skadestoffer i den utvendige
luften, kan tilførselen av utvendig luft stenges.
Da blir den innvendige luften sirkulert.
Trykk knappen igjen for å lese av
driftsmodus:Seite 150BetjeningKlima150
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 982 - VI/15