BMW 4 SERIES COUPE 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Αερόσακος κεφαλήςΣε περίπτωση μιας πλευρικής σύγκρουσης, ο
αερόσακος κεφαλής στηρίζει το κεφάλι.
Παρεχόμενη προστασία Οι αερόσακοι δεν ενεργοποιούνται σε κάθε
σύγκρουση, π.χ. σε μικροατυχήματα ή στην πε‐
ρίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης.
Υποδείξεις για τη βέλτιστη
προστατευτική επενέργεια των
αερόσακων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν η θέση του καθίσματος είναι
εσφαλμένη ή όταν επηρεάζεται η περιοχή
ανάπτυξης των αερόσακων, τότε το σύστημα
αερόσακων δεν προστατεύει με τον προβλε‐
πόμενο τρόπο ή μπορεί να προκαλέσει πρό‐
σθετους τραυματισμούς κατά την ενεργο‐
ποίησή του. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή
θανάτου. Τηρείτε τις υποδείξεις για τη βέλτι‐
στη προστατευτική επενέργεια του συστήμα‐
τος αερόσακων.◀▷Διατηρήστε επαρκή απόσταση από τους
αερόσακους.▷Βεβαιωθείτε ότι οι επιβάτες διατηρούν το
κεφάλι τους μακριά από τον πλευρικό αε‐
ρόσακο.▷Πιάνετε το τιμόνι πάντοτε από τη στεφάνη
τιμονιού. Κρατάτε τα χέρια σε θέσεις που
αντιστοιχούν στις θέσεις 3 και 9 του ρολο‐
γιού, για να ελαχιστοποιήσετε κατά το δυ‐
νατόν τον κίνδυνο τραυματισμού των χε‐
ριών και των βραχιόνων σε περίπτωση
πυροδότησης του αερόσακου.▷Βεβαιωθείτε ότι ο συνοδηγός κάθεται σω‐
στά, δηλ. ότι αφήνει τα πόδια στο χώρο
των ποδιών και ότι δεν στηρίζει τα πόδια ή
τα γόνατα πάνω στον πίνακα οργάνων.▷Ανάμεσα στους αερόσακους και σε άτομα
δεν επιτρέπεται να υπάρχει άλλα άτομα,
ζώα ή αντικείμενα.▷Τα καλύμματα των αερόσακων δεν πρέπει
να καλύπτονται με αυτοκόλλητα ή άλλα
υλικά, ούτε να γίνονται σε αυτά μετατρο‐
πές.▷Κρατήστε τον πίνακα των οργάνων και το
παρμπρίζ στην περιοχή της πλευράς του
συνοδηγού ελεύθερα, δηλαδή μην τα κα‐
λύψετε με αυτοκόλλητη μεμβράνη ή επεν‐
δύσεις και μην τοποθετήσετε στηρίγματα
για π.χ. συσκευές πλοήγησης ή κινητά τη‐
λέφωνα.▷Μη χρησιμοποιείτε το κάλυμμα του μπρο‐
στινού αερόσακου του συνοδηγού ως θέση
εναπόθεσης.▷Μην τοποθετείτε στα μπροστινά καθί‐
σματα προστατευτικά καλύμματα, μαξιλά‐
ρια καθίσματος ή άλλα αντικείμενα, τα
οποία δεν είναι κατάλληλα ειδικά για καθί‐
σματα με ενσωματωμένους πλευρικούς
αερόσακους.▷Μην κρεμάτε κανένα ρούχο, π.χ. ζακέτες,
πάνω στις πλάτες των καθισμάτων.▷Μην πραγματοποιείτε μετατροπές σε επι‐
μέρους εξαρτήματα ή στην καλωδίωση του
αερόσακου. Αυτό ισχύει επίσης και για κα‐
λύμματα του τιμονιού, το ταμπλό των ορ‐
γάνων και τα καθίσματα.▷Μην αποσυναρμολογείτε το σύστημα αε‐
ρόσακων.
Ακόμη και σε περίπτωση τήρησης όλων των
σχετικών υποδείξεων και ανάλογα με τις συν‐
θήκες του ατυχήματος, δεν είναι δυνατόν να
αποκλειστεί εντελώς η πιθανότητα πρόκλησης
τραυματισμού εξαιτίας της επαφής με τους
αερόσακους.
Σε ορισμένους πιο ευαίσθητους επιβάτες μπο‐
ρεί λόγω του θορύβου πυροδότησης και φου‐
σκώματος, να παρουσιαστεί σύντομη και κατά
κανόνα προσωρινή ελάττωση της ακοής τους.
Seite 111ΑσφάλειαΧειριστήρια111
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Ετοιμότητα λειτουργίας του
συστήματος αερόσακων
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μετά την πυροδότηση του συστήματος
αερόσακων μπορεί να έχουν θερμανθεί τα επι‐
μέρους εξαρτήματα. Υπάρχει κίνδυνος τραυ‐
ματισμού. Μην πιάνετε τα μεμονωμένα εξαρ‐
τήματα.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι λάθος εκτελεσμένες εργασίες μπο‐
ρούν να οδηγήσουν σε βλάβη, σφάλμα ή ακού‐
σια πυροδότηση του συστήματος αερόσακων.
Όταν παρουσιάζει βλάβη το σύστημα αερόσα‐
κων θα μπορούσε σε περίπτωση ατυχήματος
να μην πυροδοτηθεί σωστά, ακόμη και αν πρό‐
κειται για ένα σοβαρό ατύχημα. Υπάρχει κίν‐ δυνος τραυματισμού ή θανάτου. Αναθέστε τον
έλεγχο, την επιδιόρθωση ή την αποσυναρμο‐
λόγηση και απόσυρση του συστήματος αερό‐ σακων στο συνεργάτη σέρβις ή σε ένα εξειδι‐
κευμένο συνεργείο.◀
Σωστή λειτουργία Κατά την ενεργοποίηση της ανάφλε‐
ξης ανάβει για σύντομο χρονικό διά‐
στημα η προειδοποιητική λυχνία στο
ταμπλό οργάνων και σηματοδοτεί την ετοιμό‐
τητα λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος
αερόσακων και των προεντατήρων των ζωνών.
Το σύστημα αερόσακων παρουσιάζει
βλάβη▷Η προειδοποιητική λυχνία δεν ανάβει κατά
την ενεργοποίηση της ανάφλεξης.▷Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει συνεχώς.Κλειδοδιακόπτης για τους
αερόσακους του συνοδηγού
Γενικά
Ο μπροστινός και ο πλευρικός αερόσακος για
το συνοδηγό μπορούν με το ενσωματωμένο
κλειδί από το τηλεχειριστήριο να απενεργο‐
ποιηθούν και να ενεργοποιηθούν ξανά.
Απενεργοποίηση αερόσακων
συνοδηγού
1.Τοποθετήστε το κλειδί και ενδεχομένως
πιέστε το.2.Κρατήστε το πιεσμένο και στρέψτε το μέ‐
χρι τέρμα στη θέση Off. Στην τελική θέση,
αφαιρέστε το.3.Βεβαιωθείτε ότι ο κλειδοδιακόπτης βρί‐
σκεται στην αντίστοιχη τελική θέση, για να
είναι απενεργοποιημένοι οι αερόσακοι.
Οι αερόσακοι του συνοδηγού είναι απενεργο‐
ποιημένοι. Οι αερόσακοι του οδηγού εξακο‐
λουθούν να παραμένουν ενεργοποιημένοι.
Εάν στο κάθισμα του συνοδηγού δεν υπάρχει
τοποθετημένο σύστημα παιδικού καθίσματος,
ενεργοποιήστε ξανά τους αερόσακους συν‐
οδηγού, ώστε να αντιδράσουν σωστά σε περί‐
πτωση ατυχήματος.
Η κατάσταση των αερόσακων σηματοδοτείται
μέσω της ενδεικτικής λυχνίας στην οροφή,
βλέπε σελίδα 113.
Seite 112ΧειριστήριαΑσφάλεια112
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Ενεργοποίηση των αερόσακων του
συνοδηγού1.Τοποθετήστε το κλειδί και ενδεχομένως
πιέστε το.2.Κρατήστε το πιεσμένο και στρέψτε το μέ‐
χρι τέρμα στη θέση On. Στην τελική θέση, αφαιρέστε το.3.Βεβαιωθείτε ότι ο κλειδοδιακόπτης βρί‐
σκεται στην αντίστοιχη τελική θέση, για να
είναι ενεργοποιημένοι οι αερόσακοι.
Οι αερόσακοι συνοδηγού είναι και πάλι ενερ‐
γοί και πυροδοτούνται όταν οι καταστάσεις το
απαιτούν.
Ενδεικτική λυχνία των αερόσακων
του συνοδηγού
Η ενδεικτική λυχνία των αερόσακων του συν‐
οδηγού δείχνει την κατάσταση λειτουργίας
των αερόσακων του συνοδηγού.
Μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης ανά‐
βει σύντομα η λυχνία και στη συνέχεια δείχνει
εάν οι αερόσακοι είναι ενεργοποιημένοι ή απε‐
νεργοποιημένοι.
▷Όταν οι αερόσακοι συνοδη‐
γού είναι απενεργοποιημέ‐
νοι, η ενδεικτική λυχνία ανά‐
βει διαρκώς.▷Όταν οι αερόσακοι συνοδη‐
γού είναι ενεργοποιημένοι, ηενδεικτική λυχνία δεν ανά‐
βει.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών
RDC
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα επιτηρεί την πίεση πλήρωσης ελα‐
στικών και στα τέσσερα τοποθετημένα ελα‐
στικά. Το σύστημα προειδοποιεί τη σημαντική
πτώση πίεσης πλήρωσης σε ένα ή περισσότερα
ελαστικά. Για αυτόν το σκοπό αισθητήρες στις
βαλβίδες των ελαστικών μετρούν την πίεση
πλήρωσης και τη θερμοκρασία των ελαστικών.
Υπόδειξη Για το χειρισμό του συστήματος προσέξτε επί‐
σης τις περεταίρω πληροφορίες και υποδείξεις
στο Πίεση πλήρωσης ελαστικών, βλέπε σε‐
λίδα 216.
Προϋποθέσεις λειτουργίας
Για το σύστημα πρέπει σε περίπτωση σωστής
πίεσης πλήρωσης ελαστικών να πραγματο‐
ποιηθεί μία επαναφορά, διαφορετικά δεν είναι
εξασφαλισμένο ένα αξιόπιστο μήνυμα μίας
απώλειας πίεσης πλήρωσης ελαστικών.
Μετά από κάθε προσαρμογή της πίεσης πλή‐
ρωσης των ελαστικών σε μια νέα τιμή και μετά
από μια αλλαγή ελαστικού ή τροχού, εκτελέ‐
στε μια επαναφορά του συστήματος.
Χρησιμοποιείτε πάντα τροχούς με ηλεκτρονικό
σύστημα RDC, για να εξασφαλίζεται η άριστη
λειτουργία του συστήματος.
Ένδειξη κατάστασης Στην οθόνη ελέγχου μπορεί να εμφανιστεί η
τρέχουσα κατάσταση του ελέγχου πίεσης ελα‐
στικών RDC, π.χ. εάν το RDC είναι ενεργοποιη‐
μένο.
Στην οθόνη ελέγχου:
1."Πληροφορίες οχήματος"Seite 113ΑσφάλειαΧειριστήρια113
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

2."Κατάσταση οχήματος"3. "Έλεγχος πίεσης ελαστικών"
Εμφανίζεται η κατάσταση.
Ένδειξη ελέγχου κατάσταση
Στην οθόνη ελέγχου η κατάσταση των ελαστι‐
κών και του συστήματος εμφανίζεται μέσω του
χρώματος των τροχών και ενός κειμένου.
Όλοι οι τροχοί πράσινοι Το σύστημα είναι ενεργό και προειδοποιεί για
τις τελευταίες αποθηκευμένες πιέσεις πλήρω‐
σης ελαστικών κατά την επαναφορά.
Ένας τροχός κίτρινος
Μία βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώλεια πίε‐
σης πλήρωσης ελαστικού στο εμφανιζόμενο
ελαστικό.
Όλοι οι τροχοί κίτρινοι Μία βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώλεια πίε‐
σης πλήρωσης ελαστικού σε πολλά ελαστικά.
Τροχοί με γκρι χρώμα
Το σύστημα δεν μπορεί να αναγνωρίσει βλάβη
ελαστικού. Οι αιτίες είναι:
▷Πραγματοποιείται επαναφορά του συστή‐
ματος.▷Δυσλειτουργία.
Πρόσθετες πληροφορίες
Στην ένδειξη ελέγχου κατάστασης εμφανίζο‐
νται επιπλέον οι τρέχουσες πιέσεις πλήρωσης
ελαστικών και ανάλογα με το μοντέλο οι θερ‐
μοκρασίες των ελαστικών. Οι εμφανιζόμενες
τιμές είναι στιγμιαίες τιμές μέτρησης και μπο‐
ρεί να μεταβληθούν λόγω της λειτουργίας
οδήγησης ή ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες.
Πραγματοποίηση επαναφοράς Μετά από κάθε προσαρμογή της πίεσης πλή‐
ρωσης των ελαστικών σε μια νέα τιμή και μετά
από μια αλλαγή ελαστικού ή τροχού, εκτελέ‐
στε μια επαναφορά του συστήματος.
Στην οθόνη ελέγχου και στο αυτοκίνητο:1."Πληροφορίες οχήματος"2."Κατάσταση οχήματος"3. "Διεξαγωγή επαναφοράς"4.Εκκινήστε τον κινητήρα - μην ξεκινήσετε.5.Επαναφορά πίεσης πλήρωσης ελαστικών:
"Διεξάγετε επαναφορά".6.Τώρα ξεκινήστε.
Οι τροχοί απεικονίζονται γκρι και εμφανίζεται
η κατάσταση.
Μετά από σύντομο χρόνο οδήγησης πάνω από
τα 30 km/h οι ρυθμισμένες πιέσεις πλήρωσης
ελαστικών καταχωρούνται ως ονομαστικές τι‐
μές. Η επαναφορά ολοκληρώνεται αυτόματα
κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Εάν η επαναφορά ολοκληρωθεί με επιτυχία, οι
τροχοί εμφανίζονται στην οθόνη ελέγχου πρά‐
σινοι και εμφανίζεται "Έλεγχος πίεσης
ελαστικών (RDC) ενεργό.".
Η οδήγηση μπορεί ανά πάσα στιγμή να διακο‐
πεί. Η επαναφορά συνεχίζεται αυτόματα σε
περίπτωση συνέχισης της οδήγησης.
Μήνυμα σε χαμηλή πίεση πλήρωσης
ελαστικών
Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική λυ‐
χνία. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεντρικού ελέγχου (Check Control).
▷Υπάρχει βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώ‐
λεια πίεσης ελαστικών.▷Για το σύστημα δεν πραγματοποιήθηκε
επαναφορά. Το σύστημα προειδοποιεί
επομένως σε σχέση με τις πιέσεις πλήρω‐
σης ελαστικών της τελευταίας επαναφο‐
ράς.1.Μειώστε την ταχύτητά σας και σταματή‐
στε προσεκτικά το αυτοκίνητο. Αποφύγετε
τα απότομα ή ξαφνικά φρεναρίσματα και
τις μανούβρες.Seite 114ΧειριστήριαΑσφάλεια114
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

2.Ελέγξτε, αν το αυτοκίνητο διαθέτει κανο‐
νικά ελαστικά ή ελαστικά με ιδιότητες κα‐
τάστασης έκτακτης ανάγκης.
Τα ελαστικά με ιδιότητες κατάστασης
έκτακτης ανάγκης, βλέπε σελίδα 219, εί‐
ναι μαρκαρισμένα με ένα στρογγυλό σύμ‐
βολο με τα γράμματα RSC στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαττωματικό κανονικό ελαστικό με
πολύ χαμηλή ή καθόλου πίεση ελαστικών επη‐
ρεάζει την οδική συμπεριφορά, π.χ. τη συμπε‐
ριφορά διεύθυνσης και πέδησης. Ελαστικά με
ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης μπορούν να
διατηρήσουν μια περιορισμένα ευστάθεια.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Μην συνεχίζετε
την οδήγηση, όταν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει
ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης.
Τηρείτε τις υποδείξεις σχετικά με τα ελαστικά
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης και τη συν‐
έχιση της οδήγησης με αυτά τα ελαστικά.◀
Σε περίπτωση μηνύματος για χαμηλή πίεση
πλήρωσης ελαστικού, ενεργοποιείται ενδεχο‐
μένως ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC).
Συμπεριφορά σε περίπτωση μιας
βλάβης ελαστικού
Κανονικά ελαστικά
1.Αναγνωρίστε το χαλασμένο ελαστικό.
Για αυτό, ελέγξτε την πίεση του αέρα και
στα τέσσερα ελαστικά.
Για αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ενδεχ.
η ένδειξη της πίεσης πλήρωσης των ελα‐
στικών του συστήματος Mobility, βλέπε σε‐
λίδα 220.
Εάν η πίεση πλήρωσης είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
πραγματοποιήθηκε επαναφορά για τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών. Σε αυτή την πε‐
ρίπτωση πραγματοποιήστε επαναφορά.Όταν δεν είναι δυνατή η αναγνώριση, επι‐
κοινωνήστε με ένα συνεργάτη σέρβις ή με
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.2.Αποκαταστήστε τη βλάβη του χαλασμένου
ελαστικού, ενδεχ. με το σύστημα Mobility.
Η χρήση μέσων στεγανοποίησης ελαστικών, π. 
χ. Mobility System, ενδέχεται να προξενήσει
ζημιά στο ηλεκτρονικό σύστημα των τροχών
RDC. Σε αυτήν την περίπτωση αναθέστε στην
επόμενη ευκαιρία τον έλεγχο και ενδεχ. την
αντικατάσταση του ηλεκτρονικού συστήματος.
Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Μέγιστη ταχύτητα
Μια συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό είναι δυνατή μέχρι μια ταχύτητα από
80 km/h.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη
ελαστικού
Κατά τη συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό:
1.Αποφύγετε τα απότομα ή ξαφνικά φρενα‐
ρίσματα και τις μανούβρες.2.Μην υπερβαίνετε πλέον την ταχύτητα των
80 km/h.3.Στην επόμενη ευκαιρία ελέγξτε την πίεση
του αέρα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση πλήρωσης είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
πραγματοποιήθηκε επαναφορά για τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών. Τότε πραγματο‐
ποιήστε επαναφορά.
Εφικτή διαδρομή με πλήρη απώλεια πίεσης
ελαστικών:
Η εφικτή διαδρομή με χαλασμένο ελαστικό
εξαρτάται από το φορτίο και την καταπόνηση
του αυτοκινήτου στη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης στα περίπου
80 km.
Seite 115ΑσφάλειαΧειριστήρια115
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι οδηγικές ιδιότητες, π.χ. τα‐
χύτερη απόκλιση του οχήματος από την τροχιά
του κατά το φρενάρισμα, μεγαλύτερη δια‐
δρομή ακινητοποίησης ή τροποποιημένη συ‐
μπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης. Προ‐
σαρμόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις
συνθήκες. Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο
τιμόνι ή την οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ.
κράσπεδα πεζοδρομίων, λακούβες κ.τ.λ.
Καθώς η εφικτή διαδρομή εξαρτάται σημα‐
ντικά από την καταπόνηση του αυτοκινήτου
στη διάρκεια της οδήγησης, αυτή ενδέχεται
αναλόγως της ταχύτητας, της ποιότητας του
δρόμου, της εξωτερικής θερμοκρασίας, του
φορτίου κ.τ.λ. να είναι μικρότερη, ή, σε περί‐
πτωση ήπιας οδήγησης ακόμη και μεγαλύτερη.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικού ελαστικού
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με χαμηλή ή
καθόλου πίεση ελαστικών αλλάζει η οδική συ‐
μπεριφορά, π.χ. μειώνεται η ευστάθεια ίχνους
κατά το φρενάρισμα, μεγαλώνει η απόσταση
φρεναρίσματος και μεταβάλλεται η συμπερι‐
φορά αυτοδιεύθυνσης. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος.
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση συνέχισης της οδήγησης
με διατρημένο ελαστικό μπορεί να προκληθεί
ταλάντωση ιδιαίτερα βαριών τρέιλερ. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ και διατρημένο
ελαστικό μην ξεπερνάτε μια ταχύτητα
60 km/h.
Σε περίπτωση ταλάντωσης φρενάρετε αμέσως
και εκτελέστε τις απαιτούμενες διορθώσεις διεύθυνσης όσο πιο προσεκτικά γίνεται.◀Οριστική απώλεια του ελαστικού
Οι κραδασμοί ή οι δυνατοί θόρυβοι κατά τη
διάρκεια της οδήγησης αποτελούν σημάδια
για μια ενδεχόμενη οριστική απώλεια του ελα‐
στικού.
Μειώστε την ταχύτητα και σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο. Μπορεί να αποσπαστούν τμήματα
των ελαστικών με αποτέλεσμα να προκληθεί
ατύχημα.
Μην συνεχίζετε την πορεία αλλά επικοινωνή‐
στε με ένα συνεργάτη σέρβις ή με ένα εξειδι‐
κευμένο συνεργείο.
Μήνυμα σε περίπτωση απαιτούμενουελέγχου πίεσης πλήρωσης ελαστικών
Ένα μήνυμα της μονάδας κεντρικού ελέγχου
(Check-Control) εμφανίζεται στις ακόλουθες
καταστάσεις:▷Το σύστημα αναγνώρισε μια αλλαγή τρο‐
χού, χωρίς να έχει πραγματοποιηθεί μια
επαναφορά.▷Η συμπλήρωση δεν πραγματοποιήθηκε
σύμφωνα με τους κανονισμούς.▷Η πίεση πλήρωσης των ελαστικών έχει πέ‐
σει σε σύγκριση με την τελευταία επιβε‐
βαίωση.
Σε αυτή την περίπτωση:
▷Ελέγξτε την πίεση πλήρωσης των ελαστι‐
κών και ενδεχομένως διορθώστε την.▷Σε περίπτωση αλλαγής τροχού, εκτελέστε
μια επαναφορά του συστήματος.
Όρια του συστήματος
Το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά, εάν δεν
πραγματοποιήθηκε επαναφορά, π.χ. παρά τις
σωστές πιέσεις ελαστικών δηλώνεται βλάβη
ελαστικού.
Η πίεση πλήρωσης του ελαστικού εξαρτάται
από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Λόγω της
αύξησης της θερμοκρασίας των ελαστικών,
π.χ. στη λειτουργία οδήγησης ή λόγω ηλιακής
ακτινοβολίας, αυξάνεται η πίεση πλήρωσης
ελαστικών. Η πίεση πλήρωσης των ελαστικών
Seite 116ΧειριστήριαΑσφάλεια116
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

μειώνεται όταν η θερμοκρασία των ελαστικών
μειώνεται. Λόγω αυτής της συμπεριφοράς
μπορεί να εμφανιστεί προειδοποίηση σε περί‐
πτωση σημαντικών πτώσεων της θερμοκρα‐
σίας λόγω των δεδομένων ορίων προειδοποίη‐
σης.
Σημαντικές ξαφνικές ζημιές των ελαστικών
λόγω εξωτερικών επιδράσεων, δεν μπορούν να
αναγγελθούν από το σύστημα.
Βλάβη λειτουργίας Η κίτρινη προειδοποιητική λυχνία ανα‐
βοσβήνει και ανάβει στη συνέχεια συν‐
εχώς. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονά‐
δας κεντρικού ελέγχου (Check Control). Δεν
μπορεί να αναγνωριστεί βλάβη ελαστικού ή
απώλεια πίεσης πλήρωσης του ελαστικού.
Ένδειξη στις εξής καταστάσεις:▷Ο τροχός συναρμολογήθηκε χωρίς το
ηλεκτρονικό σύστημα RDC: Ενδεχ. αναθέ‐
στε τον έλεγχο σε ένα συνεργάτη σέρβις ή
σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.▷Σφάλμα λειτουργία: Αναθέστε τον έλεγχο
του συστήματος σε ένα συνεργάτη σέρβις
ή σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.▷Το σύστημα RDC δεν μπόρεσε να ολοκλη‐
ρώσει την επαναφορά. Πραγματοποιήστε
ξανά επαναφορά του συστήματος.▷Παρενόχληση από συστήματα ή συσκευές
ίδιας συχνότητας: Μετά την εγκατάλειψη
του πεδίου με τις παρεμβολές, το σύστημα
ενεργοποιείται πάλι αυτόματα.
Ένδειξη βλάβης ελαστικών
RPA
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα αναγνωρίζει μια απώλεια πίεσης
πλήρωσης των ελαστικών μέσω της σύγκρισης
του αριθμού των στροφών μεταξύ των ξεχωρι‐
στών τροχών κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση απώλειας πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών αλλάζει η διάμετρος και εκ τούτου
η ταχύτητα περιστροφής του αντίστοιχου τρο‐
χού. Αυτό αναγνωρίζεται και δηλώνεται ως
βλάβη ελαστικού.
Το σύστημα δε μετρά την πραγματική πίεση
πλήρωσης των ελαστικών.
Προϋποθέσεις λειτουργίας Το σύστημα πρέπει να έχει αρχικοποιηθεί με
τη σωστή πίεση πλήρωσης των ελαστικών, δια‐
φορετικά δεν εξασφαλίζεται ένα αξιόπιστο
μήνυμα μιας βλάβης ελαστικού. Μετά από
κάθε διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των ελα‐
στικών και μετά από κάθε αλλαγή ελαστικού ή
τροχού, πρέπει να εκτελείται εκ νέου η αρχικο‐
ποίηση του συστήματος.
Ένδειξη κατάστασης Στην οθόνη ελέγχου, μπορεί να εμφανιστεί η
τρέχουσα κατάσταση της ένδειξης βλάβης
ελαστικών, π.χ. εάν η ένδειξη βλάβης ελαστι‐
κών (RPA) είναι ενεργοποιημένη.
Στην οθόνη ελέγχου:1."Πληροφορίες οχήματος"2."Κατάσταση οχήματος"3. "Ένδειξη βλάβης ελαστικών (RPA)"
Εμφανίζεται η κατάσταση.
Αρχικοποίηση
Με την αρχικοποίηση καταχωρούνται οι ρυθμι‐
σμένες πιέσεις πλήρωσης των ελαστικών ως
αναφορές για την αναγνώριση μιας βλάβης
ελαστικού. Η αρχικοποίηση ξεκινά με την επι‐
βεβαίωση των πιέσεων πλήρωσης ελαστικών.
Μην αρχικοποιείτε το σύστημα κατά την οδή‐
γηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Στην οθόνη ελέγχου:
1."Πληροφορίες οχήματος"2."Κατάσταση οχήματος"3. "Διεξαγωγή επαναφοράς"Seite 117ΑσφάλειαΧειριστήρια117
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

4.Εκκινήστε τον κινητήρα - μην ξεκινήσετε.5.Ξεκινήστε με "Διεξάγετε επαναφορά" την
αρχικοποίηση.6.Τώρα ξεκινήστε.
Η ολοκλήρωση της αρχικοποίησης πραγματο‐
ποιείται κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η
οποία μπορεί να διακοπεί οποτεδήποτε.
Με τη συνέχιση της οδήγησης συνεχίζεται αυ‐
τόματα και η αρχικοποίηση.
Μήνυμα μιας βλάβης ελαστικού Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική λυ‐
χνία. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Υπάρχει βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώλεια
πίεσης ελαστικών.
1.Μειώστε την ταχύτητά σας και σταματή‐
στε προσεκτικά το αυτοκίνητο. Αποφύγετε
τα απότομα ή ξαφνικά φρεναρίσματα και
τις μανούβρες.2.Ελέγξτε, αν το αυτοκίνητο διαθέτει κανο‐
νικά ελαστικά ή ελαστικά με ιδιότητες κα‐
τάστασης έκτακτης ανάγκης.
Τα ελαστικά με ιδιότητες κατάστασης
έκτακτης ανάγκης, βλέπε σελίδα 219, εί‐
ναι μαρκαρισμένα με ένα στρογγυλό σύμ‐
βολο με τα γράμματα RSC στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαττωματικό κανονικό ελαστικό με
πολύ χαμηλή ή καθόλου πίεση ελαστικών επη‐
ρεάζει την οδική συμπεριφορά, π.χ. τη συμπε‐
ριφορά διεύθυνσης και πέδησης. Ελαστικά με
ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης μπορούν να
διατηρήσουν μια περιορισμένα ευστάθεια.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Μην συνεχίζετε
την οδήγηση, όταν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει
ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης.
Τηρείτε τις υποδείξεις σχετικά με τα ελαστικά
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης και τη συν‐
έχιση της οδήγησης με αυτά τα ελαστικά.◀
Σε περίπτωση μηνύματος βλάβης ελαστικού,
ενεργοποιείται ενδεχομένως ο δυναμικός
έλεγχος ευστάθειας (DSC).
Όρια του συστήματος
Μια φυσική, ομοιόμορφη απώλεια πίεσης ελα‐
στικών και στα τέσσερα ελαστικά δεν αναγνω‐
ρίζεται. Για αυτό, ελέγχετε τακτικά την πίεση
πλήρωσης των ελαστικών.
Σημαντικές ξαφνικές ζημιές των ελαστικών
λόγω εξωτερικών επιδράσεων, δεν μπορούν να
αναγγελθούν.
Στις ακόλουθες καταστάσεις μπορεί το σύ‐
στημα να λειτουργήσει καθυστερημένα ή λαν‐
θασμένα:▷Το σύστημα δεν έχει αρχικοποιηθεί.▷Οδήγηση σε χιονισμένο ή ολισθηρό οδό‐
στρωμα.▷Σπορ τρόπος οδήγησης: Ολίσθηση των
τροχών και υψηλές πλευρικές επιταχύν‐
σεις.▷Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Συμπεριφορά σε περίπτωση μιας
βλάβης ελαστικού
Κανονικά ελαστικά
1.Αναγνωρίστε το χαλασμένο ελαστικό.
Για αυτό, ελέγξτε την πίεση του αέρα και
στα τέσσερα ελαστικά.
Για αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ενδεχ.
η ένδειξη της πίεσης πλήρωσης των ελα‐
στικών του συστήματος Mobility, βλέπε σε‐
λίδα 220.
Εάν η πίεση ελαστικών είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
αρχικοποιήθηκε η ένδειξη ζημιάς ελαστι‐
κού. Μετά αρχικοποιήστε το σύστημα.
Όταν δεν είναι δυνατή η αναγνώριση, επι‐
κοινωνήστε με ένα συνεργάτη σέρβις ή με
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.Seite 118ΧειριστήριαΑσφάλεια118
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

2.Αποκαταστήστε τη βλάβη του χαλασμένου
ελαστικού ενδεχ. με το σύστημα Mobility,
βλέπε σελίδα 220.
Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Μέγιστη ταχύτητα
Μια συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό είναι δυνατή μέχρι μια ταχύτητα από
80 km/h.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη
ελαστικού
Κατά τη συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό:
1.Αποφύγετε τα απότομα ή ξαφνικά φρενα‐
ρίσματα και τις μανούβρες.2.Μην υπερβαίνετε πλέον την ταχύτητα των
80 km/h.3.Στην επόμενη ευκαιρία ελέγξτε την πίεση
του αέρα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση ελαστικών είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
αρχικοποιήθηκε η ένδειξη ζημιάς ελαστι‐
κού. Μετά αρχικοποιήστε το σύστημα.
Εφικτή διαδρομή με πλήρη απώλεια πίεσης
ελαστικών:
Η εφικτή διαδρομή με χαλασμένο ελαστικό
εξαρτάται από το φορτίο και την καταπόνηση
του αυτοκινήτου στη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης στα περίπου
80 km.
Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι οδηγικές ιδιότητες, π.χ. τα‐
χύτερη απόκλιση του οχήματος από την τροχιά
του κατά το φρενάρισμα, μεγαλύτερη δια‐
δρομή ακινητοποίησης ή τροποποιημένη συ‐
μπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης. Προ‐
σαρμόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις
συνθήκες. Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο
τιμόνι ή την οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ.
κράσπεδα πεζοδρομίων, λακούβες κ.τ.λ.
Καθώς η εφικτή διαδρομή εξαρτάται σημα‐
ντικά από την καταπόνηση του αυτοκινήτου
στη διάρκεια της οδήγησης, αυτή ενδέχεται
αναλόγως της ταχύτητας, της ποιότητας του
δρόμου, της εξωτερικής θερμοκρασίας, του
φορτίου κ.τ.λ. να είναι μικρότερη, ή, σε περί‐
πτωση ήπιας οδήγησης ακόμη και μεγαλύτερη.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικού ελαστικού
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με χαμηλή ή
καθόλου πίεση ελαστικών αλλάζει η οδική συ‐
μπεριφορά, π.χ. μειώνεται η ευστάθεια ίχνους
κατά το φρενάρισμα, μεγαλώνει η απόσταση
φρεναρίσματος και μεταβάλλεται η συμπερι‐
φορά αυτοδιεύθυνσης. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος.
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση συνέχισης της οδήγησης
με διατρημένο ελαστικό μπορεί να προκληθεί
ταλάντωση ιδιαίτερα βαριών τρέιλερ. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ και διατρημένο
ελαστικό μην ξεπερνάτε μια ταχύτητα
60 km/h.
Σε περίπτωση ταλάντωσης φρενάρετε αμέσως
και εκτελέστε τις απαιτούμενες διορθώσεις διεύθυνσης όσο πιο προσεκτικά γίνεται.◀
Οριστική απώλεια του ελαστικού
Οι κραδασμοί ή οι δυνατοί θόρυβοι κατά τη
διάρκεια της οδήγησης αποτελούν σημάδια
για μια ενδεχόμενη οριστική απώλεια του ελα‐
στικού.
Μειώστε την ταχύτητα και σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο. Μπορεί να αποσπαστούν τμήματα
των ελαστικών με αποτέλεσμα να προκληθεί
ατύχημα.Seite 119ΑσφάλειαΧειριστήρια119
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Μην συνεχίζετε την πορεία αλλά επικοινωνή‐
στε με ένα συνεργάτη σέρβις ή με ένα εξειδι‐
κευμένο συνεργείο.
Intelligent Safety Αρχή λειτουργίας
Το Intelligent Safety επιτρέπει τον κεντρικό
χειρισμό των βοηθητικών συστημάτων οδηγού.
Ανάλογα με τον εξοπλισμό, το Intelligent
Safety αποτελείται από ένα ή περισσότερα συ‐
στήματα που μπορούν να βοηθήσουν στην
αποφυγή μία επικίνδυνης σύγκρουσης. Αυτά
τα συστήματα ενεργοποιούνται αυτόματα μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα μέσω
του κουμπιού εκκίνησης/στάσης:▷Προειδοποίηση προσέγγισης προπορευό‐
μενου αυτοκινήτου, βλέπε σελίδα 121.▷Προειδοποίηση ατόμων, βλέπε σε‐
λίδα 127.
Υποδείξεις
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι ενδείξεις και προειδοποιήσεις δεν
απαλλάσσουν τον οδηγό από την ατομική του
ευθύνη. Λόγω περιορισμών του συστήματος οι
προειδοποιήσεις ή αντιδράσεις του συστήμα‐
τος μπορεί να μην εμφανιστούν, να εμφανι‐
στούν πολύ αργά ή λανθασμένα. Υπάρχει κίν‐
δυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον τρόπο
οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Πα‐
ρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθήκες και
επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω ορίων του συστήματος μπορεί
κατά την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου με ενεργοποιημένα συστήματα Intelligent Safety να παρουσιαστεί εσφαλμένη
συμπεριφορά επιμέρους λειτουργιών, π.χ. της
προειδοποίησης πρόσκρουσης με λειτουργία
πέδησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν
από την εκκίνηση με ρυμούλκηση του αυτοκι‐
νήτου απενεργοποιήστε όλα τα συστήματα
Intelligent Safety.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Πλήκτρο Intelligent Safety
Κάμερα
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση Τα συστήματα Intelligent Safety ενεργοποιού‐
νται αυτόματα μετά την έναρξη της διαδρο‐
μής.
Πατήστε το πλήκτρο: Τα συστήματα
απενεργοποιούνται. Η φωτοδίοδος
(LED) σβήνει.
Seite 120ΧειριστήριαΑσφάλεια120
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15