BMW 4 SERIES GRAN COUPE 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

▷Când autovehiculul staţionează cu centura
desfăcută şi portiera şoferului este des‐
chisă.▷Când sistemul nu recunoaşte niciun obiect
pe o perioadă mai lungă de timp, de ex. pe
trasee cu trafic foarte scăzut şi fără mar‐
caje laterale.▷Când zona de recunoaştere a radarului
este perturbată, de ex. prin murdărire sau
precipitaţii intense.▷După o staţionare mai lungă, după ce auto‐
vehiculul a fost frânat de către sistem până
la oprire.
Menţinerea, salvarea, modificarea
vitezei
Indicaţii AVERTIZARE
Din greşeală, viteza dorită poate fi setată
sau apelată incorect. Există pericol de acci‐
dent. Adaptaţi viteza la condiţiile din trafic.
Urmăriţi acţiunile din trafic şi interveniţi activ în
situaţii adecvate.◀
AVERTIZARE
Pericol de accidente din cauza diferenţei
prea mari faţă de celelalte autovehicule, de exemplu în următoarele situaţii:
▷Apropiere rapidă de un autovehicul care
circulă încet.▷Pătrunderea bruscă a unui autovehicul pe
banda de circulaţie proprie.▷Apropierea rapidă de un autovehicul oprit.
Există risc de vătămare corporală sau chiar pe‐
ricol de moarte. Urmăriţi acţiunile din trafic şi
interveniţi activ în situaţii adecvate.◀
Menţinerea, memorarea vitezei
Apăsaţi o dată padela în stare întreruptă.
După activarea sistemului, viteza de rulare este
păstrată şi memorată ca viteză dorită.
Aceasta este afişată în vitezometru şi scurt în
tabloul de bord, vezi pagina 143.
Eventual se conectează DSC.
Modificarea vitezei de deplasare Apăsaţi padela în mod repetat în sus sau în jos,
până la atingerea vitezei dorite.
În stare activă, viteza afişată este memorată şi
este atinsă atunci când condiţiile de trafic per‐
mit acest lucru.
▷Fiecare acţionare a padelei până la punctul
de rezistenţă măreşte sau scade viteza do‐
rită cu cca. 1 km/h.▷Fiecare apăsare a padelei peste punctul de
rezistenţă creşte sau scade viteza dorită
până la următoarea unitate de zece km/h a
vitezometrului.
Menţineţi padela într-o poziţie pentru a repeta
acţiunea respectivă.
Distanţa faţă de vehiculul din faţă AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de propria
responsabilitate. Din cauza limitelor, sistemul
ar putea frâna târziu. Există pericol de acciden‐
tare sau risc de daune materiale. Permanent urmăriţi cu atenţie acţiunile din trafic. Adaptaţi
distanţa la condiţiile din trafic şi la condiţiile at‐
Seite 141Confort la conducereComenzi141
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

mosferice şi respectaţi distanţa de siguranţă
prescrisă prin frânare, dacă este cazul.◀
Creşterea distanţei Apăsaţi butonul în mod repetat, până
la reglarea distanţei dorite.
Distanţa, vezi pagina 143, aleasă este afişată
pe planşa de instrumente.
Mărirea distanţei Apăsaţi butonul în mod repetat, până
la reglarea distanţei dorite.
Distanţa, vezi pagina 143, aleasă este afişată
pe planşa de instrumente.
Apelarea afişării vitezei de deplasare
dorite şi a distanţei faţă de vehiculul
din faţă
În timpul mersului Apăsaţi butonul după pornirea siste‐
mului.
Valoarea vitezei de deplasare memorată este
ştearsă în următoarele cazuri şi nu mai poate fi
accesată:▷La oprirea sistemului.▷La deconectarea aprinderii.
Când vehiculul este oprit
Autovehiculul este frânat de către sistem până
la imobilizare:
▷Indicator verde în vitezometru:
Propriul autovehicul accelerează automat,
imediat ce autovehiculul porneşte în zona
senzorului radar.▷Marcajul de la vitezometru schimbă pe cu‐
loarea portocalie: fără pornire automată.
Pentru a accelera automat la viteza dorită,
acţionaţi scurt pedala de acceleraţie sau
apăsaţi butonul RES.Barele ce se rulează în indicatorul de distanţă
indică faptul că autovehiculul a pornit din zona
de detectare a senzorului radar.
Sistemul a fost întrerupt sau autovehiculul pro‐
priu a fost frânat activ până la oprire prin
apăsarea pedalei de frână şi se află în spatele
unui alt autovehicul:1. Apăsaţi butonul, pentru a activa vi‐
teza de deplasare dorită care a fost memo‐
rată.2.Eliberaţi frâna.3.Acţionaţi scurt pedala de acceleraţie,
apăsaţi butonul RES sau padela, atunci
când autovehiculul din faţa dvs. accele‐
rează.
Utilizarea sistemului de reglare a
vitezei cu/fără reglarea distanţei
AVERTIZARE
Sistemul nu reacţionează la traficul rutier,
scopul ei fiind doar păstrarea vitezei de depla‐
sare salvate. Există pericol de accidentare sau
risc de daune materiale. Adaptaţi viteza
prevăzută la condiţiile din trafic şi frânaţi, dacă
este cazul.◀
Comutare pe Reglarea vitezei fără reglarea dis‐
tanţei:
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul
sau
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul.
Pentru a comuta înapoi pe Reglarea vitezei cu
reglarea distanţei, apăsaţi din nou scurt tasta.
După comutare se afişează un mesaj Check-
Control.
Seite 142ComenziConfort la conducere142
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

Afişaje pe planşa de comenzi
Viteza dorită▷Indicatorul luminează verde:
sistemul este activ.▷Indicatorul luminează porto‐
caliu: sistemul este suspen‐
dat.▷Indicatorul nu luminează: sistemul este de‐
conectat.
Afişarea scurtă a statusului
Viteza dorită selectată.
Dacă nu se afişează viteza, înseamnă că proba‐
bil nu sunt îndeplinite condiţiile pentru funcţio‐
nare în acel moment.
Distanţa faţă de vehiculul din faţăEste afişată distanţa selectată faţă de vehiculul
din faţă.
Afişarea distanţeiDistanţa 1Distanţa 2Distanţa 3
Este reglată automat la pornirea sis‐
temului. Corespunde în metri cca.
jumătate din valoarea afişajului
km/h.Distanţa 4Sistem întrerupt sau reglarea dis‐
tanţei este suprimată pentru scurt
timp, deoarece a fost acţionată pe‐
dala de acceleraţie fără să fi fost re‐
cunoscut un autovehicul.Afişarea distanţeiReglarea distanţei este suprimată
pentru scurt timp, deoarece a fost
apăsată pedala de acceleraţie după
recunoaşterea unui autovehicul.Indicator cu bare alternante: vehiculul recu‐
noscut s-a pus în mişcare.
ACC nu accelerează. Pentru a continua acce‐
lerarea, activaţi ACC prin acţionarea scurtă a
pedalei de acceleraţie, respectiv apăsarea
tastei RES sau a padelei.
Martori de control şi de avertizare
Simbolul luminează portocaliu:
Vehiculul aflat în faţă a fost recunoscut.
Simbolul luminează intermitent porto‐
caliu:
Condiţiile de exploatare ale sistemului
nu mai sunt îndeplinite.
Sistemul a fost dezactivat, dar până la prelua‐
rea activă, frânează prin apăsarea frânei sau a
pedalei de acceleraţie.
Simbolul luminează intermitent roşu şi
se aude un semnal sonor:
Atenţionare de frânare şi, dacă este ca‐
zul, evitarea unui obstacol.
Afişaje în ecranul Head-Up
Anumite informaţii ale sistemului pot fi afişate
şi pe ecranul Head-Up.
Limitele sistemului
Observaţie AVERTIZARE
Din cauza limitărilor sale, sistemul poate
reacţiona fals sau poate fi lipsit de reacţie.
Există pericol de accidentare sau risc de daune
materiale. Respectaţi indicaţiile privind li‐
Seite 143Confort la conducereComenzi143
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

mitările sistemului şi eventual interveniţi în
mod activ.◀
Domeniu de viteză Domeniul de utilizare optim se situează pe
străzile bine consolidate.
Viteza minimă care poate fi setată este
30 km/h. Viteza maximă reglabilă depinde de
autovehicul.
Sistemul poate fi activat şi în staţionare.
La fiecare utilizare, respectaţi limita de viteză
reglementată legal.
După comutarea pe reglarea vitezei fără regla‐
rea distanţei, puteţi selecta şi viteze dorite su‐
perioare.
Zonă de recunoaştere
Capacitatea de recunoaştere a sistemului, pre‐
cum şi capacitatea de frânare automată sunt li‐
mitate.
De exemplu, este posibil să nu fie detectate
vehiculele cu două roţi aflate în faţă.
Încetinire Sistemul nu încetineşte la obstacole nemişcate
aflate pe propria bandă de circulaţie, de ex. ve‐
hicule oprite culoarea roşie a semaforului sau
într-un ambuteiaj.
De asemenea, sistemul nu reac ționează în
următoarele situaţii:
▷Pietoni sau alţi participanţi lenţi la trafic,
asemănători.▷Culoarea roşie a semaforului.▷La obiecte staţionare.▷Trafic transversal.▷Trafic din sens opus.
Vehicule care intră brusc pe banda de
circulaţie
Un vehicul aflat în faţă este recunoscut numai
după ce a trecut în totalitate pe banda dum‐
neavoastră de circulaţie.
Atunci când un vehicul din faţă intră brusc pe
banda dumneavoastră de circulaţie, există po‐
sibilitatea ca sistemul să nu poată să restabi‐
lească singur distanţa reglată. Acest lucru este
valabil şi în cazul diferenţelor mari de viteză
faţă de vehiculele din faţă, de ex. la apropierea
rapidă de un camion. Sistemul reacţionează
printr-o cerere de intervenţie prin frânare sau
schimbare a direcţiei de mers, numai după ce a
recunoscut cu siguranţă vehiculul din faţă.
AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de respon‐
sabilitatea proprie de a evalua corect situaţia
din trafic. Datorită limitelor sistemului, acesta
nu poate reacţiona automat într-un mod adec‐
vat în toate situaţiile de trafic. Există pericol de
accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
ţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi in‐
terveniţi activ în situaţii adecvate.◀
Seite 144ComenziConfort la conducere144
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

Schimbarea bruscă a benzii de
circulaţie
Dumneavoastră trebuie să reacţionaţi atunci
când un vehicul din faţă schimbă brusc banda
de circulaţie pentru a evita un alt vehicul staţio‐
nat, întrucât sistemul nu reacţionează la vehi‐
cule staţionate.
Şosele sinuoase
Dacă viteza dorită pentru o curbă este prea
mare, viteza este redusă uşor în curbă, de altfel
curbele nu sunt detectate anticipat. De aceea,
intraţi într-o curbă cu viteză adecvată.
Datorită zonei limitate de recunoaştere a siste‐
mului, în curbe strânse se poate întâmpla ca
vehiculele aflate în faţă să nu fie recunoscute
sau să fie recunoscute prea târziu.
La abordarea unei curbe, sistemul ar putea re‐
acţiona pentru o scurtă perioadă de timp la ve‐
hiculele aflate pe banda alăturată, şi anume da‐
torită curbării benzii de circulaţie în curbă. O
eventuală decelerare a vehiculului prin inter‐
mediul sistemului poate fi evitată printr-o
scurtă apăsare a acceleraţiei.
Sistemul se activează din nou după eliberarea
pedalei de acceleraţie şi revine la viteza de de‐
plasare memorată.
Pornirea de pe loc
Autovehiculul nu poate porni automat în anu‐
mite situaţii, precum:
▷În cazul rampelor abrupte.▷Înaintea unor denivelări ale carosabilului.▷Cuplat cu o remorcă grea.
În astfel de cazuri acţionaţi pedala de accelera‐
ţie.
Condiţii atmosferice În cazul condiţiilor atmosferice sau de ilumi‐
nare nefavorabile, de exemplu ploi, ninsori, la‐
poviţă, ceaţă sau lumină din partea opusă, se
poate ajunge la o recunoaştere înrăutăţită a au‐
tovehiculelor, precum şi la întreruperi de scurtă
durată la autovehicule deja recunoscute. Con‐
duceţi cu atenţie şi reacţionaţi la condiţiile de
trafic actuale. Dacă este cazul interveniţi de
exemplu prin frânare, modificarea direcţiei sau
ocolire.
Seite 145Confort la conducereComenzi145
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

Defecţiuni
Sistemul nu poate fi activat dacă senzorul ra‐
dar nu este poziţionat corect, de ex. datorită
mişcării acestuia ca urmare a unui accident în
parcare.
Este afişat un mesaj Check-Control în cazul
căderii sistemului.
Sistemul de reglare a vitezei
de deplasare
Principiu de funcţionare
Sistemul respectă viteza prestabilită prin bu‐
toanele de pe volan. În acest sens, sistemul
frânează în pantă, dacă puterea motorului este
insuficientă.
Generalităţi În funcţie de setările autovehiculului, se poate
modifica caracteristica reglării vitezei în anu‐
mite zone.
Indicaţii AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de respon‐
sabilitatea proprie de a evalua corect situaţia
din trafic. Datorită limitelor sistemului, acesta
nu poate reacţiona automat într-un mod adec‐
vat în toate situaţiile de trafic. Există pericol de
accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
ţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi in‐
terveniţi activ în situaţii adecvate.◀
AVERTIZARE
În următoarele situaţii, creşte riscul de
accidente la utilizarea sistemului:▷Pe drumuri sinuoase.▷În condiţii de trafic intens.▷Pe polei, în condiţii de ceaţă, zăpadă, ploaie
sau suprafeţe de rulare instabile.Există pericol de accidentare sau risc de daune
materiale. Utilizaţi sistemul doar atunci când vă
puteţi deplasa cu viteză constantă.◀
Privire de ansamblu
Butoanele de pe volanTastăFuncţieReglarea vitezei, pornire, oprire, în‐
trerupere, vezi pagina 146.Apelarea vitezei de deplasare, vezi
pagina 147.Padelă: modificare, menţinere, sal‐
vare viteză, vezi pagina 147.
Comenzi
Pornire Apăsaţi butonul de pe volan.
Marcajul din vitezometru este reglat la viteza
de deplasare momentană.
Puteţi utiliza sistemul de reglare a vitezei de
deplasare.
Eventual se conectează DSC.
Oprire Apăsaţi butonul de pe volan.
▷În stare activată: apăsaţi de două ori.▷În stare suspendată: apăsaţi o dată.
Afişajele se sting. Viteza de deplasare dorită
este ştearsă.
Întrerupere În stare activă apăsaţi butonul de la
volan.
Sistemul se întrerupe automat în următoarele
situaţii:
Seite 146ComenziConfort la conducere146
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

▷Când se frânează.▷Când este acţionat ambreiajul timp de câ‐
teva secunde, sau dacă este eliberat,
atunci când nu este cuplată nici o treaptă
de viteză.▷Când este cuplată o treaptă de viteză prea
mare.▷Când se decuplează selectorul cutiei de vi‐
teze din poziţia D.▷Când DTV este activat sau DSC este de‐
zactivat.▷Când DSC reglează.▷Când se activează SPORT+ cu selectorul
programului de rulare.
Menţinerea, salvarea, modificarea
vitezei
Observaţie AVERTIZARE
Din greşeală, viteza dorită poate fi setată
sau apelată incorect. Există pericol de acci‐
dent. Adaptaţi viteza la condiţiile din trafic.
Urmăriţi acţiunile din trafic şi interveniţi activ în
situaţii adecvate.◀
Menţinerea, memorarea vitezei
Apăsaţi o dată padela în stare întreruptă.
După activarea sistemului, viteza de rulare este
păstrată şi memorată ca viteză dorită.
Aceasta este afişată în vitezometru şi scurt în
tabloul de bord, vezi pagina 147.
Eventual se conectează DSC.
Modificarea vitezei de deplasare
Apăsaţi padela în mod repetat în sus sau în jos,
până la atingerea vitezei dorite.
În stare activă, viteza afişată este memorată şi
este atinsă atunci când condiţiile de trafic per‐
mit acest lucru.▷Fiecare acţionare a padelei până la punctul
de rezistenţă creşte sau scade viteza dorită
cu cca. 1 km/h.▷Fiecare apăsare a padelei peste punctul de
rezistenţă creşte sau scade viteza dorită
până la următoarea unitate de zece km/h a
vitezometrului.
Viteza maximă reglabilă depinde de auto‐
vehicul.▷Tragerea clapetei până la punctul de rezis‐
tenţă creşte sau scade viteza autovehiculu‐
lui fără apăsarea pedalei de acceleraţie.
După eliberarea padelei, viteza obţinută se
menţine. Apăsarea peste punctul de rezis‐
tenţă accelerează autovehiculul mai mult.
Apelaţi viteza prevăzută
Apăsaţi butonul de pe volan.
Se atinge din nou şi se păstrează viteza de de‐
plasare memorată.
Afişaje pe planşa de comenzi
Martor de control În funcţie de echipare, martorul de con‐
trol din planşa de instrumente arată
dacă sistemul este cuplat.
Viteza dorită
▷Indicatorul luminează verde:
sistemul este activ.▷Indicatorul luminează porto‐
caliu: sistemul este suspen‐
dat.Seite 147Confort la conducereComenzi147
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

▷Indicatorul nu luminează: sistemul este de‐
conectat.
Afişarea scurtă a statusului
Viteza dorită selectată.
Dacă nu se afişează viteza, înseamnă că proba‐
bil nu sunt îndeplinite condiţiile pentru funcţio‐
nare în acel moment.
Afişaje în ecranul Head-Up
Anumite informaţii ale sistemului pot fi afişate
şi pe ecranul Head-Up.
Park Distance Control PDC
Principiu de funcţionare PDC oferă asistenţă în timpul parcării. Atunci
când vă apropiaţi încet de un obiect aflat în
spatele dumneavoastră sau chiar în faţa dum‐
neavoastră, dacă autovehiculul este dotat cu
PDC, sistemul va semnaliza prin:
▷Semnale acustice.▷Semnale optice.
Cu dotarea corespunzătoare: obstacolele din
partea laterală a autovehiculului detectate de
senzorii asistentului de parcare pot fi de ase‐
menea semnalate de PDC. Vezi protecţia late‐
rală, vezi pagina 150.
Generalităţi
Măsurarea se efectuează prin intermediul unor
senzori cu ultrasunete montaţi în barele de
protecţie.
În funcţie de obstacol şi de condiţiile exte‐
rioare, raza de acţiune este de cca. 2 m.
Avertizarea acustică se emite numai în
următoarele situaţii:
▷La senzorii faţă şi la cei doi senzori laterali
spate la cca. 60 cm.▷La senzorii mediani spate la cca. 1,50 m.▷În cazul unei coliziuni iminente.▷Cu asistent de parcare: la senzorii laterali la
cca. 60 cm.
Indicaţii
AVERTIZARE
Sistemul nu scuteşte şoferul de respon‐
sabilitatea proprie de a evalua corect situaţia
din trafic. Datorită limitelor sistemului, acesta
nu poate reacţiona automat într-un mod adec‐
vat în toate situaţiile de trafic. Există pericol de
accident. Adaptaţi regimul de rulare la condi‐
ţiile din trafic. Urmăriţi acţiunile din trafic şi in‐ terveniţi activ în situaţii adecvate.◀
AVERTIZARE
Cu viteze mari în timp ce PDC-ul este ac‐
tivat, din cauza condiţiilor fizice, avertizarea
poate veni prea târziu. Există pericol de
vătămare corporală sau risc de daune mate‐
riale. Evitaţi apropierea rapidă de un obiect.
Evitaţi pornirea rapidă de pe loc, dacă PDC nu
este încă activ.◀
Privire de ansamblu
Cu PDC în faţă: butonul în autovehicul
Park Distance Control PDC
Seite 148ComenziConfort la conducere148
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

Senzori cu ultrasuneteSenzori cu ultrasunete ai PDC-
ului, montaţi de exemplu în ba‐
rele de protecţie.
Premise de funcţionare
Pentru a garanta o funcţionalitate impecabilă:▷Nu acoperiţi senzorii, de exemplu cu auto‐
colante, suporturi pentru biciclete.▷Nu murdăriţi senzorii şi curăţaţi-i de
gheaţă.
La curăţare: nu pulverizaţi senzorii cu dispoziti‐
vele de curăţare de înaltă presiune timp înde‐
lungat şi pulverizaţi de la o distanţă de min.
30 cm.
Activare/dezactivare
Pornire automată PDC se conectează automat în următoarele si‐
tuaţii automat:
▷Dacă motorul este în funcţiune şi selectorul
de viteze este cuplat poziţia R.
În plus se conectează camera video pentru
mers înapoi.▷În cazul dotării cu asistent de parcare: dacă
sunt identificate obstacole în spatele sau în
faţa autovehiculului de către PDC şi viteza
este mai mică de cca. 4 km/h.
Cuplarea automată poate fi deconectată în ca‐
zul obstacolelor detectate:
1."Settings"2."Parking"3.Selectaţi opţiunea dorită.
Reglajul este memorat pentru profilul utili‐
zat momentan.Decuplare automată la deplasarea în faţă
Sistemul se decuplează la depăşirea unei anu‐
mite distanţe parcurse sau a unei anumite vi‐
teze.
Reactivaţi sistemul, atunci când este necesar.
Cu PDC faţă: activare/dezactivare manuală
Apăsaţi butonul.▷Pornit: LED-ul se aprinde.▷Oprit: LED-ul se stinge.
Când se cuplează în marşarier prin apăsarea
tastei, se afişează imaginea camerei video pen‐
tru mers înapoi.
Afişaj
Semnale acustice
Apropierea de un obiect este semnalizată în
mod corespunzător prin semnale acustice
emise la anumite intervale de timp. Dacă,
de ex. la recunoaşterea unui obiect în spatele
vehiculului, pe partea stângă, se aude un sem‐
nal acustic în difuzorul stânga spate.
Intervalele scad cu cât vă apropiaţi mai mult de
un obiect.
Dacă distanţa faţă de un obiect recunoscut
scade sub aprox. 25 cm, este declanşat un
semnal permanent.
Cu PDC faţă: dacă obiectele se află fie în faţa
sau în spatele autovehiculului, se aude un
semnal acustic continuu alternant.
Dacă la transmisia Steptronic selectorul de vi‐
teze se cuplează în poziţia P, semnalul acustic
se opreşte.
Seite 149Confort la conducereComenzi149
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15

Volum
Volumul semnalului acustic PDC poate fi reglat
în comparaţie cu volumul sonor pentru diver‐
tisment.1."Multimedia", "Radio" sau "Settings"2."Sound"3."Volume settings"4."PDC"5.Rotiţi controlerul, până la atingerea reglaju‐
lui dorit.6.Apăsaţi pe controler.
Reglajul este memorat pentru profilul utilizat
momentan.
Avertizare optică
Apropierea de un obiect poate fi vizualizată pe
afişajul de control. Tot aici sunt reprezentate
obiecte aflate la distanţă mai mare, înainte de
emiterea semnalului acustic.
Un afişaj este reprezentat imediat după activa‐
rea PDC.
Zona de funcţionare a senzorilor este repre‐
zentată în culorile: verde, galben şi roşu.
Dacă se afişează imaginea camerei video pen‐
tru marşarier, se poate comuta pe PDC:
"Rear view camera"
La dotare corespunzătoare: protecţie
laterală
Principiu de funcţionare
Senzorii asistentului de parcare detectează ob‐
stacolele din partea laterală a autovehiculului.
PDC-ul avertizează asupra acestor obstacole
prin semnale acustice sau la afişajul de control.
Afişaj
Obstacole laterale în afişajul PDC.
▷Marcaje color: avertizare de obstacole de‐
tectate.▷Marcaje gri: zona nu a fost încă cuprinsă.▷Fără marcaje: nu au fost detectate obsta‐
cole.
Limitele protecţiei laterale
Sistemul detectează numai obstacole staţio‐
nare care au ajuns în zona senzorilor înainte de
a trece pe lângă ele.
Sistemul detectează când autovehiculul pro‐
priu se apropie prin mişcarea proprie sau viraj
de obstacolul staţionar.
Sistemul nu detectează mişcarea unui obsta‐
col. Din acest motiv, după un anumit timp în
staţionare, marcajele din afişaj vor fi reprezen‐
tate gri.
Limitele sistemului
Observaţie AVERTIZARE
Din cauza limitărilor sale, sistemul poate
reacţiona fals sau poate fi lipsit de reacţie.
Există pericol de accidentare sau risc de daune
materiale. Respectaţi indicaţiile privind li‐
mitările sistemului şi eventual interveniţi în
mod activ.◀
Seite 150ComenziConfort la conducere150
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 253 - X/15