reset BMW 7 SERIES 2016 Betriebsanleitungen (in German)

BremssystemBremssystem gestört. Gemäßigt wei‐
terfahren.
Fahrzeug umgehend von einem Ser‐
vice Partner des Herstellers oder einem ande‐
ren qualifizierten Service Partner oder einer
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Gelbe Leuchten Anti-Blockier-System ABS Abruptes Bremsen möglichst vermei‐
den. Bremskraftverstärkung ist ggf. de‐
fekt. Längeren Bremsweg berücksich‐
tigen. Umgehend von einem Service Partner
des Herstellers oder einem anderen qualifizier‐
ten Service Partner oder einer Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
Dynamische Stabilitäts Control DSC Blinkend: DSC regelt die Antriebs- und
Bremskräfte. Das Fahrzeug wird stabili‐
siert. Geschwindigkeit verringern und
Fahrweise an die Straßengegebenheiten an‐
passen.
Leuchtend: DSC ist ausgefallen. System um‐
gehend von einem Service Partner des Her‐
stellers oder einem anderen qualifizierten Ser‐
vice Partner oder einer Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
Weitere Informationen siehe Dynamische Sta‐
bilitäts Control DSC, siehe Seite 172.
Dynamische Stabilitäts Control DSC
deaktiviert oder Dynamische Traktions
Control DTC aktiviert
Dynamische Stabilitäts Control DSC istausgeschaltet oder Dynamische Trakti‐
ons Control DTC ist eingeschaltet.
Weitere Informationen siehe Dynamische Sta‐
bilitäts Control DSC, siehe Seite 172, und Dy‐namische Traktions Control DTC, siehe
Seite 173.
Reifen Pannen Anzeige RPA Die Reifen Pannen Anzeige meldet ei‐
nen Reifenfülldruckverlust in einem
Reifen.
Geschwindigkeit reduzieren und vorsichtig an‐
halten. Heftige Brems- und Lenkmanöver ver‐
meiden.
Weitere Informationen siehe Reifen Pannen
Anzeige, siehe Seite 292.
Reifen Druck Control RDC Leuchtend: Die Reifen Druck Control
meldet einen Reifenfülldruckverlust in
einem Reifen.
Geschwindigkeit reduzieren und vorsichtig an‐
halten. Heftige Brems- und Lenkmanöver ver‐
meiden.
Blinkend und anschließend dauernd leuch‐
tend: Es kann keine Reifenpanne oder Reifen‐
fülldruckverlust erkannt werden.▷Störung durch Anlagen oder Geräte mit
gleicher Funkfrequenz: Nach Verlassen
des Störfelds wird das System automa‐
tisch wieder aktiv.▷RDC konnte den Reset nicht abschließen:
Reset des Systems erneut durchführen.▷Rad ohne RDC-Elektronik ist montiert: Ggf.
von einem Service Partner des Herstellers
oder einem anderen qualifizierten Service
Partner oder einer Fachwerkstatt überprü‐
fen lassen.▷Funktionsstörung: System von einem Ser‐
vice Partner des Herstellers oder einem
anderen qualifizierten Service Partner oder
einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Weitere Informationen siehe Reifen Druck
Control, siehe Seite 288.
Seite 120BedienungAnzeigen120
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Anzeige▷Ankunftszeit, Pfeil 1.▷Entfernung zum Ziel, Pfeil 2.
ECO PRO BonusreichweiteIm Fahrmodus ECO PRO kann die ECO PRO
Bonusreichweite, siehe Seite 265, in der In‐
strumentenkombination angezeigt werden.
Bordcomputer am Control
Display
Allgemein Am Control Display stehen zwei Arten von
Bordcomputern zur Verfügung:
▷„Bordcomputer“: Werte können beliebig
oft zurückgesetzt werden.▷„Reise-Bordcomputer“: Werte liefern eine
Übersicht über die aktuelle Fahrt.
Bordcomputer oder Reise-
Bordcomputer aufrufen
Über iDrive:
1.„Mein Fahrzeug“2.„Fahrinfo“3.„Bordcomputer“ oder „Reise-
Bordcomputer“Reise-Bordcomputer zurücksetzen
Über iDrive:1.„Mein Fahrzeug“2.„Fahrinfo“3.„Reise-Bordcomputer“4.▷ „Zurücksetzen“: Alle Werte wer‐
den zurückgesetzt.▷ „Automatischer Reset“: Alle Werte
werden nach ca. 4 Stunden Fahrzeug‐
stillstand zurückgesetzt.
Verbrauch oder Geschwindigkeit
zurücksetzen
Über iDrive:
1.„Mein Fahrzeug“2.„Fahrinfo“3.„Bordcomputer“4.„Verbrauch“ oder „Geschwindigkeit“5.„OK“
Sportanzeigen
PrinzipAm Control Display können bei entsprechen‐
der Ausstattung die aktuellen Werte für Leis‐
tung und Drehmoment angezeigt werden.
Sportanzeigen am Control Display
anzeigen
Über iDrive:
1.„Mein Fahrzeug“2.„Technik erleben“3.„Sportanzeigen“Seite 131AnzeigenBedienung131
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Räder und ReifenFahrzeugausstattungIn diesem Kapitel sind alle Serien-, Länder-
und Sonderausstattungen beschrieben, die in
der Modellreihe angeboten werden. Es werden
daher auch Ausstattungen beschrieben, die in
einem Fahrzeug z. B. aufgrund der gewählten
Sonderausstattung oder der Ländervariante
nicht verfügbar sind. Das gilt auch für sicher‐
heitsrelevante Funktionen und Systeme. Bei
Verwendung der entsprechenden Funktionen
und Systeme sind die jeweils geltenden Län‐
derbestimmungen zu beachten.
Reifenfülldruck
Information zur Sicherheit Die Reifenbeschaffenheit und der Reifenfüll‐
druck beeinflussen Folgendes:▷Lebensdauer der Reifen.▷Fahrsicherheit.▷Fahrkomfort.
Reifenfülldruck prüfen
WARNUNG
Ein Reifen mit zu geringem oder fehlen‐
dem Reifenfülldruck beeinträchtigt die Fahrei‐
genschaften, z. B. Lenk- und Bremsverhalten.
Es besteht Unfallgefahr. Den Reifenfülldruck
regelmäßig prüfen und bei Bedarf korrigieren,
z. B. zweimal monatlich oder vor einer längeren
Fahrt.◀
Reifenfülldruck des Notrads im Gepäckraum
regelmäßig prüfen und ggf. korrigieren.
Reifen haben einen natürlichen, gleichmäßigen
Reifenfülldruckverlust.
Reifen erwärmen sich beim Fahren und mit der
Temperatur des Reifens steigt der Reifenfüll‐
druck. Die Reifenfülldruckangaben beziehen
sich auf kalte Reifen oder Reifen mit Umge‐
bungstemperatur.
Reifenfülldruck nur bei kalten Reifen prüfen.
D. h. nach max. 2 km Fahrt oder wenn das
Fahrzeug für mindestens 2 Stunden abgestellt
war.
Befülleinrichtungen können bis zu 0,1 bar zu
wenig anzeigen.
Bei Reifen Pannen Anzeige: Nach Korrektur
des Reifenfülldrucks die Reifen Pannen An‐
zeige neu initialisieren.
Bei Reifen Druck Control: Nach Anpassung
des Reifenfülldrucks auf einen neuen Wert ei‐
nen Reset der Reifen Druck Control durchfüh‐
ren.
Reifenfülldruckangaben
Die Reifenfülldruckangaben für die vom Her‐
steller des Fahrzeugs für den entsprechenden
Fahrzeugtyp als geeignet eingestuften Reifen‐
größen befinden sich an der Türsäule der Fah‐
rertür.
Ist der Geschwindigkeitsbuchstabe des Rei‐
fens nicht zu finden, gilt der Reifenfülldruck der
entsprechenden Größe. Die Reifenfülldruckan‐
gaben gelten für Reifen mit Umgebungstem‐
peratur.
Reifengrößen Die Druckangaben gelten für die vom Herstel‐
ler des Fahrzeugs für den entsprechenden
Seite 280MobilitätRäder und Reifen280
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Hinterradlenkung im
Schneekettenbetrieb
Allgemein Um die Freigängigkeit der Räder im Schnee‐
kettenbetrieb zu gewährleisten, muss bei an‐
gelegten Schneeketten die Hinterradlenkung
der Integral-Aktivlenkung ausgeschaltet wer‐
den. Dazu kann über iDrive bestätigt werden,
dass Schneeketten angelegt sind.
Hinweis WARNUNG
Bei eingeschalteter Hinterradlenkung
und angelegten Schneeketten kann es zum
Kontakt zwischen Schneeketten und Karosse‐
rie kommen. Es besteht Unfallgefahr oder die
Gefahr von Sachschäden. Bei angelegten
Schneeketten die Hinterradlenkung ausschal‐
ten.◀
Hinterradlenkung ausschalten
Durch die Einstellung, dass Schneeketten an‐
gelegt sind wird die Hinterradlenkung ausge‐
schaltet.
Über iDrive:1.„Mein Fahrzeug“2.„Fahrzeugeinstellungen“3.„Schneeketten“4.„Schneeketten angelegt“
Ab der zulässigen Höchstgeschwindigkeit mit
Schneeketten von 50 km/h wird die Hinterrad‐
lenkung wieder automatisch eingeschaltet.
Reifen Druck Control RDC PrinzipDas System überwacht den Reifenfülldruck in
den vier montierten Reifen. Das System warnt,
wenn in einem oder mehreren Reifen der Rei‐
fenfülldruck abgefallen ist. Dafür messen Sen‐
soren in den Reifenventilen den Reifenfüll‐
druck und die Reifentemperatur.
Hinweis
Für die Bedienung des Systems auch die wei‐
teren Informationen und Hinweise unter Rei‐
fenfülldruck, siehe Seite 280, beachten.
Funktionsvoraussetzungen
Für das System muss bei korrektem Reifenfüll‐
druck ein Reset durchgeführt worden sein,
sonst ist eine zuverlässige Meldung eines Rei‐
fenfülldruckverlustes nicht gewährleistet.
Nach einer Anpassung des Reifenfülldrucks
auf einen neuen Wert und nach einem Reifen-
oder Radwechsel einen Reset des Systems
durchführen.
Immer Räder mit RDC-Elektronik verwenden,
damit eine fehlerfreie Funktion des Systems
gewährleistet ist.
Statusanzeige
Der momentane Status der Reifen Druck Con‐
trol RDC kann angezeigt werden, z. B. ob RDC
aktiv ist.
Über iDrive:1.„Mein Fahrzeug“2.„Fahrzeugstatus“3. „Reifen Druck Control (RDC)“
Der Status wird angezeigt.
Zustandsanzeige Am Control Display wird der Reifen- und Sys‐
temzustand durch die Farbe der Räder und ei‐
nen Text dargestellt.
Alle Räder grün
System ist aktiv und warnt auf die zuletzt beim
Reset gespeicherten Reifenfülldrücke.
Ein bis vier Räder gelb Eine Reifenpanne oder ein größerer Reifenfüll‐
druckverlust in den angezeigten Reifen.
Seite 288MobilitätRäder und Reifen288
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Räder grauDas System kann keine Reifenpanne erken‐
nen. Gründe dafür sind:▷Reset des Systems wird durchgeführt.▷Funktionsstörung.
Zusatzinformationen
In der Zustandsanzeige werden zusätzlich die
aktuellen Reifenfülldrücke und modellabhängig
Reifentemperaturen angezeigt. Die angezeig‐
ten Werte sind momentane Messwerte und
können sich durch den Fahrbetrieb oder witte‐
rungsbedingt ändern.
Reset durchführen
Nach einer Anpassung des Reifenfülldrucks
auf einen neuen Wert und nach einem Reifen-
oder Radwechsel einen Reset des Systems
durchführen.
Über iDrive und am Fahrzeug:
1.„Mein Fahrzeug“2.„Fahrzeugstatus“3.Reifen Druck Control Reset4.Motor starten – nicht losfahren.5.Reifenfülldruck zurücksetzen: „Reset
durchführen“.6.Losfahren.
Die Räder werden grau dargestellt und der
Status „RDC Reset wird durchgeführt…“ wird
angezeigt.
Nach kurzer Fahrzeit über 30 km/h werden die
eingestellten Reifenfülldrücke als Sollwerte
übernommen. Der Reset wird während der
Fahrt automatisch abgeschlossen.
Nach erfolgreich abgeschlossenem Reset wer‐
den die Räder am Control Display grün darge‐
stellt und „Reifen Druck Control aktiv. Sollwerte siehe Fülldruckschild.“ wird ange‐
zeigt.
Die Fahrt kann jederzeit unterbrochen werden.
Der Reset wird bei einer Weiterfahrt automa‐
tisch fortgesetzt.
Meldungen
Meldung bei erforderlicher
Reifenfülldruckprüfung
Eine Check-Control-Meldung wird an‐
gezeigt.▷Das System hat einen Radwechsel er‐
kannt, ohne dass ein Reset durchgeführt
wurde.▷Für das System wurde kein Reset durch‐
geführt. Das System warnt somit auf die
Reifenfülldrücke des letzten Resets.▷Die Befüllung wurde nicht vorschriftsmäßig
durchgeführt.▷Der Reifenfülldruck ist gegenüber dem
letzten Reset abgefallen.
In diesen Fällen:
1.Reifenfülldruck prüfen und ggf. korrigieren.2.Ein Reset des Systems durchführen.
Meldung bei zu niedrigem
Reifenfülldruck
Die gelbe Warnleuchte leuchtet.
Eine Check-Control-Meldung wird an‐
gezeigt.
▷Ein Reifenfülldruckverlust liegt vor.▷Für das System wurde kein Reset durch‐
geführt. Das System warnt somit auf die
Reifenfülldrücke des letzten Resets.
In diesen Fällen:
1.Die Geschwindigkeit reduzieren und gemä‐
ßigt weiterfahren. Geschwindigkeit von
130 km/h nicht mehr überschreiten.2.Bei nächster Gelegenheit, z. B. Tankstelle,
den Reifenfülldruck in allen vier Reifen prü‐
fen und ggf. korrigieren.3.Ein Reset des Systems durchführen.Seite 289Räder und ReifenMobilität289
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Meldung bei starkem
Reifenfülldruckverlust
Gelbe Warnleuchte leuchtet.
Zusätzlich wird ein Symbol mit dem be‐
troffenen Reifen in der Check-Control-
Meldung angezeigt.▷Eine Reifenpanne oder ein größerer Rei‐
fenfülldruckverlust liegt vor.▷Für das System wurde kein Reset durch‐
geführt. Das System warnt somit auf die
Reifenfülldrücke des letzten Resets.
In diesen Fällen:
1.Geschwindigkeit reduzieren und vorsichtig
anhalten. Heftige Brems- und Lenkmanö‐
ver vermeiden.2.Prüfen, ob das Fahrzeug mit Normalberei‐
fung oder Bereifung mit Notlaufeigen‐
schaften ausgestattet ist.
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften,
siehe Seite 283, ist mit einem kreisrunden
Symbol mit den Buchstaben RSC auf der
Reifenseitenwand gekennzeichnet.
WARNUNG
Ein beschädigter Normalreifen mit zu ge‐
ringem oder fehlendem Reifenfülldruck beein‐
trächtigt die Fahreigenschaften, z. B. Lenk-
und Bremsverhalten. Reifen mit
Notlaufeigenschaften können eine begrenzte
Stabilität aufrecht erhalten. Es besteht Unfall‐
gefahr. Nicht weiterfahren, wenn das Fahrzeug
nicht mit Bereifung mit Notlaufeigenschaften
ausgestattet ist. Hinweise zur Bereifung mit
Notlaufeigenschaften und Weiterfahrt mit die‐
sen Reifen beachten.◀
Bei der Meldung eines niedrigen Reifenfüll‐
drucks wird ggf. die Dynamische Stabilitäts
Control DSC eingeschaltet.
Verhalten bei einer Reifenpanne
Normalbereifung
1.Beschädigten Reifen identifizieren.Dazu den Luftdruck in allen vier Reifen prü‐
fen.
Dafür kann die Reifenfülldruckanzeige des
Mobility Systems, siehe Seite 284, ver‐
wendet werden.
Ist der Reifenfülldruck in allen vier Reifen
korrekt, wurde für die Reifen Druck Control
ggf. kein Reset durchgeführt. Reset dann
durchführen.
Wenn die Identifizierung eines Reifenscha‐
dens nicht möglich ist, mit einem Service
Partner des Herstellers oder einem ande‐
ren qualifizierten Service Partner oder ei‐
ner Fachwerkstatt in Verbindung setzen.2.Reifenpanne am beschädigten Reifen be‐
heben, ggf. mit Mobility System.3.Beschädigten Reifen ersetzen, ggf. durch
das Notrad.
Die Verwendung von Dichtmittel, z. B. Mobility
System, kann die RDC-Radelektronik beschä‐
digen. In diesem Fall die Elektronik bei näch‐
ster Gelegenheit prüfen und ggf. ersetzen las‐
sen.
Bereifung mit Notlaufeigenschaften
Höchstgeschwindigkeit
Eine Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen ist
bis max. 80 km/h möglich.
Weiterfahrt mit Reifenpanne
Bei der Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen:
1.Heftige Brems- und Lenkmanöver vermei‐
den.2.Die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht
mehr überschreiten.3.Bei nächster Gelegenheit den Luftdruck in
allen vier Reifen prüfen.
Ist der Reifenfülldruck in allen vier Reifen
korrekt, wurde für die Reifen Druck Control
ggf. kein Reset durch geführt. Reset dann
durch führen.Seite 290MobilitätRäder und Reifen290
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Mögliche Fahrstrecke bei komplettem Reifen‐
fülldruckverlust:
Die mögliche Fahrstrecke mit Reifenpanne ist
abhängig von der Beladung und Beanspru‐
chung des Fahrzeugs während der Fahrt.
Bei mittlerer Beladung beträgt die mögliche
Fahrstrecke ca. 80 km.
Bei der Fahrt mit beschädigtem Reifen verän‐
dern sich die Fahreigenschaften, z. B. schnel‐
leres Ausbrechen des Fahrzeugs beim Brem‐
sen, verlängerter Bremsweg oder geändertes
Eigenlenkverhalten. Fahrweise entsprechend
anpassen. Abruptes Lenken oder Fahren über
Hindernisse, z. B. Bordsteine, Schlaglöcher
usw., vermeiden.
Da die mögliche Fahrstrecke wesentlich von
der Beanspruchung des Fahrzeugs während
der Fahrt abhängt, kann diese je nach Ge‐
schwindigkeit, Straßenbeschaffenheit, Außen‐
temperatur, Beladung usw. geringer oder bei
schonender Fahrweise auch größer sein.
WARNUNG
Bei beschädigtem Reifen mit Notlaufei‐
genschaften mit geringem oder fehlendem
Reifenfülldruck verändern sich die Fahreigen‐
schaften, z. B. verminderte Spurstabilität beim
Bremsen, verlängerter Bremsweg und geän‐
dertes Eigenlenkverhalten. Es besteht Unfall‐
gefahr.
Gemäßigt fahren und eine Geschwindigkeit
von 80 km/h nicht überschreiten.◀
WARNUNG
Bei einer Weiterfahrt mit einer Reifen‐
panne können besonders schwere Anhänger
in Pendelbewegung geraten. Es besteht Un‐
fallgefahr oder die Gefahr von Sachschäden.
Beim Fahren mit Anhänger und Reifenpanne
die Geschwindigkeit von 60 km/h nicht über‐
schreiten.
Bei Pendelbewegungen sofort bremsen und
nötige Lenkkorrekturen so vorsichtig wie mög‐
lich vornehmen.◀Grenzen des Systems
Das System funktioniert nicht korrekt, wenn
kein Reset durchgeführt wurde, z. B. wird trotz
korrekter Reifenfülldrücke eine Reifenpanne
gemeldet.
Der Reifenfülldruck ist abhängig von der Tem‐
peratur des Reifens. Durch die Erhöhung der
Reifentemperatur, z. B. im Fahrbetrieb oder
durch Sonneneinstrahlung, erhöht sich der
Reifenfülldruck. Der Reifenfülldruck verringert
sich, wenn die Reifentemperatur sinkt. Durch
dieses Verhalten kann es bei gravierenden
Temperaturabfällen aufgrund der gegebenen
Warngrenzen zu einer Warnung kommen.
Gravierende plötzliche Reifenschäden durch
äußere Einwirkungen können durch das Sys‐
tem nicht angekündigt werden.
Funktionsstörung Gelbe Warnleuchte blinkt und leuchtet
anschließend dauernd. Eine Check-
Control-Meldung wird angezeigt. Es
kann keine Reifenpanne oder Reifenfülldruck‐
verlust erkannt werden.
Beispiele und Empfehlungen für die folgenden
Situationen:▷Rad ohne RDC-Elektronik ist montiert, z. B.
Notrad: Ggf. von einem Service Partner
des Herstellers oder einem anderen qualifi‐
zierten Service Partner oder einer Fach‐
werkstatt prüfen lassen.▷Funktionsstörung: System von einem Ser‐
vice Partner des Herstellers oder einem
anderen qualifizierten Service Partner oder
einer Fachwerkstatt prüfen lassen.▷RDC konnte den Reset nicht abschließen.
Reset des Systems erneut durchführen.▷Störung durch Anlagen oder Geräte mit
gleicher Funkfrequenz: Nach Verlassen
des Störfelds wird das System automa‐
tisch wieder aktiv.Seite 291Räder und ReifenMobilität291
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Reifen Pannen Anzeige RPA
Prinzip Das System erkennt einen Reifenfülldruckver‐
lust aufgrund von Drehzahlvergleichen zwi‐
schen den einzelnen Rädern während der
Fahrt.
Bei Reifenfülldruckverlust ändert sich der
Durchmesser und damit die Drehgeschwindig‐ keit des entsprechenden Rads. Dies wird er‐
kannt und als Reifenpanne gemeldet.
Das System misst nicht den tatsächlichen Rei‐
fenfülldruck in den Reifen.
Funktionsvoraussetzungen Das System muss bei korrektem Reifenfüll‐
druck initialisiert worden sein, sonst ist eine
zuverlässige Meldung einer Reifenpanne nicht
gewährleistet. Nach jeder Korrektur des Rei‐
fenfülldrucks und nach jedem Reifen- oder
Radwechsel das System erneut initialisieren.
Statusanzeige
Der momentane Status der Reifen Pannen An‐
zeige kann angezeigt werden, z. B. ob die RPA
aktiv ist.
Über iDrive:1.„Mein Fahrzeug“2.„Fahrzeugstatus“3. „Reifen Pannen Anzeige“
Der Status wird angezeigt.
Initialisierung Mit der Initialisierung werden die eingestellten
Reifenfülldrücke als Referenz für die Erken‐
nung einer Reifenpanne übernommen. Gestar‐
tet wird die Initialisierung durch Bestätigung der Reifenfülldrücke.
Beim Fahren mit Schneeketten das System
nicht initialisieren.
Über iDrive:1.„Mein Fahrzeug“2.„Fahrzeugstatus“3.Reifen Pannen Anzeige Reset4.Motor starten – nicht losfahren.5.Die Initialisierung starten: „Reset
durchführen“6.Losfahren.
Der Abschluss der Initialisierung erfolgt wäh‐
rend der Fahrt, die jederzeit unterbrochen wer‐
den kann.
Bei Weiterfahrt wird die Initialisierung automa‐
tisch fortgesetzt.
Meldung einer Reifenpanne Gelbe Warnleuchte leuchtet. Eine
Check-Control-Meldung wird ange‐
zeigt.
Eine Reifenpanne oder ein größerer Reifenfüll‐
druckverlust liegt vor.
1.Geschwindigkeit reduzieren und vorsichtig
anhalten. Heftige Brems- und Lenkmanö‐
ver vermeiden.2.Prüfen, ob das Fahrzeug mit Normalberei‐
fung oder Bereifung mit Notlaufeigen‐
schaften ausgestattet ist.
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften,
siehe Seite 283, ist mit einem kreisrunden
Symbol mit den Buchstaben RSC auf der
Reifenseitenwand gekennzeichnet.
WARNUNG
Ein beschädigter Normalreifen mit zu ge‐
ringem oder fehlendem Reifenfülldruck beein‐
trächtigt die Fahreigenschaften, z. B. Lenk-
und Bremsverhalten. Reifen mit
Notlaufeigenschaften können eine begrenzte
Stabilität aufrecht erhalten. Es besteht Unfall‐
gefahr. Nicht weiterfahren, wenn das Fahrzeug
nicht mit Bereifung mit Notlaufeigenschaften
ausgestattet ist. Hinweise zur Bereifung mit
Seite 292MobilitätRäder und Reifen292
Online Version für Sach-Nr. 0140 2 966 457 - X/15

genheberaufnahme mit der gesamten Flä‐
che auf dem Boden steht.2.Den Wagenheberkopf beim Hochkurbeln in
die rechteckige Vertiefung der Wagenhe‐
beraufnahme einführen.3.So weit hochkurbeln, bis sich das betref‐
fende Rad vom Boden abhebt.
Radmontage
Nur ein Notrad montieren.
1.Die Radschrauben abschrauben und das
Rad abnehmen.2.Das neue Rad oder Notrad aufsetzen und
mindestens zwei Schrauben kreuzweise
eindrehen.
Werden nicht Original BMW Leichtmetallr‐
äder montiert, müssen ggf. auch die zu den
Rädern gehörigen Radschrauben verwen‐
det werden.3.Restliche Radschrauben eindrehen und
alle Schrauben kreuzweise gut anziehen.4.Das Fahrzeug herunterlassen und den Wa‐
genheber entfernen.
Nach dem Radwechsel
1.Die Radschrauben kreuzweise festziehen.
Das Anziehdrehmoment beträgt 140 Nm.2.Das defekte Rad im Gepäckraum ver‐
stauen.
Das defekte Rad kann wegen seiner Größe
nicht unter dem Gepäckraumboden unter‐
gebracht werden.3.Reifenfülldruck bei nächster Gelegenheit
kontrollieren und ggf. korrigieren.4.Reifen Pannen Anzeige neu initialisieren.
Reset der Reifen Druck Control durchfüh‐
ren.5.Den festen Sitz der Radschrauben mit ei‐
nem kalibrierten Drehmomentschlüssel
überprüfen lassen.6.Den beschädigten Reifen möglichst bald
erneuern.
Fahren mit Notrad
WARNUNG
Das Notrad hat besondere Abmessun‐
gen. Beim Fahren mit einem Notrad können
bei höheren Geschwindigkeiten veränderte
Fahreigenschaften auftreten, z. B. verminderte
Spurstabilität beim Bremsen, verlängerter
Bremsweg und geändertes Eigenlenkverhalten
im Grenzbereich. Es besteht Unfallgefahr. Ge‐
mäßigt fahren und eine Geschwindigkeit von
80 km/h nicht überschreiten.◀
Radschraubensicherung
Der Adapter der Radschraubensicherung be‐
findet sich im Bordwerkzeug oder in einer Ab‐
lage beim Bordwerkzeug.
▷Radschraube, Pfeil 1.▷Adapter, Pfeil 2.
Abnehmen
1.Den Adapter auf die Radschraube stecken.2.Die Radschraube abschrauben.Seite 308MobilitätAuswechseln von Teilen308
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Pflege, Displays 320
Pflege, Fahrzeug 318
Pflegemittel 318
Platz für Kinder 96
Polsterpflege 319
Post Crash — iBrake 170
Prävention Heckkollision 168
Profile, siehe Fahrerprofile 58
Profil, Reifen 281
Q
Querender Verkehr, War‐ nung 215
Querverkehrswarnung 215
Quittierungssignale 68
R Räder, Alles zu Räder und Reifen 280
Räder, Reifen Pannen An‐ zeige RPA 292
Rädertausch 282
Radio 6
Radschraubensicherung 308
Radwechsel 306
Rapsmethylester RME 275
Raucher-Paket 236
RDC Reifen Druck Con‐ trol 288
Rechtsverkehr, Lichteinstel‐ lung 140
Recycling 304
Reduktionsmittel, siehe BMW Diesel mit BluePerfor‐
mance 275
Regelsysteme, Fahrstabili‐ tät 172
Regensensor 109
Reifen, Alles zu Räder und Reifen 280
Reifenalter 282
Reifendichtmittel 284
Reifen Druck Control RDC 288 Reifendrucküberwachung,
siehe RPA 292
Reifenfülldruck 280
Reifen mit Notlaufeigenschaf‐ ten 283
Reifenpanne beheben 284
Reifen Pannen Anzeige RPA 292
Reifenpanne, Warn‐ leuchte 290, 292
Reifenprofil 281
Reifenschäden 281
Reifentausch 282
Reinigung Displays 320
Reinigungsflüssigkeit 111
Reise-Bordcomputer 131
RES CNCL-Taste, siehe Ak‐ tive Geschwindigkeitsrege‐
lung, ACC 180
RES CNCL-Taste, siehe Ge‐ schwindigkeitsrege‐
lung 178
Reserverad, siehe Not‐ rad 307
Reservesicherung 310
Reset, Reifen Druck Control RDC 289
Richtiger Platz für Kinder 96
RME Rapsmethylester 275
Rollos, Sonnenschutz 73
ROZ Benzinqualität 274
RPA Reifen Pannen An‐ zeige 292
RSC Runflat System Compo‐ nent, siehe Bereifung mit
Notlaufeigenschaften 283
Rückfahrkamera, ohne Sur‐ round View 197
Rückfahrkamera, siehe Sur‐ round View 199
Rückhaltesysteme für Kin‐ der 96
Rücklicht wechseln 306
Rücksitze 80
Rückspiegel 87 Ruhezustand, Betriebs- und
Fahrbereitschaft 17
Runderneuerte Reifen 282
Rund um den Dachhim‐ mel 16
Rund um die Mittelkon‐ sole 14
Rund ums Lenkrad 12
Run Flat Reifen 283
Rußpartikelfilter 253
S Schäden, Reifen 281
Schalter für Fahrdyna‐ mik 115
Schalter, siehe Cockpit 12
Schaltpunktanzeige 126
Schaltung, siehe Steptronic Getriebe 111
Schaltwippen am Lenk‐ rad 111
Scheibenreinigungsan‐ lage 108
Scheibenwischer, siehe Wischanlage 108
Scheinwerfer einstellen 140
Scheinwerfergläser 306
Scheinwerfer, Pflege 318
Scheinwerferreinigungsan‐ lage, siehe Wischan‐
lage 108
Scheinwerfer wechseln 306
Schiebe-Hebedach 74
Schleppen, siehe An- und Abschleppen 314
Schließen mit Fernbedie‐ nung 60
Schließen ohne Fernbedie‐ nung 62
Schließen über Tür‐ schloss 62
Schloss, Tür 62
Schlüssel/Fernbedienung 54
Schlüsselschalter für Beifah‐ rerairbags 145 Seite 344NachschlagenAlles von A bis Z344
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