sensor BMW 7 SERIES 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Visker  103Regnsensor   103Rengjøre frontrute og lyska‐
stere   10413Starte/slå av motor   97Auto Start Stopp-funksjon   9814Horn, hele flaten15Rattoppvarming  8516Still inn ratt  8517Lås opp panser   28018Åpne/lukke bagasjeroms‐
luke   6119Hanskerom   230
Rundt midtkonsollen
1Kontrolldisplay   192Lufting  2113Varselblinkanlegg   294Intelligent Safety  140NFC-antenne  41Seite 14OversiktCockpit14
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Berør og hold den ru flaten på håndtaket til en
lukket kjøretøydør, pil, med fingeren uten å ta
rundt dørhåndtaket.
Tilsvarer å holde knappen
på fjernkontrol‐
len trykt.
I tillegg til låsing lukkes vinduene og glasstaket
og de utvendige speilene blir vippet inn.
Åpne bagasjeromsluke separat Trykk knappen på utsiden av bagasjeromslu‐
ken.
Tilsvarer å trykke knappen
på fjernkon‐
trollen.
Tilstanden til dørene forandrer seg ikke.
Åpne og lukke bagasjeromsluken
berøringsfritt
Prinsipp Bagasjeromslukens kan åpnes og lukkes berø‐
ringsfritt hvis du har fjernkontrollen på deg. To
sensorer registrere en fotbevegelse fremover i
det midtre hekkområdet og bagasjeromsluken
åpner og lukker seg.
Merknader ADVARSEL
Ved berøringsfri betjening kan det
komme til kontakt med kjøretøydeler, f.eks.
varmt eksosanlegg. Det er fare for personska‐
der. Sørg for at du står stødig når du gjennom‐
fører fotbevegelsen og vær ikke bort i kjøre‐
tøyet.◀
Hvis fjernkontrollen befinner seg i sensorområ‐
det kan bagasjeromsluken åpnes eller lukkes
ved et uhell ved en utilsiktet eller antatt regi‐
strert fotbevegelse.
Sensorområdet rekker ca. 1,50 m bak hekkom‐
rådet.
ADVARSEL
Ved betjening av bagasjeromsluken kan
kroppsdeler klemmes. Det er fare for persons‐
kader. Pass ved åpning og lukking på at beve‐
gelsesområdet til bagasjeromsluken er fritt.◀
OBS
Bagasjeromsluken svinger ut og opp ved
åpning. Det er fare for materielle skader. Pass
ved åpning og lukking på at bevegelsesområ‐
det til bagasjeromsluken er fritt.◀
Fotbevegelse som må utføres1.Still deg i midten bak kjøretøyet, omtrent
en armlengde unna hekken.2.Flytt en fot i kjøreretning så langt under
kjøretøyet som mulig og trekk den tilbake
med en gang. Ved denne bevegelsen må
beinet gjennomgå registreringsområdene
til begge sensorer.
Bagasjeromsluken åpner seg, uavhengig av
om den var låst eller låst opp.
Varselblinkanlegget blinker før åpning.
Utfør fotbevegelsen igjen for å lukke bagasje‐
romsluken.
Før lukking blinker varselblinklysene og et aku‐
stisk signal høres.
Seite 64BetjeningÅpne og lukke64
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Trykk knappen for å lukke skyvedeks‐
let.
Trykk knappen igjen for å stoppe bevegelsen.
På betjeningsfeltet i bakdørene Det bakre skyvedekslet kan ikke betjenes med
bryterne i baksetet hvis sikkerhetsfunksjonen,
se side 69, er slått på.
Trykk knappen for å åpne det lukkede
skyvedekselet, eller for å lukke et
åpent skyvedeksel.
Trykk knappen igjen for å stoppe bevegelsen.
Ved neste trykk på knappen blir skyvedekslet
beveget i motsatt retning.
BMW Touch Command Det er også mulig å betjene det bakre skyve‐
dekslet med BMW Touch Command.
Oppførsel ved opplåsing/låsing
Hvis kjøretøyet låses utenfra blir det bakre sky‐
vedekslet lukket automatisk.
Ved opplåsing blir skyvedekslet automatisk
kjørt i posisjonen den var i før den ble låst.
Lukk ved regn
Prinsipp I hviletilstand kjøres det åpne glasstaket auto‐
matisk til løftet stilling hvis følgende betingel‐
ser er oppfylt:▷Hvis det starter å regne.▷Seks timer etter låsing.
Funksjonsforutsetning
▷Regnsensoren i området til det innvendige
speilet kan ikke være tildekket. Dette kan
være f.eks. være tilfellet når kjøretøyet står
delvis under en Carport.▷Kjøretøyet befinner seg i hviletilstand.▷Funksjonen blir aktivert i innstillingene, se
side 65.
Funksjonsfeil
Under følgende omstendigheter blir det åpne
glasstaket ikke lukket:
▷Glasstaket er blokkert.▷Klembeskyttelse er ikke sikret.▷Det foreligger en systemfeil, for eksempel
på grunn av et midlertidig strømbrudd. I så
fall kan en initialisering av glasstaket, se
side 73, hjelpe.
En feilmelding vises i kontrolldisplayet. Et nytt
forsøk på lukking skjer ikke.
Klembeskyttelse
Overstiger lukkekraften ved lukking av glassta‐
ket en bestemt verdi, avbrytes lukkeprosessen
fra omtrent midten av takåpningen eller ved
lukking fra løftet posisjon.
Glasstaket åpner seg litt igjen.
ADVARSEL
Ved betjening av glasstaket kan legemer
klemmes. Det er fare for personskader. Pass
ved åpning og lukking på at bevegelsesområ‐
det til glasstaket er fritt.◀
Lukke uten klembeskyttelse fra åpnet
posisjon
Gå frem som følger ved fare utenfra:
1.Skyv og hold bryteren fram forbi trykk‐
punktet.
Klembeskyttelsen blir begrenset og glas‐
staket åpner seg litt hvis lukkekraften over‐
skrider en bestemt verdi.2.Skyv bryteren igjen fram forbi trykkpunktet
og hold til glasstaket lukker uten klembe‐
skyttelse. Pass på at lukkeområdet er fritt.Seite 72BetjeningÅpne og lukke72
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Midlertidig blinkingTrykk spaken til trykkpunktet og hold den så
lenge det skal blinkes.
Fjernlys, lyshorn▷Fjernlys, pil 1.▷Fjernlys av/lyshorn, pil 2.
Viskeranlegg Slå visker på/av og visk kort
Generelt
Ikke bruk viskerne når frontruten er tørr, ellers
kan viskerbladene slites fortere eller bli skadet.
Merknad OBS
Ved fastfrosne vindusviskere kan visker‐
bladene rives ut eller viskermotoren overopp‐
hetes. Det er fare for materielle skader. Tin tu‐
ren før du slår på vindusviskerne.◀
Slå på
Etter at du slipper den, går spaken tilbake til
grunnstillingen.▷Normal viskerhastighet: Trykk opp en
gang.
Ved stans blir det koblet om til intervall-
drift.▷Hurtig viskerhastighet: Trykk to ganger
opp eller trykk én gang ut over trykkpunk‐
tet.
Ved stans blir det koblet om til normal ha‐
stighet.
Slå av og kort visking
Etter at du slipper den, går spaken tilbake til
grunnstillingen.
▷Kort visking: Trykk en gang ned.▷Slå av normal viskerhastighet: Trykk ned
én gang.▷Slå av hurtig viskerhastighet: Trykk ned to
ganger.
Intervall-drift eller regnsensor
Prinsipp Uten regnsensor er intervallet for viskerdriften
forhåndsdefinert.
Regnsensoren styrer viskerdriften automatisk,
avhengig av regnintensiteten. Sensoren befin‐
ner seg på frontruten direkte foran det innven‐
dige speilet.
Seite 103KjøreBetjening103
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Aktivere/deaktivere
Trykk knappen på viskerspaken.
En viskeprosess blir startet. Ved utførelser
med regnsensor: LED-en i viskerspaken lyser.
Ved frost startes evt. ingen viskeprosess.
Ved kjørepause med aktivert regnsensor: Hvis
kjøringen fortsetter i løpet av ca. 15 minutter
aktiverer regnsensoren seg igjen automatisk.
OBS
I bilvaskeanlegg kan vindusviskerne sette
seg i bevegelse ved et uhell når regnsensoren
blir aktivert. Det er fare for materielle skader.
Deaktiver regnsensoren i bilvaskeanlegg.◀
Still inn intervalltiden eller
følsomheten til regnsensoren
Drei fingerhjulet for å stille inn intervalltiden el‐
ler følsomheten til regnsensoren.
Oppover: Kort intervall eller høy følsomhet for
regnsensoren.
Nedover: Lang intervall eller lav følsomhet for
regnsensoren.
Rengjøre rute, lyskaster
Trekk viskerspak.
Spylevæske blir sprutet mot frontruten og vi‐
skerne slått på en kort tid.
Med kjøretøybelysningen slått blir lyskasterne
rengjort samtidig med hensiktsmessige mel‐
lomrom.
ADVARSEL
Ved lave temperaturer kan spylevæsken
fryse på ruten og redusere sikten. Fare for
ulykker. Bruk spyleanlegget bare når det er
utelukket at spylervæsken kan fryse. Bruk
frostvæske ved behov.◀
OBS
Ved tom spylervæsketank kan vaske‐
pumpen ikke fungere som den skal. Det er fare
for materielle skader. Ikke bruk vaskeanlegget
hvis spylervæsketanken er tom.◀
Viskernes utvippede stilling Viktig, f.eks. for å skifte viskerblad eller vippe ut
ved frost.
ADVARSEL
Hvis viskeren settes i bevegelse i utvip‐
pet stilling, kan kroppsdeler komme i klem eller
kjøretøyet kan bli skadet. Det er fare for per‐
sonskader eller fare for materielle skader. Pass
på at motoren er slått av når man vipper ut vi‐
skerne, og at de er vippet inn igjen når man
starter motoren.◀
1.Slå på driftsberedskap.Seite 104BetjeningKjøre104
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

4. "Servicehistorikk"
Gjennomført vedlikehold vises.5.Velg oppføring for å se nærmere informa‐
sjoner.
Symboler
Sym‐
bolerBeskrivelseGrønn: Vedlikehold ble gjennomført
til rett tid.Gul: Vedlikehold ble gjennomført
forsinket.Vedlikehold ble ikke gjennomført.
Girskifteindikator
Prinsipp
Systemet anbefaler, ut fra aktuell kjøresitua‐
sjon, det giret som gir lavest forbruk.
Generelt
Girskifteindikeringen er, avhengig av utstyr og
landutførelse, aktiv i manuell drift av Steptro‐ nic-giret.
Merknader til opp- eller nedgiring vises i in‐
strumentkombinasjonen.
Ved kjøretøy uten girskifteindikering vises det
valgte giret.
Visninger
EksempelBeskrivelseGir med lavest forbruk er valgt.Gir til det giret med lavest forbruk.Speed Limit Information med
No Passing Information
Prinsipp
Speed Limit Information Speed Limit Information viser den aktuelt regi‐
strerte hastighetsgrensen i instrumentkombi‐
nasjonen. Kameraet i området til foten av det innvendige speilet registrerer trafikkskilt langs
kanten av veien samt variable visninger på
skiltbroer. Trafikkskilt med tilleggstegn bli ved
f.eks. regn kontrollert og sammenlignet med
kjøretøyinterne data, som f.eks. regnsensoren.
Avhengig av situasjonen blir trafikkskiltene til
slutt vist eller ignorert. Systemet tar hensyn til
informasjonen som er lagret i navigasjonssy‐
stemet og viser den gjeldende hastighetsgren‐
sen også på strekninger uten trafikkskilt.
No Passing Information No Passing Information viser forbikjøringsfor‐
bud og opphevelse av disse som ble registrert
av kameraet med tilsvarende symboler i instru‐
mentkombinasjonen. Systemet tar uteluk‐
kende hensyn til forbikjøringsforbud og opphe‐
velser som gjøres kjent med skilt.
I følgende situasjoner vises ingen visning:▷I land hvor forbikjøringsforbud i all hoved‐
sak vises med veimerking.▷På strekninger uten skilt.▷Ved jernbaneoverganger, kjørefeltmerkin‐
ger og andre situasjoner som ville gjøre
oppmerksom på et forbikjøringsforbud
uten skilt.
Merknader
Hastighetsbegrensninger og forbikjøringsfor‐
bud for tilhengerdrift vises ikke.
ADVARSEL
Systemet fritar ikke fra det personlige an‐
svaret å bedømme sikten og trafikksituasjonen
korrekt. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
Seite 119VisningBetjening119
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Sensorene kan f.eks. ikke registrere tåke eller
disig vær. Slå i slike situasjoner på lyset manu‐
elt, ellers oppstår sikkerhetsfarer.
Kjørelys Generelt
Bryterstilling:
,
Kjørelyset lyser når kjøreberedskapen er slått
på.
Aktivere/deaktivere
I enkelte lang er kjørelys påbudt, derfor kan
kjørelyset evt. ikke slås av.
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Lys"4."Utvendig belysning"5.Velg ønsket innstilling.
Innstillingen lagres for sjåførprofilen som bru‐
kes for tiden.
Dynamisk ECO-lysfunksjon
Bryterstilling:
og Kjøremodus ECO PRO
aktiveres, se side 111.
Avhengig av hastigheten og avstanden til kjø‐
retøyet foran blir lysstyrken til nærlyset redu‐
sert.
Adaptivt kurvelys Prinsipp Adaptivt kurvelyse er en variabel lyskasterstil‐
ling som muliggjør en dynamisk belysning av
veibanen.
Generelt
Avhengig av styrevinkelen og andre parametre
følger lyskasterlyset gateforløpet.
For ikke å blende motgående trafikk svinger
det adaptive kurvelyset ikke mot førersiden når
kjøretøyet står.
Vær oppmerksom på at når man krysser gren‐
sen til et land hvor man kjører på motsatt side
av veien i forhold til der kjøretøyet er godkjent,
må frontlyset stilles om, se side 132, slik at det
adaptive kurvelyset evt. kun blir tilgjengelig i
begrenset grad.
Avhengig av utstyr består det adaptive kurvely‐
set av et eller flere systemer:▷Variabel lysfordeling, se side 130.▷Svinglys, se side 131.▷Adaptive lysbredderegulering, se
side 131.
Aktivere
Bryterstilling
ved innkoblet kjørebered‐
skap.
Variabel lysfordeling
Den variable fordelingen av lyset sørger, av‐
hengig av hastigheten, for en enda bedre be‐
lysning av veibanen.
Fordelingen av lyset blir automatisk tilpasset
hastigheten.
▷Parkeringslys: Lysområdet til nærlyset blir
utvidet på sidene. Parkeringslyset blir slått
på hvis en hastighet på 50 km/t ikke over‐
skrides under akselerasjon, eller en hastig‐
het på 40 km/t underskrides ved bremsing.▷Motorveilys: Lysbredden til nærlyset blir
økt. Motorveilyset blir slått på ved en ha‐
stighet høyere enn 110 km/t etter ca.
30 sekunder eller fra en hastighet på
140 km/t. Motorveilyset slås av så snart ha‐
stigheten kommer under 80 km/t.Seite 130BetjeningLys130
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Dimmet under kjøring
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Lys"4."Kupélys"5."Dimmet under kjøring"
Belysningen i kupéen blir dimmet for enkelte
lys under kjøring.
Panorama-glasstak, belysning Hvis panorama-glasstaket er åpnet eller skyve‐
dekslet lukket, kobles belysningen i panorama-
glasstaket ut.
Ved lukking av skyvedekselet blir bare belys‐
ningen for det respektive området slått av.
BMW Touch Command
Betjening av stemningslyset er også mulig
med BMW Touch Command.
Bowers & Wilkins High End Surround
Sound System
Generelt Enkelte høyttalere i kjøretøyet er belyst. Lys‐
styrken kan stilles inn individuelt.
Slå på/av
Høyttalerbelysningen blir slått på når kjøre‐ tøyet låses opp, og slått av når kjøretøyet lå‐
ses.
Hvis høyttaleren dempes blir høyttalerbelys‐
ningen slått av.
Still inn lysstyrke
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Lys"4."Bowers & Wilkins"5."Lysstyrke"6.Velg ønsket innstilling.
BMW Touch Command
Betjeningen av Bowers & Wilkins High End
Surround Sound System er også mulig med
BMW Touch Command.
Lysaksent stemningslys
Generelt
Lysaksent stemningslys er en belysning av
dørstolpen i baksetet.
Slå på/av
Lysaksenten stemningslyset blir slått på når
kjøretøyet låses opp og slås av når kjøretøyet
låses.
Når man åpner en bakdør reduseres lysstyrken
til stemningslyset på respektive dørstolpe. Når
man har lukket bakdøren lyser stemningslyset
for fullt igjen med lysstyrken som var innstilt
tidligere.
Still inn lysstyrke
Med iDrive:
1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Lys"4."Lysaksent bak"5."Lysstyrke"
Lysstyrken som var stilt inn sist vises.6.Velg ønsket innstilling.
Berøringssensor Lysaksenten stemningslys har en berørings‐
sensor. Med en kort berøring av kromlisten blir
lysaksenten stemningslys slått på eller av. Med
en lang berøring blir lysstyrken forandret.
Seite 134BetjeningLys134
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

IndikatorFunksjonVed aktivert passasjerairbag
lyser kontrollampen kort, og
slukker deretter.Ved deaktiverte passasjerair‐
bager lyser kontrollampen va‐
rig.
Aktivt
fotgjengerbeskyttelsessyste
m
Prinsipp Med det aktive fotgjengerbeskyttelsessyste‐
met blir panseret løftet ved en kollisjon av kjø‐
retøyfronten med en fotgjenger. Sensorer un‐
der støtfangeren brukes til registrering.
Dermed blir ekstra deformasjonssone under
motorpanseret gjort tilgjengelig for den påføl‐
gende hodekollisjonen.
Merknader ADVARSEL
Ved kontakt av enkeltkomponenter av
hengslene og motorpanserlåsene kan syste‐ met utløses utilsiktet. Det er fare for persons‐
kader eller fare for materielle skader. Ikke berør
enkeltkomponentene til hengslene og motor‐
panserlåsene.◀
ADVARSEL
Forandringer på fotgjengerbeskyttelses‐
systemet kan føre til at fotgjengerbeskyttel‐
sessystemet svikter, får feil eller utløses util‐
siktet. Fare for personskader eller livsfare. Ikke
foreta forandringer på fotgjengerbeskyttelses‐
systemet, dets enkelte komponenter, kabelfø‐
ringen eller demonter systemet.◀
ADVARSEL
Feil utførte arbeider kan føre til at syste‐
met svikter, får feil eller utløses utilsiktet. Ved
en feil kan systemet ved en ulykke, tross tilsva‐
rende alvorlighet, ikke utløse som tiltenkt. Fare
for personskader eller livsfare. Kontroll, repara‐
sjon eller demontering og kassering av syste‐
met skal utføres av en av produsentens servi‐
cepartnere eller en annen kvalifisert
servicepartner eller fagverksted.◀
Grensene til systemet
Det aktive fotgjengerbeskyttelsessystemet blir
bare løst ut ved hastigheter mellom ca.
30 km/h og 55 km/h.
Av sikkerhetsmessige årsaker kan systemet i
sjeldne tilfeller også løses ut, hvis en kollisjon
med en fotgjenger ikke kunne utelukkes enty‐
dig, f.eks:▷Ved kollisjon med en tønne eller en be‐
grensningsstolpe.▷Ved kollisjon med dyr.▷Ved steinsprut.▷Ved kjøring inn i en snøfonn.
Utløst fotgjengerbeskyttelsessystem
ADVARSEL
Etter utløsing eller skader er funskjonali‐
teten til systemet begrenset, eller det fungerer
ikke lenger. Fare for personskader eller livsfare.
Få systemet kontrollert og skiftet hos en av
produsentens servicepartnere eller en annen
kvalifisert servicepartner eller fagverksted etter
at det har utløst eller ved skader.◀
Funksjonsfeil En Check-Control-melding vises.
Systemet ble utløst eller har feil.
Kjør direkte til en av produsentens ser‐
vicepartnere eller en annen kvalifisert service‐
Seite 139SikkerhetBetjening139
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

"Konfigurer INDIVIDUAL": Avhengig av utstyr
kan Intelligent Safety-systemene konfigureres
individuelt. De individuelle Innstillingene blir
aktivert og lagret for sjåførprofilen som brukes
for tiden. Når man endrer en innstilling i me‐
nyen, aktiveres alle innstillingene i menyen.
Trykk knappen igjen. Det skiftes mel‐
lom følgende innstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått på. For underfunksjonen, dvs. innstilling
av varslingstidspunkt, aktiveres grunninnstillin‐
gen.
"INDIVIDUAL": Intelligent Safety-systemene
blir slått på i samsvar med de individuelle inn‐
stillingene.
Enkelte Intelligent Safety-systemer kan ikke
slås av individuelt.
Hold knappen trykt:
Alle Intelligent Safety-systemer blir
slått av.
Påkjøringsvarsel med
bremsefunksjon
Prinsipp Systemet kan hjelpe med å forebygge ulykker.
Hvis en ulykke ikke kan unngås, hjelper syste‐
met med å redusere kollisjonshastigheten.
Systemet varsler for mulig kollisjonsfare og
bremser evt. selv.
Systemet styres av et kamera.
Ved utførelser med aktiv hastighetsregulering
med Stop & Go-funksjon, ACC, blir påkjørings‐
varselet i tillegg styrt av radarsensoren til ha‐
stighetsreguleringen.
Påkjøringsvarselet er også tilgjengelig ved de‐
aktivert hastighetsregulering.
Ved bevisst tilnærming til et kjøretøy skjer på‐
kjøringsvarsel og bremseinngrep senere for å
unngå uberettiget inngrep fra systemet.Generelt
Systemet varsler fra ca. 5 km/t i to trinn mot
mulig kollisjonsfare med andre kjøretøy. Tids‐
punktet til dette varslet kan variere avhengig av
den aktuelle faresituasjonen.
Registreringsområde
Det tas hensyn til objekter hvis disse registre‐
res av systemet.
Merknader ADVARSEL
Indikatorer og advarsler fritar deg ikke fra
ditt ansvar. På grunn av systemets grenser kan
advarsler eller reaksjoner fra systemet utgis
ikke i det hele tatt, for sent eller feil. Fare for
ulykker. Tilpass kjøremåten til trafikkforhol‐
dene. Følg med trafikken og grip inn aktivt i si‐
tuasjoner som krever det.◀
ADVARSEL
På grunn av systemgrenser kan det un‐
der tauing med aktiverte Intelligent Safety-sy‐
stemer skje at enkelte funksjoner fungerer feil,
f.eks. påkjøringsvarsel med bremsefunksjon.
Fare for ulykker. Slå av alle Intelligent Safety-
systemer før tauing.◀
Seite 141SikkerhetBetjening141
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15