sensor BMW 7 SERIES 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

Systemet advarer i førnævnte situationer før et
sporskifte med aktiveret blinklys.
Lampen i sidespejlet blinker, og rattet vibrerer.
Biler med sidekollisionsadvarsel: Ved hastig‐
heder mellem 70 km/t og 210 km/t kan syste‐
met gribe ind med et kort aktivt ratindgreb og
på den måde bidrage til at holde bilen i vogn‐
banen.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere sikkerhedsforholdene og
trafiksituationen korrekt. Der er risiko for ulyk‐
ker. Tilpas kørestilen til trafikforholdene. Hold
øje med trafiksituationen, og grib aktivt ind i en
sådan situation.◀
Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety
Radarsensorer
Radarsensorerne findes i den bageste stødfan‐
ger.
Hold stødfangeren i området med radarsenso‐
rerne ren og utildækket.
Tænding/slukning
Automatisk tilkobling
Advarsel ved sporskifte aktiveres igen automa‐
tisk efter kørselsstart, hvis funktionen var akti‐
veret ved seneste motorstop.
Manuel aktivering/deaktivering Tryk på tasten:
Menuen til Intelligent Safety-syste‐
merne vises.
Hvis alle Intelligent Safety-systemer var fra‐
koblet, aktiveres nu alle systemer.
"Konfigurér INDIVIDUAL": Alt efter udstyring
kan Intelligent Safety-systemerne konfigureres
separat. De individuelle indstillinger aktiveres
og gemmes for den førerprofil, der anvendes
på det pågældende tidspunkt. Så snart en ind‐
stilling ændres i menuen, aktiveres alle indstil‐
lingerne i menuen.
Tryk flere gange på tasten. Der skiftes
mellem følgende indstillinger:
"ALL ON": Alle Intelligent Safety-systemer til‐
kobles. Grundindstillingerne aktiveres til un‐
derfunktionen.
Seite 154BetjeningSikkerhed154
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Advarslen afsluttes, når man holder op med at
blinke, eller når det andet køretøj har forladt
det kritiske område.
Kort blink med lampen Et kort blink med lampen ved oplåsning af bi‐
len bruges til selvtest af systemet.
Systemets begrænsninger
Bemærk ADVARSEL
Systemets grænser kan medføre, at sy‐
stemet reagerer forkert eller slet ikke. Der er ri‐
siko for ulykker eller materiel skade. Vær op‐
mærksom på systemets grænser, og grib evt.
aktivt ind.◀
Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset, eksempelvis
i følgende situationer:▷Når hastigheden på det køretøj, der nær‐
mer sig, er betydeligt højere end Deres
egen hastighed.▷Ved kraftig tåge, regn eller sne.▷I skarpe sving eller på smalle kørebaner.▷Når stødfangeren er tilsmudset, tiliset, eller
der er anbragt mærkater på den.▷Ved udragende last.
På biler med sidekollisionsadvarsel kan ratind‐
greb være begrænset, f.eks. i følgende situati‐
oner:
▷Ved manglende, slidte vejbanestriber eller
striber, der er svære at se samt striber, der
løber sammen eller væk fra hinanden, f.eks.
ved vejarbejde.▷Hvis vejstriberne er dækket af sne, is,
snavs eller vand.▷Hvis vejstriberne ikke er hvide.▷Hvis vejstriberne er dækket af objekter.▷Hvis man kører tæt på en forankørende bil.▷Ved vedvarende blænding fra modlys,
f.eks. lavtstående sol.▷Hvis forruden foran bakspejlet er dugget,
snavset eller dækket af mærkater, vignet‐
ter etc.▷Under kalibrering af kameraet umiddelbart
efter udlevering af bilen.
Ved begrænset funktion vises Check-Control-
meddelelse.
Ved optaget anhængerstikdåse, f.eks. ved kør‐
sel med anhænger eller cykelholder, kan sy‐
stemet ikke aktiveres. Der ses en Check Con‐
trol-melding.
Visning af advarslerne Alt efter valgt indstilling for advarsler, f.eks. ad‐
varselstidspunktet, kan der vises flere advars‐ ler. Derfor kan der også forekomme flere for
tidlige advarsler på kritiske biler.
Sidekollisionsadvarsel
Princip
Systemet hjælper med at undgå forestående
sidekollisioner.
Fire radarsensorer i stødfangerne overvåger
hastighedsområdet fra ca. 70 km/h til ca.
210 km/h området ved siden af bilen.
Et frontkamera registrerer positionen af vogn‐
banebegrænsningerne.
Hvis der registreres et køretøj ved siden af bi‐
len, som er tæt på en sidekollision, hjælper sy‐
Seite 156BetjeningSikkerhed156
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

stemet føreren med at undgå en kollision vha.
et ratindgreb.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere sikkerhedsforholdene og
trafiksituationen korrekt. Der er risiko for ulyk‐
ker. Tilpas kørestilen til trafikforholdene. Hold
øje med trafiksituationen, og grib aktivt ind i en
sådan situation.◀
Forudsætninger for funktionen
En forudsætning derfor er, at sidekollisionsad‐
varslen med ratindgreb er aktiv, er, at vejstri‐
berne genkendes af kameraet.
Oversigt
Tast i bilen
Intelligent Safety
Radarsensorer Radarsensorerne findes i stødfangerne.
Stødfanger foran side.
Stødfanger bag.
Hold stødfangeren i området med radarsenso‐
rerne ren og utildækket.
Kamera
Kameraet findes i området ved bakspejlet.
Hold forruden ren og fri i området foran bak‐
spejlet.
Seite 157SikkerhedBetjening157
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

▷Når hastigheden på det køretøj, der nær‐
mer sig, er betydeligt højere end Deres
egen hastighed.▷Ved kraftig tåge, regn eller sne.▷I skarpe sving eller på smalle kørebaner.▷Når stødfangeren er tilsmudset, tiliset, eller
der er anbragt mærkater på den.▷Ved udragende last.▷Ved manglende, slidte vejbanestriber eller
striber, der er svære at se samt striber, der
løber sammen eller væk fra hinanden, f.eks.
ved vejarbejde.▷Hvis vejstriberne er dækket af sne, is,
snavs eller vand.▷Hvis vejstriberne ikke er hvide.▷Hvis vejstriberne er dækket af objekter.▷Hvis man kører tæt på en forankørende bil.▷Ved vedvarende blænding fra modlys,
f.eks. lavtstående sol.▷Hvis forruden foran bakspejlet er dugget,
snavset eller dækket af mærkater, vignet‐
ter etc.▷Under kalibrering af kameraet umiddelbart
efter udlevering af bilen.
Ved begrænset funktion vises Check-Control-
meddelelse.
Ved optaget anhængerstikdåse, f.eks. ved kør‐
sel med anhænger eller cykelholder, kan sy‐
stemet ikke aktiveres. Der ses en Check Con‐
trol-melding.
Forebyggelse af kollision
bagfra
Princip
To radarsensorer i den bageste stødfanger
overvåger området bag bilen.
Hvis et køretøj nærmer sig bagfra og med til‐
svarende hastighed reagerer systemet på føl‐
gende måde:
▷For at advare den bagfra kommende trafik
aktiveres advarselsblinket ved truende kol‐
lision bagfra.▷Active Protection: Hvis en kollision ser ud
til at være uundgåelig, udløses funktionen
PreCrash.
Systemet aktiveres automatisk efter hver kør‐
selsstart.
Systemet deaktiveres i følgende situationer:
▷Ved bakkørsel.▷Ved optaget anhængerstikdåse, f.eks. ved
kørsel med anhænger eller cykelholder.
Bemærkninger
ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere sikkerhedsforholdene og
trafiksituationen korrekt. Der er risiko for ulyk‐
ker. Tilpas kørestilen til trafikforholdene. Hold
øje med trafiksituationen, og grib aktivt ind i en
sådan situation.◀
Seite 159SikkerhedBetjening159
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Oversigt
Radarsensorer
Radarsensorerne findes i den bageste stødfan‐
ger.
Hold stødfangeren i området med radarsenso‐
rerne ren og utildækket.
Systemets begrænsninger Funktionen kan i følgende situationer være be‐
grænset:
▷Når hastigheden på det køretøj, der nær‐
mer sig, er betydeligt højere end Deres
egen hastighed.▷Når det køretøj, der nærmer sig, kun nær‐
mer sig langsomt.▷Ved kraftig tåge, regn eller sne.▷I skarpe sving eller på smalle kørebaner.▷Når stødfangeren er tilsmudset, tiliset, eller
der er anbragt mærkater på den.▷Ved udragende last.Dynamiske bremselygter
Princip▷Normal opbremsning: Stoplygterne lyser.▷Kraftig opbremsning: Stoplygterne blinker.
Kort før stilstand aktiveres havariblinket.
Deaktivering af havariblinket:
▷Acceleration.▷Tryk på tasten til havariblinket.
Active Protection
Princip
Active Protection forbereder personerne i bilen
og bilen i kørselskritiske eller kollisionskritiske
situationer på en eventuelt forestående ulykke.
Generelt
Active Protection består af forskellige Pre‐
Crash-funktioner, der kan variere efter udsty‐
ring.
Med systemet kan man registrere bestemte
kritiske kørselssituationer, der kan føre til
uheld. Kritiske kørselssituationer er:
▷Fuld opbremsning.▷Kraftig understyring.▷Kraftig overstyring.
Bestemte funktioner i et system kan inden for
systemets begrænsninger føre til udløsning af
Active Protection:
Seite 160BetjeningSikkerhed160
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

StatusvisningDen valgte ønskehastighed skjules ef‐
ter kort tid.
Hvis der ikke vises nogen hastighed, er de
nødvendige betingelser for anvendelsen ikke
opfyldt i øjeblikket.
Visninger på Head-Up-DisplayNogle oplysninger fra systemet kan også vises
på Head-Up-displayet.
Symbolet vises på Head Up-displayet,
når den indstillede ønskehastighed er
opnået.
Aktiv hastighedsregulering
med stop & go funktion, ACC
Princip Med dette system kan man vælge en ønsket
hastighed, som bilen selv opretholder ved
uhindret kørsel.
Inden for de fastlagte rammer tilpasser syste‐
met automatisk hastigheden i forhold til en for‐
ankørende bil, der kører langsommere.
Den afstand, som systemet opretholder til en
forankørende bil, kan varieres. Af sikkerheds‐
grunde er den holdte afstand hastighedsaf‐
hængig.
For at holde afstand reducerer systemet auto‐
matisk hastigheden, bremser eventuelt let og
accelererer igen, hvis den forankørende bil be‐
gynder at køre hurtigere.
Hvis den forankørende bil bremser helt ned og
i løbet af kort tid igen kører, kan systemet in‐
den for de givne rammer følge dette. Deres
egen bil bremser automatisk ned og accelere‐
rer igen.
Kører den forankørende bil videre efter læn‐
gere tid, skal der trædes kortvarigt på gaspe‐
dalen eller trykkes på den pågældende tast, forat aktivere systemet. Bilen accelererer auto‐
matisk igen.
Så snart kørebanen er fri, accelereres der igen
til den ønskede hastighed.
Forankørende biler registreres af en radar‐
sensor og et kamera.
Generelt Afhængigt af den bilindstilling kan hastigheds‐
reguleringens karakteristika ændres i be‐
stemte områder.
Den ønskede hastighed holdes også ved kør‐
sel ned ad bakke, men kan blive underskredet på stigninger, hvis motorydelsen ikke er til‐
strækkelig.
I køretilstanden ECO PRO kan der på grund af
den forbrugsbesparende køremåde i mange si‐
tuationer forekomme en over- eller underskri‐
delse af den indstillede hastighed, f.eks. ved
fald eller stigninger.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
ADVARSEL
En ikke-sikret bil kan sætte i bevægelse
og rulle væk. Der er risiko for ulykker. Før De
forlader bilen, skal den sikres mod at sætte sig
i bevægelse.
For at sikre, at bilen ikke ruller væk, skal føl‐
gende overholdes:▷Aktivér håndbremsen.▷På stigninger eller ved fald skal forhjulene
drejes ind mod kantstenen.Seite 171FørerassistentsystemerBetjening171
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

▷På stigninger eller ved fald skal bilen sikres
med f.eks. en underlagskile.◀
Oversigt
Taster på rattet
TastFunktionHastighedsregulering til/fra, se
side 172.Afbryd hastighedsregulering, se
side 173.
Fortsættelse af hastighedsregule‐
ring med sidste indstilling, se
side 174.Uden styre- og vejbaneassistent:
Forøg afstand, se side 174.Uden styre- og vejbaneassistent:
Reducer afstand, se side 174.Med styre- og vejbaneassistent:
Indstil afstand, se side 174.Vippekontakt:
Fastholdelse, lagring og ændring af
hastighed, se side 173.
Speed Limit Assist: Anvendelse af
foreslåede hastighed, se side 178.Med styre- og vejbaneassistent:
Styre- og vejbaneassistent inkl.
køassistent til/fra, se side 179.Radarsensor
Radarsensoren findes forrest i stødfangeren.
Sørg for, at radarføleren er ren og utildækket.
Kamera
Kameraet findes i området ved bakspejlet.
Hold forruden ren og fri i området foran bak‐
spejlet.
Tænding/slukning og afbrydelse af
hastighedsregulering
Start Tryk på tasten på rattet.
Kontrollamper på kombiinstrumentet lyser og
markering på speedometret indstilles til den
aktuelle hastighed.
Hastighedsreguleringen er aktiv.
I så fald aktiveres DSC.
Stop
Ved slukning, når bilen holder stille, skal brem‐
sen ligeledes trædes ned.
Seite 172BetjeningFørerassistentsystemer172
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Hold vippekontakten i samme stilling for at
gentage den tilhørende handling.
Afstand ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar. På grund af systemgrænser kan der
udføres sen opbremsning. Der er risiko for
ulykker eller materiel skade. Hold på alle tids‐
punkter nøje øje med trafikforholdene. Afstan‐
den skal tilpasses trafik- og vejrforholdene, og
den foreskrevne sikkerhedsafstand skal over‐
holdes, evt. gennem bremsning.◀
Uden styre- og vejbaneassistent:
Reducering af afstand
Tryk på knappen, indtil den ønskede
afstand er indstillet.
Den valgte afstand, se side 175, vises på kom‐
biinstrumentet.
Uden styre- og vejbaneassistent:
Forøgelse af afstand
Tryk på knappen, indtil den ønskede
afstand er indstillet.
Den valgte afstand, se side 175, vises på kom‐
biinstrumentet.
Med styre- og vejbaneassistent:
Indstilling af afstand
Tryk på knappen, indtil den ønskede
afstand er indstillet.
Fortsættelse af hastighedsregulering
Generelt Tryk på tasten ved afbrudt system.
Den gemte hastighed bliver nået igen
og holdt.I følgende tilfælde slettes den gemte hastig‐
hedsværdi og den kan ikke længere kaldes
frem:▷Ved deaktivering af systemet.▷Ved frakobling af køreberedskab.
Ved standset bil
Bilen blev bremset helt ned til stilstand af sy‐
stemet:
▷Grøn markering i speedometret:
Bilen accelererer automatisk, så snart bilen
i radarsensorens område kører.▷Markeringen i speedometret skifter efter
kort tid til orange/hvid: Ingen automatisk
igangsætning.
Ved tryk på tasten kan det tidsrum,
hvori der automatisk sættes i gang,
forlænges.
Bilsymbolet i afstandsvisningen bevæger sig
væk: Registreret bil er begyndt at køre.
Systemet blev afbrudt, eller bilen blev aktivt
bremset helt ned ved, at der er trådt på brem‐
sen, og holder stille bag en anden bil:
1. Tryk på tasten for at hente en
gemt ønsket hastighed.2.Slip bremsen.3.Når bilen foran kører:▷Træd kort på gaspedalen.▷ Tryk på tasten.▷Tryk på vippekontakten.
Skift mellem hastighedsregulering
med/uden afstandsregulering
ADVARSEL
Systemet reagerer ikke på forankørende
trafik, men holder den gemte hastighed. Der er
risiko for ulykker eller materiel skade. Tilpas
den ønskede hastighed til trafikforholdene, og
brems evt.◀
Seite 174BetjeningFørerassistentsystemer174
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Tryk kort vippekontakten i den grønne pils ret‐
ning.
Hastighedstilpasning
Der kan indstilles, om hastighedsbegrænsnin‐
gen skal overtages nøjagtigt, som den er, eller
med en tolerance på –15 km/t til +15 km/t.
Indstilling
Med iDrive:1."Min bil"2."Bilindstillinger"3."Speed Limit Assist"4."Tilpas forslag:"5.Indstil den ønskede værdi.
Styre- og vejbaneassistent
inkl. køassistent
Princip
Systemet hjælper føreren med at holde bilen i
vognbanen. Desuden kan systemet styre auto‐
matisk, f.eks. ved kurvekørsel.
Alt efter hastighed orienterer systemet sig ef‐
ter sporbegrænsningerne eller forankørende
køretøjer.
Generelt
Systemet bestemmer positionen af vognbane‐ begrænsningen og det forankørende køretøj
vha. af fem radarsensorer og et kamera.
Sensorer på rattet registrerer, om rattet berø‐
res.
Tag fat om rattet for at kunne bruge systemet.
Systemet deaktiveres, når rattet ikke længere
berøres.
Bemærkninger
ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
Oversigt
Tast på rattetTastFunktionAktivering/deaktivering af styre- og
vejbaneassistent inkl. køassistent,
se side 180.
Radarsensorer
Radarsensorerne findes i stødfangerne.
Stødfanger foran midte
Stødfanger foran side
Seite 179FørerassistentsystemerBetjening179
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15

Hvis systembetingelserne er opfyldt, aktiveres
systemet automatisk igen.
Visninger på kombiinstrumentetSymbolBeskrivelseRatsymbol gråt: Systemet er
driftklart.Ratsymbol grønt: Systemet er
aktiveret.Ratsymbol grønt og sporbe‐
grænsning grøn: Systemet
hjælper føreren med at holde
bilen i vognbanen.Ratsymbol grønt, sporbe‐
grænsning grå: Ingen sporbe‐
grænsning registreret. Bilen
følger den forankørende bil.Ratsymbol gult: Grib fat om
rattet. Systemet er aktivt igen.Symbol er rødt, og der afspilles
en signaltone: Systemet er af‐
brudt. Der udføres ikke flere
styrebevægelser.
Visninger på Head-Up-Display
Alle oplysninger om systemet kan også vises i
Head-Up-displayet.
Systemets begrænsninger
Bemærk ADVARSEL
Systemets grænser kan medføre, at sy‐
stemet reagerer forkert eller slet ikke. Der er ri‐
siko for ulykker eller materiel skade. Vær op‐
mærksom på systemets grænser, og grib evt.
aktivt ind.◀
Funktionsbegrænsninger
Ved kørsel med handsker eller påsatte skåne‐
betræk kan kontakten med rattet evt. ikke regi‐
streres af sensorerne. Systemet kan i så fald
ikke benyttes.
Ved kørsel i smalle vognbanespor kan syste‐
met ikke aktiveres eller anvendes fornuftigt.
Anvend ikke systemet, f.eks.:▷I områder med vejarbejde.▷Ved dannelse af redningsspor.▷I byer.
Vejr Ved ugunstige vejr- eller lysforhold, f.eks. regn,snefald, snesjap, tåge eller modlys kan der ske
en forringet registrering af køretøjer samt kort‐
varige afbrydelser ved køretøjer, der allerede er
registreret. Kør opmærksomt, og reagér selv
på den aktuelle trafiksituation. Grib om nød‐
vendigt aktivt ind, f.eks. ved at bremse, styre
eller undvige.
Park Distance Control PDC PrincipPDC understøtter føreren ved parkering af bi‐
len. Hvis De langsomt nærmer Dem et objekt
foran eller bag bilen, meddeles dette ved hjælp
af:
▷Akustiske signaler.▷Optiske signaler.Seite 181FørerassistentsystemerBetjening181
Online Edition for Part no. 0140 2 966 465 - X/15