ESP BMW MOTORRAD C1 2000 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

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Controlli di sicurezza
Controllo del livello del
liquido di raffreddamento
e Attenzione:
Il livello non deve scendere al di
sotto di MIN! Eseguire il control-
lo del liquido di raffreddamento
solo a motore freddo.
 Posizionare la BMW C1 sul
cavalletto
– su fondo piano e solido
 Aprire la sella
 Controllare il livello del liquido
di raffreddamento del serba-
toio di compensazione:
MAX Livello massimo
MIN Livello minimo
( ) Numero tra parentesibPagina con
legenda
e Attenzione:
Evitare assolutamente di riem-
pire eccessivamente il serbato-
io di espansione!
 Rabboccare se necessario il
liquido di raffreddamento
(Libretto di assistenza
b 24)
 Chiudere la sella
\f Avvertenza:
Se il serbatoio di espansione è
pieno e la temperatura del liqui-
do di raffreddamento è elevata
(spia di segnalazione rossa
\b
b 11) o in caso di consumo ec-
cessivo di liquido di raffredda-
mento è m e g li o ri v o lg e r s i a d u n
Concessionario BMW.
Liquido di raffreddamento
MAX
MIN


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Controlli di sicurezza
Carburante
Rifornimento di carbu-
rante
d Avvertimento:
La benzina è altamente
infiammabile ed esplosiva!
Non fumare ed evitare di pro-
durre fiamme o scintille
durante tutte le operazioni sul
serbatoio.
La benzina si dilata sotto
l'azione del calore e dei raggi
solari. Quindi fare rifornimen-
to soltanto fino a quando la
pistola erogatrice, inserita
completamente nel serbato-
io, si disattiva automatica-
mente (altezza max.) (
b 33)
- altrimenti il carburante pu ò
fuoriuscire.
( ) Numero tra parentesibPagina con
legenda
e Attenzione:
La benzina con piombo distrug-
ge il catalizzatore!
Non svuotare mai completa-
mente il serbatoio, altrimenti il
motore e il catalizzatore posso-
no subire danni.


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Controlli di sicurezza
Freni
Sostituzione
del liquido dei freni
d Avvertimento:
Il liquido dei freni è sottopo-
sto a forti sollecitazioni termi-
che ed assorbe umidità
dall'aria ambiente.
Il liquido dei freni deve essere
pertanto sostituito regolar-
mente (
bLibretto di assi-
stenza, Capitolo 2) da
un'officina specializzata, me-
glio se presso un Concessio-
nario della BMW.
( ) Numero tra parentesibPagina con
legenda
Controllo del livello del
liquido dei freni
A seguito della normale usura
delle pastiglie dei freni cala il
livello del liquido freni nel serba-
toio.
d Avvertimento:
Se il livello del liquido dei freni
nel serbatoio di espansione
del freno anteriore o di quello
posteriore è sceso al di sotto
della tacca MIN (
b 36-37), far
controllare immediatamente
l'impianto frenante presso
un'officina specializzata, me-
glio se di un Concessionario
BMW!


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Avviamento – Guida – Parcheggio
La prima uscita
La sicurezza non dipende sol-
tanto dalla BMW C1.
Contano anche la maturit à di
comportamento e l'abilit à del
guidatore BMW.
Solo la simbiosi tra moto e gui-
datore – un'unit à
tra sofisticata tecnologia e
mirata applicazione – pu ò
garantire la sicurezza su strada. Muoversi con sicurezza nel traf-
fico presuppone un senso di
responsabilit
à nei confronti di
chi viaggia con noi e degli altri
utenti della strada.
d Avvertimento:
Non guidi mai la BMW C1
quando ha bevuto alcolici.
Quantità anche minime di al-
col o di sostanze stupefacen-
ti, soprattutto in
concomitanza con medicina-
li, possono compromettere la
percezione, la capacità di
giudizio e di decisione non-
ché i riflessi.
Ora pu ò avviare il motore - con
giudizio!


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73
Avviamento – Guida – Parcheggio
Temperatura liquido di
raffreddamento
e Attenzione:
Quando si accende la spia della
temperatura del liquido di
raffreddamento rossa
\b2,
tenendo conto della situazione
del traffico procedere come
segue:
 Arrestare la BMW C1
 Spegnere il motore
 Controllare il livello del liquido
di raffreddamento nel serba-
toio di espansione (
b29)
Se il serbatoio di espansione è
pieno e la spia di segnalazione
è accesa, o in caso di consumo
eccessivo di liquido di raffred-
damento, rivolgersi assoluta-
mente ad un'officina specializ-
zata, meglio se di un
Concessionario BMW!
Capacit à del serbatoioQuando si accende la spia di
controllo arancione
m3 signi-
fica che nel serbatoio ci sono
ancora circa 2,5 litri di carbu-
rante (
b32).
Spie ABS*– Spie ABS 4, 5
(
b79)
* Equipaggiamento speciale
( ) Numero tra parentesi
bPagina con
legenda
Spie di segnalazione
23
45


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78
Avviamento – Guida – Parcheggio
Esperienza ABS*
Sensibilità elettronicaNei veicoli a due ruote le situa-
zioni di frenata particolarmente
gravose richiedono una sensi-
bilit à maggiore. Quando la
ruota anteriore si blocca, ven-
gono meno le forze longitudinali
e trasversali che ne assicurano
la stabilità ; la conseguenza può
essere una caduta.
Per tale motivo nelle situazioni
di emergenza raramente viene
sfruttata tutta la capacit à fre-
nante.
La protezione antibloccaggio
ABS su entrambe le ruote
riduce sensibilmente il pericolo
di cadute anche su fondi stra-
dali critici e riduce lo spazio di
frenata grazie all'efficace sfrut-
tamento della potenza frenante.
In particolare durante la marcia
in rettilineo l'ABS permette di
effettuare frenate d'emergenza
sicure .
Tutti i guidatori BMW divente-
ranno «maestri in frenate »!
Una sicurezza in pi ù!Avere l'ABS non deve signifi-
care guidare con minor pru-
denza confidando in spazi di
frenata pi ù brevi. Esso rappre-
senta soprattutto una «riserva »
di sicurezza da utilizzare nelle
situazioni di emergenza.
– Non correre alla cieca cullan-
dosi in una illusoria sicurezza
– Non superare i limiti di velo-
cit à
– Attenzione nelle curve!
La frenata in curva è soggetta
a particolari leggi fisiche che
neppure un ABS pu ò modifi-
care
* Equipaggiamento speciale


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83
Sicuri su strada
Know how…La complessa tecnologia delle
moto negli ultimi tempi è diven-
tata sempre pi ù sofisticata. La
presenza di sistemi come BMS,
ABS, accensione elettronica,
marmitta catalitica o distribu-
zione a quattro valvole dimostra
che per risolvere eventuali pro-
blemi è necessaria una prepa-
razione tecnica che va ben al di
l à delle comuni nozioni di base.
Inoltre, i materiali tradizionali
cedono sempre pi ù il passo a
materiali ad alta tecnologia; di
conseguenza soltanto la loro
perfetta conoscenza e l'uso
dell'attrezzatura corretta pu ò
garantire l'esatta esecuzione
dei lavori di riparazione.
Il Suo Concessionario della
BMW Le d à questa garanzia. Difatti i nostri dipendenti non
hanno solo imparato il loro
mestiere, bens
ì vengono istruiti
continuamente dalla BMW con
corsi intensivi.
I Concessionari della BMW
ricevono inoltre tutte le informa-
zioni tecniche pi ù recenti e si
mantengono così costante-
mente aggiornati.
… Tecnologia
Essi dispongono di tutta la
competenza ed esperienza
necessarie per risolvere qualsi-
asi problema in maniera effi-
cace e diretta. Le officine sono
equipaggiate con l'attrezzatura
tecnica pi ù moderna, per es. i
sistemi speciali sviluppati da
BMW come il BMWMoDiTeC o
i tester per i gas di scarico.
Sicurezza durante la marcia


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Sicuri su strada
Assistenza BMW
Assistenza BMWAnche a una BMW C1 può
accadere di rimanere in panne
inaspettatamente. Abbiamo
pensato in anticipo ai casi di
questo tipo. In molti paesi euro-
pei trover à u n a f i t t a r e t e d i p u n t i
di assistenza per la BMW C1.
\f Avvertenza:
Per qualsiasi informazione sulla
rete di concessionari BMW, ci
telefoni. In ogni paese europeo
pu ò contattarci direttamente
attraverso il nostro numero
verde. Trover à i numeri telefo-
nici nel libretto Assistenza in
Europa (vedere Documenti di
bordo). In alternativa pu ò con-
sultare il nostro sito Internet.
Servizio di assistenza
BMW 24 ore su 24
Ma cosa succede se Lei e la
Sua C1 non riuscite ad arrivare
al pi ù vicino punto di assistenza
BMW C1, se ad es. trovate gi à
chiuso e siete letteralmente
sotto la pioggia?
Nessun problema – Chiami dal
telefono pi ù vicino il centralino
del nostro servizio di assi-
stenza. Qui i nostri esperti sono
reperibili 24 ore su 24. Le
daranno consigli ed aiuti con-
creti, e spesso basta un sugge-
rimento per riuscire a risolvere
un problema da soli.


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87
Sicuri su strada
Sempre impareggiabileQuesto è il nostro motto – ed a
buona ragione. Da anni infatti
BMW offre al motociclista tutto
quanto è necessario per godere
appieno il fascino di viaggiare
su due ruote. Con una gamma
unica, che viene costantemente
aggiornata e che offre molte
possibilit à di equipaggiare una
BMW C1 secondo i propri desi-
deri.
Si rivolga al Concessionario
della BMW pi ù vicino; conosce
tutte le possibili trasformazioni
consigliate. Solo gli accessori BMW sono
fatti allo stesso modo della Sua
BMW C1, quindi le garanti-
scono design, funzionamento e
qualit
à altrettanto esemplari. In
fondo alla base di tutto questo
c' è una grande esperienza,
visto che anche i nostri inge-
gneri sono appassionati moto-
ciclisti e sanno ci ò che è
importante. Gi à in fase di pro-
gettazione di una nuova moto
viene preso in considerazione
l'equipaggiamento e la sua pra-
ticit à nell'uso quotidiano viene
collaudata in test approfonditi.
Come garanzia della qualit à che
Lei si attende dalla BMW.
Accessori BMW


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Sicuri su strada
Sicurezza con l'esercizio
Guidare in curva e frenare è
una questione di esercizio!
Sviluppi un «sesto senso » per le
situazioni di pericolo. Questo
significa prevedere mental-
mente le possibili fonti di rischio
ed osservare i comportamenti
degli altri utenti della strada con
una certa dose di cautela.
– Percorrere le curve con sciol-
tezza e con ritmo, senza bru-
sche frenate ed accelerazioni
– Inserirsi nelle curve pi ù lenta-
mente di ci ò che istintiva-
mente si riterrebbe possibile;
lo stile di guida deve essere
anteposto alla velocit à
– Guardare molto in avanti
lungo il lato interno della tra-
iettoria di marcia prevista e
rilevare per tempo la fine della
curva In frenata tener conto del tempo
di reazione.
–
A 50 km/h la perdita di
1 secondo significa un tratto
non frenato di circa 14 m
– A 90 km/h sono gi à 25 m !
Esercitarsi con e senza carico
nei movimenti in frenata su dif-
ferenti fondi stradali.
Esplorare con cautela i limiti di
bloccaggio delle ruote.
Anche in questo caso la BMW
offre un prezioso contributo alla
sicurezza di marcia con il Trai-
ning di Sicurezza BMW.
Mediante un training specifico
di base e di perfezionamento
pu ò imparare a controllare
anche le situazioni estreme e a
padroneggiare in modo otti-
male la Sua moto!