ABS BMW MOTORRAD C1 2000 Manual do condutor (in Portuguese)

1i
3
Introdução
Partida - Dire ção - Estaciona-
mento
A primeira volta ........... 50 - 51
Indicaçõ es
importantes ................. 52 - 54
Dispositivo
de parada .................... 55 - 61
Amaciamento .............. 62 - 63
Cinto de seguran ça ..... 64 - 69
Antes de dar
a partida .............................. 70
Partida ................................. 71
Luzes de advert ência .. 72 - 73
Direçã o........................ 74 - 75
Passageiro ......................... 76
Freios .................................. 77
Sistema antibloqueio
das rodas (ABS) .......... 78 - 82 A caminho, com seguran
ça
Seguran ça durante
a marcha ......................83 - 84
Assist ência BMW ............... 85
Proteção ambiental ............ 86
Acess órios BMW................ 87
Seguran ça atrav és
de treinamento ................... 88
Considera ções finais .......... 89
Índice
 

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5
Informações gerais e servi ço
Equipamentos especiais/acess órios
**** (
bManual do Propriet
ário Acess órios especiais)
B ásico
Family ’s Friend
Executive
Sistema Fun-Audio com alto-falantes ativos****



Computador de bordo❒❒❒
Suporte para celular


Kit de fixa ção do porta-objetos

Barra porta-bagagens


Topcase❒❒❒
Porta-objetos grande

Tampa e fechadura para porta-objetos pequeno❒❒❒
Rede porta-bagagem


Pacote para passageiro❒❒❒
Luz de leitura


Teto rígido removí vel



Pacote de aquecimento



ABS



Sistema antifurto****



Piscas de emergência



Proteção de arestas da soleira❒❒❒

Equipamento de s érie

Equipamento especial, encomendado na f ábrica
❒Acess órios especiais que podem ser montados posteriormente
 

11
8
Informações gerais e servi ço
d Advert ência:
Em caso de dano do elemen-
to de absor ção de choques, é
necessá rio pedir o parecer de
uma oficina especializada ou,
de prefer ência de um Con-
cession ário de motocicletas
BMW - componente de segu-
ranç a. Evitar torcer/apertar a
fita do cinto de seguran ça!
1 Elemento de absorçã o de
choques dianteiro
2 Quadro do teto
3 Placa de choque do guid ão
4 Quadro principal
5 Cintos de seguran ça
(
b64-69)
d Advert ência:
Os elementos laterais de ab-
sor ção de choques que estive-
rem com fendas, quebras ou
outros danos devem ser substi-
tu ídos, dirigindo-se, de prefe-
r ê ncia a uma Concession ária
BMW - elemento de seguran ça.
6 Estribo direito com ele-
mento de absor ção de cho-
ques lateral
7 Encosto de cabe ça
8 Estofamento do quadro do
teto
9 Estribo esquerdo com ele-
mento de absor ção de cho-
ques lateral
Elementos de seguran ça
129534768
 

111
11
Informações gerais e servi ço
13476
9
5
8
2
1 Luz de controle do pisca
esquerdo verde
s
2 Luz de controle «cinto de
seguran ça» vermelha
1
(
b66)
3 Luz de controle da luz
alta azul
q
4 Luz de advertê ncia da pres-
s ã o do óleo do motor ver-
melha
p
5Luz de advert ência da tem-
peratura do fluido refrige-
rante vermelha
\b (b29)
– acende depois da liga ção
da igni ção por cerca
de 5 s. 6
Luz de advert ência do nível
do combust ível no tan-
que/com cerca de 2,5 litros
de reserva laranja
m (b32)
7 Luz de controle do pisca
direito verde
t
8 Luzes de advert ência do
ABS vermelhas
l (b78)
9 Luzes de advert ência do
ABS vermelhas
l (b78)
() Número entre parê ntesesbPágina
com esclarecimento
Luzes de controle
 

2
30
Controle de segurança
Ó leo do motor
Uso no inverno
\f Indica ção:
Com temperaturas constantes
abaixo de 10 °C ou no período
frio, utilizar óleo de motor da
-classe SAE 5 W-40!
() N úmero entre parê ntesesbPágina
com esclarecimento
Controle do n ível do óleo
e Aten ção:
A luz de advert ência da pressã o
do ó leo do motor vermelha
p
(
b 11) indica a falta de vaz ão ou
vaz ão insuficiente da bomba do
ó leo, mas nã o tem, em absoluto,
a fun ção de controle do ní vel do
ó leo. Se, ap ós 1-2 segundos, a
press ão do óleo for suficiente, a
luz de advert ência apaga –
durante a rodagem, a luz de
advert ência da press ão do óleo
do motor vermelha
p não deve
acender. Verificar o n ível de ó leo
regularmente, a cada abasteci-
mento do tanque ou no mais tar-
dar a cada segundo
abastecimento do tanque. Con-
trolar o óleo do motor só quando
o motor estiver na temperatura
de funcionamento. Com o motor
na temperatura normal de funci-
onamento, aguardar cerca
de 1 minuto, para que o óleo
possa fluir no c árter do ó leo.
Um controle efetuado ap ós par-
tida breve ou com o motor mo-
deradamente aquecido leva a in-
terpreta ções err ôneas e, com
isso, a quantidades de enchi-
mento incorretas!
 

2
35
Controle de segurança
Freios
Troca dos fluido
dos freios
d Advert ência:
O fluido dos freios est á
exposto a elevadas solicita-
çõ es t érmicas e absorve umi-
dade do ar do ambiente.
O fluido dos freios deve, por-
tanto, ser substitu ído regular-
mente (
bManual de
Manutençã o, capítulo 2)
numa oficina especializada,
de prefer ência numa Conces-
sion ária BMW
.
() N úmero entre par êntesesbP ágina
com esclarecimento
Controle do n ível do fluido
dos freios
O n ível do fluido para freios cai
no reservató rio em virtude do
desgaste normal das pastilhas
dos freios.
d Advert ência:
Se o n ível do fluido dos freios
no reservató rio de compen-
sa çã o do freio dianteiro ou do
traseiro descer abaixo da
marca MIN (
b 36-37), mandar
controlar imediatamente o
sistema dos freios numa ofici-
na especializada, de prefe-
rência numa
Concession ária BMW.
 

2
39
Controle de segurança
Substitui ção da borracha
do limpador de p ára-brisa
e Aten ção:
 Para uma boa visibilidade, é
absolutamente necess ário
que a l âmina de borracha
esteja em condiçõ es perfeitas
 Para evitar a forma ção de ris-
cos, limpar regularmente a
lâ mina de borracha com um
detergente para vidros
 Por motivos de seguran ça, é
necessá rio substituir a l âmina
de borracha do limpador de
p ára-brisa uma ou duas vezes
por ano
 Substituiçã o da lâmina de
borracha do limpador de
p ára-brisa (
b Manual de
Manuten ção, cap ítulo 2)
EsguichosOs esguichos do lavador do
pára-brisa devem bater no
p ára-brisa de maneira que,
mesmo com a velocidade
m áxima, seja poss ível ter uma
limpeza perfeita. Se necess á-
rio, corrigir a regulagem com
uma chave de fendas ou, de
prefer ência, mandar regular
numa Concession ária BMW.
Limpador do p ára-brisa
 

33
70
Dar a partida - guiar - estacionar
V
U
1
Somente em caso de
emergência:
• Colocar o interruptor 1 na
posição
V.
– Circuitos elétricos da unidade de controle do motor BMW
-(BMS), bomba do combustí-
vel e motor de partida não
funcionam
Ligação da ignição– Interruptor de parada de
emergência 1 na posição
U
 Desativar o sistema antifurto*
(
bManual do Proprietário-
Acessóriois especiais)  Contato da ignição na posi-
ção de marcha ON
N(b15)
– Acendem-se as seguintes luzes de advertência:
– Pressão do óleo do motor
p (b72)
– Temperatura do fluido
refrigerante
j, apaga-se
depois de cerca de 5 s
(
b73)
– Nível do combustível
m
(
b73)
– As luzes de controle do
ABS* se apagam no final
do autodiagnóstico se
este tiver tido resultado
positivo (
b79)
* Equipamento especial
( ) Número entre parênteses
bPágina
com esclarecimento
Antes de dar a partida
 

33
73
Dar a partida - guiar - estacionar
Temperatura do
líquido de refrigera ção
e Aten ção:
Quando se acende a luz de
advert ência da temperatura do
líquido de
refrigera çãovermelha
\b2,
levando em considera ção a
situa ção do tr ânsito, fazer o
seguinte:
 Parar a BMW C1 em condi-
çõ es de seguranç a
 Desligar o motor
 Controlar o n ível do fluido
refrigerante no reservat ório
de compensa ção (
b29)
Se o reservató rio de expansão
estiver cheio e a luz de adver-
tência estiver acesa, ou em
caso de consumo excessivo de
fluido refrigerante, consultar
sem falta uma oficina especi-
alizada, de prefer ência uma
Concessionária BMW!
Ní vel do combust ível no
tanque
Quando se acende a luz de
controle laranja
m3 significa
que h á ainda cerca de 2,5 litros
de combust ível no tanque
(
b32).
Controle do ABS*– Luzes de advertência
do ABS 4, 5
(
b79)
* Equipamento especial
() N úmero entre parê nteses
bPágina
com esclarecimento
Luzes de advertê ncia
23
45
 

33
78
Dar a partida - guiar - estacionar
ABS*– experimentar
Sensibilidade eletr ônicaEm um veículo de duas rodas,
situa ções extremas de frena-
gem requerem muita sensibili-
dade. Quando a roda dianteira
trava, diminuem as for ças longi-
tudinais e transversais que
garantem a estabilidade; pode
ocorrer uma queda por
consequência.
Por isso, em situaçõ es de
emerg ência, a capacidade de
frenagem raramente é total-
mente aproveitada.
A proteção antibloqueio ABS
para ambas as rodas reduz
consideravelmente o perigo de
quedas mesmo em estradas
irregulares e diminui o espa ço
de frenagem gra ças ao aprovei-
tamento eficaz da pot ência dos
freios.
Especialmente durante a mar-
cha em linha reta, o ABS per-
mite efectuar freadas de
emerg ência seguras.
Dessa forma, todos os condu-
tores de motos BMW tornam-
se « profissionais de frenagem »!
Reservas para a
seguranç a!
Haver o ABS n ão significa que
se deve conduzir com menor
prud ência, confiando nos espa-
ç os de frenagem mais breves.
Em primeiro lugar, ele deve ser
visto como uma reserva de
seguran ça para situaçõ es de
emerg ência.
– Não trafegue acelerando
cegamente achando encon-
trar-se em uma situa ção ilu-
s ó ria de seguran ça
– Não ultrapasse os limites de
velocidade
– Cuidado nas curvas!
A frenagem nas curvas est á
sujeita a leis físicas específi-
cas de rodagem, que nem um
ABS consegue sobrepujar.
* Equipamento especial