BMW MOTORRAD F 800 ST 2011 Käsikirja (in Finnish)

+\b &\b
\f
\f #
'
 &
)\f\b
\b!\b!\b \b\b#

\b(
1 &\b
\f


&)\b&
\b

\b \b
\b #\f \b 
\b (
1 .( &\b
(
+\b \b\b# &
$) 
\b\f\b \b \b\b#(
1

 \b\b# \b\b
#


(
\b\b \b
\b
\b

 
\f
\b

2/>

\f



\b)!
\f
# \b
\b\b\f 
 &\b
&\b

 #(
1


 \f
\b \f !\b
\b 

\b \b

 \f\b


#  &\b


\b 2/'!!
 \f(
  



\f\f
\b


 &

\b\b\b&\b

 \b
&\b
<
\b\b &


'

\b(
\b\b
\b 



\f\f
 '\f\b

\b\f\f\b
\b




\b #



) \f
 
 /0\b  #



(
2
\b \b\b# \b\b#



\b\b(
1


 &
$



 



'\f\f

(
\b\b# &\b



: \f
1
5
42!

1
 &\b
\f
 \b\b


 \b

\b(
1


 &\b
\f
\f #
'
 &
)\f\b
\b!\b!\b \b\b##

)   
\b\b &
 


(
1


 


 &
$


'
\f\f

(
G&\b
\f
 #\b'
\b!\b\b
@6 \f




\b\b# !\b&\b
\f
\f &


\b #

) \b\b#
\b\b\b\b\f\b

\b\b(
\b\b# !\b &\b
\f
\f&
 


   \b &
' - \f\f(
1


 &\b
\f
\f #
'
 &
)\f\b
\b!\b!\b \b\b##

 



\f\f

(
G&\b
\f
 <\b\b
\b\b
.5 \f
1
5
42!

\f\b 




\b\b8
+\b \b#
(
:! &!!
:! &!!
\b
\b
/0 \b # #
\b 
 
'
  #
\f \f
##



\f\b \b#
( 2
'\b
\b\b #  #
!\b \b\b# &\b\b

\b


&\b\f
#
\b\b\b\b \b\b\b(
2
\b \f
#  
'\b\f

\b /0 \b #'  #
 \b#
&\b\b\b(
2
\b \f
#  #'
D /0 \b


\b\b\f /0 \b \b'\b#  #
\b(
\b\b#  #
 \b
'\b\f
 $5-%(





\b \b8

\b \f
# 



'
\b &\b\b\b \b
\b

  !\b

  \b 
\b (
1 #

) !\b '\b \f  $@ @  ;--;.%) !\b # 




' $@ @  ;- -;-%(
8

&
$(
 \f \f#
\b 



\b#'#!\b)

 #
   
#
)
\b\b\b
#



' &

(
 #  #


#
&\b




\b#'#
+\b& \b(
1

\b #  #

  # !\b #
\b


(
1

\b \f \f\f\b 



\b'#
)

)  \b\b\b  \b 


(
1



&
$(
1
5.
42!

\b
\b #  #
\b\b
\b



\b \b
#
 \f
#' 
\b\f



(





\b \b8

\f
# 
'\b\b #


\b\b) 
'



\b

\b\b \f\b\b
\b) !\b\f
# &
\b\b\b

& (
\b\f

\b)  \f
#
\b

\b 




\b
#
 


\f\b\b

\b( &
\b \b'&
\b

\b #  #

(
\b\f

\b)  #  ' \b (
\b\b
&!!
\b\b &!!
\b
\b


\f
# \b
\b
'
  !\b 

  \b 
\b (
1 #

) !\b '\b \f  $@ @  ;--;6% !\b \b\b'\b


&

\b$@ @  ;.9 95%(
 \b\b#  #


#
&\b

&
$\b& \b(


\b &\b\f


&)#\b
\b'\f\b \b 

 \b&\b
##
\b+(
 \b\b#  #

\b \b \b\b'\b


(
2
\b &\b\f


& &\b
\f'\f\b \b #\b
\b  #\b
\b\f\b \b '

 \b&\b
\b##
\b(
2
\b \f
# #
'
\b\b !\b #\b
\b
\b\f\b \b #

1
5-
42!

\b&\b
\b \b\b
#


) #
 \f#

  \b  \f\b\b\b&\b
(
\b
\b \f !  \b&\b\f\b\b\b \b

(

5&/ \b \b! \b
  \b&\b


\f
# \b
\b
'
  !\b 

  \b 
\b (
1\b\b



&
\b(
+\b \b&\b 
!
$\b

&\b 
!
)&\f &
&
\b+(


) #

 !\b# 
\f \b
 &
#
'\b &\b

\b 


(
2&\b\b #

-(
+\b #

( 


\f

\b\b !\b #



&(
+\b # 
\f.(
\b
\b &

 # 
\f(
1\b&\b ! ##

9 " .-  " 66 0
8
&\b ! \b\f#
9 " .-  " 66 0
\b  # 
\f \b



\b\b) \b


 &\b
 \b'\b
\b(
1
5@
42!

2
\b # 
\f D &\b\f

\b
\b'\f\b \b)  \b0  
'\b\b \b
(
 ! #

(!\b 

(
8

 #

-(
2
\b \b&\b 
!
$\b

&\b 
!
)(
#
\b \b 
\b&\b


\f
# \b
\b
'
  !\b 

  \b 
\b (
1\b\b



&
\b(
\b 
   #) !\b
\b 
\b'
 &\b
\f\f\b (
+\b #

$(
+\b # 
\f #

)
'\f 

 &\b
\b#
&(
1
5;
42!

 # 
\f+

#

\f
(
\b
\b &

 # 
\f(


\b&\b ! ##

060 " .-  " 6 0
\b  # 
\f \b



\b\b) \b


 #\b\b)
&\b \b<\b
#\b \b \b& \b(
\b
\b # 
\f+#

\f(
2
\b # 
\f #

)
'\f 

 \f#
&(
8

 #

$(
\b!/ \b \b\b \b
  \b&


\f
# \b
\b
'
  !\b 

  \b 
\b (
1\b\b



&
\b(
1
56
42!

+\b &
$(
 # 
\f  \b\b
#
#

#\b
\b \b\b(
\b
\b # 
\f\b)#

 &\b
') 


 &\b
\b#
& !\b
\b(
\b
\b &

 # 
\f(
\b\b'"!\b&\b ##

-."60 " .-  " 6 0 " -. 0
\b  # 
\f \b



\b\b) \b


 #\b\b)
&\b \b<\b
#\b \b \b& \b(
\b
\b # 
\f\b)#

 &\b
' !\b \b
\b
 \f#
&
\f (
2
\b # 
\f  #\b
\b !\b 


 &
$(
:!/ \b \b\b
!!\b \b
 \b&\b


\f
# \b
\b
'
  !\b 

  \b 
\b (
1\b\b



&
\b(
1
5:
42!

+\b &
$(
+\b #
\b \b

#

 
\b&



 #  \b &\f (
+\b # 
\f)# 
\f' 
\b 
\f  &\b
\b#
&(
\b
\b &

 # 
\f(

\b&\b ! ##

.0 " .-  " . 0
 &\b 


\b&\b 8
?.0 " .-  " . 0
 8B'
\b&\b 8
8B " .- 
\b\b
\b&\b ! ##

.0 " .-  " . 0
 &\b 


\b&\b 8
?.0 " .-  " . 0
 8B'
\b&\b 8
8B " .- 
\b  # 
\f \b



\b\b) \b


 #\b\b)
&\b \b<\b
#\b \b \b& \b(
2
\b # 
\f)# 
\f'  
\f  \f#
'&(
1
59
42!

2
\b #
\b \b

# 
\f 




\b
\b !\b #\b
\b

' 


(
2
\b &
$(

\b 
\b

\b 

\b
\b
+

\f
\b\f
 $;5%(
+\b  ! &
\b$&\b
\f\f\b \b!\b 
\b \b !\b
\b \b 
'

\b(

\b 

\b
\b
\b
 \b 


\b &\b'
\f\f\b \b !\b 
\b \b \b\b)\b

&
\b \b  !\b \b
\b
 #

&\b
\f\f\b \b !\b 
'\b \b !\b
\f

+(
1
5
42!