USB BMW MOTORRAD K 1200 GT 2004 Betriebsanleitung (in German)

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Starten – Fahren – Parken
3
Motorrad auf
Seitenständer stellen
 Warnung:
Aus Sicherheitsgründen nicht
bei ausgeklapptem Seiten-
ständer auf dem Motorrad sit-
zen.
 Achtung:
Vor dem Betätigen des Seiten-
ständers Motor ausschalten!
Im Ständerbereich immer auf
festen Untergrund achten.
Bei Straßengefälle Motorrad in
Richtung „bergauf“ stellen und
1. Gang einlegen. • Motor ausschalten
• Beide Füße am Boden
• Linke Hand am linken
Lenkergriff
• Rechte Hand am rechten Lenkergriff und
Handbremshebel
• Motorrad senkrecht stellen und ausbalancieren
• Seitenständer an Ausleger mit linkem Fuß bis Anschlag
zur Seite klappen (Pfeil)
• Motorrad langsam auf Ständer neigen, dabei entlasten und
absteigen
• Lenker bis Anschlag nach
links einschlagen (

11)
• Festen Stand des Motorra-
des kontrollieren
Seitenständer
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Starten – Fahren – ParkenMotorrad von
Seitenständer nehmen
 Warnung:
Bei BMW Integral ABS ist bei
ausgeschalteter Zündung nur
RESTBREMSFUNKTION ver-
fügbar (

77).
Seitenständer muss vor
Fahrtbeginn ganz zurückge-
klappt sein!
– Beim Rollen mit ausge- klapptem Seitenständer
besteht Sicherheitsrisiko! • Zündschüssel in Stellung
„R “oder „ ON“ (

11)
– Lenkschloss entsichert
• Beide Füße am Boden,
Motorrad unbelastet
• Linke Hand am linken
Lenkergriff
• Rechte Hand am rechten Lenkergriff und
Handbremshebel
• Motorrad langsam aufrichten
und ausbalancieren
• Aufsitzen und Seitenständer
mit linkem Fuß zurückklappen
Seitenständer
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Starten – Fahren – Parken
3
Bremsanlage - mit BMW Integral ABS
TeilintegralbremseÜber die Integralbremsfunktion
sind die Vorder- und Hinterrad-
bremse miteinander verbun-
den, wodurch bei der
Betätigung eines Bremshebels
beide Räder gebremst werden.
Über eine Regelelektronik im
BMW Integral ABS wird dabei
die Bremskraftverteilung zwi-
schen Vorder- und Hinterrad-
bremse errechnet und
eingestellt.
Die Bremskraftverteilung ist
vom Beladungszustand abhän-
gig und wird bei jeder ABS-
Regelbremsung neu berechnet.
Bei der Teilintegralbremse wird
die Integralbremsfunktion nur
über den Handbremshebel akti-
viert. Der Fußbremshebel wirkt
nur auf die Hinterradbremse.
BremskraftverstärkungMit BMW Integral ABS wird
beim Bremsvorgang die Brems-
kraft auf das Rad durch eine
hydraulische Pumpe aktiv ver-
stärkt.
Durch die Bremskraftverstär-
kung wird beim
BMW Integral ABS eine höhere
Bremsleistung erzielt als bei
Standardbremsanlagen.
ABS - Anti Blockier
System
Das ABS verhindert bei
Geradeausfahrt das Blockieren
der Räder bei Vollbremsung
und trägt somit wesentlich zur
Fahrsicherheit bei.
10k41bkd3.book Seite 76 Mittwoch, 26. Mai 2004 9:37 21