ABS BMW MOTORRAD K 1200 R 2004 Livret de bord (in French)

Introductioni2
Table des matièresUtilisez aussi l’index alphabé-
tique (
b 155) pour retrouver
rapidement un sujet donné.
Bienvenue chez BMW .... 1
Informations générales ... 4
1 Vue d’ensemble .......... 7
Vue d’ensemble
côté gauche .................... 9
Vue d'ensemble
côté droit ...................... 11
Sous la selle .................. 13
Commodo côté
gauche .......................... 14
Commodo côté droit ..... 15
Combiné
d'instruments ................ 16
Projecteur ..................... 17
2 Affichages ................. 19
Ecran multifonction ....... 20
Voyants et témoins ........ 20 Afficheurs
fonctionnels .................. 20
Avertisseurs .................. 21
Avertisseurs ABS
EO ...... 27
3 Utilisation .................. 33
Serrure de contact et
antivol de direction ....... 34
Antidémarrage
électronique ................. 35
Feux de détresse .......... 36
Tripmaster .................... 37
Coupe-circuit ............... 38
Chauffage des
poignées
EO
................... 39
Montre .......................... 39
Manettes ...................... 40
Eclairage ...................... 41
Clignotants ................... 43
Selle ............................. 43
Support de casque ....... 45
Attaches-bagages ........ 45
Rétroviseurs ................. 46
Précharge des
ressorts ........................ 47 Amortisseur .................. 48
ESA
EO
........................... 49
Roues ........................... 51
4 Conduite ................... 53
Consignes de
sécurité ......................... 54
Contrôles de
sécurité ......................... 56
La première sortie
avec votre BMW ........... 56
Avant le démarrage ....... 57
Démarrage .................... 61
Conduite ....................... 63
Rodage ......................... 63
Passage des vitesses ... 64
Mise en place sur la
béquille latérale ............. 67
Dégagement de la
béquille latérale ............. 69
Mise en place sur
la béquille centrale
EO
.... 71
Dégagement de la
béquille centrale
EO
........ 73
Carburant ..................... 73
Freins ............................ 74

Introductioni4
Informations
généralesIndications sur le livret de
bordLe 1er chapitre de ce livret de
bord vous donne un premier
aperçu général de votre moto.
Tous les travaux d'entretien et
de réparation effectués sont
notés au chapitre 9. Un arran-
gement à l'amiable serait
impossible après l'expiration
de la garantie sans la justifica-
tion de l'entretien effectué.
Si vous souhaitez un jour
revendre votre BMW, n'oubliez
pas de remettre également ce
livret de bord ; il est un com-
posant important de votre
moto.
Symboles et abréviations
utilisés
Désigne des avertisse-
ments que vous devez
absolument respecter – pour
votre sécurité, la sécurité des
autres et pour protéger votre
moto de tout dommage. c
Observations particu-
lières pour améliorer les
opérations de commande, de
contrôle et de réglage, de
même que les travaux
d'entretien. c
c Repère la fin d'une
consigne.
• Instruction opératoire.
» Résultat d'une activité. (
b 4) Renvoi à une page con-
tenant des informations
complémentaires
EO Equipement optionnel Les équipements opti-
onnels que vous avez
souhaités sont déjà pris
en com pte lor s de la pr o-
duction de votre moto.
AO Accessoire optionnel Les accessoires opti-
onnels peuvent être
commandés auprès de
votre concessionnaire
BMW et montés en pos-
téquipement.
EWS Antidémarrage électronique

i5Introduction
ESA Electronic Suspension Adjustment (réglage
électronique de la
suspension)
DWA Alarme antivol
ABS Système antiblocageEquipement personnalisé
de la motoEn achetant votre BMW, vous
avez choisi un modèle dispo-
sant d'un équipement person-
nalisé. Ce livret de bord décrit
les équipements optionnels
(EO) et accessoires optionnels
(AO) proposés par BMW. Vous
comprendrez donc que ce
livret décrit aussi des variantes
d'équipement que vous n'avez
peut-être pas choisies. De
même, des différences spécifiques selon le pays peu-
vent exister par rapport au
modèle illustré.
Si votre BMW dispose
d'équipements qui ne sont pas
décrits dans ce livret de bord,
vous trouverez la description
de leurs fonctions dans une
notice d'utilisation distincte.
Caractéristiques
techniquesToutes les valeurs de dimensi-
ons, poids et performances
indiquées dans ce livret de
bord se réfèrent à la norme
allemande DIN et respectent
les consignes correspondan-
tes en matière de tolérance.
Des écarts sont possibles
dans les versions de certains
pays.
Mise à jourLe haut niveau de sécurité et
de qualité des motos BMW est
garanti par un perfectionne-
ment permanent dans la con-
ception, les équipements et
les accessoires. Des dif-
férences éventuelles peuvent
ainsi exister entre ce livret de
bord et votre moto. Nous ne
pouvons pas non plus exclure
toute erreur. Vous compren-
drez ainsi parfaitement
qu'aucun recours ne peut
découler des indications,
illustrations et descriptions de
ce livret.

219Affichages
Ecran multifonction ...................... 20
Voyants et témoins ....................... 20
Afficheurs fonctionnels ............... 20
Avertisseurs .................................. 21
Avertisseurs ABS
EO
.................... 27
Affichages

Affichages220
Ecran multifonction 1Afficheur niveau d’essence
2 Zone d’affichage des sym-
boles d’avertissement
3 Indicateur de rapport
4 Afficheur température du
liquide de refroidissement
5 Afficheur Tripmaster
(
b
37)
6 Montre
Voyants et témoins1Témoin clignotant gauche
2 Témoin feu de route
3 Voyant général
4 Témoin de point mort
5 Voyant ABS
EO
6Témoin clignotant droit
Afficheurs
fonctionnelsCapacité d'essence
Les barres transversales
indiquent le niveau de
remplissage du réservoir
d'essence. Lorsqu'il ne reste
plus que quatre barres, la
réserve est atteinte.
Indicateur de rapport
L'indicateur de rapport
affiche le rapport engagé.
Si aucun rapport n'est engagé,
l'indicateur de rapport affiche
0 et le témoin de point mort
s'allume en plus.
Température du liquide
de refroidissement
Les barres transversales
indiquent le niveau de
température du liquide de
refroidissement.

223Affichages
rougeLa batterie ne se charge plus. (
b
26)
rouge Contacteur de frein défectueux. (
b
27)
1x clignotant
par seconde Test de démarrage ABS pas terminé. (
b
28)
4x clignotant
par seconde Autodiagnostic ABS pas terminé. (
b
28)
rouge Relais des voyants ABS défectueux. (
b
29)
rouge 1x clignotant
par seconde Fonction ABS non disponible. (
b
29)
rouge 4x clignotant
par seconde ABS en fonction de freinage résiduel. (
b
29)
1x clignotant
rouge par
seconde 1x clignotant
par seconde Pas assez de liquide de frein. (
b
30)
4x clignotant
rouge par
seconde 4x clignotant
par seconde Présence de plusieurs défauts ABS. (
b
31)
Lampe Symbole Signification Explications

225Affichages
Poursuivre la route
lorsque le moteur est trop
chaud risque de provoquer
des avaries de moteur.
Absolument tenir compte
des mesures mentionnées
ci-dessous.c
• Contrôler le niveau du liquide de refroidissement,
faire l'appoint au besoin.
• Si possible, rouler à charge
partielle pour refroidir le
moteur.
• Dans les bouchons, couper le moteur mais laisser le
contact pour faire tourner le
ventilateur de refroidisse-
ment.
Electronique moteur
Le voyant général
s'allume en jaune.
Le symbole de l'électro-
nique moteur s'affiche.
Défaut dans l'électronique
moteur.
Dans des cas exceptionnels,
le moteur cale et ne peut plus
démarrer. Sinon, le moteur
passe en mode de fonctionne-
ment dégradé.
Vous pouvez poursuivre la
route, mais n'oubliez pas que
vous ne disposez pas de la
puissance moteur habituelle.
• Faire remédier au défaut le plus rapidement possible
par un atelier spécialisé, de
préférence par un concessi-
onnaire BMW.
Pression d’huile moteur
Le voyant général
s'allume en rouge.
Le symbole de la pres-
sion d'huile moteur
s'affiche.
Pression d'huile moteur
insuffisante
L'avertisseur “pression d'huile
moteur” indique une pression
d'huile nulle ou trop faible
dans le circuit de lubrification,
il ne remplit en aucun cas la
fonction d'un témoin de niveau
d'huile. Si la pression d'huile
s'est établie 1 à 2 secondes
après le démarrage du
moteur, l'avertisseur doit
s'éteindre.

227Affichages
Le voyant général
s'allume en jaune.
Le symbole défaut de
lampe s'affiche avec la
flèche en arrière.
Lampe du feu arrière ou du feu
stop défectueuse.
• Remplacer les ampoules
(
b
109).
Le symbole défaut de
lampe s'affiche avec la
flèche en avant.
Lampe du feu de croisement,
du feu de route, du feu de
position ou du clignotant
défectueuse.
• Remplacer les ampoules
(
b
109).
Le symbole défaut de
lampe s'affiche avec
deux flèches. Présence d'une combinaison
des défauts de lampe précé-
demment décrits.
• Remplacer les ampoules
(
b
109).
Avertisseurs ABS
EO
Les avertisseurs ABS appa-
raissent en combinant le
voyant général et le voyant
ABS. Ces deux voyants peu-
vent rester allumés en continu
ou clignoter 1x ou 4x par
seconde.
Voyant général
Le voyant général
s'allume en rouge.
Contacteur de frein défectu-
eux ou mal réglé. Le BMW
Integral ABS détecte la consi-
gne de freinage du pilote à la
montée de pression provo-
quée par le levier de frein. Une
réaction inhabituelle du frein
peut se produire. Vous pouvez
poursuivre la route. N'oubliez
toutefois pas que le frein
risque de réagir de façon
inhabituelle. Le système de freinage
présente un défaut su-
sceptible de retarder l'efficaci-
té du frein et par conséquent
de provoquer des accidents.
Freiner à temps, car un retard
dans la mise en action des
freins est possible. c

Affichages228
• Faire remédier au défaut le plus rapidement possible
par un atelier spécialisé, de
préférence par un concessi-
onnaire BMW.Voyant ABS
EO
Le voyant ABS clignote
1x par seconde.
La fonction ABS n'est pas dis-
ponible, car le test de démar-
rage (b
63)
n'est pas terminé.
Vous pouvez poursuivre la
route. Pour éviter de bloquer
les roues :
• Ne pas effectuer de freinage à fond tant que le test de
démarrage n'est pas
terminé. Sans la fonction ABS, les
roues risquent de se
bloquer lors d'un freinage
puissant et ainsi provoquer un
accident.
Eviter tout freinage puissant
dans la mesure du possible. c
Le voyant ABS clignote
4x par seconde.
Seule la fonction de freinage
résiduel est disponible dans
les deux circuits de frein, car
l'autodiagnostic
(b
59)
n'est
pas terminé.
Vous pouvez poursuivre la
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez pas de
la fonction ABS ni de l'amplifi-
cation de la force de freinage
tant que l'autodiagnostic n'est
pas terminé. Sans la fonction ABS, les
roues risquent de se blo-
quer lors d'un freinage puis-
sant. Sans l'assistance au
freinage, des efforts nettement
plus importants sont néces-
saires pour freiner. Le com-
portement modifié des freins
peut provoquer des accidents.
Eviter tout freinage puissant
dans la mesure du possible.
Freiner à temps, car un effort
supérieur est nécessaire. c
• Dans la mesure du possible, ne pas actionner le levier de
frein avant la fin de l'autodia-
gnostic.

229Affichages
Voyant général et
voyant ABS
EO
Le voyant général
s'allume en rouge.
Le voyant ABS
s'allume.
La commande des avertis-
seurs ABS est défectueuse.
Aucun défaut ABS ne peut
être signalé.
Vous pouvez poursuivre la
route, mais n'oubliez pas que
d'éventuels défauts ABS ne
pourront plus être affichés. Voyants ABS hors
fonction. La panne des
fonctions du BMW Integral
ABS ne peut pas être affichée.
Freiner à temps et éviter tout
freinage puissant dans la me-
sure du possible, car les fonctions du BMW Integral
ABS peuvent être défaillan-
tes.
c
• Faire remédier au défaut le plus rapidement possible
par un atelier spécialisé, de
préférence par un concessi-
onnaire BMW.
Le voyant général
s'allume en rouge.
Le voyant ABS clignote
1x par seconde.
La fonction ABS n'est pas dis-
ponible dans au moins un cir-
cuit de frein (
b
76).
Vous pouvez poursuivre la
route. N'oubliez toutefois pas
que vous ne disposez pas de
la fonction ABS. Sans la fonction ABS, les
roues risquent de se blo-
quer lors d'un freinage puis-
sant et ainsi provoquer un ac-
cident.
Eviter tout freinage puissant
dans la mesure du possible. c
• Faire remédier au défaut le plus rapidement possible
par un atelier spécialisé, de
préférence par un concessi-
onnaire BMW.
Le voyant général
s'allume en rouge.
Le voyant ABS clignote
4x par seconde.
Seule la fonction de freinage
résiduel
(b
77)
est disponible
dans au moins un circuit de
frein.