suspension BMW MOTORRAD K 1200 R 2006 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

ESA Electronic SuspensionAdjustment
Regolazione elettroni-
ca dell'assetto.
DWA Impianto antifurto.
ABS Sistema antibloccag- gio.
RDC Controllo della pres- sione dei pneumatici.EquipaggiamentoQuando ha acquistato la Sua
moto BMW, Lei ha scelto un
modello con un equipaggia-
mento personalizzato. Il pre-
sente libretto Uso e manuten-
zione descrive gli equipag-
giamenti speciali (ES) offerti
da BMW e gli accessori spe-
ciali (AS). Ovviamente qui Le
saranno descritte anche ver-
sioni di equipaggiamento che
Lei forse non ha scelto. So- no inoltre possibili differenze
specifiche per Paese rispetto
alla moto illustrata in figura.
Nell'eventualità in cui la Sua
BMW comprenda equipag-
giamenti non descritti nel pre-
sente libretto Uso e manuten-
zione, ne troverà la descrizio-
ne dettagliata in un libretto a
parte.
Dati tecniciTutte le indicazioni sulle di-
mensioni, il peso e le presta-
zioni riportate nel libretto Uso
e manutenzione si riferisco-
no all'Istituto di Normazione
Tedesco (DIN) e si attengono
alle tolleranze da esso pre-
scritte. Sono possibili sco-
stamenti nelle versioni per i
singoli Paesi.
AttualitàL'elevato livello di sicurezza e
qualità delle moto BMW è ga-
rantito da una costante evo-
luzione nella progettazione,
nell'equipaggiamento e negli
accessori. Da ciò possono
derivare divergenze tra questo
libretto e la Sua moto. Non
possiamo neanche escludere
a priori la possibilità di errori.
Siamo certi che Lei compren-
derà, pertanto, che i dati, le
figure e le descrizioni qui ri-
portati non possono costituire
fondamento per qualsiasi ri-
vendicazione.
17zAvvertenze generali

Gruppo trazione posterioreTipo costruttivo di trasmissione ruota poste-
rioreTrasmissione albero con cambio angolare
Rapporto di trasmissione trazione posteriore 2,91:1TelaioTipo di guida della ruota anteriore Parallelogramma longitudinale
Escursione elastica totale della guida della
ruota anteriore 115 mm, Statica
125 mm, Dinamica
Tipo costruttivo di sospensione ruota poste-
riore Ammortizzatore centrale oscillante mediante
sistema a leva con ammortizzatore a molla e
ammortizzatore a pressione di gas monotu-
bo. Precarico molla regolabile idraulicamente
in modo continuo, ammortizzazione a stadi
regolabile in modo continuo
con ES Electronic Suspension Adjust-
ment (ESA): Ammortizzatore centrale oscillante mediante
sistema a leva con ammortizzatore a molla e
ammortizzatore a pressione di gas monotu-
bo. Base molla a 3 stadi di trazione e com-
pressione regolabili
Escursione totale guida ruota posteriore 135 mm, su ruota
9139zDati tecnici