BMW MOTORRAD K 1200 R 2007 Handleiding (in Dutch)

de ABS-sensordraad niet wordt
beschadigd.
De motorfiets aan de voorzij-
de omhoog brengen, totdat
het voorwiel vrij kan draaien.
Voor het omhoog brengen van
de motorfiets adviseert BMW
Motorrad de BMW Motorrad
voorwielstandaard.
Voorwielstandaard monteren
( 115)
Rechter asklembout6losdraai-
en. Met SU BMW Motorrad Integral
ABS:
De linker asklembout klemt
de draadbus vast in de
voorwielgeleiding. Een slecht
uitgelijnde draadbus heeft een
onjuiste afstand tussen ABS-sen-
sorring en ABS-sensor tot gevolg
en leidt daardoor tot functiesto-
ringen van het ABS-systeem of
tot onherstelbare beschadiging
van de ABS-sensor.
Om de correcte uitlijning van de
draadbus te garanderen, moet
de linker asklembout niet worden
losgedraaid of uitgebouwd.
Rechter asklembout 6
losdraaien.
Steekas 7verwijderen; hierbij
het wiel ondersteunen.
Voorwiel in de voorwielgelei-
ding op de grond zetten.
Voorwiel naar voren rollen en
verwijderen. Met SU BMW Motorrad Integral
ABS:
Bij het wegrollen van het
voorwiel kan de ABS-sen-
sor worden beschadigd.
Bij het wegrollen van het voorwiel
op de ABS-sensor letten.
Voorwiel naar voren rollen en
verwijderen.
Voorwiel inbouwen
ABS-functiestoringen door
een onjuist toerentalsignaal.
Er zijn verschillende gesegmen-
teerde sensorringen, die niet mo-
gen worden verwisseld. Alleen
de voor het betreffende model
bestemde sensorring monteren.
Boutbevestigingen die met
een onjuist aantrekkoppel
zijn vastgezet kunnen losraken
of de boutbevestigingen kunnen
beschadigd raken.
Aanhaalmomenten altijd laten
controleren door een specialist,
8109zOnderhoud

bij voorkeur een BMW Motorrad
dealer.Het voorwiel moet in draai-
richting worden ingebouwd.
Op de draairichtingspijlen op de
band of de velg letten.
Voorwiel in de wielophanging
rollen.
Met SU BMW Motorrad Integral
ABS:
Bij de volgende werkzaam-
heden kunnen onderde-
len van de voorwielrem, vooral
het BMW Motorrad Integral ABS
worden beschadigd.
Erop letten dat geen onderde-
len van het remsysteem wor-
den beschadigd, vooral de ABS-
sensor met draad en de ABS-
sensorring.
Voorwiel in de wielophanging
rollen. Voorwiel optillen, steekas
7
aanbrengen en met het voor-
geschreven aantrekkoppel vast-
zetten.
Steekas in draadbus
50 Nm
Rechter asklembout 6met het
voorgeschreven aantrekkoppel
vastzetten.
Klembout aan steekas in
naafstuk
19 Nm Voorwielstandaard verwijderen.
Remklauwen op de remschij-
ven aanbrengen.
Met SU BMW Motorrad Integral
ABS:
De draad van de ABS-sen-
sor kan doorslijten als deze
tegen de remschijf aanligt.
Op een correcte ligging van de
ABS-sensorkabel letten.
ABS-kabel zorgvuldig aanbren-
gen. Hierbij erop letten dat de
ABS-sensorkabel in de beves-
tigingsklemmen 8aangebracht
is.
8110zOnderhoud

Bevestigingsbouten3aanbren-
gen.
Remklauw, voor, aan
naafstuk
30 Nm
Bescherming op de velg verwij-
deren.
Remhendel enkele malen
krachtig bedienen tot het
drukpunt voelbaar is. Afdekkingen
2links en rechts
aanbrengen.
De bouten 1, links en rechts,
aanbrengen.
Zo nodig achterwielstandaard
verwijderen.
Achterwiel uitbouwenDe motorfiets op de hulpstan-
daard zetten; BMW Motorrad
adviseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Achterwielstandaard monteren
( 116)
Met OA Middenstandaard:
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let- ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
Bout
1van de uitlaatafdek-
king 2verwijderen.
Afdekking naar achteren trek-
ken.
8111zOnderhoud

Bevestigingsklem3bij de uit-
laatdemper losmaken.
Het vet op de klem niet verwij-
deren. Bout
4van de uitlaatdemper-
steun aan de voetsteun van de
duopassagier verwijderen.
Uitlaatdemper naar buiten
draaien.
De eerste versnelling inschake-
len. Bevestigingsbouten
5van het
achterwiel verwijderen, hierbij
het wiel ondersteunen.
Bij gebruik van de BMW Mo-
torrad achterwielstandaard: de
borgring verwijderen.
Achterwiel op de grond zetten.
Achterwiel naar achteren weg-
rollen.
Bij gebruik van de BMW Mo-
torrad achterwielstandaard: de
borgring weer aanbrengen.
8112zOnderhoud

Achterwiel inbouwen
Boutbevestigingen die met
een onjuist aantrekkoppel
zijn vastgezet kunnen losraken
of de boutbevestigingen kunnen
beschadigd raken.
Aanhaalmomenten altijd laten
controleren door een specialist,
bij voorkeur een BMW Motorrad
dealer.
Bij gebruik van de BMW Mo-
torrad achterwielstandaard: de
borgring verwijderen.
Achterwiel naar de achterwiel-
naaf rollen.
Achterwiel op de achterwiel-
naaf aanbrengen.
Bij gebruik van de BMW Mo-
torrad achterwielstandaard: de
borgring weer aanbrengen. Wielbouten
5aanbrengen en
kruislings met aantrekkoppel
aantrekken.
Achterwiel aan wielflens
Aanhaalvolgorde: kruislings
vastdraaien
60 Nm
Uitlaatdemper in de uitgangs-
positie draaien. Bout
4van de uitlaatdemper-
steun aan de voetsteun van de
passagier aanbrengen, maar
nog niet vastzetten.
Bevestigingsklem 3op de uit-
laatdemper met de marke-
8113zOnderhoud

ringA(pijl) naar de lambdas-
onde Brichten.
Klem 3met het voorgeschre-
ven aantrekkoppel aan de uit-
laatdemper vastzetten.
Uitlaatdemper aan spruit-
stuk
35 Nm
Bij te weinig afstand tussen
achterwiel en uitlaatdem-
per kan het achterwiel oververhit
raken.
De afstand tussen achterwiel en uitlaatdemper moet ten minste
10 mm bedragen.
Bout 4van de bevestiging van
de uitlaatdemper op de voet-
steun voor de duopassagier
met het voorgeschreven aan-
haalmoment vastzetten.
Uitlaatdemper aan voet-
steun passagier
22 Nm
Uitlaatdemperafdekking 2met
de geleiders Ain de beugels B
schuiven. Bout
1van de uitlaatafdek-
king 2aanbrengen.
Zo nodig achterwielstandaard
verwijderen.
VoorwielsteunGebruikVoor het eenvoudig en veilig ver-
wisselen van het voorwiel biedt
BMW Motorrad een voorwiel-
standaard aan. Deze voorwiel-
steun met het BMW speciaal-
gereedschapnummer 36 3 971
is verkrijgbaar bij uw BMW Mo-
torrad dealer. Tevens zijn de
adapters met het BMW speciaal
8114zOnderhoud

gereedschap nummer 36 3 973
nodig.De BMW Motorrad voor-
wielsteun is er niet voor
bedoeld om een motorfiets zon-
der midden- of eventuele andere
hulpstandaard rechtop te houden.
Een motorfiets die alleen op de
voorwielsteun en op het achter-
wiel rust kan omvallen.
De motorfiets vóór het optillen
met de BMW Motorrad voorwiel-
steun op de middenstandaard of
een hulpstandaard zetten.Voorwielstandaard
monterenDe motorfiets op de hulpstan-
daard zetten; BMW Motorrad
adviseert de BMW Motorrad
achterwielstandaard.
Met OA Middenstandaard:
De motorfiets op de midden-
standaard plaatsen en erop let- ten dat de ondergrond vlak en
stevig is.
Afstelbouten
1losdraaien.
De beide pennen 2zo ver naar
buiten schuiven, dat de voor-
wielgeleiding ertussen past.
De gewenste hoogte van de
voorwielstandaard met behulp
van de fixeerpennen 3instellen.
Voorwielstandaard in het mid-
den van het voorwiel plaatsen
en naar de vooras schuiven. De beide pennen
2door de
driehoek van de remklauwbe-
vestiging zo ver naar binnen
schuiven, dat het voorwiel er
nog tussendoor past.
Bij het BMW ABS kan de
ABS-sensorring worden
beschadigd.
Pennen slechts zo ver naar bin-
nen schuiven dat geen contact
ontstaat met de sensorring van
het BMW ABS.
Afstelbouten 1vastdraaien.
8115zOnderhoud

Als de motorfiets op de
middenstandaard staat, en
de motorfiets aan de voorzijde te
ver wordt opgetild, komt de mid-
denstandaard los van de grond
en kan de motorfiets opzij vallen.
Erop letten dat de middenstan-
daard bij het optillen op de grond
blijft.
De voorwielstandaard gelijkma-
tig naar beneden drukken om
de motorfiets op te tillen.
AchterwielsteunGebruikOm ook aan motorfietsen zonder
middenstandaard veilig te kunnen
werken, biedt BMW Motorrad
een achterwielstandaard aan. De-
ze achterwielstandaard met het
BMW speciaal-gereedschapnum-
mer 36 3 980 is verkrijgbaar bij
uw BMW Motorrad dealer.Achterwielstandaard
monterenDe gewenste hoogte van de
achterwielstandaard m.b.v. de
bouten 1instellen. De borgring
2verwijderen,
hiertoe ontgrendelingsknop 3
indrukken.
De achterwielstandaard vanaf
de linkerzijde in de achteras
schuiven.
De borgring vanaf de rechter-
zijde aanbrengen, hiertoe de
ontgrendelingsknop indrukken.
Met de linkerhand de linker
handgreep van de motorfiets 4
vasthouden, met de rechter
hand de hendel van de achter-
wielstandaard 5.
8116zOnderhoud

De motorfiets optillen, tegelij-
kertijd de hendel naar beneden
drukken tot de motorfiets lood-
recht staat.
De hendel op de bodem druk-
ken.
LampenAlgemene aanwijzingenEen defecte gloeilamp wordt
op het display door het sym-
bool lampdefect aangegeven.
Bij een defect aan het rem- of
het achterlicht brandt bovendien
de algemene waarschuwingslamp
geel. Bij een defect aan het ach-
terlicht wordt als vervanging het
remlicht gebruikt door de licht-
sterkte van de tweede gloei- spi-
raal tot achterlichtniveau terug
te brengen. Een defect aan het
achterlicht wordt bovendien op
het display aangegeven.Een defecte lamp bij een
motorfiets vormt een vei-
ligheidsrisico, omdat de machine
door andere verkeersdeelnemers
sneller over het hoofd wordt ge-
zien.
Defecte gloeilampen zo snel mo-
gelijk vervangen; bij voorkeur al- tijd een set geschikte reserve-
lampen meenemen.
Gloeilampen staan onder
druk, beschadigingen kun-
nen tot verwondingen leiden.
Bij het verwisselen van lampen
bescherming voor ogen en han-
den dragen.
In het hoofdstuk "Techni-
sche gegevens" vindt u een
overzicht van de op uw motor-
fiets aanwezige lampen.
Het glas van de nieuwe
gloeilamp niet met de blote
vingers aanraken. Voor het aan-
brengen een schone droge doek
gebruiken. Vuilafzettingen, voor-
al olie en vetten, beïnvloeden de
warmte-afvoer. Oververhitting
en een kortere levensduur van
de gloeilampen zijn hiervan het
gevolg.
8117zOnderhoud

Gloeilamp groot- en
dimlicht vervangen
Bij de volgende werkzaam-
heden kan een onveilig ge-
plaatste motorfiets omvallen.
Erop letten dat de motorfiets ste-
vig staat.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de ondergrond
vlak en stevig is.
Contact uitschakelen. Om een betere toegang te
krijgen het stuur naar links
draaien. Afdekking
1(grootlicht) resp.
afdekking 2(dimlicht) door
rechtsom draaien verwijderen.
Stekker 3losmaken. Veerbeugel
4losmaken uit de
vergrendelingen en omhoog-
klappen.
De stand van de veerbeu-
gel kan lampafhankelijk van
de afbeelding afwijken.
8118zOnderhoud