ABS BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

Introduzionei2
SommarioPer trovare rapidamente un
argomento, utilizzi anche
l’indice alfabetico (
b 157).
Benvenuto alla BMW ....... 1
Informazioni generali ....... 4
Schema generale ............ 7
Vista generale da sinistra 9
Vista generale da destra 11
Comandi sul manubrio,
lato sinistro ................... 12
Comandi sul manubrio,
lato destro ..................... 13
Strumento combinato .... 14
Fari ................................ 15
Indicatori ....................... 17
Display multifunzione ..... 18
Spie di avvertimento e
controllo ........................ 18
Spie di avvertimento ...... 19
Spie di avvertimento
ABS .............................. 24Comandi ........................ 31
Blocchetto di accensione
e bloccasterzo ............... 32
Immobilizzatore
elettronico ..................... 33
Impianto lampeggiatori
di emergenza................. 34
Tripmaster ..................... 35
Interruttore arresto
d'emergenza ................. 36
Riscaldamento
manopole
ES................... 37
Orologio ........................ 38
Leve manuali ................. 38
Luci ............................... 39
Indicatori di direzione .... 41
Sella .............................. 42
Portacasco .................... 44
Occhielli di ancoraggio
del bagaglio .................. 45
Specchietti retrovisori .... 45
Precarico molla.............. 46
Ammortizzatori .............. 47
ESA
ES............................ 48
Ruote ............................ 50Guida ............................ 53
Avvertenze di sicurezza . 54
Controlli di sicurezza...... 56
La prima uscita con la
Sua BMW ...................... 56
Prima dell'avviamento .... 57
Avviamento .................... 60
Guida ............................. 62
Rodaggio ....................... 62
Cambio di marcia........... 63
Posizionamento della
moto sul cavalletto
laterale ........................... 65
Rimozione dell'appoggio
sul cavalletto laterale ..... 67
Posizionamento della
moto sul cavalletto
centrale
AS
...................... 69
Spostamento della moto
ferma sul cavalletto
centrale
AS
...................... 71
Carburante..................... 71
Impianto frenante ........... 72

i5Introduzione
ESA Electronic Suspension
Adjustment (regolazione
elettronica dell’assetto).
DWA Impianto antifurto.
ABS Sistema antibloccaggio.Equipaggiamento
personalizzato della
motoQuando ha acquistato la Sua
moto BMW, Lei ha scelto un
modello con un equipaggia-
mento personalizzato. Il pre-
sente Libretto Uso e
Manutenzione descrive gli
equipaggiamenti speciali (ES)
offerti da BMW e gli accessori
speciali (AS). Ovviamente qui
troverà descritte anche ver-
sioni di equipaggiamento che
Lei forse non ha scelto. Sono inoltre possibili differenze spe-
cifiche per Paese rispetto alla
moto illustrata in figura.
Nell'eventualità in cui la Sua
moto comprenda equipaggia-
menti non descritti nel
presente Libretto Uso e Manu-
tenzione, ne troverà la descri-
zione dettagliata in un libretto
a parte.
Dati tecniciTutte le indicazioni di misura,
peso e prestazioni contenute
in questo libretto si riferiscono
al Deutsche Institut für
Normung e. V. (DIN) e si
attengono alle sue norme per
le tolleranze. Sono possibili
variazioni nelle versioni per i
singoli Paesi.
AttualitàL’elevato livello di sicurezza e
qualità delle moto BMW è
garantito da una costante evo-
luzione nella progettazione,
nell'allestimento e negli acces-
sori. Da ciò possono derivare
divergenze tra questo libretto
e la Sua moto. Non possiamo
neanche escludere a priori la
possibilità di errori. Siamo certi
che Lei comprenderà, per-
tanto, che i dati, le figure e le
descrizioni qui riportati non
possono costituire fonda-
mento per qualsiasi
rivendicazione.

217Indicatori
Display multifunzione ................... 18
Spie di avvertimento e
controllo ......................................... 18
Spie di avvertimento ..................... 19
Spie di avvertimento ABS ............. 25

219Indicatori
Spia di avvertimento
ABS, versione per Paese 1
S p i a d i a v v e r t i m e n t o A B S ,
versione per Paese 2
S p i a d i a v v e r t i m e n t o A B S ,
versione per Paese 3
Spia di controllo indica-
tore di direzione destro
Spie di avvertimentoGli avvertimenti vengono
visualizzati mediante simboli
nel display multifunzione;
talvolta si accende anche la
spia di avvertimento generale
rossa o gialla. Possono essere
visualizzati contemporanea-
mente avvertimenti diversi.

221Indicatori
rossa La batteria non si carica più. (
b 24)
rossa Interruttore del freno difettoso. (b 25)
1 lampeg-
gio al sec. Test di avviamento ABS non terminato. (b 25)
4 lampeggi
al sec. Autodiagnosi ABS non terminata. (b 26)
rossaRelè per spie di avvertimento ABS
difettoso. (b 26)
rossa1 lampeg-
gio al sec. Funzione ABS non disponibile. (b 27)
rossa4 lampeggi
al sec. ABS in funzione di frenata residua. (b 27)
1 lampeggio
rosso al sec.1 lampeg-
gio al sec. Liquido freni insufficiente. (b 27)
4 lampeggi
rossi al sec.4 lampeggi
al sec. ABS con diversi difetti. (b 29) Luce Simbolo Significato Riferimenti

225Indicatori
È in corso una combinazione
di difetti tra quelli descritti
sopra.
• Sostituire le lampadine ad
incandescenza (
b 111-115).
Spie di avvertimento
ABSLa spia di avvertimento ABS
dipende dal Paese e viene
rappresentata in una delle
seguenti tre varianti: Le spie ABS vengono visualiz-
zate da una combinazione tra
spia di avvertimento generale
e spia di avvertimento ABS.
Le due spie di avvertimento
possono restare accese o
lampeggiare 1 o 4 volte al
secondo.
Spia di avvertimento
generale
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
Interruttore del freno difettoso
o regolato erroneamente. Il
BMW Integral ABS riconosce
l'intenzione di frenata del
pilota dalla generazione di
pressione con la leva del
freno. Il freno può reagire in
modo inusuale. È ancora pos-
sibile procedere. Tenere però presente che il freno può
comportarsi diversamente dal
solito.
Nell'impianto frenante vi
è un difetto che può
provocare un comportamento
inusuale dei freni.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
Spia di avvertimento ABS
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo.
L'ABS non è pronto, in quanto
il test (b 62)
non è terminato.

Indicatori226
È ancora possibile procedere.
Per evitare di bloccare le ruote:
• Non effettuare frenate a
fondo finché il test di avvia-
mento non si è concluso.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 4 volte al
secondo.
In entrambi i circuiti frenanti è
disponibile solo la funzione di
frenata residua in quanto
l'autodiagnosi (
b 59)
non è
stata terminata.
È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che
prima che si completi l'auto-diagnosi non sono disponibili
né la funzione ABS né il
servofreno.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata.
Senza servofreno è necessa-
rio agire con molta più forza
per frenare.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Non appena possibile,
rilasciare la leva del freno
fino alla conclusione
dell'autodiagnosi.
Spia di avvertimento
generale e spia di
avvertimento ABS
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso. La spia di avvertimento
ABS si accende.
Il relè di comando delle spie di
avvertimento ABS è difettoso.
Non è possibile visualizzare
difetti ABS.
É ancora possibile procedere,
tenere però presente che
eventuali difetti all'ABS non
possono più essere
visualizzati.
Spie di avvertimento ABS
inefficienti.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.

227Indicatori
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo.
In almeno un circuito frenante
non è disponibile la funzione
ABS (b 75).
È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che
la funzione ABS non è
disponibile.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
La spia di avvertimento
generale si accende di
colore rosso.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 4 volte al
secondo.
In almeno un circuito frenante
è solo più disponibile la fun-
zione di frenata residua (
b 75)
.
È ancora possibile procedere.
Tenere però presente che non
sono disponibili né la funzione
ABS né il servofreno.
Con funzione ABS disat-
tivata, le ruote si possono
bloccare in caso di frenata.
Con servofreno disattivato è necessario agire con molta più
forza per frenare.
Frenare per tempo e con
prudenza, evitare frenate
brusche.c
• Far eliminare il difetto il più
presto possibile da un'offi-
cina specializzata, preferibil-
mente da un Concessionario
della BMW Moto.
La spia di avvertimento
generale lampeggia di
colore rosso 1 volta al
secondo.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 1 volta al
secondo.
Livello del liquido insufficiente
nel BMW Integral ABS.

229Indicatori
La spia di avvertimento
generale lampeggia di
colore rosso 4 volte al
secondo.
La spia di avvertimento
ABS lampeggia 4 volte al
secondo.
Si sono verificati due inconve-
nienti:
– In almeno un circuito frenante
è disponibile solo la funzione
di frenata residua
(b 75), indi-
cata dall'accensione della
spia di avvertimento generale
e dal lampeggio per 4 volte al
secondo della spia di avverti-
mento ABS.
– Il livello del liquido nel BMW
Integral ABS è insufficiente e
indicato dalle spie di avverti-
mento generale e ABS che
lampeggiano 1 volta al
secondo. Leggere le descrizioni dei
difetti riportate di seguito.

Comandi332
Blocchetto di accen-
sione e bloccasterzoChiave del veicoloCon la moto Le vengono
fornite una chiave principale
ed una di riserva. In
caso di
smarrimento della chiave
prestare attenzione alle
avvertenze sull’immobilizza-
tore elettronico EWS (
b 22).
Il blocchetto d’accensio-
ne, il bloccasterzo, il tap-
po del serbatoio carburante e
la serratura della sella vengo-
no azionati con la stessa
chiave. Su richiesta, la stessa
chiave può essere usata
anche per il valigia
System
AS.c
Inserimento
dell’accensione• Girare la chiave in
posizione U.
» Luce di posizione e tutti i
circuiti inseriti.
» Si attiva il Pre-ride Check
(b 57).
» Viene eseguita l'autodia-
gnosi ABS (
b 59).
» È possibile avviare Il motore.
Disinserimento
dell’accensione• Girare la chiave in
posizione V.
» Luce spenta.
» Bloccasterzo non bloccato.
» In questa posizione è possi-
bile estrarre la chiave.