BMW MOTORRAD K 1200 S 2005 Handleiding (in Dutch)

Door contact tussen de
pooltangen van de start-
kabels en de motorfiets kan
kortsluiting ontstaan.
Alleen startkabels met volle-
dig geïsoleerde pooltangen
gebruiken.
Starthulp met een ho-
gere spanning dan 12 V
kan tot schade aan de boord-
elektronica leiden.
De accu van het stroomle-
verende voertuig moet een
spanning van 12 V hebben.
Bij de volgende werk-
zaamheden kan een on-
veilig geplaatste motorfiets
omvallen.
Erop letten dat de motorfiets
stevig staat.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is. Tijdens de starthulp de accu
niet van het boordnet los-
maken.
De bouten losdraaien.
Het accuvakdeksel naar vo-
ren en naar boven verwijde-
ren.
De motor van de stroomle-
verende motorfiets tijdens
de starthulp laten draaien.
De rode hulpstartkabel eerst
op de pluspool van de ont-
laden accu en daarna op de
pluspool van de hulpaccu
aansluiten.
De zwarte hulpstartkabel op
de minpool van de hulpac-
cu en daarna op de minpool
van de ontladen accu aan-
sluiten.
De motorfiets met de ontla-
den accu normaal starten.
Bij het mislukken van de
startpoging, ter bescher-
ming van de startmotor en
de hulpaccu, pas na enkeleminuten weer een nieuwe
startpoging doen.
Beide motoren enkele mi-
nuten laten draaien, voordat
de hulpstartkabels worden
losgemaakt.
Maak de hulpstartkabels
eerst los van de minpool en
vervolgens van de pluspool.
Het accuvakdeksel aan-
brengen en de bouten
1
aanbrengen.
Geen startspray of der-
gelijke hulpmiddelen
voor het starten van de mo-
tor gebruiken.
AccuOnderhoudsaanwijzingenVakkundig onderhoud, lading
en opslag verhogen de le-
vensduur van de accu en zijn
een voorwaarde voor eventu-
ele garantieclaims.
7119zOnderhoud

Om een lange levensduur van
de accu te bereiken, moeten
de volgende richtlijnen wor-
den aangehouden:De bovenzijde van de ac-
cu goed schoon en droog
houden
De accu niet openen
Geen water bijvullen
Voor het opladen van de
accu beslist de oplaadaan-
wijzingen op de volgende
pagina's in acht nemen
De accu niet ondersteboven
houden
Een aangesloten accu
wordt door de boord-
elektronica (klok enz.) ontla-
den. Dit kan leiden tot een
diepte-ontlading van de ac-
cu. In dit geval zijn garantie-
aanspraken uitgesloten.
Als langer dan vier weken niet
wordt gereden, de accu van
de motorfiets losmaken of een druppellader op de ac-
cu aansluiten.
BMW Motorrad heeft een
speciaal op de elektro-
nica van uw motorfiets afge-
stemde druppellader ontwik-
keld. Met dit apparaat kunt
u de lading van uw accu ook
als de motorfiets langere tijd
niet wordt gebruikt op peil
houden. Meer informatie is
verkrijgbaar bij uw BMW Mo-
torrad dealer.
Aangesloten accu opla-
den
Het opladen van de aan-
gesloten accu direct via
de accupolen kan tot schade
aan de elektrische installatie
leiden.
De accu losmaken voordat de
deze via de accupolen wordt
opgeladen. Als geen van de contro-
lelampen gaat branden
als het contact is ingescha-
keld, is de accu volledig ont-
laden. Het opladen van een
volledig ontladen accu via de
contactdoos kan schade aan
de elektrische installatie ver-
oorzaken.
Een volledig ontladen accu
moet altijd rechtstreeks op
de polen van de losgemaakte
accu worden opgeladen.
De accu kan alleen met
de geschikte laadappa-
ratuur via de boordcontact-
doos worden opgeladen. On-
geschikte laadapparatuur kan
schade aan de motorfiets-
elektronica veroorzaken.
BMW-laadapparaten met de
onderdeelnummers 71 60
7 688 864 (220 V) resp.
71 60 7 688 865 (110 V)
gebruiken. Bij twijfel de
7120zOnderhoud

losgemaakte accu direct via
de polen opladen.Aangesloten accu via de
contactdoos opladen. De elektronica van de
motorfiets herkent of de
accu volledig is opgeladen.
In dit geval wordt de contact-
doos uitgeschakeld.
Hierbij de handleiding van
het laadapparaat in acht ne-
men. Als de accu niet via de
boordcontactdoos kan
worden opgeladen, dan is het
gebruikte laadapparaat mo-
gelijk niet geschikt voor de
elektronica van uw motorfiets.
In dit geval de accu direct aan
de polen van de losgekoppel-
de accu opladen.
Losgekoppelde accu op-
ladenDe accu met een geschikt
laadapparaat opladen.
Hierbij de handleiding van
het laadapparaat in acht ne-
men.
Na het beëindigen van het
opladen de poolklemmen
van het laadapparaat van de
accupolen losmaken.
Als gedurende langere
tijd niet wordt gereden,
moet de accu regelmatig wor-
den bijgeladen. Hiertoe het
behandelingsvoorschrift voor
de accu opvolgen. Vóór het
weer in gebruik nemen de ac-
cu volledig opladen.Accu uitbouwen
Bij de volgende werk-
zaamheden kan een on-
veilig geplaatste motorfiets
omvallen. Erop letten dat de motorfiets
stevig staat.
De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Bouten 1verwijderen.
Het accuvakdeksel naar vo-
ren en naar boven verwijde-
ren; hierbij op de
7121zOnderhoud
vergrendelingen 2 letten.

Bij een onjuiste losmaak-
volgorde neemt het risi-
co op kortsluiting toe.
Volgorde beslist aanhouden.
Eerst de minkabel 2losma-
ken.
Vervolgens de pluskabel 3
losmaken. Bouten
4losdraaien en de
bevestigingsbeugel naar
achteren trekken.
Accu naar boven verwijde-
ren; indien dit zwaar gaat,
kantelende bewegingen ma-
ken.
Accu inbouwen
Bij de volgende werk-
zaamheden kan een on-
veilig geplaatste motorfiets
omvallen.
Erop letten dat de motorfiets
stevig staat. De motorfiets neerzetten en
erop letten dat de onder-
grond vlak en stevig is.
Contact uitschakelen.
De accu in de accubak aan-
brengen, pluspool in rijrich-
ting rechts.
De accubeugel over de ac-
cu schuiven en bouten
4
aanbrengen.
7122zOnderhoud

Bij een onjuiste aansluit-
volgorde neemt het risi-
co op kortsluiting toe.
Volgorde beslist aanhouden.
De accu niet zonder
beschermkap inbouwen.
Eerst pluskabel 3aanslui-
ten.
Daarna minkabel 2aanslui-
ten.
Accuvakdeksel aanbrengen. Accuvakdeksel aanbrengen;
hierbij op de vergrendelin-
gen
2letten.
Bouten 1aanbrengen.
Contact inschakelen
De gashendel een-
tot tweemaal geheel
opendraaien.
De gaskleppositie wordt
door de motorregeleenheid
bepaald.
Klok instellen ( 44)
7123zOnderhoud

7124zOnderhoud

Onderhoud
Onderhoudsmiddelen ......... 126
Wassen . . . ................... 126
Reiniging kwetsbare
motorfietsonderdelen . ........ 126
Lakonderhoud . . .............. 128
Conservering . . . .............. 128
Motorfiets buiten gebruik
stellen ....................... 128
Motorfiets in gebruik
nemen ....................... 129
8125zOnderhoud

OnderhoudsmiddelenWij adviseren reinigings- en
onderhoudsmiddelen te ge-
bruiken die bij uw BMW Mo-
torrad dealer verkrijgbaar zijn.
BMW CareProducts zijn in
laboratoria en in de praktijk
getest en maken een prima
onderhoud en optimale be-
scherming van de op uw mo-
torfiets toegepaste materialen
mogelijk.Door de toepassing van
ongeschikte reinigings-
en onderhoudsmiddelen kun-
nen beschadigingen aan on-
derdelen van de motorfiets
ontstaan.
Voor het reinigen geen op-
losmiddelen zoals nitrover-
dunner, koudreiniger, benzine
e.d. of alcoholhoudende mid-
delen gebruiken.
WassenWij adviseren insecten en
hardnekkige vervuilingen op
gelakte onderdelen vóór het
wassen met BMW insecten-
reiniger te behandelen.
Om vlekvorming te voorko-
men de motorfiets niet na
sterke zonnestraling of in de
zon wassen.
Vooral tijdens de wintermaan-
den de motorfiets vaker was-
sen.
Om wegenzout te verwijderen
de motorfiets na het beëindi-
gen van de rit direct met koud
water reinigen.
Na het wassen van de
motorfiets, na het rijden
door water of bij regen kan
de remwerking vanwege nat-
te remschijven en -blokken
vertraagd inzetten.
Vroegtijdig remmen, tot de remmen zijn opgedroogd of
drooggeremd.
Warm water versterkt de
inwerking van zout.
Bij het verwijderen van strooi-
zout alleen koud water ge-
bruiken.
De hoge waterdruk van
een stoomreiniger kan
leiden tot beschadigingen aan
afdichtingen, het hydraulisch
remsysteem, aan de elek-
trische installatie en aan de
buddyseat.
Geen stoomcleaners of hoge-
drukreinigers gebruiken.
Reiniging kwetsbare
motorfietsonderdelenKunststoffenKunststof onderdelen met wa-
ter en BMW kunststofreiniger
schoonmaken. Dit geldt voor-
al voor:
8126zOnderhoud

Kuipruit
Koplampglas uit kunststof
Afdekglas van het instru-
mentenpaneel
Zwarte, ongelakte onderde-
lenIndien kunststofonder-
delen met ongeschikte
middelen worden gereinigd,
kan het oppervlak beschadigd
raken.
Voor het schoonmaken van
kunststofonderdelen geen rei-
nigingsmiddelen gebruiken
die alcohol of oplosmiddelen
bevatten of schuren.
Ook kunnen vliegenspon-
zen of sponzen met een hard
oppervlak krassen veroorza-
ken.
Hardnekkig vuil en in-
secten door het opleg-
gen van een natte doek laten
inweken.
KuipruitVerwijder vuil en insecten met
een zachte spons en veel wa-
ter.
Benzine en chemische
oplosmiddelen tasten
het materiaal van de kuipruit
aan; de ruit wordt ondoorzich-
tig of mat.
Geen reinigingsmiddelen ge-
bruiken.ChroomChromen onderdelen bij in-
werking van wegenzout met
veel water en BMW auto-
shampoo zorgvuldig reinigen.
Voor een aanvullende behan-
deling chroompoets gebrui-
ken.
RadiateurDe radiateur regelmatig rei-
nigen om oververhitting door
onvoldoende koeling te voor-
komen.
Gebruik hiertoe bijv. een tuin-
slang met weinig waterdruk.
Radiateurlamellen kun-
nen makkelijk worden
verbogen.
Bij het reinigen van de radia-
teur erop letten dat de lamel-
len niet verbuigen.RubberRubberonderdelen met water
of BMW onderhoudsmiddel
voor rubber behandelen.
Het gebruik van silico-
nensprays voor het on-
derhoud van rubberafdichtin-
gen kan tot beschadigingen
leiden.
Geen siliconenspray of ande-
8127zOnderhoud

re siliconenhoudende onder-
houdsmiddelen gebruiken.LakonderhoudLangdurige inwerking van
schadelijke stoffen op de lak
wordt voorkomen door het re-
gelmatig wassen van de mo-
torfiets, vooral in gebieden
met hoge luchtverontreiniging
of natuurlijke verontreiniging,
zoals bijv. boomhars of stuif-
meelpollen.
Sterk agressieve stoffen di-
rect verwijderen, anders kan
lakbeschadiging of lakverkleu-
ring ontstaan. Hiertoe beho-
ren bijv. gemorste benzine,
olie, vet, remvloeistof, vogel-
uitwerpselen. Hiervoor BMW
autocleaner of BMW lakreini-
ger gebruiken.
Verontreinigingen van het lak-
oppervlak zijn na het wassen
van de motorfiets goed her-
kenbaar. Deze plekken metwasbenzine of spiritus op een
schone doek of poetswatten
direct verwijderen. Wij advi-
seren teervlekken met BMW
teerverwijderaar te verwijde-
ren. Vervolgens de lak op de-
ze plaatsen conserveren.
ConserveringVoor lakconservering uitslui-
tend producten gebruiken die
Carnaubawas of synthetische
was bevatten, of BMW auto-
was gebruiken.
Of de lak moet worden ge-
conserveerd is herkenbaar
aan het feit dat water niet
meer van de lak afloopt.Motorfiets buiten ge-
bruik stellenMotorfiets reinigen.
Accu uitbouwen.
De draaipunten van het
rem- en koppelingshendel
en van de middenbok
en zijstandaard met een
geschikt smeermiddel
inspuiten.
Blanke en verchroomde on-
derdelen met zuurvrij vet
(vaseline) insmeren.
De motorfiets in een droge
ruimte zodanig plaatsen, dat
beide wielen onbelast zijn.
Vóór de buitengebruik-
stelling van de motorfiets
bij een specialist, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer, de
motorolie laten verversen en
het oliefilter laten vervangen.
De werkzaamheden voor het
buiten gebruik stellen/in ge-
bruik nemen met een kleine
inspectie of inspectie combi-
neren.
8128zOnderhoud