ESP BMW MOTORRAD R 1150 GS Adventure 2002 Manual do condutor (in Portuguese)

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72
Dar a partida – guiar – estacionar
Luzes de advertência
12
43
Corrente de carga da
bateria
A luz de advertência1 apaga ao
ser atingida a rotação de
marcha lenta.
e Atenção:
Se a luz de advertência 1
acender durante a rodagem:
procurar uma oficina
especializada, de preferência
um concessionário de
motocicletas BMW!
EEEquipamento especial
Luz de advertência ABS EE
Luz de advertência ABS 2 com
falha no BMW Integral ABS
(
b 84)
Luz de advertência geral Acendimento da luz de
advertência geral 3 com falha
no BMW Integral ABS
EE (b 84),
bem como com luz de freio e
lanterna defeituosa.
Nível do tanque de
combustível
Quando a luz de advertência 4
acender, significa que ainda há
aprox. 4 litros de reserva de
combustível.
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Dar a partida – guiar – estacionar
Luzes de advertência
5
Pressão do óleo do motorA luz de advertência 5 apaga
ao ser atingida a rotação de
marcha lenta.
e Atenção:
No acendimento da luz de
advertência 5 durante a
rodagem, imediatamente em
função da situação do trânsito:
• desembrear
• acionar o interruptor de
emergência
• parar a motocicleta em local seguro
• controlar o nível do óleo do
motor (b 31)
e Atenção:
No acendimento da luz de
advertência, apesar do nível do
óleo estar correto, recomenda-
se procurar uma oficina
especializada, de preferência
um concessionário de
motocicletas BMW!
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Dar a partida – guiar – estacionar
Display de informações ao condutorEE
1
A
B
C
O display de informações para
o condutor funciona somente
com a ignição ligada.
Indicação da temperatura
óleo do motor 1
A= Óleo do motor muito quente
(vermelho)
EEEquipamento especial
e Atenção:
Desligar o motor, esperar 5
minutos e controlar o nível do
óleo (
b 31). Se o nível do óleo
está correto, é absolutamente
necessário consultar uma
oficina especializada, de
preferência um concessionário
de motocicletas BMW!
Evitar número muito alto de
rotações!
B = óleo do motor quente
C = óleo do motor frio ( azul)
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Dar a partida – guiar – estacionar
2
3
4
65
Indicação do tanque de
combustível 2
L Indicação:
Se forem indicados apenas dois
traços, estarão à disposição ainda
aprox. 4 litros de combustível
(adicionalmente, sinalização
através da luz de advertência
cor de laranja (
b 72)).
EEEquipamento especial
Indicação da marcha 31 - 0 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Relógio 4• Para ajustar, pressionar com
uma caneta esferográfica ou
objeto semelhante sobre o
ponto 5 (minutos) ou o ponto
6 (horas)
Display de inform ações ao condutorEE
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Dar a partida – guiar – estacionar
Rotação do motorEscolher a rotação do motor
em função da temperatura do
motor e, somente com motor
quente aproveitar a faixa total
de rotação.
Se o ponteiro do conta-giros
entrar no campo vermelho,
para proteger o motor, é
interrompida a alimentação de
combustível do motor.
L Indicação:
O número de giros é limitado a
7 900 r.p.m.
Mudança de carga
d Advertência:
Evitar mudanças bruscas de
carga, principalmente em
pista molhada ou
escorregadia.
Mudança das marchas
L Indicação:
Não deixar patinar a embreagem
durante as mudanças de
marcha. Mudar a velocidade
unicamente através da alteração
da rotação do motor.
Indicação digital
no display de informações ao
condutor
EE mostra a marcha
engatada (
b 74).
EEEquipamento especial
Conduzir e mudar as marchas
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Dar a partida – guiar – estacionar
Sistema dos freios - aspectos gerais
Freios molhadosDepois de lavar a motocicleta,
após passar por água ou com
chuva, o efeito de frenagem
pode atuar com retardo em
função de discos ou pastilhas
de freio molhadas, ou seja
congeladas no inverno.
d Advertência:
Inicialmente, os freios
devem ser acionados várias
vezes até a sua secagem!
Camada de sal no freioDurante tráfego em vias nas
quais foi espalhado sal anti-
gelo, o pleno efeito de
frenagem pode ser retardada
quando os freios não tiverem
sido utilizados durante longo
tempo.
d Advertência:
A camada de sal nos discos e
nas pastilhas do s freios deve
ser primeiramente
desgastada.
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Dar a partida – guiar – estacionar
Sistema dos freios - aspectos gerais
Freios isentos de óleo e
graxa
d Advertência:
Discos e pastilhas dos freios
devem estar isentos de óleo
e graxa!
Freios sujosQuando estradas não
asfaltadas ou sujas são
percorridas, o efeito de
frenagem dos freios pode ser
retardado devido à sujeira que
se deposita nos discos e nas
pastilhas.
d Advertência:
Inicialmente, os freios devem
ser acionados até a sua
limpeza!
O desgaste das pastilhas dos
freios é aumentado quando os
freios estão sujos!
d Advertência:
Se a alavanca do freio «cai» até o
batente, significa que existe um
defeito hidráulico/mecânico.
Sistema de freio com defeito!
Procurar o mais rápido possível
até uma oficina especializada,
de preferência a um
concessionário de motocicletas
BMW!
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Dar a partida – guiar – estacionar
Sist. dos freios - com BMW Integral ABSEE
Sensibilidade eletrônicaEm um veículo de duas rodas,
situações extremas de
frenagem requerem muita
sensibilidade. Uma roda
dianteira bloqueada perde as
suas forças longitudinais e
transversais, uma queda pode
ser a conseqüência.
Por isso, em situações de
emergência, raramente é
utilizada a capacidade total
de frenagem.
EEEquipamento especial
O desenvolvimento da nova
geração do BMW ABS, o BMW
Integral ABS oferece um
retardo de frenagem melhorado
por meio da proteção de
bloqueio para ambas as rodas
e a distribuição de força de
frenagem por meio da função
de frenagem integral (
b 82).
A capacidade técnica de
frenagem é usada totalmente
para diminuir as distâncias de
frenagem, mesmo quando as
condições da estrada forem
desfavoráveis.
Durante a marcha em linha reta,
o BMW Integral ABS permite
uma freada de emergência
segura e otimizada.
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Dar a partida – guiar – estacionar
Sist. dos freios - com BMW Integral ABSEE
Uma segurança a mais!O BMW Integral ABS e a
garantia de espaços de freada
menores não devem levar a um
estilo de conduzir menos
atento. Em primeiro lugar, o
ABS é uma reserva de
segurança para situações de
emergência.
– Essa nova regulagem eletrônica do sistema de freio
deve ser «experimentada».
Portanto, é aconselhável
efetuar algumas freadas de
teste. Experimente essa nova
regulagem.
– Não se aventure cegamente e não se julgue em uma
situação aparentemente
segura
– Não ultrapasse os limites de
velocidade máxima – Cuidado nas curvas!
As freadas em curvas estão
sujeitas às leis especiais da
Física que nem mesmo o
BMW Integral ABS consegue
resolver.
EEEquipamento especial
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Dar a partida – guiar – estacionar
Sist. dos freios - com BMW Integral ABSEE
Freio integral parcialA função da freada integral une
o freio da roda dianteira com o
freio da roda traseira, de forma
que, acionando uma alavanca
do freio, o efeito é dividido entre
ambas as rodas.
Através de uma eletrônica de
regulagem no BMW Integral
ABS, a distribuição de força de
frenagem entre freio da roda
dianteira e traseira é calculada
e ajustada.
A distribuição de força de
frenagem depende do estado
de carga e é recalculada para
cada regulação de frenagem
ABS.
Com o freio integral parcial a
função de freada integral
somente é ativada através da
alavanca de freio de mão. A
alavanca de freio de pé
somente atua no freio da roda
traseira.
Amplificação da força de
frenagem
A bomba hidráulica do BMW
Integral ABS amplifica
ativamente a força de frenagem
atuando na roda quando os
freios são acionados.
Graças à ação de reforço da
freada, com o
BMW Integral ABS, a eficácia
da freada é maior que no caso
dos sistemas padronizados
tradicionais.
ABS
Sistema antibloqueio
O ABS impede o bloqueio das
rodas durante uma freada
profunda, contribuindo de
forma essencial à segurança.
EEEquipamento especial
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