BMW MOTORRAD S 1000 XR 2018 Rider's Manual (in English)

!
 
\b\b  <\b             ,'&
 
\b\b  <\b 
\b
    ,'&
 
\b\b  \f

\b                             ,''
 
  \b!                  ,''
 
  \f              ,'4
 
  \b
         ,'*
<\b \b
               ,=&
#
,&)
1!


\b !
 
\b\b     D

\b!   \f\b   \f 
 \f! 
\b
 
\b 
\b
\f  \b
  '&& 
\b .
\b  
\b\b  \f\b   

 \f\b
 

 \f!
  \b\b

\b\f \f
\f\f  
   \b \b \b!
\b 
A   \f

\b  \b

\b  
\b\b   \f\b 

 \b 
H
\f"7\b
404

\b  & "+\b  & "\b 7\b &

!  

 $
 \f   
 
\b\b  \b  \b! 
 
\b  \b\b 

 \f 

  \f
\b! " \b\b \f
 
\b  
\b\b  \f\b
 \b\b
 \f \b


\b  \f
  

"  
\b\b \b  \f  

  
  
\b \f  \b
\b 
\b
\f
:  \f\f  
   \b \b \b!

  \b\b 
\b 
 I<\bI 
\b 
   \f \b \b
\b

 \f  

 
\b
  \b\b 

\b   D \b"  \b\f \b  
  
 \f
A\b 
\b  
\b\b  \f\b   \b \b
  \b 
 \b! \b
!  \b
   \b


\b !
\b2
-\b
 
  \b!

   \b\b 
 
\b 
 \b  
  # 
\b \b \f! <\b !\f
 \b \b  \b\f \b  
 
  
\b
   
\f
\b \b !\f

\f" \b\b\f 

  
 
\b \f # 

  .3" 

\b     \f\b"
 
  
\f
\b \b !\f
  \f   

 \f \b .  
\b\b 
\f\b \b   \f
\b!   \f  


 
\b
 \f
\b \b !\f

#
,'&
1!

%\f'\b
# \f \b   %

 
\b    

 
\b\b  
\f\b \b   \f
\b! 
 \f
\b\b !\f
\f 

\b\b  
\b   

 \f 
\b \b  


 \f   
\b\b \b
 \b 




\b
 \f \b 
 
"  
\b
   
\f
\b \b !\f

\f


\b
\f\b2
!
. \b   \f"  \b
  
  \b$\b
   
\b
 \b

 \b 

  \b 
\b\b  \f

\b7 \f <\b" \b !\b" \f \b\b
\b8
A\b 
\b  
\b\b  \f\b \f\f  

 \b\b
 

 \f

\b  \f \f



\b "+

 &7!2 +
A\b 
\b  
\b\b  \f\b 

  \b\f\b
! \b  \b
 \f



 
7 +
\f  
\f
\b !
4&&',&& !

 !
#  <\b   \b\b 

 \bE
 D

 \b    \b
"   
  
 \f 

 
  \b A\b 
\b  
\b\b   \f\b
\b


 \b \b!    \b\b 
 
\b
 
 
 D
\b\f\f  
\b \b\b 
  \f 

  \b

   \b \b
   \f 
  " \b\b   D \f  
\b 
 \b \b
 
 \f   \b \b
 D
\b  \f"
 \b 
 \b
\b \b
# \b 
\b 
\f

  \f
\b
 
 
 \b '&&& !   

 \b \b  \b " 
  
 \b\b   \f
#  
\b 
\b"
H
\f"7\b8!
#
,''
1!

#     
  \b!\b$\b \b
\b \f    
 \f\f  
  \fH
#
,',
1!

#
,'=
1!

#
,'(
1!

\b 

 \b !7\f \f  8
 <
 \b   \b
#/\f  " 
\f
\b
$0!  \f \f \b 
0!

( \f  \f\f  \b! \f
* \f  \b \f
\b
,-\f   

\f  \b!
)0  \b ! \f 

\b 

  \f\f
\b \b
'&&&& ! 7\b \b
8\b
 \b

 
\b 
 \b"
 \b


 \b
#
,'4
1!

\b \b

 ! \b &
# \b \b
! 
  <\b 
 \b   \b \f
 \f # 
 \f     
 \b! \f \f \b
\b \f 
 \b

\b\b \f


  
\b\b   
 


C \f\f
 
 \b !  " \b !   

0! \b
\b !   \b !  \b  \b
0! \b !\f \f\f" \b
\b !
0! \b \b \b !   \b !  \b  \b
0! \b !\f \f\f" \b \b \b !
0! 
\b   \b
0! \f 
\f\f
0!  
\b  \f
 \f\b 


0! \f
  \f  \f
\f\b \f
9\b
 \f
  
0!  \f\b
   \b
0!

\b \b\b 
\b  

0!    
  

0!
 \f
   \f\f $ 




"  
\b
 \b
 \f  
  ! \b \b   

<


 \b 
  \b \b \b  
 
  
\b\b    


0! 

\b
 \b 


0\b  \b   \b \f
\b
\b
#
,'*
1!

 &7!2
+
 \b\b 



<
 " 
\b

 
7
+
 \b\b 




!
>D
\b


 \f




\b"  \b   \b\f\b

!
<
 " 
\b
#
,'+
1!

 !
 \b\b 




!
>D
\b


 \f




\b"  \b   \b\f\b

!
<
 " 
\b
\b! \b\bA > <\b
-\f  " " 
 \f
\b0!  \f \f \b 0!  \f
 7
\f\b  \b \b8 \f\f  \b! \f \b \f \b \b
-\f   
\f  \b
\b!0  \b ! \f  
\b 


>

#
,'1
1!