BMW X5 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

Objekt med mänsklig form och tillräcklig vär‐
meutstrålning registreras.
Därutöver identifierar systemet även djur från
en viss storlek, t.ex. rådjur.
Visning på Control-displayen vid påslagen vär‐
mebild:▷Av systemet registrerade personer: I ljus‐
gult.▷Av systemet registrerade djur: I mörkgult.
Objektigenkänningens räckvidd, vid goda om‐
givningsförhållanden:
▷Personidentifering: Upp till ca. 100 m▷Identifiering av stora djur: Upp till ca. 150 m▷Identifiering av medelstora djur: Upp till ca.
70 m
Yttre faktorer kan begränsa objektidentifier‐
ingen.
Om fordonssystemen ser att fordonet är i ett
samhälle stängs djuridentifieringen tillfälligt av.
Anvisningar VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att
bedöma siktförhållandena och trafiksituationen
korrekt. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Översikt
Knappar i bilen
Intelligent Safety-knapp
Till-/frånkoppling av värmebild
Kamera
Vid låga yttertemperaturer värms kameran au‐
tomatiskt upp.
När strålkastarna rengörs, rengörs även kame‐
raobjektivet automatiskt.
Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
Systemet aktiveras automatiskt varje gång du
börjar köra när det är mörkt.
Manuell till-/frånkoppling Tryck kort på knappen:
▷Menyn för Intelligent Safety-sy‐
stemen visas. Systemen stängs av
separat beroende på individuell in‐
ställning.▷Lysdioden lyser orange eller slocknar be‐
roende på individuell inställning.Seite 131SäkerhetInstrument131
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Inställningar kan göras. De individuella inställ‐
ningarna sparas för den profil som används
just nu.
Tryck återigen på knappen:▷Alla Intelligent Safety-system akti‐
veras.▷LED:en lyser grönt.
Tryck länge på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system
stängs av.▷Lysdioden slocknar.
Påslagning av värmebild
Dessutom kan värmebilden från Night Vision-
kameran visas på kontrolldisplayen. Denna
funktion påverkar inte personigenkänningen.
Tryck på knappen.
Kamerabilden visas på kontrolldisplayen.
Inställningar via iDrive
Vid tillslagen värmebild:
1.Tryck på kontrollvredet.2.Välj ljusstyrka eller kontrast.▷ Välj symbolen.▷ Välj symbolen.3.Vrid på kontrollvredet tills önskad inställ‐
ning har nåtts.4.Tryck på kontrollvredet.
Indikering
Varning vid personer eller djur i fara
Om en kollision med en identifierad person el‐
ler djur hotar visas en varningssymbol i kom‐
biinstrumentet och i head-up-displayen.
Trots att formen och värmeutstrålningen utvär‐
deras, kan felaktiga varningar inte uteslutas.
Varningsområde framför bilen
Varningsområdet för personvarning består av
två delar:
▷Centralt område, pil 1 direkt framför fordo‐
net.▷Utökat område, pil 2 till höger och vänster.
Vid djurvarning görs ingen åtskillnad mellan
central och utvidgad del.
Hela området följer bilens riktning motsva‐
rande styrutslaget och ändras i förhållande till
bilens hastighet. Vid högre hastigheter blir om‐
rådet t ex längre och bredare.
Symboler
SymbolBetydelseFörvarning: Personvarning.Förvarning: Djurvarning.Akutvarning: Personvarning
i kombiinstrumentet.Akutvarning: Personvarning
på instrumentdisplayen.Akutvarning: Djurvarning i
kombiinstrumentet.Akutvarning: Djurvarning på
instrumentdisplayen.Seite 132InstrumentSäkerhet132
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

SymbolBetydelseSymbolen ly‐
ser gult.Förvarning.Symbolen ly‐
ser rött och en
signal ljuder.Akutvarning.
Den visade symbolen kan variera och visar på
vilken sida av körbanan som personen eller
djuret har identifierats.
Indikering på head-up display
Varningen visas samtidigt på head up-dis‐
playen och i kombiinstrumentet.
Förvarning Förvarning för personer visas när en person
identifieras i det centrala området direkt fram‐
för fordonet samt till vänster eller höger i det
utökade området.
Förvarning för djur visas när ett djur identifieras
framför fordonet.
Föraren måste själv ingripa vid en förvarning
genom att bromsa eller styra undan.
Akut varning
Akut varning visas när en person eller ett djur
identifieras i fordonets omedelbara närhet.
Föraren måste själv ingripa vid akutvarning ge‐
nom att bromsa eller styra undan.
Dynamisk ljusspot
Förutom varning belyses registrerade personer
av en ljusspot.
Djur belyses inte kontinuerligt utan där avges
bara en blixt.När den dynamiska ljusspoten belyser en per‐
son är kontrollampan för helljus påslagen.
Den dynamiska ljusspoten stängs av automa‐
tiskt så snart personen befinner sig i halvlju‐
sets område.
När avbländnings-, hel- eller delvis helljus lyser
och ingen person lyses upp av ljusspoten är
den dynamiska ljusspot-strålkastaren också
påslagen som accentljus.
Översikt
Strålkastarna befinner sig i den främre stöt‐
fångaren.
Håll strålkastarna rena och fria.
Förutsättningar
▷Ljusomkopplare i läge: ▷Avbländnings-, hel- eller delvis helljus ly‐
ser.▷Inga ljuskällor eller upplysta medtrafikanter
i varningsområdet.▷Intelligent Safety-system: Personvar‐
ningen är aktiv.Seite 133SäkerhetInstrument133
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Aktivering/avaktivering1."Inställningar"2."Intelligent Safety"3."Personvarning"4.Gör önskad inställning.
Under varningen:
Aktivera ljustutan för att stänga av den dyna‐
miska ljusspoten för aktuell varning.
Systemets begränsningar
Principiella begränsningar
Funktionens tillgänglighet kan vara begränsad
t.ex. i följande situationer:
▷I branta backkrön eller svackor och i smala
kurvor.▷Vid smutsig eller skadad kamera.▷Vid tät dimma, kraftigt regn eller snöfall.▷Vid mycket höga yttertemperaturer.
Gränser för person- och
djuridentifiering
I vissa situationer kan det förekomma att per‐
soner identifieras som djur eller vice versa.
Små djur identifieras inte av objektidentifier‐
ingen, även om de syns tydligt på bilden.
Begränsad registrering t.ex. i följande situatio‐
ner:
▷Vid viss klädsel som helt eller delvis täcker
människan eller djuret, särskilt täckt huvud.▷Personer som inte står upp rakt, t ex lig‐
gande personer.▷Cyklister på okonventionella cyklar, som
t ex cyklas liggande.▷Efter en mekanisk åverkan på systemet,
t ex efter en krock.
Ingen indikering på bildskärmen i
baksätet
Det går inte att visa Night Vision-bilden på bild‐
skärmen i baksätet.
Avåkningsvarnare
Princip Detta system varningar från och med en viss
hastighet när fordonet står i begrepp att lämna
körfältet på vägar med körfältsbegränsningar.
Denna hastighet ligger, beroende på landsut‐
förande, mellan 55 km/h och 70 km/h.
Ratten börjar att vibrera lätt vid varningar. Tid‐
punkten för denna varning kan variera be‐
roende på aktuell körsituation.
Systemet varnar inte om du blinkar, innan du
byter fil.
Anvisning VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att
bedöma vägen och trafiksituationen korrekt.
Risk för olyckor. Anpassa körsättet till trafikför‐
hållandena. Håll trafiksituationen under uppsikt
och ingrip aktivt vid behov. Rör inte onödigt
häftigt på ratten vid varningar.◀
Översikt
Knapp i bilen
Intelligent Safety-knapp
Seite 134InstrumentSäkerhet134
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Kamera
Kameran sitter vid innerspegeln.
Håll framrutan framför innerspegeln ren och fri.
Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
Avåkningsvarningen aktiveras automatiskt när
du börjar igen om funktionen var påslagen vid
det senaste motorstoppet.
Manuell till-/frånkoppling Tryck kort på knappen:
▷Menyn för Intelligent Safety-sy‐
stemen visas. Systemen stängs av
separat beroende på individuell in‐
ställning.▷Lysdioden lyser orange eller slocknar be‐
roende på individuell inställning.
Inställningar kan göras. De individuella inställ‐
ningarna sparas för den profil som används
just nu.
Tryck återigen på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system akti‐
veras.▷LED:en lyser grönt.
Tryck länge på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system
stängs av.▷Lysdioden slocknar.Indikering på kombiinstrumentet▷Linjer: Systemet är aktiverat.▷Pilar: Minst en körfältslinje har iden‐
tifierats och varningar kan aktive‐
ras.
Indikering på instrumentdisplayen
▷Symbol orange: Systemet är akti‐
verat.▷Symbol grön: Minst en körfältslinje
har identifierats och varningar kan
aktiveras.
Varningsaktivering
Om bilen lämnar körfältet och kör över den
identifierade körfältslinjen, börjar ratten vib‐
rera.
Om du blinkar före filbytet, sker ingen varning.
Varningsavbrott Varningen avbryts i följande situationer:
▷Automatiskt efter ca 3 sekunder.▷Om fordonet återvänder till det egna körfäl‐
tet.▷Vid kraftig bromsning.▷Vid blinkning.
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Funktionsbegränsningar
Funktionen kan vara begränsad t ex i följande
situationer:
Seite 135SäkerhetInstrument135
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

▷Vid tät dimma, kraftigt regn eller snöfall.▷Om det inte finns några körfältslinjer eller
vid nedslitna, knappt synliga eller otydliga
körfältslinjer, som går ihop eller isär, som
t.ex. på byggplatser.▷Om körfältslinjerna är övertäckta av snö, is,
smuts eller vatten.▷I skarpa kurvor eller på smala vägar.▷Om körfältslinjerna inte är vita.▷Om körfältslinjerna döljs av någonting.▷Vid litet avstånd till ett framförvarande for‐
don.▷Vid kraftigt motljus.▷Om vindrutan är immig, smutsig eller över‐
klistrad med dekaler framför backspegeln.▷Under kamerans kalibrering, omedelbart
efter fordonsleverans.
Filbytesvarnare
Princip
Två radarsensorer i den bakre stötfångaren
övervakar utrymmet bakom och bredvid fordo‐
net från ca 20 km/h.
Vid viss utrustning är radarsensorerna aktiva
från ca 50 km/h.
Systemet visar fordon i döda vinkeln, pil 1, eller
fordon som närmar sig bakifrån i filen bredvid,
pil 2.
Lamorna i ytterbackspegelns kåpa tänds dim‐
mat.
När du blinkar för att byta fil varnar systemet i
de ovannämnda situationerna.
Lamporna i ytterbackspegelns kåpa blinkar
och ratten vibrerar.
Anvisning VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att
bedöma siktförhållandena och trafiksituationen
korrekt. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Översikt
Knapp i bilen
Intelligent Safety-knapp
Radarsensorer
Radarsensorerna finns i den bakre stötfång‐
aren.
Seite 136InstrumentSäkerhet136
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
Filbytesvarnaren aktiveras automatiskt när du
börjar igen om funktionen var påslagen vid det
senaste motorstoppet.
Manuell till-/frånkoppling Tryck kort på knappen:▷Menyn för Intelligent Safety-sy‐
stemen visas. Systemen stängs av
separat beroende på individuell in‐
ställning.▷Lysdioden lyser orange eller slocknar be‐
roende på individuell inställning.
Inställningar kan göras. De individuella inställ‐
ningarna sparas för den profil som används
just nu.
Tryck återigen på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system akti‐
veras.▷LED:en lyser grönt.
Tryck länge på knappen:
▷Alla Intelligent Safety-system
stängs av.▷Lysdioden slocknar.
Indikering
Belysning i ytterbackspegelns kåpa
Förvarning
Den dimmade lampan i ytterbackspegelns
kåpa visar när fordon befinner sig i döda vin‐
keln eller närmar sig bakifrån.
Akut varning
Om du kopplar till blinkern när ett fordon befin‐ ner sig i det kritiska området, vibrerar ratten en
kort stund och lampan i ytterbackspegelns
kåpa blinkar ljust.
Varningen avslutas när du slutar blinka eller när
det andra fordonet har lämnat det kritiska om‐
rådet.
Kort blinkning
Lampan blinkar kortvarigt vid upplåsning av
fordonet som ett självtest för systemet.
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Funktionsbegränsningar
Funktionen kan vara begränsad i följande situ‐
ationer:▷Om fordonet som närmar sig kör betydligt
mycket snabbare än du.▷Vid tät dimma, kraftigt regn eller snöfall.▷I skarpa kurvor eller på smala vägar.▷Om stötfångaren är smutsig, isig eller om
klistermärken fästs på den.▷Vid utstickande last.
Om släpvagnskontakten används, t.ex. vid kör‐
ning med släpvagn eller cykelhållare kan syste‐
met inte tillkopplas. Ett Check Control-medde‐
lande visas.
Seite 137SäkerhetInstrument137
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

Vid nedsatt funktion visas ett Check Control-
meddelande.
Manuell
hastighetsbegränsare
Princip Med systemet kan hastigheten begränsas från
och med ett värde på 30 km/h. Under den in‐
ställda övre hastighetsgränsen kan man köra
utan några inskränkningar.
Överskridelse av hastighetsgränsen I särskilda situationer kan den övre hastighets‐
gränsen medvetet överskridas genom att man
ger kraftig gas.
Om den körda hastigheten överskrider den in‐
ställda hastighetsgränsen, indikeras en var‐
ning.
Inget bromsingrepp Om man når eller överskrider den inställda övre
hastighetsgränsen, t ex i en nedförsbacke, sker
ingen aktiv inbromsning.
Om en hastighetsgräns ställs in under kör‐
ningen, som ligger under den körda hastighe‐
ten, rullar bilen tills hastigheten är lägre än den
inställda hastighetsgränsen.
Översikt
Knapparna på rattenKnappFunktionTill-/frånkoppling av systemet, se
sid 138Gunga:
Ändra den övre hastighetsgränsen,
se sid 138Funktion
Tillkoppling Tryck på knappen på ratten.
Den aktuella hastigheten sparas som övre has‐
tighetsgräns.
Vid tillslag i stillastående ställs 30 km/h in som
hastighetsgräns.
Markeringen på hastighetsmätaren ställs in på
den nya hastigheten.
Vid påslagning av hastighetsgränsen slås i fö‐
rek. fall den dynamiska stabilitetskontrollen
DSC på och i förek. fall skiftar systemet om till
körläget COMFORT.
Frånkoppling Tryck på knappen på ratten.
Systemet stängs också av, t.ex. i följande fall:▷När backväxeln läggs i.▷När motorn stängs av.▷När hastighetsregleringen aktiveras.▷När vissa program aktiveras via körupple‐
velsekontakten.
Indikeringarna slocknar.
Ändra den övre hastighetsgränsen
Tryck på kontakten flera gånger uppåt eller
nedåt tills önskad hastighetsgräns är inställd.
▷Varje gång du trycker in vippkontakten till
tryckpunkten ökar eller minskar den övre
hastighetsgränsen med 1 km/h.Seite 138InstrumentSäkerhet138
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

▷Varje gång du trycker in kontakten förbi
tryckpunkten höjs eller sänks hastighets‐
begränsningen till nästa tiotal på hastig‐
hetsmätaren.
Om en hastighetsgräns ställs in under kör‐
ningen, som ligger under den körda hastighe‐
ten, rullar bilen tills hastigheten är lägre än den
inställda hastighetsgränsen.
Om den övre hastighetsgränsen
överskrides
Den övre hastighetsgränsen kan överskridas
medvetet. I en sådan situation hörs ingen var‐
ningssignal.
Du kan överskrida den inställda hastighets‐
gränsen genom att trampa gaspedalen i bot‐
ten.
Om hastigheten sjunker under den inställda
hastighetsgränsen aktiveras hastighetsbe‐
gränsningen automatiskt igen.
Varning
Optisk varning När den inställda övre hastighetsgrän‐
sen överskrids blinkar kontrollampan
på kombiinstrumentet så länge man kör
över den inställda hastighetsgränsen.
Akustisk varningssignal
▷Om du omedvetet överskrider den inställda
övre hastighetsgränsen hörs en signal efter
ca 5 sekunder.▷Om den övre hastighetsgränsen sänks un‐
der färden så att den hamnar under den
hastighet du kör, då hörs signalen efter ca
30 sekunder.▷Om du överskrider hastighetsgränsen
medvetet genom att trampa gaspedalen i
botten hörs ingen signal.Indikeringar på kombiinstrumentet
Markering för övre hastighetsgräns Indikering i hastighetsmätaren:▷Markeringen lyser grönt: Sy‐
stemet är aktiverat.▷Markeringen lyser inte: Sy‐
stemet är frånkopplat.
Kontrollampa
▷Kontrollampan lyser: Systemet är
tillkopplat.▷Kontrollampan blinkar: Den in‐
ställda hastighetsgränsen har över‐
skridits.
Kortvarig statusindikering
Kortvarig indikering av den inställda
övre hastighetsgränsen.
Dynamiska bromsljus
Princip
▷När du bromsar normalt tänds bromslju‐
sen.▷När du bromsar in häftigt blinkar de.
Strax innan bilen stannar, aktiveras varnings‐
blinkern.
Avaktivera varningsblinkern:
▷Accelerera.Seite 139SäkerhetInstrument139
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16

▷Tryck på knappen för varningsblinkern.
Active ProtectionAllmänt
Säkerhetspaketet Active Protection består av
system, som är oberoende av varandra:
▷Uppmärksamhetsassistent.▷PreCrash.▷PostCrash.
Uppmärksamhetsassistent
Princip Systemet kan identifiera avtagande uppmärk‐
samhet eller ökad trötthet hos föraren vid lång,
monoton körning, t.ex. på motorväg. I denna si‐
tuation rekommenderar vi att du tar en paus.
Anvisning VARNING
Systemet fritar dig inte från ditt ansvar att
bedöma kroppens signaler korrekt. Tilltagande
ouppmärksamhet eller trötthet identifieras inte
alls eller för sent. Risk för olyckor. Se därför till
att föraren är utvilad och uppmärksam. An‐
passa körsättet till trafikförhållandena.◀
Funktion
Systemet är påslaget vid varje motorstart och
kan inte stängas av.
Efter körstarten anpassas systemet efter för‐
aren, så att avtagande uppmärksamhet eller
ökad trötthet kan identifieras.
Denna process tar hänsyn till följande kriterier:
▷Personlig körstil, t.ex. styrbeteende.▷Körförhållanden, t. ex. klockslag, hur länge
färden varar.
Systemet är aktivt från ca 70 km/h och kan visa
en pausrekommendation.
Pausrekommendation
Vid avtagande uppmärksamhet eller ökad
trötthet hos föraren visas ett meddelande på
kontrolldisplayen med en rekommendation om
paus.
En pausrekommendation visas endast en gång
under en oavbruten körning.
Efter en paus kan en ny pausrekommendation
visas tidigast efter ca 45 minuter.
Systemets begränsningar
I t ex följande situationer kan funktionen vara
begränsad och det avges ingen eller en felaktig
varning:▷Om tiden är felinställd.▷Om hastigheten till största delen ligger un‐
der ca. 70 km/h.▷Vid sportigt körsätt, t.ex. vid kraftig accele‐
ration eller snabb körning i kurvor.▷Vid aktiva körsituationer, t.ex. frekvent byte
av körfält.▷När vägbanan är av dålig kvalitet.▷Vid kraftig sidvind.
Systemet återställs ca 45 minuter efter att bi‐
len har stängts av, t.ex. vid en paus under en
längre motorvägskörning.
PreCrash
Princip Med systemet kan kritiska körsituationer som
kan leda till en olycka identifieras från 30 km/h.
I dessa situationer vidtas förebyggande
skyddsåtgärder automatiskt för att hålla ris‐ kerna vid en olycka så låga som möjligt.
Kritiska körsituationer är t. ex.:
▷Fullbromsning.▷Kraftig understyrning.▷Kraftig överstyrning.
Vid utrustning med krockvarningssystem eller
krockvarning med bromsfunktion kan, inom ra‐
men för systemets gränser, hotande påkör‐
Seite 140InstrumentSäkerhet140
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 784 - II/16