BMW X5 2016 Руково

Когда система Dynamic Light Spot освещает
объект, включается контрольная лампа
дальнего света.
Система Dynamic Light Spot выключается
автоматически, когда объект находится в об‐
ласти ближнего света.
Если включен ближний свет, дальний свет
или ближний свет, усиленный светом фары,
дающей вертикальную светотеневую гра‐
ницу, и световое пятно не освещает объ‐
екты, фары системы Dynamic Light Spot
включаются в качестве дополнительных де‐
коративных элементов.
Обзор
Фары находятся в переднем бампере.
Фары должны содержаться в чистоте и не
иметь перед собой препятствий.
Необходимые условия
▷Переключатель света в положении: .▷Горит ближний свет, дальний свет или
ближний свет, усиленный светом фары,
дающей вертикальную светотеневую
границу.▷Источники света или освещенные участ‐
ники дорожного движения в зоне пред‐
упреждения отсутствуют.▷Система Intelligent Safety: предостере‐
жение о распознавании людей активно.
Включение/выключение
1.„Настройки“2.„Инт. безопасность“3.„Предупр. о пешеходах“4.Выполните требуемую настройку.
Во время предостережения:
Активируйте световой сигнал, чтобы выклю‐
чить систему Dynamic Light Spot для теку‐
щего предостережения.
Физические границы работы
системы
Основополагающие границы
Функция может быть ограниченно доступна,
например, в следующих ситуациях:
▷На крутых подъемах или спусках и крутых
поворотах.▷При загрязнении или повреждении ка‐
меры.▷При сильном тумане, дожде или снего‐
паде.▷При очень высокой температуре наруж‐
ного воздуха.
Пределы распознавания людей и
животных
В некоторых ситуациях может случиться так,
что люди будут распознаваться как живот‐
ные или животные будут распознаваться как
люди.
Небольшие животные не распознаются си‐
стемой распознавания объектов, даже если
их хорошо видно на экране.
Ограниченное распознавание, например, в
следующих ситуациях:
▷Полностью или частично скрытые люди
или животные, в особенности со скрытой
головой.▷Человек не в вертикальном положении,
например, лежит.▷Велосипедисты на необычных велосипе‐
дах, например, управляемых в положе‐
нии лежа.Seite 151БезопасностьУправление151
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

▷После механического воздействия на си‐
стему, например после аварии.
На дисплее в задней части салона
ничего не показывается
Изображение системы ночного видения непоказывается на дисплее в задней части са‐
лона.
Пред-е о переходе на
другую полосу
Принцип действия Эта система выдает предупреждение, начи‐
ная с определенной скорости, если автомо‐
биль намеревается покинуть полосу движе‐
ния на дороге с линиями ограничения полос.
В зависимости от страны назначения эта
скорость составляет: 55 км/ч и 70 км/ч.
Во время предупреждений рулевое колесо
слегка начинает вибрировать. Время по‐
явления предупреждений может отличаться
в зависимости от текущей ситуации движе‐
ния.
Система не предупреждает, если перед сме‐
ной полосы происходит включение соответ‐
ствующего сигнала поворота.
Указание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система не освобождает водителя от
личной ответственности за оценку состояния дороги и дорожной ситуации. Существует
опасность аварии. Адаптируйте манеру во‐
ждения к ситуации на дороге. Следите за до‐
рожной обстановкой и в соответствующих
ситуациях действуйте незамедлительно. При предупреждении не нужно без необходимо‐
сти сильно поворачивать рулевое колесо.◀
Обзор
Кнопка в автомобиле
Интеллект. кнопка безопасности
Видеокамера
Камера находится в области внутреннего
зеркала.
Лобовое стекло в области перед внутренним
зеркалом заднего вида должно быть чистым
и не должно быть закрыто.
Включение/выключение
Автоматическое включение
Предупреждение о переходе на другую по‐
лосу автоматически активируется снова по‐
сле начала поездки, если функция была
включена при последнем останове двига‐
теля.
Включение и выключение вручную Коротко нажмите клавишу:
Seite 152УправлениеБезопасность152
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

▷Отобразится меню систем Intelligent
Safety. Системы выключаются отдельно
в зависимости от индивидуальных на‐
строек.▷Оранжевый светодиод горит или гаснет,
в зависимости от индивидуальной на‐
стройки.
Можно выполнять настройки. Индивидуаль‐
ные настройки сохраняются для текущего
используемого профиля.
Снова нажмите клавишу:
▷Включаются все интеллектуаль‐
ные системы безопасности.▷Горит зеленый светодиод.
Длительно нажимайте клавишу:
▷Выключаются все интеллек‐
туальные системы безопасности.▷СД гаснет.
Показание в комбинации приборов
▷Линии: система активирована.▷Стрелки: распознана минимум
одна полоса ограничительной
разметки, и возможно отображе‐
ние предупреждений.
Индикация на инструментальном
дисплее
▷Пиктограмма оранжевого цвета:
система активна.▷Зеленый символ: распознана ми‐
нимум одна полоса ограничитель‐
ной разметки, и возможно отоб‐
ражение предупреждений.
Подача предупреждения
При смене полосы движения и определении
линии разметки полосы движения рулевое
колесо начинает вибрировать.
Если перед сменой полосы используется
указатель поворота, то предупреждение не
подается.
Отмена предупреждения Отмена предупреждения выполняется в сле‐
дующих ситуациях:▷Автоматически примерно через 3 се‐
кунды.▷При возврате на полосу.▷При сильном торможении.▷При включении указателя поворота.
Физические границы работы
системы
Указание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Из-за физических границ система мо‐
жет работать неправильно или не работать.
Существует опасность аварии или повре‐
ждения имущества. Соблюдайте указания по
физическим границам работы системы и при
необходимости активно вмешивайтесь.◀
Функциональные ограничения
Функция может быть ограничена, например,
в следующих ситуациях:
▷При сильном тумане, дожде или снего‐
паде.▷При отсутствующих, изъезженных, плохо
видимых, сходящихся или расходящихся
или нечетких линиях разметки, как, на‐
пример, в районе ремонтных работ.▷Когда ограничительные линии покрыты
снегом, льдом, грязью или водой.▷На крутых поворотах или на узкой до‐
роге.▷Когда ограничительные линии не белые.▷Когда ограничительные линии закрыты
другими предметами.Seite 153БезопасностьУправление153
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

▷При приближении к движущемуся впе‐
реди транспортному средству.▷При сильном контурном свете.▷Если лобовое стекло перед внутренним
зеркалом запотело, загрязнено или за‐
крыто наклейками, виньетками и т. д.▷Во время калибровки камеры непосред‐
ственно после поставки автомобиля.
Предупреждение о смене
полосы движения
Принцип действия
Начиная со скорости прим. 20 км/ч два ра‐
диолокационных датчика в заднем бампере
контролируют пространство за автомобилем
и рядом с ним.
В некоторых вариантах комплектации радио‐
локационные датчики активируются прибли‐
зительно после 50 км/ч.
Система показывает, когда автомобили на‐
ходятся в мертвой зоне, стрелка 1, или при‐
ближаются в соседнем ряду сзади,
стрелка 2.
В корпусе наружного зеркала загорается
лампа приглушенного света.
Перед сменой полосы с включенным указа‐
телем поворота система дает предупрежде‐
ние в вышеуказанных ситуациях.
Лампа в корпусе наружного зеркала мигает,
и рулевое колесо вибрирует.
Указание
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система не освобождает водителя от
личной ответственности за правильную
оценку условий видимости и дорожной си‐
туации. Существует опасность аварии. Адап‐
тируйте манеру вождения к ситуации на до‐
роге. Следите за дорожной обстановкой и в
соответствующих ситуациях действуйте не‐
замедлительно.◀
Обзор
Кнопка в автомобиле
Интеллект. кнопка безопасности
Радиолокационные датчики
Радиолокационные датчики находятся в за‐
днем бампере.
Seite 154УправлениеБезопасность154
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Включение/выключение
Автоматическое включение Предупреждение о смене полосы движения
автоматически активируется снова после на‐
чала поездки, если функция была включена
при последнем останове двигателя.
Включение и выключение вручную Коротко нажмите клавишу:▷Отобразится меню систем
Intelligent Safety. Системы вы‐
ключаются отдельно в зависимо‐
сти от индивидуальных настроек.▷Оранжевый светодиод горит или гаснет,
в зависимости от индивидуальной на‐
стройки.
Можно выполнять настройки. Индивидуаль‐
ные настройки сохраняются для текущего
используемого профиля.
Снова нажмите клавишу:
▷Включаются все интеллектуаль‐
ные системы безопасности.▷Горит зеленый светодиод.
Длительно нажимайте клавишу:
▷Выключаются все интеллек‐
туальные системы безопасности.▷СД гаснет.
Индикация
Лампа в корпусе наружного зеркала
Предварительное предупреждение
Лампа приглушенного света в корпусе на‐
ружного зеркала указывает, когда автомо‐
били находятся в мертвой зоне или прибли‐
жаются сзади.
Срочное предупреждение
Если используется указатель поворота, ко‐
гда автомобиль находится в критической
зоне, рулевое колесо в течение короткого
времени вибрирует и лампа в корпусе на‐
ружного зеркала ярко мигает.
Предупреждение завершается, когда завер‐
шено мигание или другой автомобиль поки‐ нул критический участок.
Вспыхивание на короткое времяВспыхивание лампы на короткое время при
разблокировке автомобиля служит для са‐
модиагностики системы.
Физические границы работы
системы
Указание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Из-за физических границ система мо‐
жет работать неправильно или не работать.
Существует опасность аварии или повре‐
ждения имущества. Соблюдайте указания по
физическим границам работы системы и при
необходимости активно вмешивайтесь.◀
Функциональные ограничения
Функция может быть ограничена в следую‐
щих ситуациях:▷Если скорость приближающегося авто‐
мобиля намного выше собственной ско‐
рости.▷При сильном тумане, дожде или снего‐
паде.▷На крутых поворотах или на узкой до‐
роге.Seite 155БезопасностьУправление155
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

▷Если бампер загрязнен, обледенел или
на нем имеются наклейки.▷При выступающем грузе.
При подключении к розетке прицепа, напри‐
мер, при движении с прицепом или крепле‐
нием для велосипеда, включение системы
невозможно. Отображается сообщение си‐
стемы автоматической диагностики.
При ограниченном функционировании вы‐
дается сообщение системы автоматической
диагностики.
Ручной ограничитель
скорости
Принцип действия
С помощью этой системы скорость можно
ограничивать, начиная с 30 км/ч. Ниже задан‐
ного предела скорости движение осу‐
ществляется без ограничений.
Превышение предела скорости
В особых ситуациях предел скорости может
быть сознательно превышен сильным нажа‐
тием на педаль акселератора.
При превышении заданного предела скоро‐
сти выдается предупреждение.
Отсутствие воздействия на
тормозной механизм
При достижении или неумышленном превы‐
шении заданного предела скорости, напри‐
мер, при движении под уклон, активное тор‐
можение не производится.
Если во время движения задается предель‐
ная скорость ниже текущей скорости, то ав‐
томобиль движется накатом до тех пор, пока
текущая скорость не станет ниже предель‐
ной.
Обзор
Кнопки на рулевом колесеКнопкаФункцияВключение и выключение си‐
стемы, см. стр. 156Регулятор:
Изменение предела скорости, см.
стр. 157
Управление
Включение Нажмите кнопку на рулевом колесе.
Фактическая скорость движения записы‐
вается в качестве предела скорости.
При включении в состоянии покоя в качестве
предела скорости устанавливается значение
30 км/ч.
Метка на спидометре устанавливается на со‐
ответствующей скорости.
При включении предельной скорости в
определенных ситуациях включается си‐ стема динамического контроля устойчиво‐
сти, и при необходимости выполняется пере‐
ход в режим движения COMFORT.
Выключение Нажмите кнопку на рулевом колесе.
Система также выключается, например, в
следующих ситуациях:
▷При включении заднего хода.▷При выключении двигателя.▷При включении круиз-контроля.▷При активации некоторых программ с по‐
мощью переключателя системы регули‐
рования динамики движения.
Индикация гаснет.
Seite 156УправлениеБезопасность156
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Изменение предела скорости
Нажимайте на двухпозиционный переключа‐
тель вверх или вниз до тех пор, пока не уста‐
новится нужный предел скорости.
▷Каждое нажатие регулятора до точки
срабатывания повышает или понижает
задаваемую скорость на 1 км/ч.▷Каждое нажатие регулятора с переходом
за точку срабатывания повышает или по‐
нижает предельную скорость до сле‐
дующего десятичного разряда спидо‐
метра (км/ч).
Если во время движения задается предель‐
ная скорость ниже текущей скорости, то ав‐
томобиль движется накатом до тех пор, пока
текущая скорость не станет ниже предель‐
ной.
Превышение предела скорости
Предел скорости может быть превышен
осознанно. В такой ситуации звуковое пред‐
упреждение отсутствует.
Для осознанного превышения заданной
предельной скорости до конца выжмите пе‐
даль газа.
При опускании текущей скорости ниже за‐
данной предельной скорости ограничение
снова автоматически активируется.
Предупреждение
Визуальное предупреждение При превышении заданной предель‐
ной скорости контрольная лампа в
комбинации приборов мигает, пока текущая
скорость остается выше заданной предель‐
ной скорости.
Звуковой предупреждающий сигнал▷При неумышленном превышении задан‐
ного предела скорости через, примерно,
5 секунд раздается звуковой сигнал.▷Если во время движения установить
предельную скорость ниже текущей, то
сигнал прозвучит примерно через 30 се‐
кунд.▷При осознанном превышении предель‐
ной скорости нажатием педали газа до
упора сигнала не будет.
Индикация на комбинации приборов
Маркировка предела скорости Индикация на спидометре:
▷Метка горит зеленым све‐
том: система включена.▷Метка не горит: система
выключена.
Контрольная лампа
▷Контрольная лампа горит: си‐
стема включена.▷Контрольная лампа мигает: на‐
строенная предельная скорость
превышена.
Кратковременная индикация
состояния
Краткая индикация заданного пред‐
ела скорости.
Seite 157БезопасностьУправление157
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Динамические стоп-
сигналы
Принцип действия▷Нормальное торможение: фонари стоп-
сигнала горят.▷Сильное торможение: фонари стоп-сиг‐
нала мигают.
Вскоре перед полной остановкой вклю‐
чается аварийная световая сигнализация.
Выключите аварийную световую сигнализа‐
цию:
▷Увеличьте скорость.▷Нажмите клавишу системы аварийной
световой сигнализации.
Активная защита
Общие положения Пакет безопасности Активная защита со‐
стоит из нескольких не зависящих друг от
друга систем:
▷Ассистент внимания.▷PreCrash.▷PostCrash.
Система контроля за состоянием
водителя
Принцип действия
Система отмечает снижение внимания или
утомление водителя при длительной моно‐
тонной езде, например на автомагистралях.
В этом случае рекомендуется сделать паузу.
Указание ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система не освобождает водителя от
личной ответственности за правильную
оценку физического состояния. Система мо‐
жет не распознать или несвоевременно рас‐
познать снижение внимания или утомление
водителя. Существует опасность аварии.
Следите за тем, чтобы водитель был отдох‐
нувшим и внимательным. Адаптируйте ма‐
неру вождения к ситуации на дороге.◀
Функция
Система включается при каждом запуске
двигателя, ее нельзя отключить.
После начала движения система настраи‐
вается на водителя, что позволяет опреде‐
лить снижение внимания или утомление.
Этот процесс учитывает следующие крите‐
рии:▷Личный стиль вождения, например дина‐
мические свойства.▷Условия движения, например, время су‐
ток, длительность поездки.
Система активируется примерно со скорости
в 70 км/ч и может показывать рекомендацию
о перерыве.
Рекомендация сделать перерыв
При снижении внимания или утомлении во‐
дителя на дисплее управления отображается
рекомендация сделать перерыв.
Рекомендация об отдыхе отображается
только один раз во время непрерывного
движения.
После перерыва следующая рекомендация
перерыва будет показана не ранее, чем че‐ рез 45 минут.
Seite 158УправлениеБезопасность158
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

Физические границы работы
системы
Функция может быть ограничена или отобра‐
жать неправильные предупреждения, напри‐
мер, в следующих ситуациях:▷Если время настроено неверно.▷Если скорость движения в основном
ниже прим. 70 км/ч.▷При спортивном стиле езды, например
при сильном ускорении или быстром
прохождении поворотов.▷В активных дорожных ситуациях, напри‐
мер частая смена полос.▷При плохом состоянии дорожного по‐
лотна.▷При сильном боковом ветре.
Сброс системы выполняется прим. через
45 минут после выключения автомобиля, на‐
пример, во время остановки при долгом дви‐
жении по автомагистрали.
PreCrash
Принцип действия Системой со скорости прим. 30 км/ч могут
распознаваться критические ситуации дви‐
жения, которые могут привести к аварии. В
подобных ситуациях автоматически прини‐
маются профилактические меры, позволяю‐
щие минимизировать угрозу аварии.
В частности, критическими ситуациями счи‐
таются:
▷Торможение до полной остановки.▷Сильная недостаточная поворачивае‐
мость.▷Сильная излишняя поворачиваемость.
При наличии системы предупреждения о на‐
езде или системы предупреждения о наезде
с функцией торможения в пределах системы
могут быть распознаны угрожающие стол‐
кновения с двигающимися впереди или оста‐
новившимися автомобилями.
Указание
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система не освобождает водителя от
личной ответственности. Из-за ограничений
в работе системы надежное или своевре‐
менное распознавание критических ситуаций
не всегда возможно. Существует опасность
аварии. Адаптируйте манеру вождения к си‐
туации на дороге. Следите за дорожной об‐
становкой и в соответствующих ситуациях
действуйте незамедлительно.◀
Функция
После пристегивания ремни безопасности
передних сидений еще один раз автоматиче‐
ски подтягиваются после начала движения.
В критических ситуациях движения при необ‐
ходимости активируются следующие от‐
дельные функции:▷Передние ремни безопасности натяги‐
ваются автоматически.▷Автоматическое закрытие окон.▷Автоматическое закрытие стеклянного
люка.▷При наличии комфортабельного сиденья:
автоматическое позиционирование
спинки сиденья переднего пассажира.
После критической ситуации движения, не
приведшей к аварии, передние ремни без‐
опасности снова ослабляются. Все осталь‐
ные системы можно снова вернуть в нужное
состояние.
Если натяжение ремня не ослабевает авто‐
матически, следует остановиться и отстег‐
нуть ремень с помощью красной кнопки в
замке. Перед продолжением движения
снова пристегните ремень безопасности.
PostCrash В определенных аварийных ситуациях си‐
стема может самостоятельно остановить ав‐
томобиль без вмешательства водителя. Это
Seite 159БезопасностьУправление159
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16

может снизить риск дальнейшего столкно‐
вения и его последствий.
При нажатии педали тормоза автомобиль за‐
тормаживается быстрее. Это нажатие пе‐
дали тормоза прерывает автоматическое
торможение. При нажатии педали акселера‐
тора автоматическое торможение также
прерывается.
По достижении состояния покоя тормоз от‐
пускается автоматически. После этого за‐
фиксируйте автомобиль от скатывания.Seite 160УправлениеБезопасность160
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 792 - II/16