display BMW X5 M 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

KlimaBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. pågrund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Klimaautomatik
1Luftfordeling, venstre2Temperatur, venstre3AUTO-program, venstre4Luftmængde, AUTO-intensitet, venstre,
restvarme5Fjernelse af is og dug6Maksimal køling7Display8Luftmængde, AUTO-intensitet, højre9AUTO-program, højre10Temperatur, højre11Luftfordeling, højre12Sædevarme, højre   5213Aktiv sædeventilation, højre   5214AUC/recirkulationsfunktion15Kølefunktion16Bagrudevarme17SYNC-program18Aktiv sædeventilation, venstre   5219Sædevarme, venstre  52Seite 155KlimaBetjening155
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Detaljer vedr. klimafunktioner
Tænd/sluk system
Start
Tryk på en vilkårlig tast, på nær:▷Bagrudevarme.▷Venstre tastside luftmængde.▷Sædeventilation.▷Evt. SYNC-program.
Stop
▷Hele systemet: Bliv ved med at trykke på tasten i
førersiden til venstre, indtil betje‐
ningsdelen deaktiveres.▷I passagersiden:
Bliv ved med at trykke på tasten i
passagersiden til venstre.
Temperatur
Drej på hjulet for at indstille den
ønskede temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
tur hurtigst muligt, evt. med den højeste køle-
eller varmeeffekt, og opretholder den derefter
konstant.
Undgå at skifte mellem de forskellige tempera‐
turindstillinger kort tid efter hinanden. Klimaau‐
tomatikken har ellers ikke tilstrækkelig tid til at
regulere den indstillede temperatur.
Bemærk
Symbolet vises permanent på klimaautoma‐
tikkens display.
Kølefunktion
Køling af kabinen kan kun ske, når motoren er i
gang.
Tryk på tasten.
Luften bliver afkølet, tørret og afhæn‐
gigt af temperaturindstillingen igen opvarmet.
Efter start af motoren kan forruden dugge kort‐
varigt afhængigt af vejret.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen auto‐
matisk til.
I klimaautomatikken dannes der kondensvand,
se side 188, som løber ud under bilen.
Maksimal køling Tryk på tasten.
Systemet indstiller til laveste tempera‐
tur, optimale luftmængde og til recirkulation.
Luften strømmer ud af luftdyserne til området
omkring overkroppen. Åbn derfor luftdyserne.
Funktionen er tilgængelig over en udetempe‐
ratur på ca. 0 ℃ og med motoren i gang.
Luftmængden kan tilpasses, når programmet
er aktivt.
AUTO-program Tryk på tasten.
Luftmængde, luftfordeling og tempe‐
ratur reguleres automatisk.
Afhængigt af valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ydre påvirkninger ledes luf‐
ten til forruden, til sideruderne, i retning mod
overkroppen og ned i fodrummet.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen, se
side 156, automatisk til.
En dugføler styrer samtidigt programmet såle‐
des, at dugdannelse på ruderne så vidt muligt
undgås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktiveret AUTO-program kan den automa‐
tiske regulering af intensiteten ændres.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg intensiteten.Seite 156BetjeningKlima156
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Den valgte intensitet vises i klimaautomatik‐
kens display.
Automatisk recirkulations control
AUC/recirkulationsfunktion
Ved lugte eller skadelige stoffer i udeluften kan
tilførslen af udeluft afspærres. Luften i kabinen
bliver så recirkuleret.
Tryk igen på tasten for at vælge en
driftstype:▷LED'er slukket: Konstant tilførsel af ude‐
luft.▷Venstre LED lyser, AUC-funktion: En
sensor registrerer skadelige stoffer i ude‐
luften og spærrer automatisk.▷Højre LED lyser, recirkulation: Tilførslen af
udeluft er permanent lukket.
Ved konstant recirkulation forringes luftkvalite‐
ten i kabinen, og dugdannelsen på ruderne
øges.
Sluk for recirkulationsfunktionen ved rudetil‐
dugning og tryk på AUTO-tasten i førersiden
for at udnytte fordelen ved dugsensoren. Kon‐
trollér, at luften kan strømme til forruden.
Luftmængde, manuel
Sluk først for AUTO-programmet, hvis De vil
indstille luftmængden manuelt.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg luftmængden.
Den valgte luftmængde vises i klimaautomatik‐
kens display.
Klimaautomatikkens luftmængde reduceres evt. for at skåne batteriet.
Luftfordeling manuel Tryk igen på tasten for at vælge etprogram:
▷Overkrop.▷Overkrop og fodrum.▷Fodrum.▷Ruder og fodrum.▷Ruder, overkrop og fodrum.▷Ruder: Kun på førerside.▷Ruder og overkrop.
Tryk ved rudetildugning på AUTO-tasten i fø‐
rersiden for at udnytte dugsensorens fordele.
SYNC-program Aktuelle indstillinger i førersiden for
temperatur, luftmængde, luftfordeling
og AUTO-program overføres til forsædepassa‐
gerens side og til højre/venstre side på bagsæ‐
det.
Programmet slukkes, hvis indstillinger på for‐
sædepassagersiden eller bagsædet ændres.
Restvarme Varmen, som er gemt i motoren, anvendes tilopvarmning af kabinen.
Funktionsbetingelse
▷Op til 15 minutter efter, at motoren er
standset.▷Driftsvarm motor.▷Hvis batteriet har tilstrækkelig kapacitet.▷Udetemperatur under 25 ℃.
På klimaautomatikkens display vises funktio‐
nens tilgængelighed.
Start
1.Slå tændingen fra.2. Tryk tasten i førersiden mod højre.
Symbolet vises på klimaautomatikkens dis‐
play.
Når tændingen er slået til, kan indetemperatu‐
ren, luftmængden og luftfordelingen indstilles.
Seite 157KlimaBetjening157
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Stop
Tryk i mindste blæsertrin tasten i førersiden til
venstre.
Symbolet på klimaautomatikkens display
slukkes.
Optøning og afdugning af ruder Tryk på tasten.
Is og dug fjernes hurtigt fra forruden
og de forreste sideruder.
Ret her luftdyserne i siden imod sideruderne.
Luftmængden kan tilpasses, når programmet
er aktivt.
Tænd også for kølefunktionen ved duggede ruder eller tryk på AUTO-knappen for at ud‐
nytte dugsensorens fordele.
Bagrudevarme Tryk på tasten.
Efter et stykke tid slukker bagrudevar‐
men automatisk.
Mikro-/aktivkulfilter
Mikrofilteret holder støv og blomsterpollen til‐
bage fra den indstrømmende udeluft.
Aktivkulfilteret rengør den indstrømmende
udeluft for luftformige skadelige stoffer.
Dette kombinerede filter bør udskiftes i forbin‐
delse med serviceeftersyn på Deres bil, se
side 221
Ventilation
Ventilation for▷Indstillingshjul til variation af temperaturen
ved overkroppen, pile 1.
Mod blå: Koldere.
Mod rød: Varmere.
Den indstillede kabinetemperatur ændres
ikke for føreren og medpassageren.▷Betjeningsgreb til ændring af udstrøm‐
ningsretningen, pil 2.▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 3.
Indstilling af ventilation
▷Ventilation for køling:
Indstil dyserne således, at luften rettes
mod Dem, f. eks. hvis bilen er opvarmet.▷Ventilation uden træk:
Indstil dyserne således, at luften stryger
forbi Dem.Seite 158BetjeningKlima158
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Ventilation ved bagsædet, i midten▷Indstillingshjul til variation af temperaturen,
pile 1.
Mod blå: Koldere.
Mod rød: Varmere.▷Betjeningsgreb til ændring af udstrøm‐
ningsretningen, pil 2.▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 3.
BMW X5 M: Ventilation, side
▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 1.▷Greb til ændring af udstrømningsretningen,
pil 2.Klimaautomatik på bagsæde
Oversigt1Temperatur2AUTO-program3Luftfordeling4Luftmængde, AUTO-intensitet5Display6Maksimal køling7Sædevarme   53
Aktivering/deaktivering af
klimaautomatik på bagsæde
1."Indstillinger"2."Klima"3."Klima bag"
Klimaautomatikken i bagkabinen er ikke klar til
drift, når klimaautomatikken er slukket eller
funktionen optøning af ruder og fjernelse af is
er aktiv.
Tænd/sluk system
Start Tryk på en vilkårlig tast, på nær:
▷Venstre tastside luftmængde.▷Sædevarme.
Stop
Bliv ved med at trykke på tasten til
venstre.
Seite 159KlimaBetjening159
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

TemperaturDrej på hjulet for at indstille den
ønskede temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
tur hurtigst muligt, evt. med den højeste køle-
eller varmeeffekt, og opretholder den derefter
konstant.
Undgå at skifte mellem de forskellige tempera‐
turindstillinger kort tid efter hinanden. Klimaau‐
tomatikken har ellers ikke tilstrækkelig tid til at
regulere den indstillede temperatur.
Bemærk
Symbolet vises permanent på klimaautoma‐
tikkens display.
Maksimal køling Tryk på tasten.
Systemet indstiller til laveste tempera‐
tur, maksimal luftmængde og til recirkulation.
Luften strømmer ud af luftdyserne til området
omkring overkroppen. Åbn derfor luftdyserne.
Luften afkøles hurtigst muligt:
▷Ved en udetemperatur over ca. 0 ℃.▷Ved kørende motor.
AUTO-program
Tryk på tasten.
Luftmængde, luftfordeling og tempe‐
ratur reguleres automatisk:
Afhængigt af den valgte temperatur, AUTO-in‐
tensiteten samt ydre påvirkninger ledes luften i
retning mod overkroppen og ned i fodrummet.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen auto‐
matisk til.
Intensitet AUTO-program
Ved aktiveret AUTO-program kan den automa‐
tiske regulering af intensiteten ændres:
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg intensiteten.
Den valgte intensitet vises i klimaautomatik‐
kens display.
Luftmængde, manuel Sluk først for AUTO-programmet, hvis De vil
indstille luftmængden manuelt.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg luftmængden.
Den valgte luftmængde vises i klimaautomatik‐
kens display.
Luftfordeling manuel
Luftfordelingen kan tilpasses til de individuelle
behov.
Tryk igen på tasten for at vælge et
program:▷Overkrop.▷Overkrop og fodrum.▷Fodrum.
Parkeringsventilation/-
opvarmning
Princip
Parkeringsventilationen ventilerer kabinen og
sænker evt. temperaturen.
Funktionen parkeringsopvarmning opvarmer
kabinen, så sne og is nemmere kan fjernes. Når
tændingen er slået fra, ledes luften automatisk
til forruden, sideruderne og fodrummet.
Systemerne kan aktiveres og deaktiveres di‐
rekte eller via to forvalgte afgangstider.
Seite 160BetjeningKlima160
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Ud fra temperaturen bestemmes tilkoblingstid‐
spunktet automatisk. Systemerne aktiveres
rettidigt før den forvalgte afgangstid.
Betjening sker via iDrive eller fjernbetjeningen.
Bemærkninger FARE
Hvis udstødningsrøret er blokeret, eller
ventilationen ikke er tilstrækkelig, kan der
trænge sundhedsskadelig udstødningsgas ind
i bilen. Udstødningsgassen indeholder den far‐
veløse og lugtfrie, men giftige kulilte. I lukkede
rum kan udstødningsgassen også ansamles
uden for bilen. Der består livsfare. Hold ud‐
stødningsrøret frit, og sørg for tilstrækkelig ud‐
luftning. Tænd aldrig parkeringsopvarmning i
lukkede rum.◀
ADVARSEL
Under drift af parkeringsopvarmningen
kan der opstå høje temperaturer under karos‐
seriet, f.eks. gennem udstødningssystemet.
Hvis brændbare materialer, f.eks. løv eller
græs, kommer i kontakt med varme dele i ud‐
stødningssystemet, kan de blive antændt. Der
er risiko for brand. Sørg for, at ingen brænd‐
bare materialer kommer i kontakt med bilkom‐
ponenter under drift af parkeringsopvarmnin‐
gen.◀
Ved udetemperaturer under 0 ℃ opstår der
vanddamp, som trænger ud under bilen.
Forudsætninger for funktionen
Parkeringsventilation▷Ved forvalgt afgangstid: Afhængigt af
inde-, ude- og indstillet ønsketemperatur.▷I direkte funktion via iDrive: Ved enhver
udetemperatur.▷I direkte funktion via fjernbetjening: Ude‐
temperatur over ca. 15 ℃.
Åbn ventilationsdyserne, så luften kan
strømme ud.
Parkeringsopvarmning▷Ved forvalgt afgangstid: Afhængigt af
inde-, ude- og indstillet ønsketemperatur.▷I direkte funktion via iDrive: Ved enhver
udetemperatur.▷I direkte funktion via fjernbetjening: Ude‐
temperatur under ca. 15 ℃.▷Hvis batteriet har tilstrækkelig kapacitet.▷Indholdet i tanken er over reservemæng‐
den.
Hvis parkeringsvarmen ikke er blevet brugt i
flere måneder, kan det være nødvendigt igen
at tænde systemet en gang til efter få minutter.
Direkte aktivering/deaktivering
På control displayet:
1."Indstillinger"2."Klima"3."Aktivér med det samme"
Symbolet på klimaautomatikken blinker, når
systemet er tændt.
Systemet kører et stykke tid efter deaktivering.
Indstilling af afgangstid
På control displayet:
1."Indstillinger"2."Klima"3.Vælg afgangstid.
Drej controlleren, indtil det ønskede af‐
gangstidsfelt er valgt, og tryk på controlle‐
ren.4.Indstil klokkeslæt.
Drej controlleren, indtil det ønskede klok‐
keslæt er nået, og tryk på controlleren.
Aktivering af afgangstid
På control displayet:
1."Indstillinger"2."Klima"Seite 161KlimaBetjening161
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

3.Aktivering af ønskede afgangstid:
"til kørselsstart klokken"
Symbol på klimaautomatik lyser ved aktive‐
ret afgangstid.
Symbolet på klimaautomatikken blinker, når
systemet er aktiveret.
Systemet starter kun inden for de næste 24 ti‐
mer. Derefter skal der aktiveres igen.
Fjernbetjening
Oversigt
1Display2Valgtaster3OK4MENU
Taster
TastFunktionReducer eller forøg valg.Kort tryk:
- Slå fjernbetjening til.
- Skift menu.
Langt tryk:
- Slå fjernbetjening fra.Bekræft valget.SymbolerSymbolerBetydning Parkeringsventilation/-varme. Timer 1. Timer 2. Trådløs modtagelse. Batterivisning på fjernbetjenin‐
gen. Fejl parkeringsventilation/-
varme. Tankindhold for lavt. Bilens batteriladetilstand for
lav. Ingen trådløs modtagelse.
Start
Tryk kort på tasten, til displayet lyser.
Den sidst åbnede menu vises.
Stop Tryk på tasten i ca. 2 sekunder, til dis‐
playet slår fra.
Sker der ingen indtastning i 10 sekunder, slår
displayet automatisk fra.
Valg af menu
Via fjernbetjeningen kan følgende menuer væl‐
ges.
▷ Parkeringsventilation/-varme▷ Timer 1▷ Timer 2
Tryk på tasten et antal gange, indtil den
ønskede menu vises.
Seite 162BetjeningKlima162
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

MotorolieBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Generelt
Motorolieforbrug afhænger af kørestil og an‐
vendelsesbetingelser.
Motorolieforbruget kan være øget, f.eks. i føl‐
gende situationer:▷Ved sportslig køremåde.▷Ved indkøring af motoren.▷Ved tomgangsdrift af motoren.▷Ved anvendelse af motorolietyper, der er
klassificeret som uegnede.
Kontrollér derfor motoroliestanden regelmæs‐
sigt efter optankning.
Ved dynamisk kørestil, f.eks. hurtig kørsel i
sving, kan systemet ikke foretage en oliemå‐
ling. Ved denne kørestil aflæses motorolie‐
standen via detailmålingen, se side 217.
Bilen er udstyret med en elektronisk oliemå‐
ling.
Den elektroniske oliemåling omfatter to måle‐
principper
▷Statusvisning▷DetailmålingElektronisk oliemåling
Statusvisning
Princip Motoroliestanden overvåges elektronisk under
kørslen og vises på control displayet.
Hvis motoroliestanden når minimum, vises en
Check-Control-melding.
Forudsætninger
En aktuel måleværdi står til rådighed efter ca.
30 minutters kørsel. Ved kortere ture vises sta‐
tus for sidste tilstrækkeligt lange tur.
Ved hyppig kørsel af korte ture skal der regel‐
mæssigt udføres en detailmåling.
Visning af motoroliestandPå control displayet:1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Motoroliestand"
Meddelelser vedrørende visningen af
motoroliestand
OBS!
For lidt motorolie forårsager motorska‐
der. Der er risiko for materiel skade. Påfyld øje‐
blikkeligt motorolie.◀
Pas på, at der ikke påfyldes for meget motor‐
olie.
OBS!
For meget påfyldt olie kan beskadige
motoren eller katalysatoren. Der er risiko for
materiel skade. Påfyld ikke for meget motor‐
olie. Hvis der påfyldes for meget motorolie,
skal det suges op på et serviceværksted eller
på et kvalificeret fagværksted.◀
Seite 216MobilitetMotorolie216
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Afhængigt af motoroliestand vises der forskel‐
lige meddelelser på displayet. Følg anvisnin‐
gerne i disse meddelelser.
Ved for lidt motorolie inden for de næste
200 km efterfyldning af olie, se side 217.
Detailmåling
Princip
Ved detailmålingen kontrolleres motoroliestan‐
den og vises på en skala.
Hvis motoroliestanden når minimum, vises en
Check-Control-melding.
Under målingen forøges tomgangsomdrej‐
ningstallet noget.
Forudsætninger▷Bilen står på en jævn vej.▷Gearvælgeren i gearvælgerpositionen N og
gaspedalen ikke trådt ned.▷Motoren kører og er driftsvarm.
Udførelse af detailmåling
For at udføre en detailmåling af motoroliestan‐
den:
1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Mål motoroliestand"4."Start måling"
Motoroliestanden kontrolleres og vises via en
skala.
Varighed: Ca. 1 minut.
Efterfyldning af motorolie Bemærkninger OBS!
For lidt motorolie forårsager motorska‐
der. Der er risiko for materiel skade.
Påfyld motorolie inden for de næste 200 km.◀
OBS!
For meget påfyldt olie kan beskadige
motoren eller katalysatoren. Der er risiko for
materiel skade. Påfyld ikke for meget motor‐
olie. Hvis der påfyldes for meget motorolie,
skal det suges op på et serviceværksted eller
på et kvalificeret fagværksted.◀
ADVARSEL
Driftsmidler, f.eks. olie, fedt, kølemiddel
og brændstof, kan indeholde sundhedsskade‐
lige indholdsstoffer. Der er risiko for kvæstelse
eller livsfare. Overhold anvisningerne på behol‐
deren. Beklædning, hud eller øjne må ikke
komme i berøring med driftsmidler. Omryst
ikke driftsmiddel i andre flasker. Driftsmiddel
skal opbevares utilgængeligt for børn.◀
Generelt Efterfyld først motorolie, når meddelelsen
herom vises i kombiinstrumentet. Påfyldnings‐
mængden anføres i meddelelsen på kombiin‐
strumentet.
Slå tændingen fra, og parkér bilen sikkert, før
der efterfyldes motorolie.
Oversigt
Oliepåfyldningsstudsen sidder i motorrummet,
se side 213.
Åbning af oliepåfyldningsstudsen1.Åbning af motorhjelm, se side 2142.Drej oliepåfyldningsstudsen mod uret.3.Efterfyld motorolie.Seite 217MotorolieMobilitet217
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15