sensor BMW X6 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW, Model Year: 2016, Model line: X6, Model: BMW X6 2016Pages: 283, PDF Size: 5.84 MB
Page 147 of 283

Översikt
Knapparna på rattenKnappFunktionHastighetsreglering till/från, avbryt,
se sid 147Ställ in hastigheten, se sid 149Minska avståndet, se sid 149Öka avståndet, se sid 149Med trafikstockningsassistent: Ställ
in avståndet, se sid 149Gunga:
Hålla, spara, ändra hastighet, se
sid 148Med trafikstockningsassistent: Tra‐
fikstockningsassistent på/av, se
sid 153
Knapparnas anordning beror på utrustning och
nationell variant.
Radarsensor
En radarsensor i stötfångaren registrerar fram‐
förvarande fordon.
Håll radarsensorn ren och fri.
Kamera
En kamera används för registrering av fordon.
Kameran sitter vid innerspegeln.
Håll framrutan framför innerspegeln ren och fri.
Koppla till/från och avbryta
hastighetsreglering
Tillkoppling Tryck på knappen på ratten.
Kontrollamporna på kombiinstrumentet lyser
och markeringen i hastighetsmätaren ställs på
den aktuella hastigheten.
Hastighetsregleringen kan användas.
Eventuellt kopplas DSC till.
Frånkoppling Trampa samtidigt på bromsen om du kopplar
från systemet när bilen står stilla.
Tryck på knappen på ratten.
▷När systemet är aktiverat: Tryck två
gånger.▷När systemet är avbrutet: Tryck en gång.
Indikeringarna slocknar. Den programmerade
hastigheten raderas.
Avbryta Tryck på knappen på ratten.
Seite 147KörkomfortInstrument147
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 149 of 283

AvståndVARNING
Systemet avlastar inte föraren för dennes
ansvar. På grund av systembegränsningar kan
det uppkomma fördröjnignar i inbromsningen. Risk för olyckor eller materiella skador. Håll all‐
tid trafiksituationen under noggrann uppsikt.
Anpassa avståndet till trafikförhållandena och
vädret och iaktta det föreskrivna säkerhetsav‐
ståndet genom att bromsa in vid behov.◀
Minska avståndet Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Valt avstånd, se sid 150, visas på kombiinstru‐
mentet.
Öka avståndet Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Valt avstånd, se sid 150, visas på kombiinstru‐
mentet.
Med trafikstockningsassistent: Ställ in avståndet
Tryck flera gånger på knappen tills
önskat avstånd är inställt.
Ställa in önskad hastighet och avstånd
Under körning Tryck på knappen med systemet till‐
kopplat.
I följande fall tas den programmerade hastig‐
heten bort och kan inte längre ställas in:▷När du kopplar från systemet.▷När du kopplar från tändningen.Stillastående
Systemet har bromsat ner bilen till stillas‐
tående:▷Grön markering i hastighetsmätaren:
Det egna fordonet accelererar automatiskt
så fort fordonet inom radarsensorns om‐
råde har försvunnit.▷Markeringen i hastighetsmätaren växlar till
orange: Ingen automatisk ivägkörning.
Trampa kort på gaspedalen att accelerera
automatiskt till önskad hastighet eller tryck
på RES-knappen.
Roterande indikatorer i avståndsindikeringen
visar att fordonet i radarsensorns registre‐
ringssområde har kört iväg.
System har avbrutits eller du har själv bromsat
bilen till stillastående och står bakom ett annat
fordon:
1. Tryck på knappen för att aktivera
den programmerade hastigheten.2.Släpp bromsen.3.Trampa kort på gaspedalen och tryck på
RES-knappen eller kontakten när bilen
framför kör iväg.
Skifta mellan hastighetsreglering med/utan avståndsreglering
VARNING
Systemet reagerar inte på framförva‐
rande trafik, utan håller den programmerade
hastigheten konstant. Risk för olyckor eller ma‐
teriella skador. Anpassa den önskade hastig‐
heten till trafikförhållandena och bromsa vid
behov.◀
Koppla om till hastighetsreglering utan av‐
ståndsreglering:
Tryck på knappen och håll den intryckt
eller
Tryck på knappen och håll den in‐
tryckt.
Seite 149KörkomfortInstrument149
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 152 of 283

framförvarande fordon, uppmanar det föraren
att bromsa eller väja undan.
VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Kurvkörning
Om den inställda hastigheten är för hög för en
kurva minskas hastigheten i kurvan något. Sy‐
stemet kan emellertid inte förutse att det kom‐
mer en kurva. Därför är det viktigt att man tän‐
ker på att anpassa hastigheten innan man kör
in i kurvan.
I snäva kurvor kan det, på grund av systemets
begränsade räckvidd, uppstå situationer då ett
framförvarande fordon inte identifieras alls eller
med en tydlig fördröjning.
När bilen närmar sig en kurva kan systemet på
grund av vägens svängning kortvarigt reagera
på fordon i körfilen bredvid. En eventuell
bromsning av bilen kan motarbetas genom att
man accelererar kort.
När gaspedalen släpps är systemet åter aktivt
och reglerar hastigheten automatiskt.
Starta Fordonet kan köra iväg automatiskt i t.ex. föl‐
jande situationer:▷I branta uppförsbackar.▷Framför gupp på körbanan.▷Med ett tungt släp.
I de här fallen ska du trampa på gaspedalen.
Väderlek Vid dåliga väder- eller ljusförhållanden, t.ex. vid
regn, snö, slask, dimma eller motljus, kan regi‐
streringen av fordon försvåras samt korta av‐
brott uppstå för redan registrerade fordon. Kör
uppmärksamt och reagera själv på det som
händer i trafiken. Ingrip vid behov aktivt, t.ex.
genom att bromsa, styra eller styra undan.
Funktionsfel Systemet kan inte aktiveras om radarsensorn
inte är rätt riktad, t ex på grund av en parker‐
ingsskada.
Ett Check Control-meddelande visas om sy‐
stemet är ur funktion.
Funktionen för registrering och reaktion vid
framkörning till stående fordon kan vara be‐
gränsad i följande situationer:
▷Under kamerans kalibrering, omedelbart
efter fordonsleverans.▷Vid bortfall eller nedsmutsning av kameran.
Ett Check Control-meddelande visas.Seite 152InstrumentKörkomfort152
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 153 of 283

TrafikstockningsassistentPrincip I stockningssituationer reglerar systemet has‐
tigheten, styr ev. automatiskt och håller fordo‐
net på spåret.
Systemet anpassar i den mån det är möjligt
hastigheten till ett framförvarande fordon som
kör långsammare. Avståndet, som systemet
ska hålla till det framförvarande fordonet, kan
varieras. Av säkerhetsskäl är avståndet be‐ roende av hastigheten. För att hålla avståndet
reducerar systemet hastigheten, bromsar
eventuellt bilen något och accelererar åter när
det framförvarande fordonet blir snabbare.
Om det framförvarande fordonet bromsar ned
till stillastående och kör vidare efter en kort
stund så kan systemet i regel identifiera detta.
Det egna fordonet bromsas och accelereras
sedan automatiskt.
Vid identifierade spårbegränsningar håller sy‐
stemet fordonet på spåret. För att göra detta
styr systemet i förek. fall automatiskt vid t.ex. körning i kurvor.
Allmänt Trafikstockningsassistenten fastställer hastig‐
heten och avståndet till framförvarande fordo‐
net med hjälp av en radarsensor och spårbe‐
gränsningens position med hjälp av en kamera.
Sensorer på ratten identifierar om ratten vi‐
drörs.
Systemet deaktiveras så snart ratten inte
längre berörs.
För att kunna använda stockningsassistenten
kan ratten omfattas.
Vid körning med handskar eller ditsatta över‐
dragsklädslar kan ev. sensorn inte känna av
kontakten med ratten. Systemet kan i förek. fall
inte användas.Anvisningar
VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
Funktionsförutsättningar▷Körning på godkänd vägtyp. Data för detta
finns sparade i navigationssystemet. God‐
kända vägtyper är motorvägar och lik‐
nande.▷Tillräcklig körspårsbredd.▷Spårbegränsning på båda sidor identifi‐
eras.▷Framförvarande fordon identifieras.▷Hastighet under 60 km/h.▷Händerna på rattkransen.▷Tillräcklig kurvradie.▷Körning i mitten av körfältet.
Översikt
Knapparna på ratten
KnappFunktionTrafikstockningsassistent på/av, se
sid 154 .Avbryta trafikstockningsassistenten,
se sid 154.Gunga:
Hålla, spara, ändra hastighet, se
sid 148 .Ställ in hastigheten, se sid 149.Ställa in avstånd, se sid 149Seite 153KörkomfortInstrument153
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 154 of 283

RadarsensorEn radarsensor i stötfångaren registrerar fram‐
förvarande fordon.
Håll radarsensorn ren och fri.
Kamera En kamera används för registrering av fordon.
Kameran sitter vid innerspegeln.
Håll framrutan framför innerspegeln ren och fri.
Till- och frånkoppling och avbryta Tillkoppling Tryck på knappen.
▷Förbereda systemet: Tryck en gång.▷Aktivera systemet
Vid icke aktiverad ACC: Tryck på kontakten
eller RES-knappen.
Vid aktiverad ACC: Systemet är driftsklart.
Körning i mitten av körfältet.
Systemet aktiverar sig automatiskt under
60 km/h.Vid ej aktiverad ACC: Kontrollampan i
instrumentkombinationen lyser.
Vid ej aktiverad ACC: Kontrollampan i
instrumentkombinationen lyser.
Trafikstockningsassistenten kan användas.
Vid tillslagen trafikstockningsassistent är per‐
sonvarningen aktiv. Inställningen på Control-
displayen förblir oförändrad.
Frånkoppling Tryck på knappen.
Visningen slocknar. Sparad önskad hastighet
och avstånd hålls fortsättningsvis av ACC.
Systemet utför inte styrrörelse.
Avbryta Tryck på knappen när systemet är ak‐
tiverat.
Systemet avbryter automatiskt i följande situa‐
tioner:▷Om du bromsar.▷Vid en hastighet över 60 km/h.▷Vid endast en identifierad spårbegräns‐
ning.▷När du lämnar motorvägen eller liknande.▷När ratten släpps.▷Vid ingrepp i styrningen.▷När det egna spåret lämnas.▷När det inte finns något framförvarande
fordon.▷Vid satt blinkers.▷Vid för smalt körfält.▷Vid ett stillestånd på mer än 3 sekunder
accelererar fordonet inte vidare om det
framförvarande fordonet kör iväg.
Roterande indikatorer vid stillastående
fordon:
Seite 154InstrumentKörkomfort154
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 158 of 283

▷Varje gång du trycker in kontakten till
tryckpunkten ökar eller minskar hastighe‐
ten med ca 1 km/h.▷Varje gång du trycker in kontakten förbi
tryckpunkten höjs eller sänks den önskade
hastigheten till nästa tiotal på hastighets‐
mätaren.
Maximalt inställbar hastighet beror på for‐
donet.▷Om du trycker in kontakten till tryckpunk‐
ten och håller kvar den, accelererar eller
bromsar bilen utan att du behöver trampa
på gaspedalen.
När du släpper paddeln håller bilen den
uppnådda hastigheten. Trycker du in kon‐
takten förbi tryckpunkten accelerera bilen
snabbare.
Ställa in önskad hastighet
Tryck på knappen.
Den programmerade hastigheten ställs åter in
och hålls konstant.
Indikeringar på kombiinstrumentet
Kontrollampa Beroende på utrustning visar kontrol‐
lampan på instrumentkombinationen
om systemet är påslaget.
Önskad hastighet
▷Markeringen lyser grönt: Sy‐
stemet är aktiverat.▷Markeringen lyser orange:
Systemet har avbrutits.▷Markeringen lyser inte: Sy‐
stemet är frånkopplat.
Med instrumentdisplay: Samtidigt som
markeringen av inställd hastighet visas
symbolen i hastighetsmätaren.
Kort statusindikering
Vald önskad hastighet.
Om ingen hastighet visas uppfylls eventuellt
de nödvändiga driftvillkoren inte för närva‐
rande.
Indikeringar på head-up displayen
Viss information i systemet kan också visas på
head-up-displayen.
ParkeringsavståndskontrollPDC
Princip PDC underlättar vid parkering. Långsamt när‐
mande till ett objekt bakom, eller, vid utrust‐
ning med PDC fram, även framför indikeras ge‐
nom:▷Signaltoner.▷Optisk indikering.
Allmänt
Mätningen görs med ultraljudssensorer i stöt‐
fångarna.
Räckvidden är, beroende på hinder och omgiv‐ ningsvillkor, ca 2 m.
Akustisk varning hörs först i följande situatio‐
ner:
▷För sensorerna fram och de båda hörnsen‐
sorerna bak vid ca 60 cm.▷För mittsensorerna bak vid ca 1,50 m.▷Vid en hotande kollision.
Anvisningar
VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. På grund
av tekniska systembegränsningar kan syste‐
met inte reagera självständigt i alla trafiksitua‐
Seite 158InstrumentKörkomfort158
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 159 of 283

tioner. Risk för olyckor. Anpassa körsättet till
trafikförhållandena. Håll trafiksituationen under
uppsikt och ingrip aktivt vid behov.◀
VARNING
Vid höga hastigheter när PDC är aktive‐
rad kan varningen försenas på grund av fysiska
skäl. Risk för personskador eller materiella ska‐
dor. Undvik att köra fort mot ett objekt. Undvik
att köra iväg snabbt när PDC ännu inte har akti‐
verats.◀
Översikt
Med PDC fram: Knapp i fordonet
Parkeringsavståndskontroll PDC
Ultraljudssensorer PDC ultraljudssensorer, t.ex. i
stötfångarna.
Funktionsförutsättningar
För att vara säker på att systemet fungerar per‐
fekt:
▷Täck inte över sensorerna, t.ex. genom eti‐
ketter, cykelhållare.▷Håll sensorerna rena och isfria.
Vid rengöring: Håll ett avstånd på minst 30 cm
när du använder högtryckstvätt och spruta inte
för länge på sensorerna.
Till-/frånkoppling
Automatisk tillkoppling
PDC kopplas till automatiskt i följande situatio‐
ner:▷När växelväljarläge R läggs i när motorn är
igång.
Även backkameran tillkopplas.▷Vid utrustning med PDC fram: Om PDC re‐
gistrerar hinder bakom eller framför fordo‐
net och hastigheten är långsammare än ca
4 km/h.
Den automatiska tillkopplingen vid identifi‐
erade hinder kan stängas av:
1."Inställningar"2."Parkera"3.Välj inställning.
Inställningen lagras i profilen som just an‐
vänds.
Automatisk frånkoppling vid körning
framåt
Systemet kopplar ifrån om en viss körsträcka
eller hastighet överskrids.
Koppla vid behov åter till systemet.
Med PDC fram: Manuell påsättning
och avstängning
Tryck på knappen.
▷Till: LED-lampan lyser.▷Från: LED-lampan släckt.
Om backväxeln är ilagd när man trycker på
knappen visas bilden från backkameran.
Indikering
Signaltoner
Avståndet till ett föremål signaleras med en in‐
tervallsignal motsvarande dess position. Om
t ex ett föremål indikeras till vänster bakom bi‐
len, ljuder en signal från vänster högtalare bak.
Seite 159KörkomfortInstrument159
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 160 of 283

Ju kortare avståndet till ett föremål blir, desto
kortare blir intervallerna.
När avståndet till ett identifierat objekt är
mindre än ca. 25 cm, ljuder en konstant signal.
Med PDC fram: Om det finns hinder både
framför och bakom fordonet hörs i omgångar
en konstant ljudsignal.
Signalen stängs av när växelväljarläge P läggs i
vid Steptronic-växellåda.
Ljudstyrka
Förhållandet mellan PDC-signaltonens volym
och Entertainment-volymen kan ställas in.1."Multimedia", "Radio" eller "Inställningar"2."Ton"3."Volyminställningar"4."PDC"5.Vrid på kontrollvredet tills önskad inställ‐
ning har nåtts.6.Tryck på kontrollvredet.
Inställningen lagras i profilen som just används.
Optisk varning
Du kan visa avståndet till ett objekt på Control-
displayen. Objekt på större avstånd visas innan
signalen ljuder.
En bild visas så snart PDC aktiveras.
Givarnas registreringsområden visas i färgerna:
Grönt, gult och rött.
Om backkamerans bild visas går det att växla
till PDC:
"Backkamera"
Systemets begränsningar
Anvisning VARNING
På grund av systemets begränsningar
kan systemet reagera felaktigt eller inte alls.
Risk för olyckor eller materiella skador. Obser‐
vera informationen om systemets begräns‐
ningar och ingrip vid behov aktivt.◀
Med släp eller använt
släpvagnseluttag
De bakre sensorerna kan inte göra någon exakt
mätning. De stängs därför av.
Ett Check Control-meddelande visas.
Ultraljudsmätningens begränsningarVissa objekt kan inte identifieras med hjälp av
ultraljudsmätning, t ex vid följande:▷Små barn och hundar.▷Personer med vissa kläder, t.ex. rockar.▷Vid extern störning av ultraljudet, t.ex. på
grund av förbikörande fordon eller hög‐
ljudda maskiner.▷Om sensorerna är smutsiga, isiga, skadade
eller felställda.▷Vid vissa väderförhållanden, t.ex. vid hög
luftfuktighet, regn, snö, extrem hetta eller
kraftig vind.▷Vid dragkrokar och kopplingar hos andra
fordon.▷Smala eller kilformiga objekt.▷Vid objekt som rör sig.▷Högt placerade, utskjutande objekt, t.ex.
väggutsprång eller last.▷Objekt med hörn och vassa kanter.▷Objekt med släta ytor eller strukturer, t.ex.
staket.▷Vid objekt med porösa ytor.▷Vid utstickande last.
Redan indikerade låga objekt, t ex trottoarkan‐
ter, kan åter hamna i sensorernas döda om‐
råde, innan eller efter att den konstanta signa‐
len ljuder.
Seite 160InstrumentKörkomfort160
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 161 of 283

FelvarningarI följande situationer kan PDC indikera en var‐
ning trots att inget hinder befinner sig inom sy‐
stemets räckvidd:▷Vid häftigt regn.▷Vid mycket smutsiga eller nedisade senso‐
rer.▷Vid snötäckta sensorer.▷Vid skrovlig gatubeläggning.▷Vid ojämnheter i marken, t.ex. fartgupp.▷I stora, rätvinkliga byggnader med kala
väggar, t.ex. parkeringsgarage.▷I tvättanläggningar.▷Vid kraftiga avgaser.▷Om täckkåpan för släpvagnskopplingen
sitter snett.▷På grund av andra ultraljudskällor, t.ex.
sopmaskiner, ångtvättar eller neonrör.
För att minska antalet felvarningar kan du vid
behov stänga av den automatiska aktiveringen
av PDC vid hinder som har registrerats, t.ex. i
automattvättar, se sid 159.
Funktionsfel Ett Check Control-meddelande visas.
På kontrolldisplayen visas givarnas registre‐
ringsområde streckat.
PDC-systemet är ur funktion. Låt kontrollera
systemet.
Surround View Princip
Surround View innehåller olika kamera-assi‐
stentsystem som hjälper dig vid parkering,
rangering och vid utfarter och korsningar med
dålig sikt.
▷Backkamera, se sid 161.▷Top View, se sid 164.▷Side View, se sid 166.Backkamera
Princip Backkameran hjälper dig vid fickparkering och
manövrering. Den visar området bakom fordo‐
net på Control-displayen.
Anvisning VARNING
Systemet avlastar dig inte från ditt ansvar
att bedöma trafiksituationen korrekt. Risk för
olyckor. Anpassa körsättet till trafikförhållan‐
dena. Kontrollera trafiksituationen och omgiv‐
ningarna runt fordonet med en direkt blick och
ingrip aktivt i de uppkommande situatio‐
nerna.◀
Översikt
Knapp i bilen
Backkamera
Seite 161KörkomfortInstrument161
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15
Page 163 of 283

Vändcirkellinjer
Vändcirkellinjerna kan endast visas tillsam‐
mans med körfältslinjerna på backkamerabil‐
den.
Vändcirkellinjerna visar minsta möjliga vändcir‐
kel på plan vägbana.
Från ett visst styrutslag visas bara en vändcir‐
kellinje.
Hindermarkering
Hinder bakom fordonet registreras av PDC-
sensorerna och, vid motsvarande utrustning,
av backkameran.
Hindermarkeringarna kan visas på bakkamera‐
bilden.
Hindermarkeringarnas olika färgnyanser mot‐
svarar PDC-markeringarna.
Zoom på släpvagnskopplingen
För att underlätta tillkopplingen av en släp‐
vagn, kan bilden av släpvagnskopplingen för‐
storas.
Du kan uppskatta släpvagnens avstånd till
släpvagnskopplingen med hjälp av två statiska
kretsar.
Ett tillkopplingsstreck, som rättar sig efter styr‐
utslaget, hjälper dig att rikta in släpvagnskopp‐
lingen i förhållande till släpvagnen.
Zoomfunktionen kan aktiveras när kameran är
tillkopplad.
Visa släpvagnskoppling via iDrive, se sid 162.
Parkering med hjälp av körfälts- och vändcirkellinjer
1.Ställ bilen så att vändcirkellinjerna ligger in‐
nanför parkeringsplatsens sidomarkering.2.Vrid på ratten så att körfältslinjen täcker
den motsvarande vändcirkellinjen.Seite 163KörkomfortInstrument163
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 028 - X/15