ABS BMW X6 M 2016 Руково

Парковочный тормозСтояночный тормоз установлен.
См. подробную информацию в Отпу‐
стите стояночный тормоз, см. стр. 79.
Тормозная система Тормозная система неисправна. Дви‐
гайтесь в умеренном режиме.
Для проверки автомобиля обрат‐
итесь к сервисному партнеру или на специа‐
лизированную СТО.
Предупреждение о приближении Горит постоянно: предупреждение,
например, при возможной опасности
столкновения или очень маленьком
расстоянии до движущегося впереди автомобиля.
Увеличение дистанции.
Мигает: срочное предупреждение о прямой
опасности столкновения, когда автомобиль
приближается к другому автомобилю с до‐
статочно высокой относительной скоростью.
Затормозите или при необходимости выпол‐
ните объездной маневр.
Предостережение о распознавании
людей
Пиктограмма на комбинации прибо‐
ров.
При возникновении угрозы столкно‐
вения с распознанным человеком загорается
пиктограмма и раздается звуковой сигнал.
Горит желтым цветом
Антиблокировочная система ABS По возможности избегайте резких
торможений. Возможно, неисправно
усиление тормозного привода. Учиты‐
вайте длину тормозного пути. Для проверкиобратитесь к сервисному партнеру или на
специализированную СТО.
Динам. управление устойчивостью DSC Мигает: DSC управляет тяговым уси‐
лием и усилием торможения. Автомо‐
биль стабилизируется. Уменьшите
скорость и выберите манеру вождения в со‐
ответствии с дорожными условиями.
Горит: DSC вышла из строя. Для проверки
системы обратитесь к сервисному партнеру
или на специализированную СТО.
См. подробную информацию в Динамиче‐
ское управление устойчивостью DSC, см.
стр. 149.
Система динамического контроля
устойчивости DSC деактивирована
Система динамического контроля ус‐
тойчивости DSC выключена.
См. подробную информацию в Дина‐
мическое управление устойчивостью DSC,
см. стр. 149.
Режим M Dynamic MDM Режим M Dynamic MDM включен.
См. подробную информацию в раз‐ деле Режим M Dynamic, см. стр. 150.
Мигает: MDM управляет тяговым уси‐
лием и усилием торможения. Автомо‐
биль стабилизируется.
Горит: сбой MDM. Для проверки си‐
стемы обратитесь к сервисному парт‐
неру или на специализированную
СТО.
См. подробную информацию в раз‐
деле Режим M Dynamic, см. стр. 150.Seite 95ИндикацияУправление95
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 078 - VI/15

Система регулирования устойчивостидвиженияОснащение автомобиля
В этой главе описаны все варианты серий‐
ного, экспортного и специального оборудо‐
вания, которые предлагаются в модельном
ряду. Поэтому описывается также оборудо‐
вание, которое отсутствует в автомобиле,
например, в связи с выбранным дополни‐
тельным оборудованием или экспортным ва‐
риантом. Это также относится к важным для
безопасности функциям и системам. При ис‐
пользовании соответствующих функций и
систем соблюдайте правила страны пребы‐
вания.
Антиблокировочная
система ABS
ABS предотвращает блокировку колес при
торможении.
Управляемость сохраняется и при торможе‐
нии до полной остановки, тем самым повы‐
шается активная безопасность движения.
После каждого запуска двигателя ABS го‐
това к работе.
Система экстренного
торможения
При быстром нажатии на педаль тормоза эта
система срабатывает автоматически с мак‐
симальным усилением тормозного привода.
При торможении до полной остановки таким
образом максимально сокращается тормоз‐
ной путь. При этом используются преимуще‐
ства ABS.
Во время торможения до полной остановки
давление на тормоз не снижается.Помощь при трогании с
места
Система помогает водителю при трогании с
места на подъемах. Стояночный тормоз в
этих случаях не нужен.1.Держите педаль тормоза.2.Отпустите педаль тормоза и быстро тро‐
гайтесь с места.
После отпускания педали тормоза автомо‐
биль останется на месте еще приблизи‐
тельно 2 секунды.
При большой нагрузке либо при наличии
прицепа автомобиль также может слегка от‐
катиться назад.
Контроль динамических
характеристик DPC
Контроль динамических характеристик повы‐
шает как маневренность автомобиля, так и
курсовую устойчивость автомобиля.
Система берет на себя плавное распределе‐
ние крутящих моментов между двумя за‐
дними колесами.
В зависимости от ситуации крутящий момент
перемещается от радиуса поворота внутрен‐
него колеса на радиус поворота наружного
колеса или наоборот.
Для повышения маневренности при спортив‐
ной манере езды ускоряется радиус пово‐
рота наружного заднего колеса.
Рулевое управление срабатывает быстрее,
одновременно снижается недостаточная по‐
ворачиваемость полного привода.
Избыточная поворачиваемость действует на
систему стабилизирующе, в то время как ус‐
Seite 147Система регулирования устойчивости движенияУправление147
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 078 - VI/15

Контрольные лампы▷Контрольная лампа горит: активи‐
зирован соответствующий
M Drive.▷Контрольная лампа мигает: не
удалось активизировать M Drive.
Антиблокировочная система ABS
или динамическое управление ус‐
тойчивостью DSC регулируют ус‐
тойчивость при движении.
Снова активировать M Drive, если
контрольная лампа больше не
мигает.
Примечания
При активированном M Drive можно также
изменить разные настройки вне M Drive, на‐ пример, с помощью клавиш центральной
консоли. При этом M Drive деактивируется.
Чтобы снова активировать все настройки,
выполненные на дисплее управления для
M Drive, быстро нажмите одну из следующих клавиш:
▷▷
Для переноса измененных настроек в
M Drive, некоторое время удерживайте на‐
жатой соответствующую клавишу.
Сбросить M Drive
Индивидуальные настройки можно сбросить
до заданных по умолчанию значений.
1.„Настройки“2.„M Drive 1“ или „M Drive 2“3.„Сбросить M Drive 1“ или „Сбросить M
Drive 2“4.„Да“
Чтобы прервать процесс сброса настроек:
„Нет“
Динам. управление
устойчивостью DSC
Принцип действия
DSC предотвращает проворачивание веду‐
щих колес при начале движения и разгоне.
DSC определяет при этом неустойчивое по‐
ложение во время движения, например, от‐
каз задней части кузова или поперечное пе‐
ремещение через передние колеса. DSC
помогает удерживать автомобиль путем сни‐
жения мощности двигателя и тормозного
контакта отдельных колес в физических
пределах на надежном курсе.
Указание
Адаптируйте манеру вождения к ситуации,
так как адекватная манера езды всегда ос‐
тается ответственностью водителя.
Даже DSC не отменяет законы физики. Не ограничивайте дополнительные возмож‐
ности безопасности рискованной ездой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При движении с грузом на крыше, на‐
пример, с багажником на крыше, вследствие
увеличения центра тяжести не может быть
обеспечена безопасность движения в крити‐
ческих ситуациях. Существует опасность
аварии или повреждения имущества. При
движении с грузом на крыше не выключайте
функцию динамического контроля устойчи‐
вости DSC.◀Seite 149Система регулирования устойчивости движенияУправление149
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 078 - VI/15

Водные преградыВНИМАНИЕ
При слишком быстром движении в сли‐
шком глубокой воде она может попасть в
моторный отсек, электрическую систему или
коробку передач. Существует опасность по‐
вреждения имущества. В таком случае не
превышайте максимально допустимый уро‐
вень воды и максимальную скорость, ука‐
занные для движения по воде.◀
С автономной системой отопления:
В стоячей воде двигайтесь только до уровня
воды макс. 25 см и при этой глубине макс. со
скоростью пешехода, до 5 км/ч.
Без автономной системы отопления:
В стоячей воде двигайтесь только до уровня
воды макс. 45 см и при этой глубине макс. со
скоростью пешехода, до 5 км/ч.
Надежное торможение Автомобиль в серийном исполнении осна‐
щен антиблокировочной системой ABS.
В случае необходимости лучше всего полно‐
стью выжмите педаль тормоза.
Автомобиль сохранит управляемость. Слу‐
чайные препятствия можно объехать, вра‐
щая руль по возможности спокойными дви‐
жениями.
Пульсация педали тормоза показывает, что
антиблокировочная система работает.
В определенных ситуациях торможения пер‐
форированные тормозные диски могут вы‐
зывать шум при работе. Но это не влияет на
производительность и эксплуатационную
надежность тормозов.
Предметы в зоне хода педалей и в
пространстве для ног водителя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Предметы в области пространства для
ног водителя могут ограничить ход педалей
или блокировать нажатую педаль. Суще‐ствует опасность аварии. Размещайте пред‐
меты в автомобиле таким образом, чтобы
они были зафиксированы и не могли попасть
в область пространства для ног водителя.
Используйте коврики, рекомендованные к
применению в автомобиле и надежно закре‐
пленные соответствующим образом. Запре‐
щается использовать незакрепленные нож‐
ные коврики и накладывать несколько
ковриков друг на друга. Следите за тем,
чтобы для педалей было достаточно свобод‐
ного пространства. Следите за тем, чтобы
коврики снова надежно фиксировались по‐
сле их извлечения, например для очистки.◀
Влажность
При влажности, воздействии соли или силь‐
ном дожде через каждые несколько кило‐
метров следует слегка притормаживать.
Эти действия не должны создавать помехи
для других участников движения.
Возникающее при торможении тепло подсу‐
шивает тормозные диски и накладки тормоз‐
ных колодок.
Таким образом, в случае необходимости
можно быть уверенным в полноценной силе
торможения.
Уклон ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Слабое, но продолжительное нажатие
на педаль тормоза может привести к пере‐
гревам, износу тормозов и даже к возмож‐
ному выходу тормозной системы из строя.
Существует опасность аварии. Избегайте
чрезмерной нагрузки на тормоза.◀
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В режиме холостого хода или при вы‐
ключенном двигателе важные для безопас‐
ности функции ограничены или больше не‐
доступны, например, тормозное действие
двигателя или усилители тормозного и руле‐
вого приводов. Существует опасность ава‐Seite 210Полезно знатьОсобенности эксплуатации210
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 078 - VI/15

Возраст шин
Рекомендация Независимо от износа производить замену
шин не реже, чем раз в 6 лет.
Дата изготовления
На боковине шины:
DOT … 0115: шина изготовлена на 1-й не‐
деле 2015 года.
Замена дисков и шин
Монтаж
Монтаж и балансировку следует поручать
сервисным партнерам или специализирован‐
ным СТО.
Сочетания колесных дисков и шин
О правильном сочетании колесных дисков и
шин, а также исполнениях дисков для
автомобиля можно узнать у сервисного партнера или на специализированной СТО.
Неправильное сочетание дисков и шин отри‐
цательно влияет на различные системы, на‐
пример, ABS или DSC.
Для поддержания нормальных ходовых ка‐
честв автомобиля устанавливайте на всех
колесах шины одной марки с одинаковым ри‐
сунком протектора.
При повреждении восстанавливайте реко‐
мендованное сочетание дисков и шин.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Диски и шины, не рекомендованные
производителем автомобиля к применению,
могут повредить части автомобиля, напри‐
мер, шины номинального размера из-за до‐
пусков в изготовлении могут задевать кузов.
Существует опасность аварии. Используйте
диски и шины, рекомендованные производи‐
телем автомобиля к применению для соот‐
ветствующей модели автомобиля.◀Рекомендованные марки шин
В зависимости от размера шин производи‐
тель автомобиля рекомендует определен‐
ные марки шин. Их можно определить по
звездочке на боковине шины.
Новые шины Сцепление новых покрышек с дорожным по‐
лотном становится оптимальным только по‐
сле обкатки, что обусловлено технологией
их изготовления.
Во время прохождения первых 300 км дви‐
гайтесь в сдержанном режиме.
Шины с восстановленным
протектором
Производитель Вашего автомобиля не реко‐
мендует использовать шины с восстано‐
вленным протектором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Шины с восстановленным протектором
могут иметь разную степень износа каркаса.
Его сильное старение может отрицательно
сказаться на прочности шины. Существует
опасность аварии. Не используйте шины с
восстановленным протектором.◀
Зимние шины При эксплуатации на зимних дорогах реко‐
мендуется использовать зимние шины.
Так называемые всесезонные шины с мар‐
кировкой M+S, действительно, имеют улуч‐
шенные зимние свойства по сравнению с
Seite 232МобильностьДиски и шины232
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 078 - VI/15

От А до ЯАлфавитный указательA
ABS, антиблокировочная си‐ стема 147
AUC Автоматическая си‐ стема контроля загрязнен‐
ности наружного воз‐
духа 176
AUTO H, кнопка 79
B
BMW M Технология 206
BMW Система технического обслуживания 247
C CBS Индикатор ТО по со‐ стоянию 247
CD/мультимедиа, см. руко‐ водство по эксплуатации
«Навигация, развлечения,
связь»
Comfort Access, см. Ком‐ фортный доступ 42
D
DPC, см. Контроль динами‐ ческих характеристик 147
Drivelogic 89
DSC Динамическое упра‐ вление устойчивостью 149
E EfficientDynamics 101
ESP Стабилизатор курсовой устойчивости, см. DSC 149 H
HDC Система контроля при спуске с горы 152
I iDrive 16
Intelligent Safety 126
ISOFIX Крепление детского сиденья 68
K
Keyless-Go, см. Комфортный доступ 42
L LED Светодиоды 250
Low Speed Assistent 87
M MDM, режим M Dynamic 150
M Drive 148
M Driver's Package, указания по движению 211
M Контроль динамики дви‐ жения 91
M технология 206
P PDC сигнализация аварий‐ ного сближения при пар‐
ковке 158 R
RPA индикатор поврежде‐ ния шин 125
S Shift Lights 112
Speed Limit Device, см. Руч‐ ной ограничитель скоро‐
сти 142
V
VIN, см. Номер VIN 9
X xDrive 151
А Аварийная разблокировка, блокировка коробки пере‐
дач 90
Аварийная разблокировка, лючок топливного
бака 227
Аварийная разблокировка, стояночный тормоз 80
Аварийное распознавание, электронный ключ 33
Аварийный проблесковый сигнал 256
Автодоводчик, двери 39
Автоматическая багажная дверь 39
Автоматическая блоки‐ ровка 46
Автоматическая интенсив‐ ность 176 Seite 276ХарактеристикиОт А до Я276
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 078 - VI/15

Автоматическая коробка пе‐редач 86
Автоматическая система контроля загрязненности
наружного воздуха
AUC 176
Автоматическая установка в парковочное положе‐
ние 63
Автоматическое затемнение, см. Система управления
дальним светом 116
Автоматическое удержива‐ ние 79
Автоматическое управление светом фар 114
Автомобиль, ключ 32
Автомобильное лакокрасоч‐ ное покрытие 264
Автомобиль, обкатка 208
Автомобиля, батарея 253
Автомойки 262
Автономная система венти‐ ляции/отопления 180
Адаптивное освещение по‐ воротов 115
Адаптивные стоп-сигналы, см. Динамические стоп-
сигналы 144
Аквапланирование 209
Аккумуляторная бата‐ рея 253
Активная вентиляция сиде‐ ний, спереди 56
Активная защита 144
Актуальность руководства по эксплуатации 7
Альтернативные марки ма‐ сел 244
Антиблокировочная си‐ стема, ABS 147
Аптечка 257 Б
Багажная дверь, автомати‐ ческая 39
Багажник на крыше 215
Багажник на крыше, см. «Ба‐ гажник на крыше» 215
Багажник, см. «Багажник на крыше» 215
Багажное отделе‐ ние 192, 195
Багажное отделение, места для хранения 201
Батарея автомобиля 253
Батарея автомобиля, за‐ мена 253
Безопасная перевозка де‐ тей 65
Бензин 228
Бесконтактное закрытие ба‐ гажной двери 44
Бесконтактное открытие ба‐ гажной двери 44
Ближний свет 114
Блокировка, автоматиче‐ ская 46
Блокировка дверей и окон 72
Блокировка коробки пере‐ дач, электронная разбло‐
кировка 90
Блокировка стеклоподъем‐ ника 49
Боковой обзор 167
Боковые подушки безопас‐ ности 120
Бортовая система диагно‐ стики OBD 248
Бортовая система диагно‐ стики, см. бортовая си‐
стема диагностики
OBD 248
Бортовой компьютер 106
Бортовой монитор, см. Дисплей управления 16
Буксирная проушина 260 Буксирование, см. Букси‐
ровка для запуска двига‐
теля 259
Буксировка в случае неис‐ правности 259
Буксировка для запуска дви‐ гателя 259
Буксируемый груз 272
В Важные элементы мотор‐ ного отсека 238
Ввод букв и цифр 23
Вентилятор, см. Объем воз‐ духа 176
Вентиляция 178
Вентиляция сидений, спе‐ реди 56
Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устрой‐
ство 272
Вещевое отделение на цен‐ тральной консоли 198
В зоне потолка 15
В зоне рулевого колеса 12
В зоне центральной кон‐ соли 14
Вид M, виртуальный дисп‐ лей 111
Видеокамера, боковой об‐ зор 167
Видеокамера, вид сверху 165
Видеокамера заднего вида 161
Вид сверху 165
Винтовая резьба, см. pезьба для буксирной про‐
ушины 261
Виртуальный дисплей 110
Виртуальный дисплей, вид M 111
Виртуальный дисплей, стан‐ дартный вид 111 Seite 277От А до ЯХарактеристики277
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 078 - VI/15