reset BMW Z4 2016 Manuales de Empleo (in Spanish)

3.Seleccionar con la tecla 1 "RESET".4.Pulsar la tecla 2 hasta que aparezca .
Los ajustes se reponen. El ajuste se me‐
moriza para el mando a distancia utilizado
en ese preciso momento.
Reloj
Ajustar la hora Para ajustar el modo de 12h/24h, formatos y
unidades, ver página 69.
1.Pulsar la tecla 1 de la palanca del intermi‐
tente hacia arriba o hacia abajo hasta que
en la indicación aparezca el símbolo cor‐
respondiente, la hora y "SET".2.Pulsar la tecla 2.3.Ajustar con la tecla 1 las horas.4.Pulsar la tecla 2 para confirmar la entrada.5.Ajustar con la tecla 1 los minutos.6.Pulsar la tecla 2 para confirmar la entrada.7.Pulsar la tecla 2.
Se memoriza la hora modificada.Fecha
Ajustar la fecha
Para ajustar el formato de fecha dd/mm o
mm/dd Formatos y unidades, ver página 69.1.Pulsar la tecla 1 de la palanca del intermi‐
tente hacia arriba o hacia abajo hasta que
en la indicación aparezcan el símbolo cor‐
respondiente, la fecha y "SET".2.Pulsar la tecla 2.3.Ajustar con la tecla 1 el número de día.4.Pulsar la tecla 2 para confirmar la entrada.5.Ajustar los números de mes y año de modo
análogo.6.Pulsar la tecla 2.
Se memoriza la fecha modificada.
Necesidad de servicio
Visualización
El trayecto de marcha restante y la fecha para
el siguiente mantenimiento se muestran bre‐
vemente tras conectar el encendido.
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sión de inflado de los neumáticos o de haber
cambiado neumáticos o ruedas, inicializar nue‐
vamente el sistema.
Límites del sistema Daños repentinos en el neumático
No se puede avisar de los daños graves
que se produzcan de forma repentina en el
neumático debido a acciones externas.◀
No se detecta una pérdida de presión uniforme
y natural en los cuatro neumáticos.
El sistema puede responder con retardo o con
errores en las siguientes situaciones:▷Si el sistema no se ha inicializado.▷Si se circula sobre firmes nevados o resba‐
ladizos.▷Conducción deportiva: con patinaje de las
ruedas motrices y alta aceleración trans‐
versal.▷Al circular con cadenas para nieve.
Inicialización
Con la inicialización se adoptan las presiones
de inflado de los neumáticos ajustadas como
referencia para la detección de un avería del
neumático. Se comienza la inicialización me‐
diante la confirmación de las presiones de in‐
flado.
No inicializar el sistema al circular con cadenas
para nieve.
Principio de manejo, ver página 68.
1.Inmediatamente antes del inicio del tra‐
yecto arranque el motor, pero no se ponga
en marcha.2.Pulsar la tecla 1 de la palanca del intermi‐
tente hacia arriba o hacia abajo hasta queaparezcan el símbolo correspondiente y
"RESET".3.Pulse la tecla 2 para confirmar la selección
del indicador de presión de neumáticos.4.Pulsar la tecla 2 aprox. 5 segundos hasta
que aparezca la indicación.5.Circular.
La inicialización concluye durante la mar‐
cha sin señal acústica.
Aviso de avería de un neumático
Los avisos luminosos se encienden
en amarillo y rojo. Adicionalmente
suena una señal acústica.
Existe una avería en un neumático o una gran
pérdida de presión.
1.Reducir la velocidad y frenar con cuidado.
Evitar maniobras bruscas con los frenos y
la dirección.2.Comprobar si el vehículo está equipado
con neumáticos normales o con neumáti‐
cos con características de funcionamiento
de emergencia.Seite 84ManejoSeguridad84
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Reducir la velocidad y detenerse, ya que de lo
contrario podrían soltarse componentes de la
rueda, con el consiguiente riesgo de provocar
un accidente. No continuar conduciendo; po‐
nerse en contacto con el Servicio Posventa.◀
Control de presión de los
neumáticos RDC
Configuración conceptual
El sistema supervisa la presión de los cuatro
neumáticos. El sistema avisa cuando en uno o
varios neumáticos la presión de inflado ha des‐
cendido considerablemente. Para ello, los sen‐
sores que hay en las válvulas de los neumáti‐
cos miden la presión.
Notas Daños en los neumáticos por influencias
externas
No se puede avisar de los daños que se pro‐
duzcan de forma repentina en el neumático debido a acciones externas.◀
Consultar también el resto de información e in‐
dicaciones en Presión de inflado de los neu‐
máticos, ver página 161, sobre el funciona‐
miento del sistema.
Condición previa para el
funcionamiento
Se debe reponer el sistema en el momento en
que la presión de inflado de los neumáticos
sea correcta; de lo contrario, no se puede ga‐
rantizar un aviso fiable en caso de pérdida de
presión en el neumático.
Después de corregir la presión de inflado de
los neumáticos a un nuevo valor o de sustituir
una rueda o neumático, debe reiniciarse el sis‐
tema.
Utilizar siempre ruedas con sistema electró‐
nico RDC para garantizar que el sistema fun‐
cione correctamente.Restablecer el sistema
Después de corregir la presión de inflado de
los neumáticos a un nuevo valor o de sustituir
una rueda o neumático, debe reiniciarse el sis‐
tema.
Principio de manejo, ver página 68.1.Arrancar el motor pero no iniciar la marcha.2.Pulsar la tecla 1 de la palanca del intermi‐
tente hacia arriba o hacia abajo hasta que
se muestren el símbolo correspondiente y
"RESET".3.Pulsar la tecla 2 para confirmar la selección
del control de presión de los neumáticos.
Aparece la siguiente indicación:4.Pulsar la tecla 2 durante aprox. 5 segundos
hasta que el aviso luminoso pequeño seSeite 86ManejoSeguridad86
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▷«FADER»: distribución del volumen de au‐
dio parte delantera/trasera.▷«BAL»: distribución del volumen de audio
izquierda/derecha.▷«DOLBY»: efecto de sonido ambiente.▷«EQSET»: ajuste del ecualizador.
Ajustar agudos, graves y la
distribución del volumen
1. Pulsar la tecla.2.Marcar el ajuste de sonido deseado y pul‐
sar el botón derecho.3.Realizar el ajuste deseado y pulsar el botón
derecho.
Conectar el efecto de sonido ambiente
1. Pulsar la tecla.2. Dado el caso, seleccionar el símbolo.3.«DOLBY»
Ecualizador
1.«EQSET»2.Pulsar la tecla de la gama de frecuencia
deseada.3.Realizar los ajustes y pulsar el botón dere‐
cho.
Restablecer el ecualizador
1. Pulsar la tecla.2.Girar el botón derecho.3.«EQSET»4.«RESET»
Restablecer los ajustes de sonido
Los ajustes de sonido se restablecen al valor
medio.
1. Pulsar la tecla.2.«RESET»Hora
Visualizar la hora
Pulsar la tecla.
Con el encendido o la disposición para el uso
de la radio desconectados, la hora se muestra
durante unos segundos.
Ajustar la hora, la fecha y el formato de hora
1.Conectar la disposición para el uso de la
radio o el encendido.2. Pulsar la tecla.3.«CONFIG»4.«TIEMPO»5.Seleccionar la categoría deseada.6.Realizar los ajustes y pulsar el botón dere‐
cho.
Ajustar las unidades del ordenador de
a bordo y el idioma
1.Conectar la disposición para el uso de la
radio o el encendido.2. Pulsar la tecla.3.«CONFIG»4.▷«DIST»: cambiar la unidad de la auto‐
nomía.▷«IDIOMA»: seleccionar el idioma de los
textos de pantalla.▷«CONSUMO»: cambiar la unidad del
consumo medio.▷«TEMP»: cambiar la unidad de la tem‐
peratura exterior.5.Marcar la opción del menú deseada y pul‐
sar la tecla.6.Realizar el ajuste deseado.
Se aceptan los ajustes de las unidades para las
indicaciones de la radio y del cuadro de instru‐
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mentos y se memorizan en el mando a distan‐
cia utilizado en ese momento.
Ordenador de a bordo
A través del ordenador de a bordo es posible
solicitar la siguiente información sobre el vehí‐
culo:▷Consumo medio▷Velocidad media▷Autonomía▷Temperatura exterior
Visualizar la información
1.Conectar la disposición para el uso de la
radio o el encendido.2. Pulsar la tecla.3.«BC»
Consumo medio
El consumo medio se calcula para el tiempo en
que el motor se halla en funcionamiento.
Para iniciar el cálculo del consumo medio:
1.«CON ME»2.«RESET»
La indicación anterior se pone a cero y el sis‐
tema comienza a calcular el nuevo consumo
medio.
Velocidad media
La velocidad media se calcula para el tiempo
en que el motor se halla en funcionamiento.
Para iniciar el cálculo de la velocidad media:
1.«VEL ME»2.«RESET»
Autonomía prevista
«AUTON.»
Se muestra el trayecto que puede circularse,
previsiblemente, con la cantidad de combusti‐
ble disponible y teniendo en cuenta el con‐
sumo medio hasta ese momento.
Al repostar, el ordenador de a bordo registra
solo cantidades de combustible superiores a
4 litros.
Radio Escuchar la radio
La radio está concebida para la recepción de
las bandas de frecuencia FM y AM.1.Conectar la radio, ver página 126.2. Dado el caso, pulsar la tecla.3.«RADIO»4.«FM» o «AM».
Pulsar la tecla correspondiente las veces
necesarias hasta que se muestre la banda
de frecuencia deseada.▷FM: FM1, FM2, FMA▷AM: MW, MWA
Seleccionar emisora
El ajuste se memoriza para el mando a distan‐
cia utilizado en ese preciso momento.
Siguiente emisora
Pulsar la tecla.
Se selecciona la siguiente emisora sintoniza‐
ble.
Información de tráfico conectada, ver pá‐
gina 129: se selecciona la siguiente emisora
de información de tráfico.
Seleccionar una emisora
manualmente a través de la frecuencia
1. Pulsar la tecla.
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