CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

3
Ventiliacija
59
ERGONOMIJA ir KOMFORTA
S
VENTILIACIJA
į centrines ir šonines
ventiliacijos angas,

Oro srauto stiprumas

į keleivių kojas,
į priekinį stiklą ir keleivių
kojas,
į priekinį stiklą.
Oro srauto stiprumas gali
būti keičiamas nustatant
rankenėlę į tarpines padėtis,
pažymėtas ženkliuku "●".


Rankinis reguliavimas:

Oro srautų skirstymas

Oro srautas skirstomas pasukant
rankenėlę prie šių ženkliukų: ant raudonos spalvos -
įjungiamas salono oro
šildymas. Rankenėlės nustatymai:
ant mėlynos spalvos -
įjungiamas vėsinimas, Pro ventiliacijos angas
pučiamo oro srauto stiprumas
gali būti keičiamas nuo 1 iki 4.
Padėtis 0 - išjungta.

Šildymo jungiklių skydelis
Oro kondicionieriaus skydelis

Norėdami nusistatyti tinkamą oro
srautą, reguliuokite šia rankenėle.

Temperatūra

Ventiliacija

60


Išorės oro įleidimas

Vidinė oro cirkuliacija
Oro kondicionierius A/C

Mygtuko diodinė lemputė
nedega. Ši padėtis yra
rekomenduotina.

Paspaudus mygtuką oro
kondicionieriaus funkcijos
įjungiamos, užsidega diodinė
lemputė. Paspaudus iš naujo
šios funkcijos išjungiamos, o
diodinė lemputė užgęsta.
Oro kondicionierius neveikia, jei oro
srauto stiprumas nustatytas į padėtį 0. Oro kondicionierius veikia tik esant
užvestam varikliui.
Mygtuko diodinė lemputė
užsidega. Vidinė oro
cirkuliacija laikinai atriboja
saloną nuo išorės kvapų ir
dūmų.
Naudojama kartu su pučiamu oro
srautu (nuo 1 iki 4), vidinė oro
cirkuliacija padeda greičiau pasiekti
norimo komforto salone, - tiek šilumos,
tiek vėsinimo.
Šia funkcija gali būti naudojamasi
tik laikinai. Kai pasiekiama reikiamo
komforto, grąžinkite išorės oro įleidimą,
taip vėl bus atnaujinamas oras salone
ir džiovinamas aprasojimas. Tokia
padėtis yra rekomenduotina.

3
Ventiliacija
61
ERGONOMIJA ir KOMFORTA
S

Tinkamas naudojimasis

Norint maksimaliai atvėsinti arba įšildyti
saloną, galima viršyti padalą 15 sukant
rankenėlę, kol pasirodys ženkliukas
LO, arba padalą 27 sukant rankenėlę,
kol pasirodys ženkliukas HI.
Įlipus į automobilį temperatūra viduje
gali būti gerokai vėsesnė (arba
šiltesnė) negu komfortabili. Nėra
reikalo keisti rodomą padalą, kad
greičiau būtų pasiekta norima padėtis.
Sistema panaudos savo maksimalias
galias, kad būtų pasiekta nustatyta
padalos temperatūra.

AUTOMATINIS ATSKIRAI VAIRUOTOJO IR KELEIVIO REGULIUOJAMAS

Automatinis veikimas


Komforto programa AUTO
Tai normali oro kondicionavimo
sistemos naudojimo padėtis.
Komforto lygio padala vairuotojo ir
keleivio pusėje
Displėjuje rodoma padala atitinka
komforto lygį, o ne temperatūrą pagal
Celsijų arba Farenheitą.
Sukite rankenėlę į kairę arba
dešinę ir sumažinsite arba
padidinsite rodomą padalą.
Nustatyta padala 21 leidžia
pasiekti optimalaus komforto.
Tačiau pagal jūsų pageidavimą
galimas reguliavimas tarp 18 ir 24 yra
normalus.
Neuždenkite apšvietimo jutiklio,
esančio ant priekinio skydo.

Paspauskite šį mygtuką,
pasirodys ženkliukas AUTO
.
Priklausomai nuo pasirinktos
padalos, sistema valdo oro
srautų skirstymą, srauto
stiprumą ir oro įleidimą, kad būtų
garantuotas komfortas ir pakankama
gryno oro cirkuliacija automobilio
salone. Jums nebereikia įsikišti. Kol variklis šaltas, tam, kad nebūtų
stipriai pučiamas šaltas oras, p
ūtimas
pasieks optimalų veikimo lygį palaipsniui.
Jūsų patogumui tarp dviejų automobilio
užvedimų reguliavimo padėtis
išsaugoma.
Automatinė funkcija nebebus palaikoma,
jei jūs pakeisite reguliavimo nustatymus
ranka (ženkliukas AUTO išnyks).

Ventiliacija

62


Rankinis valdymas

Jei norite, jūs galite nustatyti
skirtingą reguliavimo padėtį, negu
siūlo sistema. Kitos funkcijos liks
valdomos automatiškai. Paspaudus
mygtuką AUTO
galima grįžti į visiško
automatinio reguliavimo padėtį.

Oro srautų skirstymas
Pakartotinai spaudžiant šį
mygtuką galima nukreipti oro
srautą į:


- priekinį stiklą,

- priekinį stiklą ir kojas,

- kojas,

- šonines ir centrines ventiliacijos
angas ir kojas,

- šonines ir centrines ventiliacijos
angas.

Oro srauto stiprumas

Paspauskite mygtuką su
mažu sraigtu
ir sumažinsite
oro srauto stiprumą arba su
dideliu sraigtu
ir padidinsite
oro srauto stiprumą.
Ekrane rodomo ventiliatoriaus
ženkliuko mentės prisipildo, kai
sustiprinamas oro srautas.

Oro kondicionieriaus
įjungimas ir išjungimas
Paspauskite šį
mygtuką,
pasirodys ženkliukas A/C
ir bus
įjungtas oro kondicionierius.
Sistemos atjungimas
Paspauskite srauto stiprumo
mygtuką su mažu sraigtu

kol ventiliatoriaus ženkliukas
išnyks iš ekrano.
Šiuo veiksmu išjungiamos visos
sistemos funkcijos, išskyrus vidinės
oro cirkuliacijos ir galinio stiklo šildymo
(jei jūsų automobilis šias funkcijas turi).
Jūsų komforto palaikymo nustatymas
išjungiamas.
Išorės oro įleidimas ir
vidinė oro cirkuliacija
Paspauskite šį mygtuką ir
įjungsite vidinę oro cirkuliaciją.
Pasirodys vidinės oro
cirkuliacijos ženkliukas.
Jei norite komforto, venkite
laikyti sistemą išjungtą. Iš
naujo paspaudus mygtuką su
dideliu sraigtu
arba mygtuką
AUTO
sistema vėl įjungiama
su nustatyta padėtimi, kuri buvo prieš
atjungimą. Vidinė oro cirkuliacija izoliuoja
saloną nuo išorės kvapų ir dūm
ų.
Venkite laikyti ilgai įjungtą vidinės
oro cirkuliacijos padėtį (kyla pavojus
aprasoti stiklams, gali atsirasti kvapų ir
drėgmės).
Iš naujo paspaudus šį mygtuką
įjungiamas išorės oro įleidimas.
Iš naujo paspaudus mygtuką galima
išjungti oro vėsinimą.

Iš ventiliacijos angos, esančios
daiktadėžėje, pučiamas
vėsus oras (jei veikia oro
kondicionierius), nepriklausomai nuo
to, kokia temperatūros nuoroda yra
nustatyta salone ir nepriklausomai,
kokia yra išorės temperatūra.

Ventiliacija
63
ERGONOMIJA ir KOMFORTA
S
ŠERKŠNO NUTIRPDYMAS IR APRASOJIMO NUDŽIOVINIMAS


Rankinis reguliavimas

Pasukite rankenėlę į šią
temperatūros reguliavimo
padėtį.
Padidinkite oro pūtimo
stiprumą. Įjunkite oro kondicionierių.
Grąžinus išorės oro
įleidimo padėtį salone bus
atnaujinamas oras (lemputė
užges). Pasukite rankenėlę į šią
išorės oro įleidimo padėtį.


Šerkšno nutirpdymas nuo
galinio stiklo ir/arba veidrodžių


Paspaudus šį mygtuką
veikiant varikliui įjungiamas
greitas šerkšno nutirpdymas
ir aprasojimo nudžiovinimas
nuo galinio stiklo ir/arba
veidrodžių su elektriniu
valdymu.
Ši funkcija išjungiama:


- paspaudus mygtuką,

- išjungus variklį,

- išsijungia pati, kad būtų mažiau
naudojama elektros energijos.

Ventiliacija

64

ŠERKŠNO NUTIRPDYMAS IRAPRASOJIMO NUDŽIOVINIMAS ŠERKŠNO NUTIRPDYMAS IRD
TINKAMAS NAUDOJIMASIS

Ventiliacijos angos


Palikite jas atviras

Tam, kad salone būtų optimali šilto ir
vėsaus oro sklaida, jūs galite naudotis
vidurinėmis ir šoninėmis angomis,
kurios yra kreipiamos į šonus arba
vertikaliai (aukštyn arba žemyn).
Tam, kad važiuoti būtų maloniau,
neuždarykite oro sklaidos angų, o
verčiau nukreipkite oro srautą į langus.
Į grindis ir į priekinį stiklą nukreiptos
oro sklaidos angos papildo įrangą.
Neuždenkite oro pūtimo angų, esančių
šalia priekinio stiklo, ir oro ištraukimo
angų, esančių bagažinėje.


Filtras (aktyvuotos anglies) nuo
dulkių ir kvapų

Šis fi ltras fi ltruoja kai kurias dulkes ir
sumažina kvapų patekimą į saloną.
Rūpinkitės tinkama šio fi ltro būkle
ir periodiškai atlikite visų fi ltravimo
elementų keitimą.
Žr. 6 dalies skyrelį "Tikrinimai".


Oro kondicionierius

Oro kondicionierius bet kuriuo metų
laiku turi būti naudojamas tik uždarius
stiklus. Tačiau po ilgo stovėjimo
saulėkaitoje vidaus temperatūrai esant
pakilusiai, nevenkite trumpai pravėdinti
saloną.
Dažniausiai naudokitės funkcija
AUTO, nes ji padeda optimaliai valdyti
visas funkcijas: oro srauto stiprumą,
komfortišką temperatūrą salone, oro
srautų skirstymą, oro įleidimą arba
vidinę oro cirkuliaciją.
Įjunkite oro kondicionavimo sistemą
5-10 minučių vieną ar du kartus per
mėnesį, kad būtų palaikoma tinkama
jos veikimo būklė.
Oro kondicionieriuje susikondensavęs
vanduo išteka pro tam tikslui numatytą
kiaurymę, todėl automobiliui stovint po
juo gali atsirasti balutė.
Jei sistema nešaldo, jos nebenaudokite
ir kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvali
fi kuotą remonto
dirbtuvę.
Automatinis būdas: matomumo
programa
Jei norite greitai pašalinti nuo stiklų
aprasojimą ar šerkšną (drėgnu oru,
esant daug keleivių, šąlant), komforto
programa (AUTO) gali pasirodyti
nepakankama.
Pasirinkite matomumo programą.
Užsidegs matomumo programos
lemputė.
Ši programa įjungia oro kondicionierių,
stiprų oro srautą, kuris optimaliai
nukreipiamas į priekinį ir šoninius
stiklus.
Programa išjungia vidinę oro cirkuliaciją.

3


Sėdynės

65
ERGONOMIJA ir KOMFORTA
S

PRIEKINĖS SĖDYNĖS

Priklausomai nuo jūsų automobilio
modifi kacijos ir konfi gūracijos, gali būti
įrengtos skirtingos priekinės sėdynės:


- viena vairuotojo ir viena keleivio
sėdynė,

- viena vairuotojo sėdynė ir
modifi kuojamas sėdynių blokas.
Priklausomai nuo modifi kacijos jūs
galite sėdynes reguliuoti:
1 - Išilginis reguliavimas
Patraukite aukštyn svirtį ir perstumkite
sėdynę pirmyn ar atgal.
3 - Vairuotojo sėdynės reguliavimas
pagal aukštį
Norėdami pakelti sėdynę traukite
rankenėlę aukštyn ir pasikelkite nuo
sėdynės.
Norėdami nuleisti sėdyn
ę traukite
rankenėlę aukštyn ir spauskite sėdynę.

2 - Atlošo palinkimo reguliavimas
Nugara atsirėmę į atlošą paspauskite
svirtelę į priekį ir nustatykite norimą
palinkimą.

Sėdynės
66


Niekada nevažiuokite esant nuimtoms
galvos atramoms; jos turi būti savo
vietose ir tinkamai sureguliuotos.


Porankis
Norėdami atlenkti porankį į vertikalią
padėtį kelkite jį, kol jis užsifi ksuos.
Norėdami grąžinti porankį į naudojimo
padėtį nuleiskite jį.
Norėdami nuimti porankį, jam esant
vertikalioje padėtyje paspauskite
atsklendimo mygtuką.


Priekinių sėdynių šildymo
įjungimas

Kiekviena atskira priekinė sėdynė
gali turėti šildymo jungiklį, įrengtą ant
sėdimosios dalies šono.
Kai priekyje įrengta sėdynių eilė 2+1,
vairuotojo sėdynės jungikliu įjungiamas
arba išjungiamas šoninės sėdynių
bloko sėdynės šildymas.
Vieną kartą paspaudus įjungiamas
sėdynės šildymas.
Paspaudus iš naujo šildymas
išjungiamas.

KELEIVIO SĖDYNĖ

Individualios keleivio sėdynės atlošas
gali būti nulenktas ir panaudotas kaip
rašomasis staliukas.
Šioje padėtyje taip pat galima pervežti
ilgus krovinius.
Galvos atramos aukščio reguliavimas
Norėdami pakelti perslinkite galvos
atramą vertikaliai aukštyn.
Norėdami nuleisti paspauskite mygtuką
ir perslinkite galvos atramą vertikaliai
žemyn.
Tinkama padėtis yra tokia, kai galvos
atramos viršus yra viename aukštyje
su viršugalviu.
Norėdami nuimti paspauskite mygtuką
ir traukite galvos atramą aukštyn.

Norėdami uždėti įkiškite galvos atramos
strypus į kiaurymes, laikydamiesi
sėdynės atlošo palinkimo krypties.


Atlošo nulenkimas

Patraukite rankenėlę į priekį, po to
nulenkite atlošą.


Atlošo grąžinimas į vietą

Patraukite rankenėlę į priekį ir pakelkite
atlošą, kol jis užsifi ksuos. Į vietą grąžinkite prisegdami jį
vertikalioje padėtyje.
Kai yra įrengta papildoma konsolė ir
porankis, norėdami nulenkti keleivio
sėdynę į staliuko padėtį nuimkite
konsolę arba porankį.

3


Sėdynės

67
ERGONOMIJA ir KOMFORTA
S


Rašomojo staliuko padėtis
Patraukite liežuvėlį, esantį ant apatinio
sėdynės krašto, ir nulenkite atlošą,
ant kurio yra rašomasis staliukas su
dirželiu.
Norėdami pakelti atlošą patraukite
liežuvėlį ir pakėlę atlošą užfi ksuokite jį.
Pertvarkydami pasirūpinkite, kad
nebūtų sugnybtas liežuvėlis po sėdyne.
Pasidėjimo vieta po sėdyne
Pakelkite viduriniosios sėdynės
sėdimąją dalį ir pasieksite
pasidėjimo vietą. Ji gali būti
užrakinta pakabinamąja spyna
(nekomplektuojama).
Kabina "Extenso"

Vidurinė sėdynė

Ji turi saugos diržą, tvirtinamą
3 taškuose su diržo laikikliu, įrengtu
ant krovinių atraminių kopėtėlių už
vairuotojo.

Užfi ksuodami sėdynę sėdimojoje
padėtyje pasirūpinkite, kad saugos
diržo antgaliai liktų matomi, o
atitinkami saugos diržai pasiekiami
keleiviams.

Sėdynės
68


Užlenkta sėdynės padėtis
Patraukite aukštyn geltoną rankenėlę,
esančią sėdynės apačioje, kad
atsklęstumėte ir pakeltumėte sėdynę
į užlenktą padėtį (sėdimąja dalimi
pakelta prie atlošo), kol ji užsifi ksuos.
Ši padėtis leidžia pervežti aukštus
krovinius kabinos dalyje.
Norėdami grąžinti sėdimąją dalį į
vietą, paspauskite geltoną rankenėlę,
esančią po sėdyne, ir nuleiskite
sėdynę, kol ji pasistatys į savo vietą
ant grindų ir užsi
fi ksuos.



Šoninė sėdynė

Jos atlošas turi metalinį korpusą.
Nulenkta padėtis
Patraukite liežuvėlį, esantį ant
viršutiniojo sėdynės krašto, šalia
galvos atramos, kad galėtumėte
nulenkti visą sėdynę.
Ji įsileidžia į priekinės vietos grindis ir
taip pasidaro plokščios ir krovininę dalį
pratęsiančios ištisinės grindys.
Šioje padėtyje galima pervežti ilgus
krovinius automobilio viduje: iki 3 m
(3,25 m pailgintos modifi kacijos)
uždarytomis durimis.
Didžiausias galimas krovinio svoris ant
nulenktos sėdynės yra 50 Kg.
Tam, kad galėtumėte grąžinti į vietą
sėdimąją dalį, pakelkite atlošą, kad jis
užsifi ksuotų sėdimojoje pad
ėtyje.