CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Instructieboekjes (in Dutch)

Niveaus

109
ONDERHOU
D
6







NIVEAUS

Olie verversen

Dit dient volgens het onderhoudsschema
van de constructeur te worden uitgevoerd.
Het is verplicht uitsluitend oliën te
gebruiken met de door de constructeur
voorgeschreven viscositeit. Raadpleeg de
voorschriften bij het CITROËN-netwerk.
Neem voordat u olie bijvult de peilstok uit
de houder.
Controleer na het bijvullen het
motorolieniveau (het niveau mag
niet boven het bovenste merkteken
uitkomen).
Draai de olievuldop vast alvorens de
motorkap te sluiten.

Remvloeistof verversen

De remvloeistof dient volgens de
door de constructeur voorgeschreven
intervallen te worden ververst.
Gebruik remvloeistof die door de
constructeur wordt aanbevolen en aan
de DOT4-normen voldoet.
Het niveau dient steeds tussen de
merktekens MINI en MAXI van het
reservoir te staan.
Raadpleeg als het reservoir vaak
bijgevuld moet worden zo snel
mogelijk het CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats.


Verklikkerlampjes

Let erop dat u bij het eventueel
verwijderen en monteren van
de afdekkap van de motor, de
bevestigingsclips niet beschadigt.

Motorolieniveau
Het wordt aanbevolen om deze controle
iedere 5000 km uit te voeren en - indien
nodig tussen twee verversingen in - olie bij
te vullen.
De controle dient bij koude motor en
horizontaal geplaatste auto te geschieden,
met behulp van de
oliepeilstok.

Oliepeilstok
2 merktekens op de peilstok:
A = maxi.
Raadpleeg het CITROËN-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats als het oliepeil
boven dit merkteken uitkomt.
B = mini.
Laat het oliepeil nooit onder dit
merkteken uitkomen.
Voor het behoud van
de bedrijfszekerheid
van de motoren en de
emissieregelsystemen mogen
in geen geval additieven
aan de motorolie worden
toegevoegd.



Keuze van de viscositeitsgraad
De olie dient in ieder geval aan de
door de constructeur voorgeschreven
normen te voldoen.
Voer de onderstaande controles
regelmatig uit om uw auto
in goede staat te houden.
Informeer naar de voorschriften bij het
CITROËN-netwerk of raadpleeg het
garantie- en onderhoudsboekje dat bij
dit instructieboekje zit.
Zie in de rubriek 2 het gedeelte
"Cockpit" voor meer informatie
over de verklikkerlampjes.

Niveaus

11 0


Koelvloeistofniveau

Gebruik om ernstige motorschade
te voorkomen uitsluitend door de
constructeur aanbevolen koelvloeistof.
Als de motor warm is, wordt de
temperatuur van de koelvloeistof
geregeld door de koelventilator.
Wacht voor werkzaamheden aan het
koelsysteem ten minste 1 uur nadat
de motor gedraaid heeft, omdat de
koelventilator nog kan (gaan) werken
als de sleutel uit het contactslot is
verwijderd en omdat het koelsysteem
onder druk staat.
Draai de dop eerst een kwart
omwenteling los om de druk te laten
dalen en om te voorkomen dat de hete
koelvloeistof uit het koelsysteem spuit.
Trek, als de druk eenmaal gedaald is,
de dop los en vul koelvloeistof bij.
Laat het koelsysteem, als vaak
koelvloeistof moet worden bijgevuld,
zo snel mogelijk controleren door het
CITROËN-netwerk.

Vloeistofniveau
stuurbekrachtiging
Controleer het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof als
de auto op een vlakke ondergrond staat en de motor koud
is. Draai de dop met geïntegreerde peilstok los en controleer
of het niveau tussen de merktekens MINI en MAXI staat.

Om het fi lter te regenereren, wordt
geadviseerd zo snel mogelijk, indien de
omstandigheden dit toelaten, gedurende
minstens 5 minuten met een snelheid
van 60 km/uur of hoger te rijden (totdat
de melding op het display verdwijnt en
het verklikkerlampje service uit gaat).
Tijdens het regenereren van het roetfi lter,
kunnen enkele geluiden van het relais
hoorbaar zijn onder het dashboard.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats als de
melding niet verdwijnt en het lampje
Service blijft branden.

Bijvullen
Het niveau dient steeds tussen
de merktekens MINI en MAXI van
het expansievat te staan. Laat het
koelsysteem, als meer dan 1 liter
moet worden bijgevuld, controleren
door het CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats.



Vloeistofniveau ruiten- en
koplampsproeiers
Wij adviseren u voor een optimale
reiniging en voor uw eigen veiligheid de
producten van CITROËN te gebruiken.
Bovendien mag het vloeistofniveau
niet worden bijgevuld met of worden
vervangen door water, om bevriezing te
voorkomen en een goede reiniging te
garanderen.
Inhoud reservoir ruitensproeiers:
ongeveer 3 liter.
Als uw auto is voorzien van
koplampsproeiers, bedraagt de inhoud
van het reservoir 6 liter.


Niveau brandstofadditief
(diesel met roetfilter)

Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk
uitvoeren door het CITROËN-netwerk
of een gekwalifi ceerde werkplaats.



Afgewerkte producten

Vermijd langdurig huidcontact met
afgewerkte olie.
Remvloeistof is schadelijk voor de
gezondheid; het is bovendien een erg
bijtend middel.
Gooi afgewerkte olie, remvloeistof en
koelvloeistof niet in het riool, in het
water of op de grond, maar deponeer
deze in de daarvoor bestemde
containers bij het CITROËN-netwerk. Een te laag additiefniveau wordt
aangegeven door het verklikkerlampje
service in combinatie met een
geluidssignaal en een melding op het
multifunctionele display.
Als dit bij draaiende motor gebeurt,
komt dit doordat het roetfi lter verstopt
dreigt te raken (uitzonderlijke
rij-omstandigheden: veelvuldig
stadsverkeer, lage snelheid, lange
fi les, ...).

Controles

111
ONDERHOU
D
6

CONTROLES

Koolstoffilter en interieurfilter

Via een luikje onder het
dashboardkastje kunnen de fi lters
worden vervangen.
Het koolstoffi lter zorgt ervoor dat
stofdeeltjes permanent en krachtig
gefi lterd worden.
Een verstopt interieurfi lter vermindert
de prestaties van de airconditioning
en kan nare geuren in het interieur
veroorzaken.
Wij adviseren u een gecombineerd
interieurfi lter de gebruiken. Danzij het
specifi eke tweede actieve fi lter, draagt
het bij aan de zuivering van de door de
inzittenden ingeademde lucht en aan
een schoon interieur (vermindering van
allergische reacties, onaangename
geuren en vette aanslag).

Roetfilter (diesel)

Onderhoudswerkzaamheden aan het
roetfi ler moeten worden uitgevoerd
door het CITROËN-netwerk.
Als langdurig met zeer lage snelheid
wordt gereden of de motor langdurig
stationair draait, kan bij gasgeven
soms rook uit de uitlaat waargenomen
worden. Dit heeft geen invloed op de
prestaties van de auto en heeft geen
gevolgen voor het milieu.


Accu

Laat uw accu voor de winter
door het CITROËN-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats
controleren.


Remblokken

De slijtage van de remblokken is sterk afhankelijk
van de rijstijl, vooral bij stadsverkeer en veel
korte ritten. Hierdoor kan het noodzakelijk
blijken om de remblokken vaker, tussen twee
onderhoudscontroles door, te laten controleren.
Als het remvloeistofniveau te laag is, kan dit
behalve door lekkage van het remsysteem
ook veroorzaakt worden door slijtage van de
remblokken.


Slijtage remschijven/-trommels

Raadpleeg het CITROËN-netwerk voor
meer informatie over de controle van
uw remschijven/-trommels.


Handrem

Als de handrem een te grote slag heeft
of als het systeem minder goed werkt,
moet de handrem zelfs tussen twee
onderhoudscontroles worden afgesteld.
Laat het systeem controleren door
het CITROËN-netwerk of een
gekwalifi ceerde werkplaats.


Oliefilter

Vervang het oliefi lterelement periodiek,
volgens het onderhoudsschema. Raadpleeg het garantie- en
onderhoudsboekje voor informatie
over het vervangingsinterval van de
fi lterelementen.
Als de omgeving (veel stof) en de
gebruiksomstandigheden van de auto
(veel stadsverkeer) daartoe aanleiding
geven, moeten de fi lters twee keer zo
vaak worden vervangen.

Controles

11 2

Raadpleeg de bladzijden in het
garantie- en onderhoudsboekje,
die betrekking hebben op de
motoruitvoering van uw auto, voor het
laten controleren van de belangrijkste
niveaus en bepaalde onderdelen
volgens het onderhoudsschema van
de constructeur.

Aftappen van water in het
brandstoffilter
Handgeschakelde versnellingsbak

Laat het niveau controleren volgens
het onderhoudsschema van de
constructeur.
Gebruik uitsluitend door
CITROËN aanbevolen
producten of gelijkwaardige
kwaliteitsproducten.
Om de werking van belangrijke
organen zoals het remsysteem te
optimaliseren, worden door CITROËN
specifi eke producten geselecteerd en
aangeboden.
Vanwege de kans op beschadiging
van het elektrisch systeem is het
reinigen van de motorruimte met een
hogedrukreiniger niet toegestaan.
Na het wassen kan er zich een laagje
vocht, of in de winter ijs, vormen op
de remschijven en remblokken: de
remwerking kan daardoor afnemen.
Rem een paar keer lichtjes om de
remmen vocht- en ijsvrij te maken. Als dit lampje gaat branden,
moet het brandstoffi lter
worden afgetapt. Om
te voorkomen dat het
lampje gaat branden kan
het fi lter ook op regelmatige basis
worden afgetapt, bijvoorbeeld bij een
onderhoudsbeurt.
Draai de aftapplug van het fi lter los.
Ga door met aftappen tot al het water
uit het fi lter is weggelopen via de
transparante slang. Draai vervolgens
de aftapplug weer vast.
De HDi-motoren zijn technologisch
geavanceerde motoren. Laat
werkzaamheden aan deze motoren
altijd uitvoeren door gekwalifi ceerde
technici van het CITROËN-netwerk.
Volgens land van bestemming.

Brandstof
11 3
ONDERHOU
D
6
BRANDSTOF TANKEN

Te laag brandstofniveau


Tanken
Het tanken dient met afgezette motor

te geschieden.


- Open de brandstofvulklep.

- Steek de sleutel in het slot en draai de
sleutel een kwart omwenteling om.

- Trek de tankdop uit de vulopening
en bevestig deze aan de haak aan
de binnenzijde van de vulklep.



Zorg ervoor dat tijdens het tanken,
als de brandstofvulklep geopend
is, niemand de schuifdeur
probeert te openen. Als het minimum
brandstofniveau is bereikt,
gaat dit lampje branden.
Er bevindt zich nog ongeveer 8 liter

in de tank. Tank bij de eerstvolgende
gelegenheid om een lege
brandstoftank te voorkomen.
Rijd de tank nooit helemaal leeg, dit
zou tot storingen in de emisseregeling
en/of het inspuitsysteem kunnen
leiden.








Brandstofkwaliteit voor
benzinemotoren
Op een sticker aan de binnenzijde van
het tankklepje staat de voorgeschreven
soort brandstof aangegeven.
Er moet minstens 5 liter bijgevuld
worden voordat de meter de nieuwe
hoeveelheid brandstof in de tank
correct aangeeft.
Bij het verwijderen van de tankdop kan
er enige zuiging ontstaan. Dit vacuüm
is normaal en komt door de afdichting
van het brandstofcircuit.
Laat het vulpistool bij het aftanken
van de auto nooit meer dan 3 keer
automatisch uitspringen. Indien dit wel
gebeurt, kunnen er storingen optreden.
De inhoud van de brandstoftank
bedraagt ca. 60 liter.


- Vergrendel na het tanken de vuldop
en sluit de vulklep.

Auto's met benzinemotoren kunnen
probleemloos rijden op biobrandstoffen
van het type E10 en E24 (deze
bevatten resp. 10% en 24% ethanol)
die voldoen aan de Europese
richtlijnen EN 228 en EN 15376.
Brandstoffen van het type E85 (deze
bevatten tot 85% ethanol) zijn
uitsluitend geschikt voor auto's die
speciaal bestemd zijn voor dit type
brandstof (BioFlex-auto's). De kwaliteit
van de ethanol moet voldoen aan de
Europese richtlijn EN 15293.
Auto's die kunnen rijden op
brandstoffen met een ethanolgehalte
tot 100% (type E100), worden alleen
verkocht in Brazilië.

DIESEL


Brandstof

11 4
BRANDSTOFTOEVOER
UITGESCHAKELD

Bij een zware aanrijding wordt de
brandstoftoevoer automatisch door de
brandstofafsluiter onderbroken.
Als dit verklikkerlampje gaat
knipperen, verschijnt een
melding op het display.
Controleer buiten de auto of u
geen brandstof ruikt en of er geen
brandstofl ekkage is en herstel de
brandstoftoevoer als volgt:


- zet het contact af (stand STOP),

- neem de sleutel uit het contactslot,

- plaats de sleutel in het contactslot,

- zet het contact aan en start de
motor.

HANDOPVOERPOMP DIESEL



In het geval van een lege
brandstoftank is het noodzakelijk het
brandstofsysteem te ontluchten:


- vul de brandstoftank met minimaal
vijf liter diesel,

- bedien de handopvoerpomp van de
ontluchting (onder de beschermkap
in de motorruimte),

- houd de sleutel in de stand "D"
(starten) tot de motor aanslaat.
Raadpleeg in rubriek 6 het
gedeelte "Onder de motorkap".









Brandstofkwaliteit voor
dieselmotoren

Auto's met dieselmotoren kunnen
probleemloos rijden op biobrandstoffen
die aan de huidige en toekomstige
Europese richtlijnen voldoen (diesel die
voldoet aan de richtlijn EN 590 gemengd
met biobrandstof die voldoet aan de
richtlijn EN 14214) en die aan de pomp
getankt kunnen worden (met een gehalte
aan methyl-estervetzuren van 0 tot 7%).
Het gebruik van biobrandstof B30 is
mogelijk bij bepaalde dieselmotoren
op voorwaarde dat de bijzondere
onderhoudsvoorschriften strikt worden
nageleefd. Raadpleeg het CITROËN-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats.
Het gebruik van elk ander type
(bio)brandstof (zuivere of verdunde
plantaardige of dierlijke olie, stookolie ...)
is nadrukkelijk verboden (kans op schade
aan de motor en het brandstofcircuit).

11 5


Accu

SNEL WEER OP WE
G
7

ACCU

Wacht 2 minuten na het uitzetten
van het contact alvorens u de accu
loskoppelt.
Maak de accupoolklemmen niet los bij
draaiende motor.
Laad de accu niet op zonder de
accukabels los te nemen.
Zet, elke keer nadat de accukabels
weer zijn aangesloten, het contact AAN
en wacht 1 minuut alvorens de motor
te starten, zodat de elektronische
systemen geïnitialiseerd kunnen
worden. Raadpleeg het CITROËN-
netwerk of een gekwalifi ceerde
werkplaats als er zich na deze
handeling toch nog problemen
voordoen.
Wacht ongeveer 3 minuten na het
vervangen van een lamp alvorens u de
accu aansluite Het is raadzaam de accu los te
koppelen als uw auto langer dan
een maand buiten gebruik is.

Laden met behulp van een
acculader:


- maak de accupoolklemmen los,

- volg de aanwijzingen van de
fabrikant op de acculader,

- sluit de accukabels weer aan, te
beginnen met de (-) kabel,

- controleer of de accupolen en
de klemmen schoon zijn. Indien
ze bedekt zijn met een (witte of
groene) oxidatielaag, neem dan de
accukabels los en reinig de polen
en de klemmen.



Starten met een hulpaccu:



- sluit eerst de rode kabel aan op de
(+) polen van de beide accu's,

- sluit de groene of zwarte kabel aan
op de (-) pool van de hulpaccu,

- sluit het andere uiteinde van de
groene of zwarte kabel aan op
een zo ver mogelijk van de accu
verwijderd massapunt van de te
starten auto,

- stel de startmotor in werking en laat
de motor draaien,

- wacht tot de motor stationair draait
en neem dan de kabels los.





Deze sticker geeft aan dat er
een speciale 12V-loodaccu is
gebruikt die alleen losgekoppeld
en/of vervangen mag worden bij
het CITROËN-netwerk of bij een
gekwalifi ceerde werkplaats.
Het negeren van deze aanwijzing kan
ertoe leiden dat de accu vroegtijdig
aan vervanging toe is.

Na het monteren van de accu
kan het, afhankelijk van de
weersomstandigheden en de
laadtoestand van de accu, enkele uren
(tot ongeveer 8 uur) duren voordat het
Stop & Start-systeem weer zal werken.

Voor het opladen van de accu van
het Stop & Start-systeem hoeven
de accukabels niet losgenomen te
worden.

11 6


Accu


ECO-MODUS

Nadat de motor is afgezet wordt bij
aangezet contact na 30 minuten een
aantal elektrische voorzieningen
(ruitenwissers, ruitbediening,
plafonniers, autoradio, enz.)
automatisch uitgeschakeld om te
voorkomen dat de accu ontladen raakt.
Op dat moment knippert het
verklikkerlampje voor het laden van de
accu en verschijnt er een melding op
het display.
Start de motor en laat deze enige
tijd draaien om de bovengenoemde
voorzieningen weer te kunnen
gebruiken.
De beschikbare tijd bedraagt het
dubbele van de tijd dat de motor heeft
gedraaid. Deze tijd zal echter altijd
tussen de 5 en 30 minuten bedragen.
Als de accu ontladen is, kan de motor
niet gestart worden.

Wiel verwisselen

11 7
7


1. PLAATSEN VAN DE AUTO



- Verzeker u ervan dat alle
inzittenden de auto hebben
verlaten en zich op een veilige plek
bevinden.

- Zet de auto voor zover mogelijk op
een horizontale, stabiele en stroeve
ondergrond.

- Zet de handrem vast, zet het
contact af en schakel de eerste
versnelling of de achteruit in.
- Blokkeer indien mogelijk het
wiel schuin tegenover het te
verwisselen wiel met een wielblok
(indien aanwezig).
Bij auto's met een trekhaak kan
het nodig zijn de achterzijde op te
krikken om het reservewiel uit de
reservewielhouder te kunnen nemen.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk
of een gekwalifi ceerde werkplaats
wanneer sprake is van bijzondere
omstandigheden of zware belading.

WIEL VERWISSELEN

2. GEREEDSCHAP



- Het gereedschap bevindt zich in
het opbergvak onder de linker
voorstoel. Schuif de stoel, indien
nodig, naar voren voor toegang tot
het opbergvak via de achterzijde.

- Draai de moer los en verwijder de
krik en de wielsleutel.


1.
Wielsleutel.

2.
Krik.

3.
Gereedschap om sierdop van
lichtmetalen velgen te verwijderen.

4.
Wielblok.
De krik en het gereedschap zijn
specifi ek voor uw auto. Gebruik ze niet
voor andere doeleinden.

Wiel verwisselen

11 8


3. RESERVEWIEL


- Haal de reservewielhouder los van
de haak en plaats het reservewiel
in de nabijheid van het te
vervangen wiel.

- Draai de bout los met behulp
van de wielsleutel, tot de
reservewielhouder zo laag mogelijk
hangt.

- Open de achterdeuren voor
toegang tot het reservewiel.