CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

99
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Veikimas
Kai jūsų automobilis per daug
priartėja prie pirma jūsų važiuojančio
automobilio, sistema automatiškai
įjungia stabdymą, kad būtų išvengta
susidūrimo.
Tuo atveju jus įspėja pasirodęs
pranešimas.
Užsidega jūsų automobilio stabdymo
signalo žibintai, kad įspėtų kitus eismo
dalyvius.
Susidūrimo gali būti išvengta, jei jūsų
automobilio ir priekyje važiuojančio
automobilio greičių skirtumas yra ne
didesnis negu 15 km/h.
Jei peržengta ši riba, sistema
padarys, kas įmanoma, kad būtų
išvengta susidūrimo arba sumažintas
automobilio greitis jo metu.
Automatinis stabdymas gali visiškai
sustabdyti automobilį, jei situacija to
reikalauja.
Tokiu atveju sustojęs automobilis
laikinai lieka stabdomas (maždaug
1,5
sekundės), kad vairuotojas
galėtų perimti automobilio valdymą
paspausdamas stabdžių pedalą. Suveikus šiai sistemai gali užslopti
variklis, nebent vairuotojas
automatinio stabdymo metu
suspėtų greitai nuspausti
sankabos pedalą.
Automatinio stabdymo metu
stipriai paspaudęs stabdžių
pedalą vairuotojas gali dar stipriau
stabdyti automobilį, negu tai daro
automatinė stabdymo sistema.
Po susidūrimo sistema
automatiškai susigadina: ji nustoja
veikti.
Norėdami, kad sistema vėl imtų
veikti, turite kreiptis į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Veikimo ribos
Sistema aptinka tik stovinčius ir ta
pačia eismo kryptimi važiuojančius
automobilius.
Ji neaptinka mažų transporto
priemonių (dviračių, motociklų),
pėsčiųjų arba gyvūnų, taip pat
šviesos neatspindinčių nejudančių
objektų.
Sistema neįsijungia arba išsijungia, jei
vairuotojas:
-

stipriai paspaudžia akceleratoriaus
pedalą
-


arba staigiai pasuka vairą
(stengdamasis išvengti kliūties). Jei meteorologinės sąlygos yra
sudėtingos (labai stiprus lietus,
sniegas, rūkas, kruša ir pan.),
stabdymo kelias pailgėja, o dėl to gali
sumažėti sistemos galimybės išvengti
susidūrimo.
T

okiu atveju vairuotojas turi būti
ypatingai atsargus.
Niekada nepalikite ant variklio
gaubto susikaupusio sniego
arba kokio nors daikto, kuris
išsikiša iš už variklio gaubto arba nuo
stogo priekio: tai gali patekti į jutiklio
apžvalgos lauką ir gali trukdyti aptikti
automobilius.
V
SAUGUMAS
5

100
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Išjungimas
Sistema išjungiama iš automobilio
konfigūravimo meniu, pasiekiamo
įjungus kontaktą.
Sistemos būsena yra įsimenama
išjungiant kontaktą.Kai sistema yra išjungta, kaskart
naudojantis automobiliu pasirodo
apie tai jus įspėjantis pranešimas. Su vienspalviu ekranu C
F

Paspauskite mygtuką
MENU, kad
pasiektumėte pagrindinį meniu.
F

Pasirinkite "
Individualius
nustatymus ir konfigūravimą".
F

Pasirinkite "
Tvarkyti automobilio
parametrus".
F

Pasirinkite "
Vairavimo pagalbą".
F

Pasirinkite "
Automatinį avarinį
stabdymą: OFF" arba "Automatinį
avarinį stabdymą: ON".
F

Spausdami mygtukus "
7" arba "8"
paženklinkite laukelį arba nuimkite
ženklinimą ir taip įjunkite sistemą
arba išjunkite ją.
F

Spauskite mygtukus "
5" arba
"6", tada mygtuką OK, kad
būtų pasirinktas laukelis "OK" ir
būtų patvirtinta, arba spauskite
grąžinimo mygtuką, kad
atšauktumėte pasirinkimą. Su jutikliniu ekranu
F
Paspauskite mygtuką MENU.
F Pasirinkite meniu " Driving".
F

Iš antrinio puslapio pasirinkite
"

Vehicle settings" (automobilio
parametrai).
F

Pasirinkite skiltį "
Driving
assistance" (vairavimo pagalba).
F

Paženklinkite laukelį "
Automatic
emergency braking" (automatinis
avarinis stabdymas) arba nuimkite
ženklinimą, kad atitinkamai
įjungtumėte arba išjungtumėte
sistemą.
F

Patvirtinkite.
vairavimo saugumas

101
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Veikimo sutrikimai
Jutiklio sutrikimas
Lazerinio jutiklio veikimą gali sutrikdyti
susikaupę nešvarumai arba aprasojęs
priekinis stiklas. Tokiu atveju jus įspės
pasirodęs pranešimas.
Pašalinkite aprasojimą nuo priekinio
stiklo ir reguliariai valykite priekinio
stiklo plotą priešais jutiklį.Nieko neklijuokite ir netvirtinkite
ant priekinio stiklo priešais jutiklį. Sistemos gedimas
Jei nustoja veikti sistema, jus įspės
signalizatoriaus garsas ir pasirodęs
pranešimas "Automatinio stabdymo
sistemos gedimas".
Atlikite sistemos patikrinimą CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Jei nuo smūgio yra pažeistas
stiklas šalia jutiklio, išjunkite
sistemą ir kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę, kad būtų
pakeistas stiklas.
Niekada nenuimkite,
nereguliuokite arba neatlikite
jutiklio bandymų.
Tai atlikti galima tik CITROËN
tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Kai automobilis velka priekabą
arba pats yra velkamas, reikia
išjungti sistemą.
V
SAUGUMAS
5

102
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
SAUGOS DIRŽAI
Reguliavimas
pagal aukštį
Suspauskite gnybtą su kreiptuvu ir
perslinkite diržo bloką iš vairuotojo
sėdynės arba iš keleivio sėdynės
pusės.
Prisisegimas
Ištraukite diržą ir įsekite jo antgalį į
užrakto lizdą.
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis
gerai prisisegė.
Neprisegto(-ų) saugos diržo(-ų)
kontrolinė lemputė
Sėdėdami bet kurioje automobilio
vietoje visada prisisekite saugos diržus,
netgi važiuodami trumpą atstumą.
Saugos diržai turi vyniotuvus,
automatiškai pritaikančius saugos diržo
ilgį prie jūsų kūno sudėjimo.
Nenaudokite jokių priedų, kurie saugos
diržams suteiktų laisvumo (skalbinių
segtukų, gnybtų, žiogelių ir pan.).
Po panaudojimo patikrinkite, ar saugos
diržas yra tinkamai susivyniojęs.
Po sėdynės arba galinių sėdynių eilės
nulenkimo arba perkėlimo patikrinkite,
ar saugos diržai yra tinkamai suvynioti
ir ar jų antgaliai gerai įsisega į
užraktus.
Priklausomai nuo susidūrimo pobūdžio
ir smūgio stiprumo pirotechninis
įrenginys gali suveikti anksčiau ir
nepriklausomai nuo oro pagalvių
išsiskleidimo. Jis akimirksniu įtempia
saugos diržus ir juos prispaudžia prie
keleivių kūnų.
Suveikus pirotechniniam įtempikliui
pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, kurį sukelia
į sistemą įmontuotas pirotechninis
šovinys.
Įtempimo ribotuvas sušvelnina diržo
spaudimą kūnui.
Pirotechniniai diržų įtempikliai veikia,
kai yra įjungtas uždegimo kontaktas.
Atsisegimas
Paspauskite raudoną mygtuką.
Užvedus automobilį ši
lemputė užsidega, kol
vairuotojas arba priekinis
keleivis neprisisega saugos
diržo.
Tinkamas naudojimasis saugos
diržais
Vairuotojas, prieš važiuodamas,
turi įsitikinti, kad keleiviai tinkamai
naudojasi saugos diržais ir kad jie yra
jais prisisegę.
Priekinės sėdynių eilės viduriniosios
sėdynės diržas nėra reguliuojamas
pagal aukštį.
Saugos diržai

103
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Vyniotuvai turi automatinio diržo
blokavimosi įrenginį, kuris suveikia
automobiliui susidūrus arba staigiai
stabdant.
Norėdami atsisegti diržą paspauskite
raudoną sagties mygtuką. Atsisegę
prilaikykite diržą, kol jis susivynios.
Jei buvo suveikę saugos diržo
įtempikliai, užsidegs diržo lemputė.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.Rekomendacijos vežant vaikus:
-

visada naudokite vaikams
pritaikytas sėdynes, jei vaikui
mažiau kaip 12

metų arba
jo ūgis mažesnis nei metras
penkiasdešimt,
-

niekada nevežkite vaiko pasisodinę
ant kelių, netgi kai naudojatės ir
esate prisisegę saugos diržu.Norėdami gauti daugiau
informacijos apie vaikų sėdynes,
skaitykite 5

dalies skyrelį "Vaikų
vežimas automobiliu".
Saugos diržus valykite muilinu
vandeniu arba audiniams
skirtu valikliu, kurio galite įsigyti
CITROËN tinklo atstovybėje.
Tam, kad būtų laikomasi galiojančių
taisyklių, CITROËN tinklo atstovybėje
bus atliktas patikimas jūsų saugos
diržų patikrinimas, priežiūra ar
remontas.
Periodiškai atlikite saugos diržų
patikrinimą (netgi po nereikšmingo
susidūrimo) CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje: ant jų neturi būti
jokių susidėvėjimo žymių, įpjovimų ar
atspurusių vietų, jie neturi būti pakeisti
ar perdaryti.Priekinių vietų saugos diržai
Priekinių vietų saugos diržai turi
pirotechninius įtempiklius ir įtempimo
ribotuvus.
Priekinės sėdynių eilės viduriniosios
sėdynės diržas neturi pirotechninio
įtempiklio.
Tam, kad saugos diržas būtų
efektyvus:
-

juo turi būti prisegtas tik vienas
žmogus,
-


jis neturi būti susisukęs, patikrinkite
jį tolygiai ištraukdami priešais save,
-


jis turi būti kaip galima geriau
prigludęs prie kūno.
V

iršutinė diržo dalis turi būti perjuosta
per peties įdubą.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta
kaip galima žemiau ant dubens.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos
tinkamai neatliks savo funkcijos. Jei
sėdynės turi porankius, apatinė diržo
dalis visada turi būti juosiama po
porankiu.
Staigiu judesiu patraukite diržą ir
patikrinkite, ar jis gerai prisisegė.
SAUGUMAS
5
Saugos diržai

104
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
ORO PAGALVĖS
Pagrindinės
ypatybės
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančiųjų automobiliu saugumas
įvykus rimtai avarijai. Jos papildo
saugos diržų veikimą. Įvykio metu elektroniniai detektoriai
užfiksuoja ir analizuoja automobilio
patirto priešpriešinio ar šoninio smūgio
stiprumą į smūgio nustatymo zonas:
-

įvykus stipriam susidūrimui, oro
pagalvės akimirksniu prisipučia
ir padeda geriaus apsaugoti
automobilio

keleivius; po smūgio
oro pagalvės tuoj pat susitraukia,
kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui. -

jei smūgis nėra stiprus, susidūrus iš
priekio arba tam tikrais apsivertimo
atvejais oro pagalvės neįsijungia;
žmones šiose situacijose gali
apsaugoti ir saugos diržai.
Susidūrimo stiprumas priklauso nuo
kliūties pobūdžio ir nuo automobilio


greičio įvykio metu.
Oro pagalvės

105
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Tinkamas naudojimasis
Sėdėkite normalioje vertikalioje padėtyje.
Važiuokite prie savo sėdynės prisisegę
tinkamai sureguliuotais saugos diržais.
Tarp sėdinčiųjų ir oro pagalvių nieko
nelaikykite (vaiko, gyvūno, daikto ir kt.).
Tai gali sutrikdyti oro pagalvės veikimą
arba sužeisti sėdinčiuosius.
Po kokio nors autoįvykio arba po
automobilio vagystės atlikite oro
pagalvių sistemų patikrinimą.
Bet koks kišimasis į oro pagalvių
sistemą yra griežtai draudžiamas
be CITROËN tinklo atstovybės arba
kvalifikuotos remonto dirbtuvės
darbuotojų.
Netgi laikantis visų nurodytų
rekomendacijų, išsiskleidus oro
pagalvei gali būti neišvengta galvos,
biusto arba rankų sužeidimų arba
lengvų nudegimų. Nes oro pagalvė
išsiskleidžia beveik per akimirką
(keletą tūkstantųjų sekundės dalių) ir
paskui per tokį pat laiką susitraukia,
išleisdama karštas dujas pro tam
skirtas kiaurymes.šoninės oro pagalvės
Sėdynes denkite tik tam tikslui
pritaikytais apdangalais.
Šie apdangalai nekels pavojaus
sukliudyti išsiskleisti šoninėms oro
pagalvėms. Kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite prie
sėdynių atlošų, nes prisipūtus šoninei
oro pagalvei tai gali sužeisti krūtinės
ląstą arba ranką.
Nesiremkite į duris daugiau negu
būtina.
Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už stipinų
arba susidėję rankas ant vairo centro.
Neleiskite keleiviui dėti kojų ant
priekinio skydo, nes išsiskleidusi oro
pagalvė jį gali sunkiai sužeisti.
Patartina, kiek galima, susilaikyti nuo
rūkymo, nes išsipūtus oro pagalvei
cigaretė arba pypkė gali nudeginti arba
sužeisti veidą.
Niekada neardykite, negręžkite
(nebadykite) arba smarkiai nedaužykite
vairo.
Oro pagalvės veikia tik esant
įjungtam uždegimo kontaktui.
Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei
įvyks antras susidūrimas (to paties
ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks.
Išsiskleidus oro pagalvėms pasirodo
truputis dūmų ir pasigirsta garsas, -
šiuos dalykus sukelia suveikęs į
sistemą įmontuotas pirotechninis
šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas gali trumpam
sukelti silpną klausos sutrikimą.
Jei įrengiama atgal atgręžta vaiko
sėdynė, priekinė keleivio oro
pagalvė būtinai turi būti išjungta.
5

dalies skyrius "Vaikų
pervežimas".
saUGUMas
5
Oro pagalvės

106
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
šoninės oro pagalvės
Ši sistema stipraus šoninio susidūrimo
metu saugo vairuotoją ir priekinį keleivį
ir sumažina pavojų susižeisti krūtinės
ląstą.
Šoninės oro pagalvės yra įmontuotos į
priekinių sėdynių atlošus iš durų pusės.
Įjungimas
Jos įsijungia vienoje pusėje įvykus
stipriam šoniniam susidūrimui visoje
šoninėje smūgio zonoje B arba jos
dalyje, horizontaliai statmenai išilginei
automobilio ašiai, iš automobilio išorės
link jo vidaus.
Šoninė oro pagalvė įsiterpia tarp
važiuojančių priekyje žmonių ir
atitinkamos pusės durų.Smūgio stiprumo nustatymo zonos
A.

Priekinio smūgio zona.
B.


Šoninio smūgio zona.
Nesmarkiai susidūrus ar
užkabinus automobilio

šoną arba
apsivertimo atveju oro užuolaida
gali nesuveikti. Veikimo sutrikimas
Jeigu prietaisų skyde
užsidega kontrolinė
lemputė ir drauge įsijungia
signalizatorius bei pasirodo
pranešimas ekrane, kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų atliktas sistemos patikrinimas.
Nes stipraus susidūrimo atveju oro
pagalvės gali neįsijungti.
Oro pagalvės

107
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Jos išsiskleidžia (išskyrus keleivio
oro pagalvę, jei ji yra išjungta) įvykus
stipriam priešpriešiniam susidūrimui
zonoje A arba jos dalyje, pagal išilginę
horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia
tarp važiuojančių priekyje žmonių
ir priekinio skydo, kad būtų
amortizuojamas kūno metimas į priekį.Priekinės keleivio oro pagalvės
išjungimas
Tik priekinė keleivio oro pagalvė gali
būti atjungta:
-

Išjungę kontaktą
įkiškite raktą
į priekinės keleivio oro pagalvės
išjungimo jungiklį.
- Pasukite raktą į padėtį "OFF".
-

T
ada ištraukite raktą laikydami šioje
padėtyje.
Priekinės keleivio oro
pagalvės lemputė ant
prietaisų skydelio dega visą
oro pagalvės išjungimo laiką.
Kai abi oro pagalvių lemputės
ima degti tolygiai, ant priekinės
sėdynės neįrenkite atgal atgręžtos
vaiko kėdutės, kreipkitės į
CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Priekinės oro pagalvės gedimas
Siekdami, kad būtų garantuotas
jūsų vaiko saugumas, būtinai
išjunkite priekinę keleivio oro
pagalvę, kai ant priekinės keleivio
sėdynės įrengiate atgal atgręžtą
vaiko kėdutę.

Antraip, išsiskleidus oro
pagalvei, vaikui kiltų pavojus žūti arba
būti sunkiai sužeistam. Įjungimas iš naujo
Išjungta ("OFF") priekinė keleivio oro
pagalvė susidūrimo atveju nesuveiks.
Kai nuimate vaiko kėdutę, pasukite
keleivio oro pagalvės jungiklį į padėtį
"ON", kad ji būtų įjungta ir įvykus
avarijai apsaugotų jūsų keleivį.
Jei užsidega ši lemputė,
įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas ekrane, kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę, kad būtų patikrinta
sistema.
Jos įtaisytos centrinėje vairo dalyje
vairuotojui ir priekiniame skyde
priekiniam vienam arba dviem
keleiviams.
SAUGUMAS
5
Oro pagalvės

108
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
VAIKų VEŽIMAS AUT OMOBILIU
Pagrindiniai

vaikų kėdučių
naudojimo reikalavimai
Kurdama automobilio koncepciją
firma CITROËN nuolat rūpinasi
vaikų saugumu, tačiau jų saugumas
priklauso taip pat ir nuo jūsų.
*

V
aikų vežimo automobiliu taisyklės
yra atskiros kiekvienoje šalyje.
Sužinokite apie savo šalyje
galiojančias vaikų vežimo automobiliu
taisykles.
Tam, kad vaikų saugumas būtų
optimalus, laikykitės žemiau išdėstytų
nurodymų:
-

pagal Europos Sąjungos
reglamentą

visi jaunesni kaip
12
metų arba mažesnio negu
pusantro metro ūgio vaikai
turi būti vežami naudojant
patvirtintas ir pritaikytas pagal
svorį vaikų kėdutes vietose,
turinčiose saugos diržus arba
laikiklius ISOFIX*,
-

pagal statistiką, saugiausia vežti
vaikus galinėse jūsų automobilio
vietose,
-


mažesnis kaip 9
kg svorio
vaikas būtinai turi būti vežamas
atgręžtas atgal, tiek vežant
priekyje, tiek galinėse vietose.
V