CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

+ +
39
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Taršos ribojimo sistema SCR - Dyzelinis "BlueHDi"
ĮspėjimaiInformacija Sprendimas - veiksmas
Užsidega lemputės UREA, "Service" ir variklio
autodiagnostikos, kai aptinkamas taršos mažinimo
sistemos SCR gedimas. Jei tai yra laikinas sutrikimas, šis įspėjimas dingsta,
kai išmetamųjų dujų taršos emisijos lygis vėl
pasidaro tinkamas.
Nuvažiavus 50
km (30 mylių) be priedo.
Patvirtinamas gedimas, kuris nesiejamas su
variklio blokavimu dėl priedo trūkumo. Galimų nuvažiuoti kilometrų atsargos yra 1100
km.
Nedelsdami kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad automobilis
nesustotų.
Gedimas patvirtintas.
Paskui įjungus kontaktą leistino nuvažiuoti atstumo
atsargos bus rodomos kilometrais (myliomis), o
įspėjimas bus kartojamas kas 30
sekundžių.
Yra pasiekta važiavimo atsargų riba, išmetamųjų
dujų tarša peržengia normos ribas.
Užvesti variklio neįmanoma. Norėdami vėl užvesti variklį jūs būtinai turite
kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
3
Vairavimo pultas

40
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
DEGALų MATUOKLISAU š INIMO SKYS č IO
TEMPERA

T ū RA
Kai rodiklis rodo skalėje iki
raudonos zonos: variklio temperatūra
normali.
Sunkiomis eksploatavimo sąlygomis
arba esant aukštai oro temperatūrai
rodyklė gali priartėti prie raudonų
padalų.Ką daryti, jei rodyklė įslenka į
raudonąją zoną:
Sumažinkite automobilio greitį arba
leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga.
Ką daryti, jei užsidega lemputė:
-

tuoj pat sustokite ir išjunkite
uždegimo kontaktą. V

ariklio
ventiliatorius dar gali kurį laiką
veikti, maždaug 10 minučių,
-
palaukite, kol variklis atvės, kad
galėtumėte patikrinti aušinimo
skysčio lygį ir

, jei reikia, papildyti.
Kadangi aušinimo sistemoje susidaro
slėgis ir kyla pavojaus nusideginti,
laikykitės šių patarimų:
-
prieš įsikišdami į sistemą palaukite
ne mažiau kaip valandą po variklio
išjungimo,
-

atsukite kamštį 1/4
apsukimo, kad
nukristų slėgis,
-
kai slėgis nukris, patikrinkite lygį
išsiplėtimo bakelyje,
-

jei reikia, nusukite kamštį ir įpilkite
skysčio.
Jei rodyklė vis tiek laikosi raudonoje
zonoje, atlikite patikrinimą CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Skaitykite 7

dalies skyrelį "Lygiai".
Skaitykite 7

dalies skyrelį
"Degalai".
Degalų lygis yra matuojamas kontakto
raktui esant pasuktam į "važiavimo"
padėtį.
Degalų rodiklis rodo skalėje tarp:
-

1:

bakas pilnas, maždaug 60

litrų.
-

0:

pradėtas naudoti rezervas,
lemputė ima degti tolygiai. Signalo
pradžioje rezervinis degalų kiekis
yra maždaug 8

litrai.
V

41
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
NEPAKANKAMO PADANGų SLĖGIO NUSTATYMASTAR
š
OS

MAŽINIMAS
Ši sistema nuolat tikrina
visų keturių padangų
oro slėgį, kai automobilis
važiuoja.
EOBD (European On Board
Diagnosis) yra Europos
automobilių diagnostikos
sistema, kuri atitinka, šalia
kitų, patvirtintas išmetamųjų
dujų normas:
-

CO (anglies monoksido),
-


HC (nesudegusio angliavandenilio

),
-

NOx (azoto oksidų) arba dalelių,
kurias aptinka deguonies zondai,
įrengti prieš katalizatorių ir už jo.
Apie šių taršos mažinimo įrenginių
gedimą vairuotoją perspėja prietaisų
skydelyje užsideganti ši speciali
kontrolinė lemputė.
Kyla pavojus sugadinti katalizatorių.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje. Slėgio jutikliai yra įrengti kiekvienos
padangos ventilyje (išskyrus atsarginį
ratą).
Sistema įjungia įspėjamąjį signalą,
kai tik nustatomas oro slėgio kritimas
vienoje ar keliose padangose.
Padangų slėgio kontrolės sistema
yra pagalbinė ir nepakeičia
vairuotojo budrumo. Nepaisant šios sistemos veikimo,
jūs turite kas mėnesį arba prieš
tolimas keliones tikrinti padangų
oro slėgį (taip pat ir atsarginio rato).
V

ažiuojant su nepakankamai
pripūstomis padangomis sumažėja
automobilio stabilumas, pailgėja
stabdymo kelias, pirma laiko sudyla
padangos, ypač kai važiuojama
sunkiomis sąlygomis (su didele įkrova,
padidintu greičiu, ilgą atstumą).
Važiuojant su nepakankamai
pripūstomis padangomis išauga
degalų sąnaudos.
Jūsų automobiliui
rekomenduojamo padangų oro
slėgio duomenys yra nurodyti
padangų slėgio etiketėje.
Žr. 9
dalies skyrių "Identifikacijos
duomenys".
Oro slėgis turi būti tikrinamas
padangoms esant neįkaitusioms
(kai automobilis stovi 1
val. arba po
važiavimo vidutiniu greičiu mažiau kaip
10
km).
Priešingu atveju prie etiketėje nurodytų
verčių pridėkite 0,3
baro.
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
3
V

42
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Įspėjimas išliks tol, kol padangos
nebus pripūstos, sutaisyta(-os)
arba pakeista(-os) pradurta viena
ar kelios padangos.
Atsarginis ratas (plokščio tipo arba
plieniniu ratlankiu) neturi jutiklio.
Veikimo sutrikimas
Įspėjimas apie nepakankamą
slėgį
Dėl nustatyto nepakankamo
slėgio padanga ne visada
būna deformuota vizualiai.
Nepasitenkinkite vien apžiūrėję
padangas.
Jį rodo tolygiai užsidegusi
ši lemputė, kartu įsijungęs
garsinis signalizatorius ir, pagal
įrangą, pasirodęs pranešimas. Kai ima mirksėti, o po to
degti tolygiai nepakankamo
padangos slėgio lemputė, kartu
užsidega "Priežiūros" kontrolinė
lemputė ir, pagal įrangą, pasirodo
pranešimas, rodo, kad atsirado
sistemos sutrikimų.
Tokiu atveju padangų oro slėgis nebėra
tikrinamas.
Jei slėgis nukrinta tik vienoje
padangoje, ženkliukas arba
pranešimas (pagal įrangą) nurodo -
kurioje.
-

T

uoj pat sumažinkite greitį, venkite
staigių manevrų vairu ir staigaus
stabdymo.
-

Kai tik galite, tuoj sustokite, kai
eismo sąlygos tai leidžia.
-


Jei padanga pradurta, panaudokite
laikino padangos sutaisymo
komplektą arba atsarginį ratą
(pagal įrangą),
arba,
-


jei turite kompresorių, pavyzdžiui,
iš laikino padangos sutaisymo
komplekto, patikrinkite visų keturių
atvėsusių padangų oro slėgį,
arba,
-


jei nėra galimybės patikrinti
padangų slėgį iškart, atsargiai
važiuokite sumažintu greičiu. Šis įspėjimas pasirodo ir tada,
kai bent vienas ratas neturi
jutiklio (pavyzdžiui, kai atsarginis
ratas yra plokščio tipo arba plieniniu
ratlankiu).
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema, arba sutaisę
pradurtą padangą uždėkite ją ant
buvusio ratlankio, kuris turi jutiklį.
V

43
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
TECHNINĖS PRIEŽIūROS
RODIKLIS
Jis rodo kintamą techninės priežiūros
(alyvos keitimo) periodiškumą. Iki priežiūros termino likus daugiau
kaip 1
000 km
Pavyzdys: iki artimiausios techninės
priežiūros jums lieka nuvažiuoti
4 800 km. Įjungus uždegimo kontaktą ir
kelias sekundes po to rodiklis rodo:
Po kelių sekundžių parodomas alyvos
lygis (priklausomai nuo modifikacijos),
paskui kilometrų skaičiuoklis grįžta į
normalią padėtį ir ima rodyti bendrą ir
dienos kilometrų skaičių.
Iki priežiūros termino likus mažiau
kaip 1
000 km
Kiekvieną kartą įjungus kontaktą ir
keletą sekundžių po to "veržliaraktis"
mirksi ir imamas rodyti likęs kilometrų
skaičius: Įjungus uždegimo kontaktą, po kelių
sekundžių parodomas alyvos lygis
(priklausomai nuo modifikacijos),
paskui kilometrų skaičiuoklis grįžta į
normalią padėtį, o "veržliaraktis" lieka
degti. Jis jums rodo, kad techninę
priežiūrą reikia atlikti artimiausiu metu.
Peržengus techninės priežiūros
terminą
Veikimas
Įjungus uždegimo kontaktą,
kelioms sekundėms užsidega
techninę priežiūrą simbolizuojantis
"veržliaraktis"; kilometrų skaičiuoklis
jums parodo iki techninės priežiūros
likusių kilometrų skaičių (suapvalintą).
Šis periodiškumas skaičiuojamas
pradedant nuo paskutinio rodiklio
grąžinimo į nulinę padėtį.
Jis nustatomas pagal du parametrus:
-

nuvažiuotų kilometrų skaičių,
-


nuo paskutinės priežiūros praėjusį
laiką. Likusį kilometrų skaičių
gali atsverti laiko faktorius,
priklausomai nuo automobilio


naudojimo intensyvumo. Varikliui veikiant techninės priežiūros
"veržliaraktis" degs tol, kol bus atlikta
techninė priežiūra.
Modifikacijos "Diesel BlueHDi", įjungus
kontaktą, kartu su šiuo įspėjimu ima
degti "Priežiūros" kontrolinė lemputė.
Kiekvieną kartą įjungus
uždegimo kontaktą ir kelias
sekundes po to mirksi
techninę priežiūrą rodantis
"veržliaraktis" ir imamas rodyti
peržengtų kilometrų skaičius.
Modifikacijos "Diesel BlueHDi"
"veržliaraktis" gali užsidegti iš
anksto, priklausomai nuo variklio
alyvos suprastėjimo lygio. Variklio
alyvos suprastėjimas priklauso nuo
važinėjimo automobiliu sąlygų.
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
3
Vairavimo pultas

44
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Dienos kilometrų skaičiuoklio
grąžinimo į nulinę padėtį
mygtukas
Jei po šios procedūros norima
atjungti akumuliatorių, reikia
užrakinti automobilį ir palaukti
mažiausiai penkias minutes, antraip
grąžinimo į nulinę padėtį procedūra
nebus užfiksuota.
Grąžinimas į nulinę padėtį
Jūsų CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuota remonto dirbtuvė atlieka
šią procedūrą po kiekvienos priežiūros.
Jei savo automobilio techninę priežiūrą
atlikote patys, grąžinimo į nulinę padėtį
procedūra yra tokia:
-

išjunkite uždegimo kontaktą,
-


paspauskite dienos kilometrų
skaičiuoklio grąžinimo į nulinę
padėtį mygtuką ir palaikykite jį
paspaudę,
-


įjunkite uždegimo kontaktą.
Rodiklis ims sukti kilometrų skaičių
atgaline tvarka.
Kai rodiklis ims rodyti "

=0", atleiskite
mygtuką; "veržliaraktis" išnyks.
Variklio alyvos lygio rodiklis
Priklausomai nuo jūsų automobilio
variklio, įjungus uždegimo kontaktą
variklio alyvos lygis rodomas keletą
sekundžių, po techninės priežiūros
rodiklio informacijos. Alyvos lygis
tinkamas
Alyvos trūkumas
Užrašo "OIL",
sujungto su priežiūros
lempute, mirksėjimas
bei drauge
įsijungiantis garsinis signalizatorius
ir pranešimas ekrane rodo alyvos
trūkumą, dėl kurio gali sugesti variklis.
Jei alyvos trūkumą patvirtina ir
matavimas rankiniu matuokliu, būtinai
pripilkite alyvos.
Alyvos lygio
matuoklio
sutrikimas
Užrašo "OIL--"
mirksėjimas rodo
variklio alyvos lygio matuoklio sutrikimą.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Lygio tikrinimas bus tinkamas tik
tada, kai automobilis stovi lygioje
vietoje ir po variklio išjungimo yra
praėję 30 minučių.Rankinis matuoklis
A = maksimalus, niekada
nepripilkite virš šios ribos,
nes alyvos perteklius gali
sukelti variklio gedimą.
Skubiai kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
B
= minimalus, kai
pasiekiamas šis lygis,
papildykite lygį pro alyvos
įpylimo angą; pilkite pritaikytą
jūsų automobilio varikliui alyvą.
Esant įjungtoms šviesoms
spauskite mygtuką ir
pakeisite prietaisų skydo
apšvietimo ryškumą. Kai
pasiekiama silpniausio
(arba stipriausio)
apšvietimo riba, atleiskite mygtuką ir
vėl spauskite - apšvietimas ims stiprėti
(arba silpnėti).
Kai apšvietimas pasiekia norimą
ryškumą, mygtuką atleiskite. Mygtuką spauskite įjungę
uždegimo kontaktą, kol
pasirodys nuliai.
Apšvietimo reostatas
Vairavimo pultas

45
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
RANKINĖ PAVARų DĖŽĖ
5 pavarų
6 pavarų
Norėdami lengvai perjungti pavaras,
visada iki galo nuspauskite sankabos
pedalą.
Tam, kad nebūtų kliūčių spausti
pedalus:
-

pasirūpinkite, kad būtų gerai
uždėtas kilimėlis ir gerai pritvirtintas
prie grindų,
-


nedėkite vieno ant kito kelių kilimėlių.
V

ažiuodami venkite laikyti ranką ant
pavarų svirties rankenos, nes bet koks
poveikis, netgi nedidelis, gali ilgainiui
sudėvėti vidines pavarų dėžės detales.
5-osios arba 6-osios pavaros
įjungimas
Tam, kad tikrai įjungtumėte norimą
pavarą, paspauskite iki galo pavarų
svirtį į dešinę.
Kai automobilis turi 6 pavarų dėžę, patraukite
aukštyn žiedą po pavarų svirties rankena.
Atbulinės pavaros įjungimas
VAIRO

REGULIAVIMAS
Automobiliui stovint atsklęskite vairo
fiksavimą patraukdami rankenėlę.
Prisiderinkite vairo aukštį ir atstumą
iki jo, po to užfiksuokite vairą
paspausdami rankenėlę. Jungti pavarą reikia lėtai, kad būtų
išvengta bet kokio triukšmo pavarų
dėžėje.
Atbulinę pavarą junkite tik tada, kai
automobilis būna visiškai sustojęs.
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
3
Pavarų dėžė ir vairas

46
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
PAVAROS PERJUNGIMO
INDIKATORIUS
Tai sistema, parodanti, kokią pavarą
geriausia esamu momentu įjungti, kad
automobilis sunaudotų mažiau degalų.
Veikimas
Priklausomai nuo vairavimo situacijos
ir jūsų automobilio įrangos, sistema
gali jums patarti perjungti praleidžiant
vieną ar kelias pavaras. Laikydamiesi
šios nuorodos jūs galite jungti nurodytą
pavarą tiesiogiai, nejungdami į
tarpines.
Pavarų perjungimo nuorodos neturi
būti suprantamos kaip privalomos.
Pagrindiniai tinkamiausios pavaros
pasirinkimo veiksniai lieka kelio profilis,
eismo intensyvumas ir saugumas. Taigi
vairuotojui lieka teisė spręsti, laikytis
sistemos nuorodų ar ne.
Ši funkcija negali būti išjungta.
Kai automobilis turi automatizuotą
pavarų dėžę, sistema veikia tik
naudojantis rankiniu režimu. Sistema pritaiko pavarų perjungimo
nuorodas prie važiavimo sąlygų
(įkalnės, įkrovos ir pan.) ir
vairuotojo veiksmų (galios poreikio,
akceleravimo, stabdymo ir kt.).
Sistema niekada nesiūlo:
-

įjungti pirmąją pavarą,
-


įjungti atbulinę pavarą.Informacija pasirodo prietaisų
skydelyje - rodyklės forma.
Pavarų dėžė ir vairas

47
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Variklio užvedimas
- Norint užvesti variklį pavarų
perjungimo svirtis turi būti padėtyje N .
-

Iki galo nuspauskite stabdžių
pedalą.
-


Įjunkite starterį.
-


Užvedę variklį pavarų svirtį
perjunkite į padėtį

R, A arba M.
-

Atleiskite stabdžių pedalą ir
akceleruokite.
Jeigu pavarų svirtis nėra

N padėtyje ir/
arba stabdžių pedalas nenuspaustas,
variklis neužsives, atlikite aukščiau
aprašytą procedūrą.
Atbulinė
eiga
Atbulinės
eigos įjungimas
Perjunkite svirtį į R padėtį.
Nejunkite atbulinės pavaros, kol
automobilis nėra visiškai sustabdytas.
Neutralioji pavara Neutraliosios pavaros
įjungimas
Perjunkite svirtį į N padėtį. Niekada
nejunkite šios padėties netgi trumpam,
jei automobilis rieda.
RANKINĖ AUTOMATIzUOTA 6 PAVARų DĖŽĖ
- automatizuotas būdas: pavarų
svirtis įjungta į padėtį A.
-

rankinis būdas: pavarų svirtis
įjungta į padėtį

M.
Saugumo
sumetimais:
Padėtis N gali būti išjungta tik
tada, kai paspaudžiamas stabdžių
pedalas.
Galite bet kuriuo metu perjungti iš
padėties A (automatinio perjungimo
būdas) į padėtį M (rankinio perjungimo
būdas) arba atvirkščiai. Lemputė A
prietaisų skydelyje užgęsta.
Būdo pasirinkimas
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
3
Pavarų dėžė ir vairas

48
BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LT_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Rankinio perjungimo būdas
Rankinio būdo įjungimas
Perjunkite svirtį į padėtį M.
Automatinis būdas
Automatinio būdo
įjungimas
Perjunkite svirtį į A padėtį.
Pavarų dėžė veikia automatiniu režimu
ir jūsų įsikišimas nereikalingas.
Pavarų dėžė visuomet išrenka pavarą,
kuri geriausiai tinka atsižvelgiant į
šiuos parametrus:
-
vairavimo stilių
,
-
kelio profilį,
-

optimalias degalų sąnaudas.
Stovėjimas užvestu varikliu
Ilgiau stovint su veikiančiu varikliu,
pavarų dėžė automatiškai pereina į
neutralią padėtį N.
Variklio išjungimas
Prieš išjungdami variklį įjunkite svirtį į
padėtį N.
Visuomet būtina įjungti stovėjimo
stabdį. Patikrinkite, ar prietaisų
skydelyje šviečia stovėjimo stabdžio
lemputė.
Prieš atliekant bet kokį darbą
variklio skyriuje įsitikinkite, kad yra
įjungta neutralioji pavara N.
Pagreitėjimas
Kad automobilis greitėtų optimaliai
(pavyzdžiui, lenkiant kitą automobilį),
jums tereikia stipriai paspausti
akceleratoriaus pedalą.
Pavaros perjungimas
Važiuojant intensyviu režimu
(stipriai pagreitėjant), pavarų dėžė
neperjungs aukštesnės pavaros,
kol vairuotojas pats to nepadarys
rankinio pavarų perjungimo jungikliais. Traukite mentelę "+"
ir įjungsite aukštesnę
pavarą.
Traukite mentelę "-"
ir įjungsite žemesnę
pavarą.
-

Automobiliu
i stabdant arba
mažinant greiti pavarų dėžė
automatiškai perjungia žemesnę
pavarą ir parenka variklio režimą
atitinkančią pavarą.
-

Nebūtina iki galo atleisti
akceleratoriaus pedalo
perjunginėjant pavaras.
-


Bandymai perjungti pavaras yra
galimi tik tuo atveju, jeigu tai leidžia
variklio veikimo režimas.
-


Saugumo sumetimais, priklausomai
nuo variklio režimo, žemesnės
pavaros gali būti jungiamos
automatiškai.
Pavarų dėžė ir vairas