CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

+ +
39
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
SCR pretpiesārņojuma sistēma - Diesel BlueHDi
Brīdinājumi Informācija Risinājums - darbība
Atklāti SCR pretpiesārņojuma sistēmas darbības
traucējumi, iedegas UREA, Service un dzinēja
pašdiagnostikas signāllampiņas. Ja tas ir īslaicīgs darbības traucējums, tad
brīdinājums pazūd līdz ar piesārņojošo izpūtes
gāzu līmeņa atgriešanos normas robežās.
Pēc 50 km (30 jūdzēm) bez papildpiedevas
Bojājuma, kas nav saistīts ar papildpiedevas
trūkumu, apstiprinājums. Braukšanas autonomija ir līdz 1 100 km
(700
jūdzes).
Lai izvairītos no bojājuma, tiklīdz vien iespējams,
vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Bojājums ir apstiprinājies.
Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas parādās
atļautā braukšanas autonomija kilometros (jūdzēs)
un brīdinājums atkārtojas ik pēc 30 sekundēm.
Braukšanas autonomija ir sasniegta, piesārņojošās
izplūdes gāzes pārsniedz pieļaujamo normu.
Iedarbināšana nav iespējama. Lai varētu iedarbināt dzinēju, jums obligāti
jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
GataVs Braukšanai
3
Vadītāja sēdvieta

40
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
DEGVIELAS LĪMEņA INDIKATORSD ZES ē ŠANAS Š ķ IDRUMA
TEMPERA

TŪRA
Indikatora bultiņa atrodas pirms
sarkanās zonas - normāla darbība.
Intensīvas ekspluatācijas apstākļos
vai karstos klimatiskajos apstākļos
indikatora bultiņa var pietuvoties
sarkanajai zonai.Ko darīt, ja adata atrodas sarkanajā
zonā
?
Brauciet lēnāk vai ļaujiet motoram
darboties palēninātā režīmā.
Ko darīt, ja iedegas signāllampiņa ?
-
Nekavējoties apturiet automašīnu,
izslēdziet aizdedzi. Motora
dzesēšanas sistēma var turpināt
darboties vēl apmēram 10 minūtes.
-

Pirms dzesēšanas šķidruma līmeņa
pārbaudes ļaujiet motoram atdzist
un, ja nepieciešams, papildiniet to.
Tā kā dzesēšanas sistēma ir zem
spiediena, ievērojiet šādas norādes,
lai izvairītos no apdegumiem, pielejot
šķidrumu
:
-
lai veiktu apskati, pēc motora
izslēgšanas nogaidiet vismaz vienu
stundu

;
-
atskrūvējiet izplešanās tvertnes
vāciņu par 1/4 apgrieziena, šādi
samazinot spiedienu sistēmā

;
-
pēc spiediena krišanās noņemiet
vāciņu un pārbaudiet tā līmeni

;
- ja nepieciešams, papildiniet
dzesēšanas šķidruma līmeni.
Ja indikatora bultiņa ilgstoši atrodas
sarkanajā zonā, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatīt 7. nodaļas sadaļu -
"Līmeņi".
Skatīt 7. nodaļas sadaļu -
"Degviela".
Degvielas līmenis tiek pārbaudīts katru
reizi, ieslēdzot aizdedzi.
Indikatora atrašanās vieta

:
-

1

- tvertne ir pilna, aptuveni 60 litri.
-

0 -

tvertne ir tukša, signāllampiņa
iedegas un nenodziest. Parādoties
brīdinājuma signālam, tvertnē vēl ir
atlicis aptuveni 8 litri degvielas.
Vadītāja sēdvieta

41
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
RIEPU SPIEDIENA SENSORSP
RETPIESĀR
ņ
OJUMA
SIST
ē
MA
Automašīnai braucot,
sistēma pastāvīgi
uzrauga spiedienu visās
4 riepās. EOBD (European On
Board Diagnosis) ir Eiropas
Savienības integrētas
diagnostikas sistēma, kas
atbilst arī atļautajām izplūdes
gāzu normām

:
-

CO (oglekļa monoksīds),
-


HC (nesadedzis ogļūdeņradis),
-


NOx (slāpekļa oksīdi) vai daļiņas,
tos nosaka skābekļa zondes, kas
novietotas katalizatoru augšējā un
apakšējā daļā.
Tādējādi vadītāju par bojājumu šajā
pretpiesārņojuma sistēmā brīdina
šī specifiskā signāla iedegšanās
mēraparātu panelī.
Pastāv risks sabojāt katalizatoru.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā. Spiediena sensori ir izvietoti katras
riepas ventilī (izņemot rezerves riteni).
T

iklīdz sistēma konstatē pazeminātu
spiedienu vienā vai vairākās riepās, tā
ieslēdz brīdinājumu.
Riepu spiediena sensori ir
vadīšanas palīgsistēma un nekādā
gadījumā neaizvieto vadītāja
uzmanību. Šī sistēma jūs neatbrīvo no
pienākuma ik mēnesi, kā arī
pirms garāka brauciena pārbaudīt
spiedienu riepās (arī rezerves ritenim).
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, samazinās stabilitāte uz ceļa,
palielinās bremzēšanas ceļš, veidojas
priekšlaicīgs riepu nodilums, jo īpaši
tās lietojot specifiskos apstākļos (liels
noslogojums, palielināts ātrums, garš
ceļš).
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, palielinās degvielas
patēriņš.
Jūsu automašīnas riepām
ieteicamais spiediens ir norādīts
uz riepu spiediena uzlīmes.
Skatīt 9. sadaļas sadaļu -
"Identifikācijas elementi".
Spiediens jāpārbauda "aukstām"
riepām (automašīna stāvējusi vismaz
1 stundu vai braukusi ne vairāk kā
10
km, ar vidēju ātrumu).
Pretējā gadījumā, uz uzlīmes
norādītajai vērtībai pievienojiet vēl
0,3
bārus.
GA
3
Vadītāja sēdvieta

42
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Brīdinājums saglabājās līdz
brīdim, līdz atjaunots spiediens,
saremontēta vai nomainīta viena
vai vairākas riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla disks) nav aprīkots ar
sensoru.
Darbības traucējumi
Brīdinājums par pazeminātu
spiedienu
Spiediena zudums riepā ne
vienmēr ir konstatējams kā vizuāla
deformācija. Nepaļaujieties vienīgi
uz vizuālu pārbaudi.
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un,
atkarībā no aprīkojuma versijas,
arī paziņojuma parādīšanās. Riepu spiediena zuduma
signāllampiņas mirgošana, tad
iedegšanās fiksētā režīmā,
ko papildina signāllampiņas
Service iedegšanās, un atkarībā no
aprīkojuma versijas, arī paziņojuma
parādīšanās norāda uz sistēmas
darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena
kontrole vairs netiek nodrošināta.
Ja kādai no riepām konstatēts
darbības traucējums, to ļauj identificēt
piktogramma vai, atkarībā no
aprīkojuma versijas, arī paziņojuma
parādīšanās.
-

Nekavējoties samaziniet
braukšanas ātrumu, izvairieties no
ātruma palielināšanas un straujas
bremzēšanas.
-


Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes
apstākļi to pieļauj.
-


Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet
riepu īslaicīgā remonta komplektu
vai rezerves riteni (atkarībā no
aprīkojuma versijas),
vai,
-


ja jūsu rīcībā ir kompresors, kas
iekļauts riepas pagaidu remonta
komplektā, pārbaudiet spiedienu
katrā no riepām, tām esot
"aukstām",
vai,
-


ja jums nav iespējas nekavējoties
veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi
ar samazinātu braukšanas ātrumu. Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena sensoru
(piemēram, mazizmēra rezerves ritenis
vai metāla rezerves ritenis).
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai
pārbaudītu sistēmu vai bojāto riteni
nomainītu ar oriģinālo riteni, kas
aprīkots ar sensoru.
Vadītāja sēdvieta

43
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
TEHNISKĀS APKOPES
INDIKA

TORS
Tas modulē noteikumus, kas
attiecināmi uz automašīnas lietošanu.
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei
automašīnai atlicis nobraukt vairāk par
1000 km.
Piemērs
: līdz nākamajai tehniskajai apkopei
jums atlikuši 4800 km. Vairākas sekundes
pēc aizdedzes ieslēgšanas displejs rāda
:
Vairākas sekundes pēc aizdedzes
ieslēgšanas atkarībā no versijas
displejā parādās eļļas līmeņa rādījumi,
pēc tam nobraukuma rādītāja displejs
atgriežas parastajā darba režīmā
un tajā parādās dienas un kopējā
nobraukuma rādījums.
Ja līdz nākamajai tehniskajai apkopei
automašīnai atlicis nobraukt mazāk par 1000 km.
Katru reizi ieslēdzot aizdedzi, displejā
vairākas sekundes mirgo atslēgas simbols
un displejs rāda atlikušo kilometru skaitu :
Vairākas sekundes pēc aizdedzes
ieslēgšanas atkarībā no versijas
displejā parādās eļļas līmeņa rādījumi,
pēc tam nobraukuma rādītāja displejs
atgriežas parastajā darba režīmā,
tomēr uzgriežņu atslēgas simbols vēl
aizvien ir izgaismots. Tas norāda uz
drīzumā veicamo tehnisko apkopi.
Tehniskās apkopes termiņš ir pārsniegts.
Darbība
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā
uz 5 sekundēm izgaismojas atslēgas
simbols, kas simbolizē automašīnas
apkopi. Nobraukuma indikators rāda
(noapaļotos skaitļos), cik kilometru
atlicis līdz nākamajai tehniskajai
apkopei.
Šis termiņš tiek aprēķināts no brīža,
kad kopējā nobraukuma rādītājs tiek
iestatīts uz nulli.
Termiņu ietekmē 2 parametri
:
-

nobraukto kilometru skaits
;
-

laiks, kas pagājis kopš iepriekšējās
tehniskās apkopes. Atlikušo kilometru skaits un
laiks ir atkarīgs arī no vadītāja
braukšanas ieradumiem. Motoram darbojoties, atslēgas simbols
paliek izgaismots, līdz automašīnai tiek
veikta tehniskā apkope.
Diesel BlueHDi versijām līdz ar
aizdedzes ieslēgšanu šo brīdinājumu
papildina arī signāllampiņas Service
iedegšanās fiksētā režīmā.
Katru reizi ieslēdzot


aizdedzi, displejā vairākas
sekundes mirgo atslēgas
simbols un displejs rāda
pārsniegto kilometru skaitu.
Diesel BlueHDi versijām, atkarībā
no motoreļļas noārdīšanās
līmeņa, atslēga var iedegties
ātrāk. Motoreļļas noārdīšanās līmenis
ir atkarīgs no automašīnas vadīšanas
apstākļiem.
GA
3
Vadītāja sēdvieta

44
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Kopējā nobraukuma rādītāja
noregulēšana uz nulli
Pēc šīs darbības, ja vēlaties
atvienot akumulatoru, vispirms
aizslēdziet automašīnu un
pagaidiet vismaz 5 minūtes. Pretējā
gadījumā tehniskās apkopes
iestatīšana uz nulli netiks ņemta vērā.
Iestatīšana uz nulli
CITROËN pārstāvniecība vai kvalificēta
remontdarbnīca veic šo darbību pēc
katras tehniskās apkopes reizes.
Ja automašīnas tehnisko apkopi esat
veicis pats, procedūra, kas jāveic, lai
noregulētu rādītāju uz nulli, ir šāda
:
-

izslēdziet aizdedzi
;
-

piespiediet kopējā nobraukuma
regulējošo pogu un turiet to
piespiestu

;
-

ieslēdziet aizdedzi.
Kilometru rādītājs sāk atskaitīšanu.
T

iklīdz displejā parādās "=0", atlaidiet
pogu, atslēgas simbols pazudīs no
ekrāna.
Motoreļļas līmeņa indikators
Atkarībā no jūsu automašīnas dzinēja,
ieslēdzot aizdedzi, pēc tam, kad
displejā parādījies līdz nākamajai
tehniskajai apskatei atlikušais
nobraukums, displejs vairākas
sekundes rāda motoreļļas līmeni
motorā. Pareizs eļļas līmenis
Minimums
Mirgojošs indikators
"OIL", saistīts ar
servisa signāllampiņu,
kopā ar skaņas signālu
un paziņojumu daudzfunkcionālajā ekrānā
norāda, ka eļļas daudzums ir pārāk mazs.
Tas var izraisīt motora bojājumus.
Pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot
mērstieni. Ja displeja rādījums apstiprinās,
nekavējoties papildiniet eļļas līmeni.
Eļļas līmeņa indikatora
darbības anomālija
Mirgojošs indikators
" OIL--" norāda uz
motora eļļas līmeņa
indikatora darbības traucējumiem.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
V

eicot eļļas līmeņa pārbaudi ar
mērstieni, lai iegūtu precīzus
mērījumus, automašīnai jāstāv uz
horizontālas virsmas un motoram
jābūt izslēgtam vismaz 30 minūtes. Manuālais mērstienis
A = maxi, nekad nepārsniegt
līmeni A, pārāk liels eļļas
daudzums var sabojāt
motoru.
Nekavējoties konsultēties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
B = mini, pozīcijā B
papildiniet eļļas līmeni caur
eļļas uzpildīšanas vāciņu ar
tādu eļļas veidu, kas atbilst
jūsu motora tipam.
Ieslēdziet ārējo
apgaismojumu un
nospiediet pogu, lai
uzstādītu mēraparātu
paneļa un displeja
apgaismojuma spilgtumu.
Kad apgaismojums sasniedz minimālo
(vai maksimālo) spilgtumu, atlaidiet pogu
un nospiediet to vēlreiz, lai palielinātu (vai
samazinātu) spilgtumu.
Kad apgaismojums uzstādīts vēlamajā
spilgtumā, atlaidiet pogu. Ar ieslēgtu aizdedzi turiet
piespiestu taustiņu, līdz
displejā parādās nulles.
Mēraparātu paneļa apgaismojums
Vadītāja sēdvieta

45
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
MANUĀLĀ PĀRNESUMKĀRBA
5 pārnesumi
6 pārnesumi
Lai netraucēti pārslēgtu ātrumus,
vienmēr līdz galam piespiediet sajūga
pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma
zem pedāļiem
:
-

pārbaudiet, vai virspaklājs ir pareizi
novietots un kārtīgi nostiprināts pie
grīdas


;
-

nekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
V

adot automašīnu, neturiet roku uz
sviras roktura, jo pat neliels spiediens
uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots, var
iespaidot pārnesumkārbas iekšējo
elementu nolietojumu.
Pārslēgšanās 5. vai 6. pārnesumā
Lai ieslēgtu attiecīgo pārnesumu,
pilnībā pārvietojiet pārnesumu sviru pa
labi. 6 pārnesumu konfigurācijā paceliet uz
augšu gredzenu zem sviras roktura.
Pārslēgšanās atpakaļgaitā
S
TŪRES

REGUL
ē
ŠANA
Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri,
pavelkot sviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu
un dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet,
nospiežot sviru līdz galam. Kustība jāveic lēnām, lai
samazinātu troksni.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, nogaidiet,
līdz automašīna ir pilnībā apstājusies.
GA
3
Pārnesumkārba un stūre

46
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
PĀRNESUMU MAIņAS
INDIKA TORS
Sistēma, kas ļauj samazināt
degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt
vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma
var jums ieteikt pārslēgt vienu vai
vairākus pārnesumus uzreiz. Jūs šim
ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi
nav uzskatāmi par obligātiem. Ceļa
segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi
optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Ar elektriski vadāmu manuālo
pārnesumkārbu sistēma darbojas
vienīgi manuālajā režīmā. Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, vedamā krava) un
vadītāja veiktu jaudas maiņu
(paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos
:
-

pirmā pārnesuma ieslēgšanai
;
-

atpakaļgaitas ieslēgšanai.Informācija parādās
mērinstrumentu panelī
bultiņas formā.
Pārnesumkārba un stūre

47
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Automašīnas iedarbināšana
- Lai iedarbinātu motoru, pārnesumu
svirai jābūt pozīcijā N .
-

Nospiediet bremžu pedāli līdz
galam.
-


V
eiciet iedarbināšanu.
-

V
eiciet iedarbināšanu. Kad motors
ir ieslēgts, ielieciet pārnesumu sviru
uz R, A vai M.
-

Atlaidiet bremžu pedāli un
nospiediet gāzes pedāli.
Ja pārnesumu svira nav pozīcijā

N,
un/vai nav nospiests bremžu pedālis,
motors neiedarbosies, tāpēc augstāk
minēto procedūru atkārtojiet vēlreiz.
Atpakaļgaita
Pāreja uz atpakaļgaitu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz R.
Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies.
Tukšgaita Pāreja uz tukšgaitu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz N.
Ja automašīna brauc, šo pozīciju
nepārslēdziet pat uz īsu brīdi.
ELEKTROHIDRAULISKA 6 ĀTRUMU PĀRNESUMKĀRBA AR
AUT

OMĀTISKU VADĪBU
- Automātiskais režīms - pārnesumu
svira pozīcijā A.
-

Manuālais režīms - pārnesumu
svira pozīcijā

M.
Drošības nolūkos
:
No pozīcijas

N var iziet, nospiežot
bremžu pedāli.
Pāreju no pozīcijas A (vadīšana
automātiskajā režīmā) uz pozīciju M
(vadīšana manuālajā režīmā) vai otrādi
var veikt jebkurā brīdī. Signāllampiņa A
mērinstrumentu panelī nodziest.
Režīma izvēle
GataVs Braukšanai
3
Pārnesumkārba un stūre

48
BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_LV_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Manuālais režīms
Pāreja uz manuālo režīmu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz M.
Automātiskais režīms
Pāreja uz automātisko
režīmu
Pārslēdziet pārnesumu sviru uz A.
Tagad pārnesumkārba darbojas
automātiskajā režīmā bez
pārslēgšanas.
Tā pati izvēlas šādiem parametriem
vispiemērotāko ātruma pārnesumu :
-
vadības stilam,
-

ceļa profilam,
-

patēriņa optimizācijai.
Apstājusies automašīna ar
ieslēgtu motoru
Ilgstošas stāvēšanas ar ieslēgtu
motoru gadījumā pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā N.
Automašīnas izslēgšana
Pirms motora izslēgšanas pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā N.
Jebkurā gadījumā stāvbremzei ir jābūt
ieslēgtai. Pārbaudiet stāvbremzes
signāllampiņas iedegšanos
mērinstrumentu panelī.
Pirms jebkura veida darbībām
zem motora pārsega
pārliecinieties, lai pārnesumu svira
atrastos tukšgaitā

N.
Ātruma palielināšana
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu
(piemēram, lai apdzītu citu
automašīnu), jums nepieciešams
pārvarēt pretestības zonu, spēcīgi
nospiežot gāzes pedāli.
Pārnesuma maiņa
Augsta motora darbības režīma
gadījumā (spēcīga gāzes
pedāļa nospiešana) uz augstāku
pārnesumu tas pārslēdzas vienīgi
tad, ja vadītājs pārslēdz elektroniski
vadāmās manuālās pārnesumkārbas
komandslēdzi. Pagrieziet slēdzi uz "+",
lai ātrumu pārnesumu
palielinātu.
Pagrieziet slēdzi uz "-",
lai ātrumu pārnesumu
samazinātu.
-

Automašīnai apstājoties vai
samazinot ātrumu (piemēram,
tuvošanās stop norādījumam),
pārnesumkārba pārnesumus
pārslēdz automātiski līdz pirmajam
pārnesumam.
-


Mainot pārnesumus, gāzes pedāli
nav nepieciešamība atlaist pilnībā.
-


Pārnesumu maiņa tiks apstiprināta
vienīgi tad, ja motora režīms to
atļaus.
-


Drošības nolūkos atkarībā
no motora režīma pāreja uz
zemākiem pārnesumiem var notikt
automātiski.
Pārnesumkārba un stūre