CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

7
AJAJAN PAIKKA


Ajoakusto - Lataustason osoitin

Ajoakuston lataustaso näkyy näytöllä
jatkuvasti silloin, kun auton moottori on
käynnissä.
Hälytykset, kun energiataso
alhainen
Kaksi peräkkäistä hälytyksen tasoa
osoittavat, että käytössä oleva
energian määrä vähenee:
Kun moottori seisoo ja virta
on katkaistu, kuljettajan oven
avaaminen aktivoi osoittimen.
1. taso: varaustaso alhainen

Tämä merkkivalo syttyy,
kun ajoakuston varaustaso
on alhainen. Varoitusvalon
syttymisen lisäksi kuuluu
merkkiääni.
2. taso: varaustaso kriittinen


Tämä varoitusvalo yhdessä
alhaista varaustasoa osoittavan
varoitusvalon kanssa syttyy
silloin mittaristoon, kun
ajoakuston lataustaso on
kriittinen. Varoitusvalon
syttymisen yhteydessä kuuluu
säännöllinen merkkiääni.
Katso jäljellä oleva toimintamatka
mittariston näytöltä.
Laita auto lataukseen niin pian kuin
mahdollista.
Laita auto lataukseen.
Jäljellä oleva toimintamatka
ei ole enää laskettavissa.
Voimasiirtolinjan teho vähenee
asteittain.
Lämmitys- ja ilmastointilaitteet
lakkaavat toimimasta (vaikka näyttö
osoittaisi, että niiden kulutus ei ole
ECO-
tilassa). Tästä akun lataustasosta alkaen
lämmitys- tai ilmastointilaitteen
teho vähenee asteittain.
Katso lisätietoja sivuilta 8, 13 ja14.

8

Ilmastointi- ja lämmityslaitteiden kulutuksen osoitin

Lämmitys- ja ilmastointilaitteisiin liittyvä
sähkönkulutus näkyy tällä mittarilla.
Liiallinen energian kulutus,
erityisesti alhaisella ajonopeudella,
voi pienentää huomattavasti auton
toimintamatkaa.
Optimoi laitteiden käyttö ja
tarkista laitteiden säädöt aina, kun
auto käynnistetään, jotta auton
toimintamatka voi olla maksimaalinen.

9
AJAJAN PAIKKA

MERKKIVALOT


Merkkivalo

Tila

Syy/aihe

Toimenpiteet / Huomioita


Valmis ajoon
Merkkivalo
palaa ja kun
se syttyy,
kuuluu
merkkiääni. Auto on valmis ajoon. Merkkivalon syttymisaika vastaa
jännitteen kytkeytymistä.
Voit painaa kaasupoljinta
ja käyttää ilmastointi- tai
lämmityslaitetta.

Varaustaso
alhainen
Merkkivalo
palaa ja
kuuluu
merkkiääni. Ajoakuston lataustaso on
heikko. Katso jäljellä oleva toimintamatka.
Kytke auto lataukseen niin pian
kuin mahdollista.

Ajoakuston
suojaaminen


Merkkivalo palaa
ja säännöllinen
merkkiääni
kuuluu. Ajoakuston lataustaso on
kriittinen. Kun akun lataustaso laskee
kriittiselle tasolle, moottorin
suoritusteho heikkenee vähitellen.
Kytke auto ehdottomasti
lataukseen.
Merkkivalo
palaa. Moottorin maksimaalinen
suoritusteho ei ole
käytettävissä. Jos merkkivalo ei sammu, ota
yhteys verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

Ajoakuston
lataaminen
Merkkivalo
palaa. Ajoakustoa ladataan. Kun lataus on päättynyt,
merkkivalo sammuu.
Merkkivalo
vilkkuu. Auton käynnistäminen on
mahdotonta, sillä latauskaapeli
on jäänyt kytketyksi auton
pistokkeeseen. Tarkista latauskaapelin kytkentä.
Irrota latauskaapeli.

Pääsähköpiirin
itsediagnosointi
Merkkivalo
palaa. Pääsähköpiirissä havaittu
toimintahäiriö. Tarkistuta järjestelmä
mahdollisimman pian verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.

Häiriö
voimansiirtolinjassa

Merkkivalo
palaa.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.

Tarkistuta järjestelmä mahdollisimman pian
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.

10
NÄYTÖT

Näyttöruutu
(varustetason mukaan)
Joka painallus lasinpyyhkimen
kytkimen päästä tuo näyttöön
ajotietokoneen eri tietoja.

Yksiköiden säätäminen


Toimintamatka eli ajettavissa oleva matka

Näyttöön tulee:


- arvioitu jäljellä oleva ajomatka,

- ajomatkan lisäys valitsemalla
ECO
-tila lämmityksen / ilmastoinnin
säätöpaneelista,

- ajomatkan lisäys, kun lämmitys- ja
ilmastointilaitteet sammutetaan.

Näytössä näkyvät:


- osamatkamittari
(reitin 1 tai 2 valinta),

- akkuvirran keskimääräinen kulutus
(100 km:lle),

- ajonopeus.


Reitit (1 ja 2)
Näyttöön tulee arvio jäljellä olevasta
kilometrimäärästä, joka voidaan ajaa
ennen kuin akku on ladattava.


Mittaristo

11
AJAJAN PAIKKA


Auton käynnistäminen



- Kun auto käynnistetään,
valitsimen on oltava
asennossa P
,

- paina jarrupoljinta,

- kierrä virta-avainta.


KÄYNNISTÄMINEN

Tämä merkkivalo syttyy, kun
auto on valmis ajoon.


- Paina jarrupoljinta,

- valitse R
tai D
,

- päästä jarrupoljin ja
kaasuta. Mittariston hetkellisen
energiankulutuksen näyttöön tulee
valittu asento.


Vaihteenvalitsin


Jos valitsin ei ole asennossa P

ja/tai jarrupoljinta ei paineta,
moottori ei käynnisty. Aloita auton
käynnistämistoimenpiteet uudelleen.
Valitsimen asento D
tai R
määrää
ajosuunnan. On hyvä olla aivan
pysähdyksissä, jotta ajosuuntaa voi
vaihtaa.



P
(Parking). Pysäköinti. Vie
valitsin asentoon P
, kuulet
merkkiäänen.

N
(Neutral). Vapaa asento.
Siirrä valitsin asentoon N
,
kuulet merkkiäänen.

Älä valitse tätä asentoa lyhyeksikään
hetkeksi ajon aikana.

Auto siirtyy vapaalle. Valitse D
, niin voit
jatkaa eteenpäin ajoa.


D
(Drive). Eteenpäin ajo.
Siirrä valitsin asentoon D
,
kuulet merkkiäänen.

Suosittelemme pitämään
jarrupolkimen alas painettuna
asennon R
tai D
valitsemiseksi.


R
(Rear). Peruuttaminen.
Siirrä valitsin asentoon R
,
kuulet merkkiäänen.

Kytke peruutusvaihde vain, kun
auto seisoo paikallaan.
Kun siirrät valitsimen asennosta R

asentoon P
, N
tulee hetkeksi
mittariston näyttöön.

Vaihteita siirtäessäsi kuulet
merkkiäänen.
Merkkiääni kytkeytyy pois päältä, kun
valitset toiminnon "Pysäköintitutka
takana".

Kuljettajan on oltava erityisen
tarkkaavainen sähköautolla
ajaessaan, sillä sähköauto on
lähes äänetön ajossa.


Valmis ajoon


Auton pysäyttäminen
On ehdottoman suositeltavaa jättää
auto seisontajarru kiristettynä ja
vaiteenvalitsimen ollessa asennossa P
,
jonka jälkeen virta katkaistaan.
Kuljettajan oven avaaminen laukaisee
merkkiäänen, jos:


- virta on yhä päällä (merkkivalo
" V
almis
" palaa),


- auto ei ole kunnolla paikoillaan
(vaihteenvalitsin on pois asennosta P
).
Näyttöön tulee varoitusviesti.

12
ECO-AJAMINEN

Käytännön neuvoja


Omaksu joustava ajotapa
Auton kuluttama energia riippuu hyvin
paljon ajomatkasta, ajotyylistä ja
ajonopeudesta.
Joka tapauksessa omaksu joustava
ajotapa.
Käytä mieluusti " Optimale
"-aluetta,
jonka energian kulutus ja talteenoton
osoitin näyttää: paina kaasupoljinta
vähitellen, ilman äkkkipainalluksia ja
huolehdi, että olosuhteiden salliessa
ajat tasaisesti ja maltillisesti.
Energian talteenotto
Ajamalla ennakoiden saat energiaa
talteen ja lisäät näin ajettavissa olevaa
matkaa.
Ennakoi hidastukset ja, jos olosuhteet
sallivat, suosi hidastuksia jarrutuksella,
näin ollen energian kulutusta ja tuottoa
osoittava mittari asettuu alueelle
" Charge
".
Rajoita energian suurkulutusta
aiheuttavia tekijöitä
Kuten kaikkien autojen osalta rajoita
kuorman kuljettamista ja minimoi
aerodynaaminen vastus (ikkunat
auki, kun nopeus ylittää 50 km/h,
kuormaustangot, kuljetuslaatikko
katolla jne.)
Ilmastointi- ja lämmityslaitteen
ylenpalttinen käyttö, varsinkin
alhaisella ajonopeudella, voi rajoittaa
huomattavasti autolla ajettavissa
olevaa matkaa. Kiinnitä huomio ko.
laitteiden optimaaliseen käyttöön.

Noudata huolto-ohjeita
Tarkasta rengaspaineet
säännöllisesti ja noudata valmistajan
antaman huoltosuunnitelman
aikataulua.

13
ECO-MUKAVUUS

ECO-MUKAVUUS


Hallitse sähkölaitteiden käyttö
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat
energialla, jota ajoakusto tuottaa.
Laitteiden ylenpalttinen käyttö
vähentää merkittävästi auton
toimintamatkaa. Kiinnitä huomio
ja optimoi laitteiden käyttöä heti,
kun toivottu ja mukava lämpötaso
on saavutettu, ja tarkista asetukset
aina autoa käynnistettäessä, jotta
toimintamatka maksimoituu. Kiinnitä
huomio myös huurteenpoistoon ja
istuinlämmitykseen.
Lopeta lämmitys tai
ilmastointi ja säilytä tuuletus.

Lopeta lämmitys tai
ilmastointi ja tuuletus.

Painallus ECO
-painikkeesta
sammuttaa lämmitys- ja
ilmastointilaitteen toiminnan
(mutta tuuletus jää toimintaan).
Lämmitys- ja ilmastointilaitteen
osoitin asettuu alueelle ECO
.
Lämpötilan säätimen käsittely
käynistää lämmityksen
tai ilmastointilaitteen ja
keskeyttää ECO-
tilan.

14
ILMASTOINTI JA LÄMMITYS KÄSISÄÄDÖIN



ECO
(pysäyttää lämmityksen
ja ilmastointilaitteen)


OFF
(pysäyttää lämmityksen,
ilmastointilaitteen ja
tuuletuksen)

Tuulilasin huurteenpoisto

Takalasin huurteenpoisto
malleissa, joissa on takaovissa
ikkunat

Ilman suuntaus

Sisäilman kierrätys/raittiin
ilman sisäänotto

Ilmapuhalluksen lisääminen /
vähentäminen
Lämpötilan lisääminen /
vähentäminen

Tuuletus voidaan käynnistää
heti, kun tämä merkkivalo
syttyy.

Kun lämmitystä ei ole käytetty
pitkään aikaan, sen käynnistäminen
voi aiheuttaa lievää hajua
käynnistyksen ensi minuuteilla.



Ilmastointi- ja lämmityslaitteen
erityispiirteitä
Ilmastointi- ja lämmityslaite ei säätele
suoraan matkustamon lämpötilaa,
mutta se takaa tasaisen lämmön,
joka puhalletaan ilmasuuttimista
(matkustajien säätämä viileä tai
lämmin ilma).
Jos haluat lämmittää tai viilentää
nopeasti matkustamon, voit
hetkellisesti valita maksimitason
kuumalle tai viileälle ilmalle.
On huomioitava, että:


- ilmastointilaite (ilman jäähdytys)
toimii vain, kun lämpötila on yli
15 °C,

- lämmityksen tehoa rajoitetaan
asteittain, kun ulkolämpötila ylittää
20 °C.


Malli, jossa lämmitys manuaalisesti

Käytännön neuvoja


Lämmitys ja tuuletus
Talvella ilmapuhallus jalkatilaan
on suositeltavaa, sillä näin
saadaan tasaisempi lämpötila
koko matkustamoon.
Kesällä ilmapuhallus kasvojen tasolle
lisää tuuletus- ja ilmastointilaitteen
tehoa.
Kun lämmitys toimii, suosi
tuuletuksen välitehoa, ts. alle
3 palkkia näkyvissä. Näin
järjestelmä pystyy puhaltamaan
sopivaa ilmaa parhaalla teholla.

Ilman suuntaus

15
AJOAKUSTON LATAUS

AJOAKUSTON LATAUS


Kun auton akusto halutaan ladata,
on auto kytkettävä kotitalouden
verkkovirtaan tai yleiseen
pistokkeeseen.

Ennen auton kytkemistä
verkkovirtaan tarkista, että
käyttämäsi sähkölaitteet ovat
normien mukaiset ja yhteensopivat.
Tarkista erityisesti, että pistoke on
riittävän laadukas. On olemassa
erityisiä pistokkeita, jotka on
nimenomaan tarkoitettu sähköautojen
lataamiseen. Kaikissa tapauksissa on
suositeltavaa tarkistuttaa edeltäkäsin,
ja sen jälkeen säännöllisesti,
sähkölaitteet ammattilaisella.


Normaalin latauskaapelin
kytkemiseen liittyvät tiedot eri
maissa:

Käytä:


- auton mukana toimitettua
latauskaapelia,

- pistoketta (maadoitettua,
puhdasta ja moitteettomassa
kunnossa olevaa).


Älä käytä jatkojohtoa,
moniosaista jatkopistorasiaa
äläkä ajastinta.

Suurimmassa osassa Euroopan
maita auton valmistajalla on
yhteistyösopimus ammattilaisen
kanssa, joka tarjoaa auton
sähkölaitteiston tarkastuksen ja
saattamisen vaadittavalle tasolle.
Lisätietojen saamiseksi ota yhteys
valmistajan verkostoon.


Normaaliin lataukseen kuluva
aika
Akusto latautuu kokonaan 7,5 -
15 tunnissa. Lataus voidaan
keskeyttää milloin tahansa. Kun akku
on täysin ladattu, lataaminen lakkaa
automaattisesti.
Pistoke vasemmalla

Ampeeri

Pistoke

Tanska (DK) 8 A K
Sveitsi (CH) 8 A J
Muut maat 8/14 A E/F
Pistoke oikealla 10 A G

16

Kotitalouspistorasia

Pistorasia "malli 3 - tyyppi 2"

Pistorasia "malli 3 - tyyppi 3"


Kaapeli "malli 2"

(toimitettu auton mukana)
Kaapeli "malli 3 - tyyppi 2"

(myydään lisävarusteena)
Kaapeli "malli 3 - tyyppi 3"

(myydään lisävarusteena)

Normaalin latauksen kaapelit

Jos rakennuksen sähköinfrastruktuurissa ei ole noudatettu kansainvälisiä normeja, varmista, että niiden
kotitalousverkkovirtojen sähkölaitteet, joita ajattelit käyttää, ovat yhteensopivat autosi mukana toimitetun latauskaapelin
kanssa.
Tarkista samoin myös julkisten sähkönjakelupisteiden osalta, että ne käyvät autosi latauskaapeliin.
Lisävarusteena on saatavilla usean tyyppisiä sähkökaapeleita, joita voidaan käyttää lataukseen julkisesta pistokkeesta tai
kotitalousverkkovirran pistokkeesta.
Katso alla olevasta taulukosta ja tarkista ennen matkustusta maihin, joiden sähkölaitteet saattavat olla erilaiset, paikallisten
sähkölaitteistojen yhteensopivuus autosi myyntimaassa toimitettujen sopivien latauskaapeleiden kanssa. Ota tarvittaessa
yhteys valmistajaan tai valtuutettuun korjaamoon sopivan (sopivien) latauskaapeli(e)n hankkimiseksi.