CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

+ +
39
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
SCR-järjestelmä- Diesel Blue HDi
Varoitukset Tietoja Ratkaisu - toimenpide
Service, UREA

ja moottorin itsediagnostiikan
merkkivalot

syttyvät; SCR -järjestelmässä on
havaittu toimintahäiriö.Kyse on hetkellisestä häiriöstä, varoitus katoaa
heti, kun pakokaasupäästöt palautuvat vaatimusten
mukaisiksi.
50

km:n jälkeen (30 mailia) ilman lisäainetta
toimintahäiriön varmistus, joka ei ole yhteydessä
lisäaineen puuttumiseen. Ajettavissa

oleva matka on 1 100 km (700 mailia).
Käänny niin pian kuin mahdollista C
itro ËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen
moottorivian estämiseksi.
toimintahäiriö on varmistettu.
Seuraavan

kerran, kun sytytysvirta kytketään,
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön kilometreinä
(maileina)

ja varoitus toistuu 30 seknnin välein.
Sallitun
ajomatkan raja on saavutettu,
pakokaasupäästöt ylittävät normin sallimat rajat.
Moottorin uudelleenkäynnistys on mahdoton.
j
otta moottori voidaan jälleen käynnistää, on
ehdottomasti otettava yhteys C
itro ËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
VALMIINA AJOON
3
Hallintalaitteet

40
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
POLTTOAINEMITTARIJ ÄÄHDYTYSNESTEEN
LÄMPÖTILA
Osoitin on punaisen alueen
alapuolella: normaalitoiminta.
Vaativissa käyttöolosuhteissa tai
kuumissa ilmasto-olosuhteissa osoitin
saattaa lähestyä punaista aluetta.Toimi seuraavasti, jos osoitin on
punaisella alueella:
h

iljennä vauhtia tai anna moottorin
käydä joutokäynnillä.
Toimi seuraavasti, jos merkkivalo
syttyy:
-
Pysäytä auto välittömästi ja

katkaise sytytysvirta. Moottorin
jäähdytyspuhallin saattaa jäädä
toimimaan joksikin aikaa, enintään
10 minuutiksi.
- a nna moottorin jäähtyä, tarkasta
jäähdytysnesteen taso ja lisää sitä
tarvittaessa.
j
äähdytysjärjestelmässä on painetta.
Noudata seuraavia ohjeita ja varo
kuuman nesteen roiskumista, sillä se
voi aiheuttaa palovammoja:
- o dota vähintään yksi tunti moottorin
sammuttamisen jälkeen, ennen kuin
suoritat huoltotoimenpiteitä.
- a
vaa korkkia ensin

neljäsosakierroksen verran, jotta
paine laskee.
- Kun paine on laskenut, tarkasta
paisuntasäiliön taso.
- i rrota tarvittaessa korkki ja lisää
nestettä.
j

os osoitin on edelleen punaisella
alueella, tarkistuta järjestelmä
C
itro ËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
Lisätietoa saat osan "
t äyttötasot"
otsikosta 7.
Lisätietoa saat osan "Polttoaine"
otsikosta 7.
Polttoaineen taso testataan aina, kun
avain laitetaan M-asentoon.
Mittari osoittaa:
-

1:


säiliö


on

täynnä,

noin

60

litraa
-

0:

säiliö on vajaa, merkkivalo jää
palamaan. Merkkivalo syttyy, kun
polttoainetta

on

jäljellä

noin

8

litraa.
Hallintalaitteet

41
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
ALENTUNEEN RENGASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄPAKOKAASUNPUHDISTUS
järjestelmä valvoo
jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla
lähdetään liikkeelle.eo
BD (
e
uropean
o
n
Board Diagnosis) on
päästöjenvähennysvarusteiden
itsediagnoosijärjestelmä,
joka vastaa mm. seuraavien
aineiden sallituista päästötasoista:
-

C

o
(hiilimonoksidi)
-
h
C (palamattomat hiilivedyt)
-

N

o
x (typen oksidit) tai
hiukkaset, jotka ennen ja jälkeen
katalysaattoreita asennetut
happianturit tunnistavat.
Kuljettajaa varoitetaan
pakokaasunpuhdistuksen
toimintahäiriöistä siten, että tämä
merkkivalo syttyy mittaristossa.
Katalysaattori saattaa vahingoittua.
tarkistuta järjestelmä C

itro
ËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
j

okaisen pyörän venttiiliin on
asennettu paineanturi (lukuunottamatta
varapyörää).
j

ärjestelmä antaa hälytyksen heti, kun
se havaitsee alhaisen rengaspaineen
yhdessä tai useammassa pyörässä.
a

lentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon
apulaite, se ei korvaa kuljettajan
valppautta.r engaspaineet on silti
tarkistettava kuukausittain (myös
varapyörän), ja samoin ennen
pitkää matkaa.
j

os ajetaan alentuneilla
rengaspaineilla, se heikentää pitoa
tiehen, pidentää jarrutusmatkaa,
aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista erityisesti vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskas kuorma, korkea
ajonopeus, pitkä ajomatka).
a

jaminen alentuneilla
rengaspaineilla lisää polttonesteen
kulutusta.
a

utoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso otsikko 9, osa "
t
unnistetiedot".
r

engaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä
vähintään 1 tunnin tai
sillä

on ajettu alle 10 km kohtalaisella
nopeudella).
Muussa

tapauksessa lisää 0,3 baria
tarrassa osoitettuihin lukemiin.
VALMIINA AJOON
3
Hallintalaitteet

42
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspainetta on lisätty , kyseinen
rengas/renkaat korjattu tai
vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen
varapyörä tai teräsvanteella) ei ole
paineanturia.
Toimintahäiriö
Alentuneen rengaspaineen
hälytys
alentunut rengaspaine ei aina
aiheuta renkaan ulkomuodossa
näkyvää muutosta.
ä lä siis
tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.h
älytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi ja kuuluu merkkiääni
sekä varustetason mukaan,
näyttöön tulee viesti.j ärjestelmässä on
toimintahäiriö, jos alentuneen
rengaspaineen merkkivalo
syttyy vilkkuen ja sen jälkeen
jää palamaan kiinteästi ja samalla
syttyy huollon merkkivalo sekä
varustetason mukaan, myös viesti voi
tulla näkyviin.
t

ässä tapauksessa rengaspaineiden
tarkkailu ei ole enää taattu.
j

os alentunut rengaspaine havaitaan
yhdessä renkaassa, varustetason
mukaan kuva tai viesti kertoo mistä
renkaasta on kyse.
-
a
lenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
-

Pysähdy heti, kun se on
mahdollista ja liikenneolosuhteet
sallivat.
-

j
os on kyse rengasrikosta, käytä
renkaan väliaikaisen korjauksen
paikkaussarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan),
tai
-


jos autossasi on kompressori (esim.
renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän
renkaan paine kylmistä renkaista,
tai
-


jos tarkistusta ei ole mahdollista
tehdä heti, aja varovaisesti
alhaisella nopeudella.
h
älytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on
ilman paineanturia (esimerkiksi
autoon on asennettu kapea tai
peltivanteella oleva varapyörä).
Käänny C
itro ËN-huoltoverkoston
tai valtuutetun korjaamon puoleen
järjestelmän tarkistusta varten,
tai rengasrikon jälkeen, anna ao.
liikkeen asentaa alkuperäiselle
vanteelle rengas, joka on varustettu
paineanturilla.
hallintalaitteet

43
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
HUOLTOMITTARI
huoltomittari ilmoittaa muuttuvista
huoltoväleistä. Yli 1
000 km seuraavaan huoltoon
Esimerkki: Kilometrimäärä, joka
voidaan ajaa ennen seuraavaa
huoltoa,
on 4 800 km. Kun sytytysvirta
kytketään, näytössä on muutaman
sekunnin ajan:
Muutamia sekunteja sytytysvirran
kytkemisen jälkeen näkyy ensin
moottoriöljyn taso (mallin

mukaan),
minkä jälkeen matkamittari alkaa
toimia, ja näyttöön tulee kokonais- tai
välimatkamittari.
Alle 1
000 km seuraavaan huoltoon
a

ina kun sytytytysvirta kytketään
ja muutamia sekunteja kytkemisen
jälkeen, avainsymboli vilkkuu ja jäljellä
oleva kilometrimäärä näkyy näytöllä. Muutamia sekunteja sytytysvirran
kytkemisen jälkeen öljytason näyttö
tulee näkyville, jonka jälkeen
kokonaismatkamittari alkaa toimia,
ja huoltomittarin avainsymboli
jää
palamaan. Se osoittaa, että
määräaikaishuollon ajankohta lähestyy

.
Määräaikaishuollon ajankohta
ylitetty
Toiminta
Kun sytytysvirta kytketään, tulee
kilometrimittarin näyttöön (pyöristetty)
kilometrimäärä, joka voidaan
ajaa ennen seuraavaa huoltoa.
h

uoltomittarin symboli, jakoavain, ja
näyttö pysyvät ruudulla muutamia
sekunteja.
Määräaikaishuolto lasketaan mittarin
edellisen nollauksen jälkeen (ks.
tarkemmat tiedot kyseisestä luvusta).
Määräaikaishuolto määritetään
kahdella parametrillä:
-

ajokilometrimäärä
-


edellisestä huollosta kulunut aika.


Kuljettajan ajotavasta
riippuen on syytä seurata
kilometritarkastuksen sijaan tietyin
aikavälein tehtävän tarkastuksen
ajankohtaa. Kun moottori käy, avainsymboli
palaa, kunnes määräaikaishuolto on
suoritettu.
Malleissa Blue
h Di diesel tämän
hälytyksen yhteydessä syttyy myös
Service-merkkivalo
palamaan kiinteästi
heti, kun virta kytkeytyy

.
avainsymboli vilkkuu ja
ylitetty kilometrimäärä
näkyy näytöllä muutaman
sekunnin ajan aina, kun
sytytysvirta kytketään.
Malleissa Blue

h Di diesel huollon
avainsymboli voi myös syttyä
ennakoivasti riippuen moottoriöljyn
laadun heikkenemisen tasosta.
Moottoriöljyn laadun heikkeneminen
riippuu ajo-olosuhteista.
VaLMiiNa ajooN
3
hallintalaitteet

44
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Välimatkamittarin
palautuspainike
Kun olet suorittanut edellä kuvatun
toimenpiteen, odota vähintään
viisi minuuttia ennen kuin irrotat
akkukaapelit (jos tämä joudutaan
esim. huollon vuoksi tekemään).
Muuten matkamittarin nollaus ei jää
järjestelmän muistiin.
Huoltomittarin nollaaminen
CitroËN-verkosto tai valtuutettu
korjaamo nollaa matkamittarin jokaisen
määräaikaishuollon jälkeen.
j

os olet suorittanut huollon itse,
huoltomittari nollataan seuraavasti:
-

Katkaise virta.
-


Paina välimatkamittarin
nollauspainiketta ja pidä sitä alas
painettuna.
-


Kytke sytytysvirta.
Välimatkamittarin lukema alkaa juosta
takaperin.
V

apauta painike vasta kun matkamittari
osoittaa =0
(avainsymboli poistuu
näytöstä).
Moottorin öljytasomittari
auton moottoroinnista riippuen, kun
sytysvirta kytketään, mittarissa näkyy
huoltotietojen jälkeen moottoriöljyn
taso muutaman sekunnin ajan. Oikea öljyn taso
Moottoriöljyä liian
vähän
j

os "OIL" valo
vilkkuu, huollon
merkkivalo syttyy
samanaikaisesti, kuulet merkkiäänen
ja näytölle tulee viesti, on öljyä liian
vähän, mikä saattaa vahingoittaa
moottoria.
j
os vielä toteat öljynmittatikun
avulla, että moottoriöljyn taso on liian
alhainen, lisää ehdottomasti öljyä.
Häiriö öljyn
mittauksessa
j
os OIL- - valo
vilkkuu, moottoriöljyn
määrän mittauksessa
on toimintahäiriö. o ta yhteys
C itro ËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Moottoriöljyn tason tarkistus
on luotettava vain, jos auto on
vaakatasossa tasaisella alustalla
ja moottori on ollut sammutettuna
vähintään

30 minuutin ajan.Öljynmittatikku
A = maxi - älä koskaan ylitä
tätä tasoa, sillä liika öljy voi
vahingoittaa moottoria.
o

ta välittömästi yhteys
C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
B = mini - lisää
öljyntäyttötulpalla moottoriin
sopivaa öljyä vähintään tähän
rajaan saakka.
Kun ajovalot on sytytetty,
paina painiketta jolla
mittarivalaistuksen tasoa
voidaan vaihdella. Kun
mittarin valaistus on
himmein (tai kirkkain)
vapauta painike ja paina painiketta
hetken päästä uudelleen valomäärän
nostamiseksi (tai laskemiseksi).
Kun mittarin valaistus on mielestäsi
sopivalla tasolla, vapauta painike. Kun virta on kytketty, paina
painiketta kunnes nollat
tulevat näyttöön.
Mittariston valaistuksen himmennin
hallintalaitteet

45
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
MANUAALINEN VAIHTEISTO
5 vaihdetta
6 vaihdetta
Kun vaihdat vaihteita, paina aina
kytkinpoljin pohjaan.
j

otta mitään ylimääräistä ei joutuisi
polkimen alle:
-

varmista, että päällysmatto on
oikealla paikallaan ja kiinnitetty
oikein
-


älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
ä

lä pidä kättä vaihteenvalitsimen
päällä ajon aikana, sillä tämä
saattaa ajan mittaan kuluttaa
vaihteenvalitsimen sisäpuolella
sijaitsevia osia.
Vaihtaminen 5. tai 6. vaihteelle
Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan oikealle, jotta voit valita vaihteen.
Nosta 6-vaihteisessa autossa
vaihteenvalitsimen nupin alla olevaa rengasta.
Siirto peruutusvaihteelle
O
HJAUSPYÖRÄN

SÄÄTÄMINEN
Kun auto on pysähtyneenä, avaa
ohjauspyörän lukitus kytkintä
vetämällä.
Säädä
ohjauspyörän korkeus ja
etäisyys. Lukitse ohjauspyörä sen
jälkeen työntämällä kytkin pohjaan. Siirron

on oltava rauhallinen, jotta
vaihdosta kuuluu mahdollisimman
vähän ääntä.
Kytke peruutusvaihteelle vasta, kun
auto on täydellisesti pysähtynyt.
VALMIINA AJOON
3
Vaihteisto ja ohjauspyörä

46
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
VAIHTEENVAIHDON OSOITIN
järjestelmä, joka auttaa vähentämään
polttoaineen kulutusta suosittelemalla
sopivinta vaihdetta.
Toiminta
järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä
tilanteen ja auton varustetason
mukaan. Voit noudattaa suositusta ja
hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset
eivät kuitenkaan ole pakollisia.
tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallis

uusnäkökohdat ovat ratkaisevia
tekijöitä sopivan vaihteen valinnassa.
Kuljettajan tulee käyttää omaa
harkintaansa siinä, noudattaako hän
järjestelmän suosituksia.
t

ätä toimintoa ei voi kytkeä pois
käytöstä.
BMP-vaihteistossa järjestelmä on
toiminnassa ainoastaan manuaalitilassa.
j

ärjestelmä sopeuttaa
vaihteenvaihdon suositukset ajo-
olosuhteiden mukaan (mäkisyys,
kuorma jne.) sekä kuljettajan ajotapaan
(moottorilta vaadittava teho, kiihdytys,
jarrutus jne).
j

ärjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-

ensimmäisen vaihteen valitsemista
-


peruutusvaihteen valitsemista.
tieto näkyy nuolena
mittaristossa.
Vaihteisto ja ohjauspyörä

47
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Auton käynnistäminen
- Moottorin käynnistämiseksi
valitsimen on oltava asennossa
N.
-

Paina lujasti jarrupoljin
ta.
-

Kierrä virta-avainta virtalukossa,
kunnes käynnistysmoottori käy

.
-

Kun moottori käy
, tarpeen mukaan,
siirrä valitsin asentoon R, A tai M.
-

Päästä jarrupoljin
hitaasti ylös ja
paina kaasupoljinta.
j

os valitsin ei ole asennossa N ja/tai
jos jarrupoljinta ei paineta, moottori
ei käynnisty, joten aloita ylläkuvatut
toimenpiteet uudelleen.
Peruutusvaihde
Siirtäminen
peruutusvaihteeseen
Siirrä
valitsin asentoon R.
Siirrä valitsin peruutuasasentoon vasta,
kun auto seisoo täysin paikallaan.
Vapaa-asentoSiirtäminen vapaa-
asentoon
Siirrä
valitsin asentoon N. Kun auto
liikkuu, älä valitse tätä asentoa
lyhyeksikään hetkeksi.
AUTOMATISOITU BMP-VAIHTEISTO (6 VAIHDETTA)
- automatisoitu toimintatapa: valitsin
asennossa A.
-

Manuaalinen toimintatapa: valitsin
asennossa

M.
turvallisuuden vuoksi:
V

alitsimen saa siirtää asennosta
N ainoastaan silloin, kun jarrupoljinta
painetaan.
Siirto
asennosta A (ajo automatiikan
huolehtiessa vaihdoista) asentoon M
(ajo käsivalintaisesti vaihtaen) tai
päinvastoin voidaan tehdä milloin
tahansa. Merkkivalo A sammuu
mittaristossa.
Toimintatavan valinta
VaLMiiNa ajooN
3
Vaihteisto ja ohjauspyörä

48
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Manuaalinen toimintatapa
Siirtyminen manuaaliseen
toimintatapaan
Siirrä
valitsin asentoon M.
Automatisoitu toimintatapa
Siirtyminen automaattiseen
toimintatapaan
Siirrä valitsin asentoon A.
Vaihteisto toimii nyt automaattisesti
ilman, että sinun täytyy puuttua asiaan.
j
ärjestelmä valitsee jatkuvasti
parhaiten sopivan vaihteen seuraavien
muuttujien mukaan:
-
ajotyyli,
-
tien profiili,
-
polttoaineen kulutuksen optimointi.
Auto seisoo paikallaan moottori
käyden
Mikäli auto seisoo pidempään paikallaan
moottori käyden vaihteisto siirtyy
automaattisesti vapaa-asentoon N
.
Auton pysäyttäminen
ennen moottorivirran katkaisua vie
valitsin asentoon N.
Kaikissa tapauksissa on myös
seisontajarru ehdottomasti kiristettävä.
Varmista seisontajarrun merkkivalon
näyttö mittaristossa.
e

nnen mitään toimenpidettä
moottoritilassa varmista, että
valitsin on vapaa-asennossa N.
Kiihdyttäminen
Parhaan kiihtyvyyden
aikaansaamiseksi (esimerkiksi: toisen
ajoneuvon ohittaminen) riittää, kun
painat kaasupolkimen lujasti yli liikkeen
lopussa olevan vastuskohdan.
Vaihteen siirto
Moottorin kierrosluvun ollessa
hyvin korkea (raju kiihdytys),
vaihteen siirto suurempaan
onnistuu ainoastaan kuljettajan
käyttäessä BMP-vaihteiston
vaihteenvalitsinta. Vedä vipua "+", kun
haluat suuremman
vaihteen.
Vedä vipua "-", kun
haluat pienemmän
vaihteen.
-

Kun auto pysähtyy tai vauhti
on hyvin alhainen (esim.
liikennevaloissa), automatiikka
huolehtii vaihteen pienentämisestä
1.

vaihteeseen.
-

Kaasupoljin
ta ei tarvitse välttämättä
päästää kokonaan vaihteiden
vaihdon ajaksi.
-

V
aihteiden siirto onnistuu vain
mikäli moottorin kierrosluku sallii
sen.
-
t
urvallisuuden vuoksi, moottorin
kierrosluvun mukaan siirrot
aleneviin vaihteisiin voivat tapahtua
automaattisesti.
Vaihteisto ja ohjauspyörä