huštění pneumatik CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Návod na použití (in Czech)

5
Lokalizace
Berlingo-2-vP_cs_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
ExTERIÉR
Dálkový ovladač 18-19výměna baterie, reinicializace 19k

líč
18
Startování a rozjezd


55a

sistence pro rozjezd do svahu
56
Centrální zamykání /


odemykání

18, 27
u

závěr, palivová nádrž
161-162Přerušení přívodu paliva, odvzušňování naftového okruhu 162a
dBlue®,
doplňování 38-39, 163-168
Stěrače

190v

nější zpětná zrcátka
1
11
Boční směrové světlo
183a

ctive City Brake
122-125
Přední světla, mlhové světlomety
,
směrová světla
58-60, 180-183
Seřizování sklonu světlometů

60v

ýměna žárovek vpředu
180-183o

střikovače světlometů
62, 158
Sněhový kryt

178
Přední dveře

21
Boční posuvné dveře

22-23k

líč

18o

tevírání kapoty motoru
154
Dětská pojistka

147
v

lečení, zvedání vozidla

191tažení, koule labutí krk


148-151
Parkovací asistent

1
15-116k
amera pro couvání
1
17
o

tevírací zadní díl střechy

26
Nouzové ovládání


23
r

ezervní kolo, zvedák, výměna
kola, nářadí

172-177
Sada pro opravu pneumatiky


171
Huštění, tlak


200
Střecha Modutop


98-99, 102
Střešní tyče


103
Zadní světla, směrová světla


5

8-59
3. brzdové světlo

185v

ýměna žárovek
vzadu

180-181, 184-185
Dveře, zadní výklopné dveře


2

3-25
Příslušenství

152
r

ozměry

192-195
Brzdy

, brzdové
destičky

1

14, 157, 159
Nouzové brzdění

1

18
a

BS,
re
F

1

18
a

S
r
,
e
SC

1

19
Grip control

120-121a

ctive City Brake

122-125
Pneumatiky

, huštění

200
Sněhové řetězy

179
Detekce poklesu tlaku
41-42
Detekce poklesu tlaku s

reinicializací

43-46
o

světlení registrační značky

185
1
Z

41
Berlingo-2-vP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Místo řidiče
SNIžOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
eoBD (european on Board
Diagnosis) je evropský
systém palubní diagnostiky
,
který kromě jiného
splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-

C

o
(oxidu uhelnatého),
-

HC (nespálených uhlovodíků),
-


N

o
x (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými
sondami, umístěnými na vstupu
a na výstupu z katalyzátorů.
ř

idič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování obsahu
škodlivin ve výfukových plynech
rozsvícením této specifické kontrolky
na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození
katalyzátoru. Nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě C
itro ËN
nebo v jiném odborném servisu.
DETEKCE POKLESU TLAKU
Systém kontroluje
průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile
se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve
ventilku každé pneumatiky (kromě
rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo
více pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
je pomocníkem při řízení,
nenahrazuje však pozornost
řidiče.tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku

v pneumatikách (včetně
rezervního kola) nebo kontrolu před
každou delší jízdou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými
pneumatikami zvyšuje spotřebu
paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané
pro
v
aše vozidlo jsou uvedeny na
štítku pneumatik.
viz kapitola 9, část „

i dentifikační
prvky“.
k

ontrola tlaku huštění musí být
prováděna „za studena“ (vozidlo
stojí déle než 1
hodinu nebo po jízdě
na vzdálenost maximálně 10
km
omezenou rychlostí).
v

opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
baru.
PřiPraveNi k oDJeZDu
3

42
Berlingo-2-vP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Místo řidiče
v
ýstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky
nebo pneumatik.
r

ezervní kolo (typu „na dojetí“ nebo
s plechovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Porucha funkce
Výstraha na pokles tlaku
Ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
Je dána trvalým rozsvícením
této kontrolky, spolu se
zvukovým signálem a, podle
výbavy, zobrazením hlášení. Blikání a poté trvalé svícení
kontrolky poklesu tlaku spolu
s rozsvícením kontrolky
„Service“ a, podle výbavy,
zobrazením hlášení, znamená závadu
systému.
v

takovém případě již není sledování
tlaku v pneumatikách zajišťováno.
v

případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram
nebo text zobrazeného hlášení, podle
výbavy, tuto identifikovat.
-

Snižte okamžitě rychlost, vyhněte
se prudkým pohybům volantem


a intenzívnímu brzdění.
-

Zastavte co nejdříve, jakmile to
podmínky provozu umožní.
-

v
případě průrazu použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
-


pokud máte kompresor

, například
ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky,
zkontrolujte za studena tlak ve
všech čtyřech pneumatikách,
nebo
-


pokud není možno provést takovou
kontrolu neprodleně, pokračujte


v jízdě opatrně sníženou rychlostí.
tato výstraha se zobrazí rovněž
v případě, že alespoň jedno kolo
není vybaveno snímačem (např.
po montáži rezervního kola typu „na
dojetí“ nebo s plechovým ráfkem).
o

braťte se na servis sítě C itro ËN
nebo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval nebo aby po
proražení kola namontoval pneumatiku
na původní ráfek, vybavený snímačem.

176
Berlingo-2-vP_cs_Chap08_aide-rapide_ed01-2016
MONTÁž OZDOBNÉHO KRYTU
KOLA
NA

RÁFEK
ventilek pneumatiky musí být vystředěný
vzhledem k výřezu v ozdobném krytu.
Dodržení této polohy je nutné pro
správné umístění ozdobného krytu na
ocelový ráfek. (
v případě špatného
nastavení ventilku vzhledem k výřezu
bude systém bránící protáčení na dorazu
na hlavách šroubů a hrozí nebezpečí
jeho poškození, pokud se bude uživatel
dále snažit o namontování ozdobného
krytu v této špatné poloze).
-
u jistěte se, že všechny
připevňovací patky kromě poslední
(proti výřezu pro ventilek) jsou
částečně nacvaknuté.
-
u hoďte dlaní na patku protilehlou
k ventilku (v místě, kde se patka
nachází, vždy směrem, kterým se
zacvakává).
-
u jistěte se, že okraj ozdobného
krytu není zatlačený nebo zasunutý
do ráfku:
●

Správná
poloha okraje
ozdobného krytu.
●

Nesprávná
poloha okraje
ozdobného krytu.
6. Zpětná montáž opraveného kola
Zpětná montáž se provádí stejným postupem
jako v kroku č. 5, potom nezapomeňte
namontovat ozdobný kryt kola.
kapitola 3, část „Místo řidiče“,
kapitola „Detekce poklesu tlaku“ -
doporučení pro postup po výměně
kola vybaveného snímačem poklesu
tlaku.
k
apitola 9, část „ i dentifikační
prvky“ pro nalezení štítku pro
pneumatiky.
r

ezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
dotažení šroubů a nahuštění
rezervního kola v servisu sítě
C
itro ËN nebo v jiném odborném
servisu.
Nechte rovněž opravit poškozené kolo
a co nejdříve jej namontovat zpět na
vozidlo v servisu sítě C
itro ËN nebo
v

jiném odborném servisu.
výměna kola

200
Berlingo-2-vP_cs_Chap09_Caract-technique_ed01-2016
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
A. Výrobní štítek.C.
Pneumatiky a označení barvy
laku.
Štítek
C, umístěný na předních dveří,
udává:
-
rozměry ráfků a pneumatik,
-

tlaky huštění pneumatik pro
prázdné a zatížené vozidlo,
-

tlak huštění rezervního kola,
-

označení barevného odstínu laku.
k

ontrola tlaku musí být prováděna
u studených pneumatik nejméně
jedenkrát měsíčně.
B. Výrobní číslo.
č

íslo je vyražené na podběhu předního
pravého kola.
Pokud je tímto zařízením

v
aše
vozidlo vybaveno, seznamte se s
kapitolou 3, část „Detekce poklesu
tlaku“.
identifikační prvky