ECU CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

11 4
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
ΣΗΜΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ (ΑΛΑΡΜ)
Κ
ΟΡΝΑ
Πιέστε στο κέντρο του τιμονιού.
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
Δέσιμο
Τραβήξτε το χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Βεβαιωθείτε ότι το έχετε δέσει καλά
πριν βγείτε από το αυτοκίνητο.
δ
ένετε το χειρόφρενο, μόνο όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο.ς ε περίπτωση που κατ΄ εξαίρεση
χρησιμοποιήσετε το χειρόφρενο
όταν το αυτοκίνητο κινείται, το δένετε
τραβώντας το μέτρια ώστε να μην
μπλοκάρουν οι πίσω τροχοί (κίνδυνος
ντελαπαρίσματος).
Πιέζοντας αυτό το μπουτόν,
αναβοσβήνουν τα φλας.
Tα αλάρμ λειτουργούν και με κλειστό
τον διακόπτη της μηχανής.
Μην τα χρησιμοποιείτε παρά μόνο σε
περίπτωση κινδύνου, για σταμάτημα
έκτακτης ανάγκης ή για οδήγηση σε
ασυνήθιστες συνθήκες.
Αν παρκάρετε σε κατηφόρα, στρίψτε
τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και
τραβήξτε το χειρόφρενο.
δ

εν χρειάζεται να βάλετε κάποια
ταχύτητα αφού σταθμεύσετε
το αυτοκίνητο, κυρίως αν είναι
φορτωμένο.
Αν το χειρόφρενο είναι δεμένο
ή δεν έχει λυθεί καλά, αυτό
δηλώνεται από αυτή τη λυχνία
που ανάβει στον πίνακα οργάνων.
Αυτόματο άναμμα των
αλάρμ
ςε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, ανάλ ογα με την ένταση
της επιβράδυνσης, τα φώτα αλάρμ
ανάβουν αυτόματα.
ς βήνουν και πάλι
αυτόματα αμέσως μόλις επιταχύνετε.
Μπορείτε να τα σβήσετε πιέζοντας το
κουμπί στο ταμπλό.Λύσιμο
Τραβήξτε ελαφρά τη λαβή και πιέστε το
μπουτόν για να λύσετε το χειρόφρενο.
Ασφαλής οδήγηση

115
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
Το σύστημα ηχητικής βοήθειας (εμπρός
και πίσω) ή/και παραστατικής βοήθειας
(πίσω) στο παρκάρισμα αποτελείται από
αισθητήρες ανίχνευσης εμποδίων, που
βρίσκονται μέσα στους προφυλακτήρες.
ό
ι αισθητήρες αυτοί ανιχνεύουν κάθε
εμπόδιο που εισέρχεται στο πεδίο, όπως
άνθρωπο, όχημα, δέντρο ή μπάρα που
βρίσκεται πίσω από το αυτοκίνητο κατά
τους ελιγμούς παρκαρίσματος.
ό

ρισμένα αντικείμενα που ανιχνεύονται
στην αρχή του ελιγμού μπορεί να πάψουν
να ανιχνεύονται όταν το αυτοκίνητο
τα πλησιάσει παρά πολύ, λόγω των
λεγομένων τυφλών σημείων, που
βρίσκονται ανάμεσα και κάτω από τους
αισθητήρες.
Παραδείγματα: κολονάκια, ενδεικτικά
πασσαλάκια οικοδομών υπό ανέγερση ή
αναδιπλούμενες μπάρες πεζοδρομίων.
Κούμπωμα της όπισθεν
Σ
ΥΣΤΗΜΑ

ΒΟΗΘΕΙΑΣ

ΣΤΟ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑ
Ένδειξη στην οθόνη
Ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την
ενεργοποίηση του συστήματος όταν
κουμπώσει η όπισθεν.
η

πληροφορία για την εγγύτητα του
εμποδίου δίδεται από ένα ηχητικό
σήμα, το οποίο γίνεται ολοένα και πιο
γρήγορο όσο το αυτοκίνητο πλησιάζει
το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση "πίσω μέρους
αυτοκινήτου/εμποδίου" είναι μικρότερη
από τριάντα εκατοστά περίπου, το
ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
ςύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5

11 6
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
Ενεργοποίηση / ΑπενεργοποίησηΑνωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση ανωμαλίας στη λειτουργία,
ανάβει η φω τεινή ένδειξη του μπουτόν,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και
ένα μήνυμα που εμφανίζεται στην οθόνη.
ς

υμβουλευτείτε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Σωστή χρήση
ςε κακοκαιρία ή κατά τη χειμερινή
περίοδο, βεβαιωθείτε ό τι οι αισθητήρες
δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο
ή χιόνι.
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα αν υπάρχει κοτσαδόρος
ρυμουλκούμενου ή στήριγμα για
ποδήλατο (αυτοκίνητο που διαθέτει
κοτσαδόρο ή στήριγμα για ποδήλατο
εγκεκριμένο από την CITROËN).
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε
ή να απενεργοποιήσετε το
σύστημα πιέζοντας αυτό το
κουμπί.


η
ενεργοποίηση και η
απενεργοποίηση του
συστήματος αποθηκεύονται
στη μνήμη όταν σταματήσει
το αυτοκίνητο.
Κούμπωμα της όπισθεν
ςυμπληρωματικά με το πίσω σύστημα
βοήθειας στ ο παρκάρισμα, το εμπρός
σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
ενεργοποιείται μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο
εμπρός μέρος και η ταχύτητα του αυτοκινήτου
είναι μικρότερη από 10 χλμ/ώρα.
χάρη στον ήχο που ακούγεται
από τ ο μεγάφωνο (εμπρός ή
πίσω) μπορούμε να εντοπίσουμε
αν το εμπόδιο βρίσκεται εμπρός
ή πίσω.
Διακοπή του συστήματος βοήθειας
Βάζετε νεκρά. Το σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την
εγρήγορση και την ευθύνη του
οδηγού.
ςύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα

117
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
KΑΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΠΙΣΘΕΝ
η κάμερα για την όπισθεν
ενεργο ποιείται αυτόματα επιλέγοντας
την όπισθεν.
η

εικόνα εμφανίζεται στον πίνακα
αφής.
η

λειτουργία κάμερας για την όπισθεν
μπορεί να συμπληρωθεί από τη
βοήθεια στο παρκάρισμα
η

κάμερα για την όπισθεν δεν
μπορεί σε καμμιά περίπτωση να
αντικαταστήσει την προσοχή του
οδηγού. Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου,
μην πλησιάσετε τη δέσμη νερού
σε απόσταση μικρότερη των
30 cm από την κάμερα.
η

απεικόνιση σε συμβόλων με το
ένα πάνω στο άλλο βοηθάει τους
χειρισμούς.
Απεικονίζονται σαν χαραγμένα "στο
έδαφος" και δεν επιτρέπουν να
τοποθετηθεί το αυτοκίνητο σε σχέση
με ψηλά εμπόδια (παράδειγμα: άλλα
αυτοκίνητα κλπ).
Μια παραμόρφωση της εικόνας είναι
φυσιολογική. Τα μπλε σύμβολα αναπαριστούν τη
γενική διεύθυνση του αυτοκινήτου
(η απόκλιση αντιστοιχεί στο πλάτος
του αυτοκινήτου σας χωρίς τους
καθρέφτες).
Το κόκκινο σύμβολο αναπαριστά την
απόσταση των 30 εκατοστών περίπου,
πίσω από τον πίσω προφυλακτήρα.
Τα πράσινα σύμβολα αναπαριστούν
τις αποστάσεις των 1 και 2 μέτρων
περίπου, πίσω από τον πίσω
προφυλακτήρα.
ό

ι μπλε καμπύλες αναπαριστούν τις
μέγιστες ακτίνες περιστροφής.
Το άνοιγμα της πόρτας πορτ-
μπαγκάζ θα εξαλείψει την
εμφάνιση.
Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα με
μαλακό πανί όχι βρεγμένο.
ςύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5

ABS
ABS
11 8
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
ΤΡΟΧωΝ

(A bs / re F)
Τα συστήματα ABS και REF (ηλεκτρονικός κατανεμητής
πέδησης) αυξάνουν τη σταθερότητα και την κατευθυντικότητα
του αυτοκινήτου σας στο φρενάρισμα, ιδιαίτερα όταν κινείστε
σε κακοσυντηρημένο ή ολισθηρό οδόστρωμα.
Το ABS εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών και ο
η

λεκτρονικός κατανεμητής πέδησης (REF) διασφαλίζει
συνολική διαχείριση της πίεσης των φρένων σε όλους τους
τροχούς.Όταν ανάβει αυτή η λυχνία και
ταυτόχρονα ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα και στην οθόνη εμφανίζεται
ένα μήνυμα, αυτό δείχνει ότι
υπάρχει κάποια ανωμαλία
λειτουργίας του συστήματος ABS που
μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου
του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
Όταν ανάβει αυτή η λυχνία σε
συνδυασμό με τη λυχνία των φρένων
και τη λυχνία επιτακτικής στάσης
(STOP), ενώ ταυτόχρονα ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα και στην οθόνη
εμφανίζεται ένα μήνυμα, αυτό δείχνει ότι υπάρχει
ανωμαλία λειτουργίας του ηλεκτρονικού κατανεμητή
πέδησης η οποία μπορεί να προκαλέσει απώλεια
του ελέγχου του αυτοκινήτου στο φρενάρισμα.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ
ΣΕ

ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΕΚΤΑΚΤΗΣ
ΑΝΑΓΚΗΣ

(AFU)
Το σύστημα αυτό επιτρέπει, σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, να
επιτευχθεί πιο γρήγορα η βέλτιστη
πίεση των φρένων, πατώντας πολύ
δυνατά το φρένο χωρίς να το αφήσετε.
Ενεργοποιείται ανάλογα με την
ταχύτητα με την οποία θα πατηθεί το
πεντάλ του φρένου.
Αυτό αλλάζει την αντίσταση του πεντάλ
του φρένου στο πόδι.
για να π

αραμείνει ενεργοποιημένο το
σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος
έκτακτης ανάγκης, κρατάτε πατημένο
το πεντάλ του φρένου.
Σωστή χρήση
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
παρεμβαίνει αυτόματα όταν υπάρχει
κίνδυνος μπλοκαρίσματος των τροχών,
ωστόσο δεν εξασφαλίζει ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου σε μικρότερη
απόσταση.
ς

ε πολύ ολισθηρό οδόστρωμα (πάγος,
λάδι, κλπ.) το ABS μπορεί να αυξήσει
τις αποστάσεις φρεναρίσματος.
ς ε
περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης, μη διστάσετε να πατήσετε
δυνατά το πεντάλ του φρένου χωρίς
να το αφήσετε καθόλου ακόμη και όταν
το οδόστρωμα είναι ολισθηρό, και έτσι
θα μπορέσετε να συνεχίσετε να κάνετε
ελιγμούς με το αυτοκίνητο για να
αποφύγετε ένα εμπόδιο.
η

φυσιολογική λειτουργία του
συστήματος ABS μπορεί να να γίνει
αισθητή από ελαφρούς κραδασμούς
στο πεντάλ του φρένου.
ς

ε περίπτωση αλλαγής τροχών
(ελαστικά ή ζάντες), φροντίστε να είναι
εγκεκριμένα από την CITROËN. Πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσετε.
Και στις δύο περιπτώσεις,
απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ασφαλής οδήγηση

119
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΤΡΟΧωΝ
(A sr ) ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ
Δ
ΥΝΑΜΙΚΟΥ

ΕΛΕΓΧΟ

Υ ΕΥΣΤΑΘΕΙΑΣ ( es C)
Τα συστήματα αυτά σχετίζονται με το
σύστημα ABS και το συμπληρώνουν.
Το σύστημα ASR είναι ένα πολύ χρήσιμο
σύστημα χάρη στο οποίο διατηρείται η
καλύτερη δυνατή κατευθυντικότητα του
αυτοκινήτου και αποφεύγεται η απώλεια
του ελέγχου του αυτοκινήτου όταν αυτό
επιταχύνει.
Το σύστημα αντιολίσθησης τροχών
βελτιστοποιεί την ελκτική πρόσφυση
των κινητήριων τροχών του αυτοκινήτου,
ώστε να αποφεύγεται η ολίσθησή
τους, παρεμβαίνοντας στα φρένα των
κινητήριων τροχών και στον κινητήρα.
Βελτιώνει επίσης την κατευθυντική
σταθερότητα του οχήματος κατά την
επιτάχυνση.
Με το ESC, διατηρείτε την πορεία σας
χωρίς να προσπαθήσετε να στρίψετε
ανάποδα το τιμόνι.
ς

ε περίπτωση απόκλισης μεταξύ της
πορείας που ακολουθεί το όχημα και
αυτής που επιθυμεί ο οδηγός, το σύστημα
δυναμικού ελέγχου ευστάθειας ESC
παρεμβαίνει αυτόματα στο φρένο ενός ή
περισσότερων τροχών, καθώς και στον
κινητήρα ώστε να επαναφέρει το όχημα
στην επιθυμητή πορεία.
Απενεργοποίηση
ςε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα
τ ου αυτοκινήτου μέσα σε λάσπη,
ακινητοποίηση σε χιόνι, σε άμμο,
κλπ.),
μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη η
απενεργοποίηση των συστημάτων ASR
και ESC ώστε να ολισθήσουν οι τροχοί
και να ξαναβρούν την πρόσφυσή τους.
Ανωμαλία λειτουργίας
Σωστή χρήση
Τα συστήματα ASR/ESC προσφέρουν
μεγαλύτερη ασφάλεια σε κανονική
οδήγηση, αλλά δεν πρέπει να
παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με πολύ
μεγάλη ταχύτητα.
η

λειτουργία αυτών των συστημάτων
διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι
τηρούνται οι συστάσεις του
κατασκευαστή σχετικά με τους
τροχούς (ελαστικά και ζάντες), τα
εξαρτήματα του συστήματος πέδησης
και τα ηλεκτρονικά στοιχεία, καθώς
και τις διαδικασίες τοποθέτησης και
επισκευής.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν αυτά τα συστήματα.
Λειτουργία
η λυχνία αναβοσβήνει όταν
ενεργο ποιείται το σύστημα
ASR ή ESC.
Ενεργοποιούνται ξανά:
-

αυτόματα, όταν η ταχύτητα του
αυτοκινήτου ξεπεράσει τα 50 χλμ/ώρα,
Όταν παρουσιάζεται πρόβλημα
λειτουργίας των συστημάτων,
ανάβει η λυχνία και η φωτεινή
ένδειξη, ταυτόχρονα ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα και στην
οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα.
-

Πιέστε το μπουτόν ή
περιστρέψτε το περιστροφικό
χειριστήριο στη θέση ESC
OFF (ανάλογα με την έκδοση).
- η φωτεινή ένδειξη ανάβει: τα
συστήματ α ASR και ESC παύουν
να επεμβαίνουν.
-

με τ
ο χέρι, αν πιέσουμε
ξανά το μπουτόν ή
περιστρέφοντας το
χειριστήριο σε αυτή τη
θέση (ανάλογα με την
έκδοση). Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να
ελέγξουν το σύστημα.
η

ενδεικτική λυχνία μπορεί επίσης να
ανάψει αν τα ελαστικά έχουν χαμηλή
πίεση. Ελέγξτε την πίεση όλων των
ελαστικών.
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5

120
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
GrIP C o NT rol
Σωστή χρήση
Το αυτοκίνητό σας έχει σχεδιαστεί
κατ' αρχήν για να κυκλοφορεί σε
ασφαλτοστρωμένους δρόμους
αλλά σας επιτρέπει να κινείστε όταν
χρειαστεί σε δρόμους λιγότερο βατούς.
Ωστόσο, δεν σας επιτρέπει, πολύ
περισσότερο όταν είναι φορτωμένο,
να πραγματοποιείτε δραστηριότητες
παντός εδάφους, όπως:
-

να οδηγείτε σε εδάφη ό
που μπορεί
να προκληθεί ζημιά στο σασί ή να
ξεκολλήσουν εξαρτήματα (σωλήνας
καυσίμου, ψυγείο καυσίμου, κλπ)
από τα εμπόδια ή τις πέτρες κατά
κύριο λόγο,
-

να κινείστε σε μέρη με ιδιαίτερα
έντ

ονες κλίσεις του εδάφους και με
μειωμένη πρόσφυση,
-

να διασχίζετε σημεία με νερό.
ς
ε χιόνι, λάσπη, άμμο, αυτό το σύστημα
κατευθυντικότητας του αυτοκινήτου
επιτυγχάνεται από έναν ισομερή
συνδυασμό ασφάλειας, πρόσφυσης,
σωστής κίνησης και ελαστικών.
Βελτιώνει την πρόσφυση υπό
δύσκολες συνθήκες.
Το πάτημα του πεντάλ γκαζιού αρκεί
για να γίνει διαχείριση της ισχύος του
κινητήρα με τον καλύτερο δυνατό
τρόπο.
Ασφαλής οδήγηση

121
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
ςας προτείνονται διάφορες καταστάσεις:
Κανονική (esC)
es
C
o
FF Χιόνι
η κατάσταση αυτή προορίζεται
για συνθήκες πρόσφυσης π ου
συναντώνται σε καθέναν από
τους μπροστινούς τροχούς,
κατά την εκκίνηση.
ς

ε φάση πορείας, το σύστημα
βελιστοποιεί την ολίσθηση των τροχών
για να διασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή
επιτάχυνση ανάλογα με την πρόσφυση.
Παντός εδάφους
(λάσπη, υγρή χλόη, κλπ)
η κατάσταση αυτή επιτρέπει
κ ατά την εκκίνηση, ανάλογη
ολίσθηση του τροχού με
τη μικρότερη πρόσφυση,
έτσι ώστε να ευνοείται η
απομάκρυνση της λάσπης και η
επανάκτηση της πρόσφυσης ("grip").
Παράλληλα, η διαχείριση του τροχού
με τη μεγαλύτερη πρόσφυση γίνεται
με τρόπο ώστε να περάσει όσο το
δυνατόν μεγαλύτερη ροπή.
ς

ε φάση πορείας, το σύστημα
βελτιστοποιεί την ολίσθηση για να
ανταποκριθεί όσο καλύτερα γίνεται στις
εντολές του οδηγού.
Άμμος
η λειτουργία αυτή επιτρέπει
ελ αφρά ολίσθηση στους
δύο κινητήρους τροχούς
ταυτόχρονα, για να
προχωρήσει το αυτοκίνητο
και να περιοριστούν οι κίνδυνοι να
κολλήσει στην άμμο.
ςτην άμμο, μη χρησιμο

ποιείτε τις
άλλες λειτουργίες γιατί θα κολλήσει το
αυτοκίνητο.η
κατάσταση αυτή είναι
ρυθμισμένη για χαμηλό
επίπεδο ολίσθησης τροχών,
που βασίζεται σε διάφορα
είδη πρόσφυσης που
συνήθως συναντώνται στο δρόμο.
Μετά από κάθε σβήσιμο του διακόπτη
μηχανής, το σύστημα επανέρχεται
αυτόματα στην κατάσταση ESC.
η

κατάσταση αυτή
προορίζεται για ειδικές
συνθήκες εκκίνησης του
αυτοκινήτου ή κίνησης με
χαμηλή ταχύτητα.
Από την ταχύτητα των 50 χλμ/ώρα
και πάνω, το σύστημα επανέρχεται
αυτόματα στην κατάσταση ESC.
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5

122
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
ACTIve CITY b r AK e (Σ ΥΣΤΗΜΑ ΑΠΟΦ ΥΓΗΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ )
Το Active City Brake είναι μια λειτουργία
βοήθειας στην οδήγηση που αποσκοπεί
στην αποφυγή μετωπικής σύγκρουσης ή
στη μείωση της ταχύτητας πρόσκρουσης
σε περίπτωση μηδενικής ή πολύ μικρής
επέμβασης (ελάχιστο πάτημα του πεντάλ
του φρένου) από την πλευρά του οδηγού.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για τη
βελτίωση της ασφάλειας κατά την
οδήγηση.
Εναπόκειται στον οδηγό να επαγρυπνεί
διαρκώς για την κατάσταση της
κυκλοφορίας, να υπολογίζει τη σχετική
απόσταση και την ταχύτητα των άλλων
οχημάτων.
Το σύστημα Active City Brake δεν μπορεί
σε καμία περίπτωση να υποκαταστήσει
την εγρήγορση του οδηγού.
Μην κοιτάξετε ποτέ τον αισθητήρα
λέιζερ με κάποιο οπτικό όργανο
(μεγεθυντικό φακό, μικροσκόπιο
κλπ.) σε απόσταση μικρότερη
από 10 εκατοστά, γιατί υπάρχει
κίνδυνος να προκληθούν
τραύματα στα μάτια.
Γενική αρχή
Με τη βοήθεια ενός αισθητήρα λέιζερ
που βρίσκεται στην πάνω πλευρά του
παρμπρίζ, το σύστημα ανιχνεύει ένα
όχημα που κινείται στην ίδια πλευρά
κυκλοφορίας ή που είναι σταματημένο
μπροστά από το αυτοκίνητο.
ς

ε περίπτωση ανάγκης, το φρενάρισμα
του αυτοκινήτου πραγματοποιείται
αυτόματα ώστε να αποφευχθεί η
σύγκρουση με το προπορευόμενο όχημα.
Τ

ο αυτόματο φρενάρισμα
πραγματοποιείται λιγότερο
σύντομα από εκείνο που θα
μπορούσε να πραγματοποιήσει
ο οδηγός για να παρέμβει μόνο
σε περίπτωση μεγάλου κινδύνου
σύγκρουσης.
Προϋποθέσεις ενεργοποίησης
Το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης
(Active City Brake) λειτουργεί
εφόσον πληρούνται οι παρακάτω
προϋποθέσεις:
●

ο διακ
όπτης μηχανής είναι
ανοιχτός,
●

τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε
εμπροσθοπορεία,
●

η τ
αχύτητα κυμαίνεται μεταξύ 5 και
30 χλμ/ώρα περίπου,
●

τ
α συστήματα υποβοήθησης
φρεναρίσματος (ABS, REF, AFU)
δεν έχουν βλάβη,
●

τ
α συστήματα ελέγχου
πορείας (ASR, CDS) δεν είναι
απενεργοποιημένα ούτε έχουν
βλάβη,
●

τ
ο αυτοκίνητο δεν βρίσκεται σε
κλειστή στροφή,
●

τ
ο σύστημα δεν έχει ενεργοποιηθεί
τα τελευταία 10 δευτερόλεπτα.
Ασφαλής οδήγηση

123
Berlingo-2-VP_el_Chap05_Securite_ed01-2016
Λειτουργία
Όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει πολύ
ή παρά πολύ γρήγορα το όχημα που
προπορεύεται, το σύστημα ενεργοποιεί
αυτόματα το φρενάρισμα προκειμένου
να αποφευχθεί η σύγκρουση.
Εκείνη τη στιγμή σάς ειδοποιεί σχετικά
η εμφάνιση ενός μηνύματος στην
οθόνη.
Τα στοπ του αυτοκινήτου σας ανάβουν
για να ειδοποιήσουν τους υπόλοιπους
οδηγούς.
η
σύγκρουση μπορεί να αποφευχθεί
αυτόματα αν η διαφορά ταχύτητας
ανάμεσα στο αυτοκίνητό σας και εκείνο
που προπορεύεται δεν υπερβαίνει τα
15 χλμ/ώρα.
Κάτω από αυτό το όριο, το σύστημα θα
κάνει ό,τι είναι δυνατόν προκειμένου να
αποφευχθεί ή να μειωθεί η σφοδρότητα
της σύγκρουσης μειώνοντας την
ταχύτητα πρόσκρουσης.
Το αυτόματο φρενάρισμα μπορεί να
σταματήσει τελείως το αυτοκίνητο αν
αυτό απαιτείται από την περίσταση.
ςτην περίπτ

ωση αυτή, διατηρείται
το προσωρινό σταμάτημα του
αυτοκινήτου (για 1,5 δευτερόλεπτο
περίπου) ώστε να μπορέσει ο οδηγός
να ανακτήσει τον έλεγχο πατώντας το
πεντάλ του φρένου.η ενεργοποίηση του συστήματος
μπορεί να σβήσει τον κινητήρα,
εκτός αν ο οδηγός πατήσει
αρκετά γρήγορα τον συμπλέκτη
κατά τη διάρκεια του αυτόματου
φρεναρίσματος.
Κατά τη διάρκεια του αυτόματου
φρεναρίσματος, ο οδηγός έχει
πάντοτε τη δυνατότητα να μειώσει
την ταχύτητα πιο γρήγορα από το
σύστημα πατώντας με δύναμη το
πεντάλ του φρένου.
Μετά από σύγκρουση, το σύστημα
τίθεται αυτόματα εκτός λειτουργίας
και παύει να λειτουργεί.
Πρέπει να πάτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN για να
καταστήσουν το σύστημα και πάλι
ενεργό.
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα ανιχνεύει μόνο οχήματα
που είναι σταματημένα ή κινούνται
στην ίδια πλευρά κυκλοφορίας.
δ

εν ανιχνεύει τα μικρά οχήματα
(ποδήλατα, μηχανάκια), τους
πεζούς ή τα ζώα, ούτε ακίνητα
αντικείμενα χωρίς αντανακλαστικά.
Το σύστημα δεν ενεργοποιείται ή
σταματάει όταν ο οδηγός:
-

π
ατήσει με δύναμη το γκάζι
-

ή στρίψει από
τομα το τιμόνι
(μανούβρα αποφυγής).
Όταν οι καιρικές συνθήκες
είναι δυσμενείς (πολύ ισχυρή
βροχόπτωση, χιόνι, ομίχλη, χαλάζι
κλπ), οι αποστάσεις φρεναρίσματος
μεγαλώνουν, γεγονός που μπορεί να
μειώσει την ικανότητα του συστήματος
να αποφύγει τη σύγκρουση.
ό

οδηγός θα πρέπει συνεπώς να είναι
ιδιαίτερα προσεκτικός.
Μην αφήνετε ποτέ το χιόνι να
συσσωρεύεται πάνω στο καπό
μηχανής ή οποιοδήπτε αντικείμενο
να ξεπερνάει το καπό μηχανής ή το
εμπρός μέρος τής οροφής, αφού κάτι
τέτοιο μπορεί να εισέλθει στο οπτικό
πεδίο τού αισθητήρα και να εμποδίσει
την ανίχνευση.
Ασφαλής οδήγηση
ΑςΦΑΛΕΙΑ
5