ECU CITROEN BERLINGO VAN 2021 Priručnik (in Serbian)

2
Sadržaj







 ■
Opšti prikaz
Nalepnice 4
 ■
Eco-vožnja
Eco-vodjenje 8
1Instrument tabla
Instrument tabla 9
Kontrolne i lampice upozorenja 11
Pokazivači 17
Putni računar 21
Podešavanje datuma i vremena 23
2Pristup
Elektronski ključ sa funkcijom daljinskog
upravljača i ugrađeni ključ, 24
Pomoćne procedure 28
Centralno zaključavanje/otključavanje 31
Vrata 32
Opšte preporuke za bočna klizna vrata 32
Alarm 34
Električni podizači prozora 36
Stakla zadnjih vrata sa mogućnošću nagiba 37
3Ergonomija i udobnost
Opšte preporuke za sedišta 38
Prednja sedišta 38
Podešavanje volana 41
Retrovizori 41
Zadnja klupa (2. red) 42
Zadnja sedišta (2. red) 43
Zadnja sedišta (3. red) 44
Unutrašnje uređenje 46
Dvopoložajna polica (montažno-demontažna)
za pokrivanje prtljaga
52
Pokrivač prtljaga (kod modela sa 7 sedišta) 52
Trougao za upozoravanje 53
Grejanje i provetravanje 53
Grejanje 54
Ručno upravljanje klima-uređajem 54
Automatski klima uređaj za dve zone 55
Odmagljivanje – odmrzavanje prednjeg dela 57
Odmagljivanje/odmrzavanje zadnjeg stakla 58
Grejanje i klima uređaj u zadnjem delu 58
Sistem za dodatno grejanje/provetravanje 59
4Osvetljenje i vidljivost
Kontrolna ručica za svetla 62
Pokazivači pravca 63
Automatsko paljenje prednjih svetala 63
Dnevna svetla / Poziciona svetla 64
Parkirna svetla 64
Automatski prekidač za duga svetla 64
Podešavanje položaja farova 66
Kontrolna ručica brisača 66
Zamena metlice brisača 68
Automatsko brisanje 68
5Bezbednost
Opšte preporuke vezane za bezbednost 70
Hitan poziv ili poziv za pomoć na put 70
Lampice upozorenja na opasnost 73
Sirena 74
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) 74
Unapređena kontrola prianjanja 76
Pomoć na nizbrdici 77
Sigurnosni pojasevi 78
Vazdušni jastuci 81
Dečja sedišta 83
Deaktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka
suvozača
86
Dečja sedišta ISOFIX 88
i-Size dečija sedišta 91
Ručna sigurnosna brava za decu 92
Električna brava za bezbednost dece 93
6Vožnja
Preporuke za vožnju 94
Pokretanje/isključivanje motora 95
Ručna parkirna kočnica 99
Električna parkirna kočnica 99
Pomoć pri kretanju na uzbrdici 102
Manuelni menjač sa 5 brzina 103
Ručni menjač sa 6 brzina 103
Automatski menjač 103
Pokazivač promene brzine 106
Stop & Start 107
Detekcija nedovoljnog pritiska u
pneumaticima
109
Prednji displej 11 0
Pomoć u vožnji i manevrisanju – opšte
preporuke
111
Prepoznavanje ograničenja i preporuka
brzine
11 3
Limitator brzine 11 6
Regulator brzine - posebne preporuke 11 8
Tempomat koji može da se programira 11 9
Prilagodljiv tempomat 121
Memorisanje brzina 125

27
Pristup
2Sa zadnjim staklom poklopca
prtljažnika


► Koristeći uređaj Pristupa i startovanja uz
slobodne ruke koji se nalazi kod vas, pritisnite
komandu na zadnjem staklu na poklopcu
prtljažnika da biste otključali vozilo. Zadnje
staklo se otvara. Podignite ga da biste ga sasvim
otvorili.
Zaključavanje
Uverite se da ništa ne sprečava pravilno
zatvaranje prozora.
Naročito pazite na decu prilikom podizanja i
spuštanja prozora.
Ukoliko vaše vozilo nije opremljeno
alarmom, izvršeno zaključavanje/potpuno
zaključavanje je potvrđeno paljenjem
migavaca na oko dve sekunde bez
treperenja.
U isto vreme, u zavisnosti od verzije vašeg
vozila, spoljašnji retrovizori se sklapaju.
Pomoću ključa
► Ubacite ključ u bravu i zatim ga okrenite
prema zadnjem delu vozila, da biste zaključali
vozilo.
Vozila sa daljinskim
upravljačem
► Da biste zaključali vozilo pritisnite ovo
dugme.
Ako je vozilo opremljeno ovim sistemom, prozori se zatvaraju kad pritisnete i držite
ovo dugme. Prozor će se zaustaviti u položaju
u kom se našao kada otpustite dugme.
Pomoću Pristup i
startovanje bez ključa "koji
je kod vas"


► Da biste zaključali vozilo, sa daljinskim
upravljačem u zoni prepoznavanja A
, pritisnite
ručicu vrata na obeleženom mestu jedne od
ručki prednjih ili zadnjih vrata.
Kod vozila sa dvokrilnim vratima

► Kako biste zaključali vozilo, sa daljinskim
upravljačem u zoni prepoznavanja A
, pritisnite
komandu za zaključavanje levih vrata.
Ako je vozilo opremljeno alarmom, pritiskanjem i zadržavanjem dugmeta za
zaključavanje ujedno se zatvaraju i prozori na
vozilu. Prozor će se zaustaviti u položaju u
kom se našao kada otpustite dugme.
Vožnja sa zaključanim vratima može
dodatno da oteža hitnim službama ulaz u
vozilo u slučaju nužde.
Iz bezbednosnih razloga vozilo nikada
nemojte napuštati, čak ni nakratko, a da
prethodno niste poneli sa sobom daljinski
upravljač.

30
Pristup
Za više informacija o zaštiti za decu u
bočnim kliznim vratima ili dvokrilnim
vratima , pogledajte odgovarajući odeljak.
Otključavanje vrata prtljažnika

► Iz unutrašnjosti vozila ubacite malu odvrtku u
otvor A brave da biste otključali vrata prtljažnika.
►

Pomerite ručku ulevo.
U slučaju kvara ili ako imate poteškoće
sa otvaranjem ili zatvaranjem poklopca
prtljažnika, bez odlaganja zatražite proveru
amortizera od strane prodavca CITROËN ili u
ovlašćenom servisu, kako biste sprečili da se
situacija pogorša i izbegli mogućnost pada
poklopca prtljažnika, usled kojeg bi moglo
doći do težih telesnih povreda.
Zamena baterije
Ukoliko je baterija prazna, ova lampica
upozorenja se pali, uz oglašavanje
zvučnog signala i prikazivanje poruke na ekranu.
Bez Pristup i startovanje bez ključa ‒ Tip
baterije: CR2032 / 3 volta.


Sa Pristup i startovanje bez ključa ‒ Tip
baterije: CR2032 / 3 volta.


► Otkačite poklopac umetanjem male odvrtke u
prorez i podizanjem poklopca.
►

Izvadite ispražnjenu bateriju iz kućišta.
►


Ubacite novu bateriju pazeći na orijentaciju
polova i vratite poklopac na kućište.
► Obavite ponovnu inicijalizaciju daljinskog
upravljača.
V
iše informacija o Ponovnoj inicijalizaciji
daljinskog upravljača potražite u
odgovarajućem odeljku.
Nemojte da bacate baterije iz daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za prirodnu sredinu. Odnesite ih do
ovlašćenog mesta za njihovo odlaganje.
Ponovno inicijalizovanje
daljinskog upravljača
Nakon zamene akumulatora ili u slučaju
nepravilnosti u radu daljinskog upravljača, može
biti neophodno da se daljinski upravljač ponovo
inicijalizuje.
Bez Pristup i startovanje bez ključa

► Isključite kontakt.
► Okrenite ključ u položaj 2 (kontakt uključen).

33
Pristup
2Pre rukovanja vratima obavezno proverite
da li se to može bezbedno učiniti, a posebno
vodite računa da decu i životinje nikad ne
ostavljate bez nadzora u blizini komandi za
rukovanje vratima.
Zvučni signal upozorenja, upozoravajuća
lampica „vrata otvorena“, kao i poruka na
ekranu, imaju za cilj da vas podsete na
ovu važnu meru bezbednosti. Obratite se
CITROËN svom prodavcu ili ovlašćenom
servisu ako želite da deaktivirate ovo
upozorenje.
Zaključajte vozilo prilikom korišćenja uređaja
za automatsko pranje automobila.
Pre otvaranja i zatvaranja, kao i prilikom
samog pomeranja vrata, vodite računa
da nema ljudi, životinja i neživih predmeta u
okviru vrata ili na drugim mestima unutar ili
izvan vozila gde bi mogli da blokiraju željeno
pomeranje vrata.
U slučaju nepoštovanja ove preporuke
može doći do povređivanja ili oštećenja ako
neki deo tela ili predmet bude zaglavljen ili
priklješten vratima.
Pazite da ne blokirate šinu na podu, kako
bi klizna vrata mogla ispravno da
funkcionišu.
Iz bezbednosnih i funkcionalnih razloga,
nikada nemojte voziti sa otvorenim bočnim
kliznim vratima.
Za održavanje bočnih kliznih vrata u
otvorenom položaju, potpuno ih otvorite
u svrhu uključivanja uređaja za blokadu
(nalazi se u donjem delu vrata).
Vrata i smetnje

Vrata u otvorenom položaju prelaze izvan
karoserije. Uzmite to u obzir kada se parkirate
uza zid, stub ili visoki ivičnjak i sl.


Vrata u otvorenom položaju nikada ne
treba da pređu zadnji branik vozila.
Na strmim nagibima

Vodite računa prilikom otvaranja vrata ako je
vozilo okrenuto uzbrdo. Usled nagiba, vrata će
se otvarati brže nego obično.
U strmom nagibu, bočna vrata pridržavajte
rukom kako bi se lakše zatvorila.
Ako je vozilo na nagibu okrenuto nizbrdo može
se desiti da vrata ne ostanu otvorena, već da
se naglo zatvore, uz opasnost od povređivanja.
Stoga obavezno pridržavajte vrata rukom da se
ne bi neočekivano zatvorila.
Na strmim nagibima, usled težine samih
vrata može doći do njihovog pomeranja i
posledičnog naglog otvaranja ili zatvaranja.
Stoga vozilo nemojte ostavljati bez nadzora
na strmim nagibima sa otvorenim vratima.
U slučaju nepoštovanja ove preporuke
može doći do povređivanja ili oštećenja ako
neki deo tela ili predmet bude zaglavljen ili
priklješten vratima.

37
Pristup
2prethodno mora da se uveri da ništa neće
sprečavati pravilno zatvaranje prozora.
Važno je obezbediti pravilno korišćenje
električnih podizača stakala od strane
putnika.
Prilikom rukovanja električnim podizačima
stakala naročitu pažnju obratite na decu u
vozilu.
Vodite računa o putnicima i/ili drugim
prisutnim licima prilikom zatvaranja prozora
korišćenjem ključa ili „Pristup i startovanje bez
ključa“ sistema.
Stakla zadnjih vrata sa
mogućnošću nagiba
Otvaranje

► Okrenite ručicu ka spolja.►
Gurnite je do kraja da biste blokirali staklo u
otvorenom položaju.
Zatvaranje
► Povucite ručicu da biste odblokirali staklo.
► Okrenite ručicu do kraja ka unutrašnjoj strani
da biste blokirali staklo u zatvorenom položaju.

48
Ergonomija i udobnost
Prilikom rukovanja zastorom naročitu pažnju
obratite na decu u vozilu.
Dodatna(e) utičnica(e) od
12 V


► Služi za priključenje dodatne opreme od
12 V (čija maksimalna nazivna snaga ne prelazi
120
W) pomoću odgovarajućeg adaptera.
Poštujte ograničenje maksimalne
nazivne snage kako biste sprečili
oštećenje dodatne opreme.
Priključivanje električne opreme koja nije
odobrena od strane CITROËN, kao što je
punjač sa USB priključkom, može izazvati
smetnje u radu električnih delova vozila, kao
što su loš prijem telefonskog signala ili
smetnje u prikazima podataka na ekranima.
USB priključak(ci)

Priključci 1 i 2 mogu se koristiti za punjenje
prenosivih uređaja.
Priključak 1
takođe omogućava da audio
datoteke koje se šalju ka audio sistemu budu
reprodukovane preko zvučnika u vozilu.
Korišćenjem preko USB porta, prenosivi
uređaj može automatski da se puni.
Poruka se prikazuje ako je potrošnja
prenosivog uređaja veća od jačine struje koju
daje vozilo.
Više informacija o tome kako da koristite
ovu opremu pronađite u odeljku Audio i
telematska oprema .
Utičnica 1 takođe
omogućava da se pametni
telefon može povezati na MirrorLink
TM, Android
Auto® ili CarPlay®, da bi se omogućile neke
aplikacije pametnog telefona na ekranu na dodir.
Za postizanje najboljih rezultata neophodno
je korišćenje kabla koji je proizveo ili odobrio
proizvođač uređaja.
Ovim aplikacijama možete da upravljate pomoću
komandi na volanu ili preko komandi audio
sistema.
Utičnica 220 V / 50 Hz


AC 220V
50Hz 120W

Smeštena je sa strane centralne pregrade za
odlaganje.
Ova utičnica (maks. snage: 150
W) je uključena
dok motor radi i dok je sistem Stop & Start u
režimu STOP.
►

Podignite zaštitni poklopac.
►


Proverite da li svetli zelena indikatorska
lampica.
►


Priključite svoj multimedijalni ili neki drugi
električni uređaj (punjač za telefon, laptop,
CD-DVD plejer

, grejač flašice za bebe i sl.).
U slučaju kvara, zelena indikatorska lampica
počinje da trepće.
Izvršite proveru utičnice kod prodavca CITROËN
ili u ovlašćenom servisu.
U utičnicu priključujte jedan po jedan
uređaj (nemojte koristiti produžni kabl ili
adapter sa više utičnica).
Priključujte isključivo uređaje sa izolacijom
klase II (naznačeno na uređaju).
Nemojte koristiti uređaje sa metalnim
kućištem (npr. Električne brijače i sl.).
Iz razloga bezbednosti, ako je potrošnja
struje velika i ako električni sistem vozila
zahteva veću energiju (usled loših
vremenskih uslova, električnog
preopterećenja i sl.) napajanje utičnice može
biti prekinuto, pri čemu se gasi zelena
indikatorska lampica.
Bežični punjač za pametne
telefone

49
Ergonomija i udobnost
3U slučaju kvara, zelena indikatorska lampica
počinje da trepće.
Izvršite proveru utičnice kod prodavca CITROËN
ili u ovlašćenom servisu.
U utičnicu priključujte jedan po jedan
uređaj (nemojte koristiti produžni kabl ili
adapter sa više utičnica).
Priključujte isključivo uređaje sa izolacijom
klase II (naznačeno na uređaju).
Nemojte koristiti uređaje sa metalnim
kućištem (npr. Električne brijače i sl.).
Iz razloga bezbednosti, ako je potrošnja
struje velika i ako električni sistem vozila
zahteva veću energiju (usled loših
vremenskih uslova, električnog
preopterećenja i sl.) napajanje utičnice može
biti prekinuto, pri čemu se gasi zelena
indikatorska lampica.
Bežični punjač za pametne
telefone




Omogućava bežično punjenje prenosivih
uređaja, kao što je pametni telefon, korišćenjem
principa magnetne indukcije, u skladu sa Qi 1.1
standardom.
Prenosivi uređaj koji se puni mora da bude
kompatibilan sa standardom Qi, bilo sam po sebi
ili na osnovu toga što koristi kompatibilni držač
ili ljusku.
Oblast za punjenje označena je simbolom Qi.
Za rad punjača neophodno je da motor vozila
radi i da je sistem Stop & Start u režimu STOP.
Punjenjem se upravlja preko pametnog telefona.
Kod vozila sa Pristup i startovanje bez ključa,
rad punjača može nakratko biti prekinut prilikom
otvaranja vrata ili u toku uključenja kontakta.
Punjenje
► Nakon što se uverite u čistoću prostora
za punjenje, postavite uređaj u središte tog
prostora.


Kada se detektuje prenosivi uređaj, pali se
zelena indikatorska lampica na punjaču. Ona
ostaje upaljena sve vreme tokom punjenja
baterije.
Sistem nije projektovan za istovremeno
punjenje više uređaja.


Metalne predmete svih vrsta (novčići,
ključevi, daljinski upravljač vozila i sl.)
nemojte ostavljati u prostoru za punjenje za
vreme dok se neki uređaj puni, zbog rizika od
pregrevanja ili prekida procesa punjenja.
Provera rada
Status indikatorske lampice omogućava praćenje
rada punjača.
Status
indikatorske
lampice Značenje
Isključeno Motor je isključen. Nisu detektovani
kompatibilni uređaji.
Punjenje završeno.
Neprekidno
svetli zeleno Detektovan je kompatibilni
uređaj.
Punjenje.
Svetli trepćuće
narandžasto Strani predmet je
detektovan u zoni
punjenja.
Uređaj nije pravilno
postavljen u zoni
punjenja.
Neprekidno
svetli
narandžasto Kvar na meraču baterije u
uređaju.
Temperatura baterije u
uređaju previsoka.
Kvar punjača.

65
Osvetljenje i vidljivost
4Ovaj sistem je pomoć u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za svetla
na svom vozilu, njihovo prilagođavanje
uslovima jačine svetlosti, vidljivost, saobraćaj,
poštovanje saobraćajnih pravila i pravila
vozila.
Sistem je funkcionalan čim pređete
25 km/h.
Ako brzina padne ispod 15
km/h, sistem više
nije funkcionalan.


Aktiviranje/deaktiviranje
Aktiviranje i deaktiviranje se vrši u meniju za
konfigurisanje vozila.
Kada je deaktiviran, sistem osvetljenja prelazi u
režim "automatsko uključivanje prednjih svetala".
To stanje sistema ostaje u memoriji kada se
kontakt prekine.
Rad
Ukoliko ima dovoljno ambijentalne svetlosti i/
ili ukoliko uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju
uključivanje dugih svetala:
– Oborena svetla ostaju uključena.
Ove indikatorske lampice se pale
na instrument tabli.
Ukoliko je ambijentalna svetlost veoma slaba i
ukoliko uslovi saobraćaja to dozvole:
– Duga svetla se automatski pale.
Ove indikatorske lampice se pale
na instrument tabli.
Funkcija se deaktivira prilikom uključivanja
svetala za maglu ili ako sistem uoči gustu maglu.
Funkcija se automatski i odmah ponovo aktivira
prilikom isključenja svetala za maglu ili kada
vozilo napusti zonu guste magle.
Indikatorska lampica se gasi kada je
funkcija deaktivirana.
Pauza
Ako situacija zahteva promenu farova, vozač
može to da uradi u svakom trenutku.
► Ablendovanje farovima stavlja funkciju
na pauzu i sistem osvetljenja prelazi u
režim "automatsko uključivanje svetala":
–

ako su pokazivači "AUT
O" i "Oborena svetla"
upaljeni, sistem će preći na duga svetla,
–

ako su pokazivači "AUT
O" i "Duga svetla"
upaljeni, sistem će preći na oborena svetla.
Da biste ponovo pokrenuli funkciju, ablendujte
opet farovima.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
–

u uslovima otežane vidljivosti (snežne
padavine, jaka kiša itd.),
–


ako je vetrobransko staklo ispred kamere
prljavo, zamagljeno ili zatamnjeno (na primer
nalepnicom itd.),
–


ako vozilo ide u susret reflektujućim
saobraćajnim znacima.
Kada sistem detektuje gustu maglu,
privremeno isključuje ovu funkciju.
Sistem nema mogućnost da detektuje:
–


učesnike koji nemaju sopstveno
osvetljenje, kao što su pešaci,
–


vozila čije je osvetljenje maskirano (npr
.
vozila koja se kreću iza sigurnosne ograde na
autoputu),
–

vozila koja se nalaze na vrhu ili u podnožju
strmog nagiba, u jakim krivinama, na
raskrsnicama.
Redovno čistite vetrobransko staklo
naročito područje ispred kamere.
Unutrašnja površina vetrobranskog stakla
takođe može da se zamagli oko kamere.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Ne dopustite da se sneg nakupi na haubi ili
na krovu vozila, jer može da blokira kameru
za detekciju.

74
Bezbednost
Sirena

► Pritisnite centralni deo volana.
Elektronska kontrola
stabilnosti (ESC)
Program elektronske kontrole stabilnosti
obuhvata sledeće sisteme:
–
Kočioni sistem protiv blokiranja točkova (ABS)
i elektronska raspodela sile kočenja (EBFD)
–


Pomoć pri naglom kočenju (EBA),
–


Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR),
–


Dinamička kontrola stabilnosti (DSC),
–


Sistem za povećanje stabilnosti prikolice
(TSA).
Kočioni sistem protiv
blokiranja točkova (ABS) i
elektronska raspodela sile
kočenja (EBFD)
Ovi sistemi poboljšavaju stabilnost i upravljivost
vozila prilikom kočenja i omogućuju veći stepen
kontrole pri skretanju, naročito po lošem ili
klizavom kolovozu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
EBFD upravlja kočionim pritiskom za svaki točak
zasebno.
Ova lampica upozorenja svetli neprekidno
u slučaju kvara ABS sistema.
Vozilo će i dalje moći da koči na klasičan način.
Vozite pažljivo i umerenom brzinom.
Obratite se što pre prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.
Ova lampica upozorenja, kada svetli
zajedno s lampicama upozorenja STOP i
ABS, i kada je praćena porukom i zvučnim
signalom, ukazuje na kvar u sistemu EBFD.
Zaustavite vozilo čim bezbednosni uslovi to
dozvole.
Obratite se prodavcu CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
Pri normalnom radu ABS sistema mogu
se javiti blage vibracije na papučici
kočnice.
Pri kočenju u nuždi, snažno pritisnite
papučicu kočnice i zadržite je u tom
položaju.
Prilikom zamene točkova (pneumatika i
felni) koristite isključivo one čija je
upotreba odobrena za vaše vozilo.
Nakon sudara obavezno proverite ove
sisteme kod prodavca CITROËN ili u
ovlašćenom servisu.
Pomoći pri naglom kočenju
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem za kontrolu
proklizavanja (ASR)
/ Dinamička kontrola
stabilnosti (DSC)
Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR)
optimizuje vučni pogon delovanjem na kočnice
pogonskih točkova i na motor, kako bi se sprečilo
okretanje točkova. Ovo takođe poboljšava
stabilnost vozila pri ubrzavanju.
U slučaju postojanja odstupanja između putanje
kojom se vozilo kreće i one koju želi vozač,
sistem kontrole dinamičke stabilnosti automatski
deluje na kočnicu jednog ili više točkova i na
motor da bi se vozilo vratilo na željenu putanju, u
skladu sa zakonima fizike.
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili putanjom,
ovi sistemi se pokreću.
Svetlo upozorenja na instrument tabli
treperi da označi njihovo dejstvo.
Deaktiviranje / Ponovno aktiviranje

U izuzetnim uslovima (pri upravljanju vozilom
koje je zaglavljeno u blatu ili snegu, na mekom
tlu i sl.) ponekad je bolje deaktivirati sistem
DSC/ASR kako bi točkovi mogli da se slobodno
pomeraju i bolje prionu za podlogu.
Preporučuje se, međutim, da sistem ponovo
aktivirate što je moguće pre.
Ovi sistemi će se ponovo aktivirati automatski
nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina
vozila pređe 50 km/h.
Na brzinama ispod 50 km/h sistemi se mogu
ponovo aktivirati ručno.

75
Bezbednost
5U slučaju postojanja odstupanja između putanje
kojom se vozilo kreće i one koju želi vozač,
sistem kontrole dinamičke stabilnosti automatski
deluje na kočnicu jednog ili više točkova i na
motor da bi se vozilo vratilo na željenu putanju, u
skladu sa zakonima fizike.
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili putanjom,
ovi sistemi se pokreću.
Svetlo upozorenja na instrument tabli
treperi da označi njihovo dejstvo.
Deaktiviranje / Ponovno aktiviranje

U izuzetnim uslovima (pri upravljanju vozilom
koje je zaglavljeno u blatu ili snegu, na mekom
tlu i sl.) ponekad je bolje deaktivirati sistem
DSC/ASR kako bi točkovi mogli da se slobodno
pomeraju i bolje prionu za podlogu.
Preporučuje se, međutim, da sistem ponovo
aktivirate što je moguće pre.
Ovi sistemi će se ponovo aktivirati automatski
nakon svakog prekida kontakta ili čim brzina
vozila pređe 50 km/h.
Na brzinama ispod 50
km/h sistemi se mogu
ponovo aktivirati ručno.
Pritisnite ovo dugme ili okrenite točkić u
ovaj položaj.
Pali se indikatorska lampica na dugmetu ili
točkiću: sistemi DSC/ASR neće više imati uticaj
na rad motora.
Da biste ponovo aktivirali sistem:
Pritisnite ovo dugme.
Ili
Okrenite točkić u ovaj položaj.
Gasi se indikatorska lampica na dugmetu,
odnosno na točkiću.
Neispravnost
Ovo svetlo upozorenja se pali, praćeno
zvučnim signalom i prikazom poruke kao
indikator neispravnog sistema.
Obratite se dileru vozila CITROËN ili servisnom
centru radi provere sistema.
ASR / DSC
Ovi sistemi pružaju dodatnu bezbednost
pri normalnoj vožnji, ali to ne treba da vozaču
posluži kao izgovor da nepotrebno rizikuje
vozeći prevelikom brzinom.
U uslovima smanjenog prianjanja (kiša,
sneg, poledica) povećava se rizik od gubitka
kontakta s podlogom. Stoga je važno da, radi
vaše bezbednosti, ovi sistemi budu aktivni u
svim, a naročito u teškim uslovima za vožnju.
Pravilan rad ovih sistema zavisiće od toga
koliko se poštuju preporuke proizvođača
u pogledu točkova (pneumatika i felni),
delova kočionog sistema i elektronike, kao i
postupaka za sklapanje i opravku koje obavlja
prodavac CITROËN.
Preporučuje se korišćenje zimskih
pneumatika kako bi se obezbedilo da ovi
sistemi budu efikasni i u zimskim uslovima.
Na sva četiri točka moraju biti postavljeni
pneumatici čija je upotreba dozvoljena na
konkretnom vozilu.
Povećanje stabilnosti
prikolice (TSA)
Tokom vuče ovaj sistem smanjuje opasnost od
zanošenja vozila ili prikolice.
Način rada
Sistem se automatski aktivira prilikom uključenja
kontakta.
U sistemu elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
ne sme da bude nikakvih neispravnosti.
Na brzinama između 60 i 160
km/h, ako sistem
detektuje oscilatorno kretanje (vijuganje)
prikolice on će delovati na kočnice kako bi
stabilizovao prikolicu i, po potrebi, smanjiti broj
obrtaja motora kako bi usporio kretanje vozila.
Ova lampica upozorenja svetli trepćuće
na instrument tabli i pale se stop svetla
kako bi se skrenula pažnja na ovu korektivnu
radnju.
Više informacija o težinama i vučnim
opterećenjima potražite u odeljku Tehnički