airbag CITROEN C-CROSSER 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C-CROSSER, Model: CITROEN C-CROSSER 2012Pages: 244, PDF Size: 7.72 MB
Page 109 of 244

VI
!
107
Conducatorul trebuie să se asi-
gure că pasagerii utilizează cen-
turile de siguranţă în mod corect
şi că toate centurile sunt bine fi -
xate înainte de a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastră în
maşină, puneţi-vă întotdeauna centura
de siguranţă, chiar pe distanţe scurte.
Nu inversaţi punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu îşi
mai îndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguranţă sunt dotate cu
dispozitive de înfăşurare care permit
reglarea automată a lungimii cen-
turii la conformaţia dumneavoastră.
Retractarea centurii se face automat
când nu este folosită.
Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă
că centura este înfăşurată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie să
fi e poziţionată cât mai jos posibil, dea-
supra bazinului.
Partea superioară
trebuie să fi e po-
ziţionată la jumatatea distantei dintre
gat si umar.
Dispozitivele de înfăşurare sunt dota-
te cu un mecanism de blocare auto-
mat care se declanşează în momentul
unei coliziuni, al unei frânări de urgen-
ţă sau al unei răsturnări a vehiculului.
Puteţi debloca mecanismul trăgând
ferm de centură şi eliberând-o pentru
a se retrage uşor.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă
pasagerul are mai puţin de 12 ani sau
măsoară mai puţin de 1,50 m.
Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură
pentru mai multe persoane.
Nu călătoriţi niciodată cu un copil în
braţe. Pentru a fi efi cientă, o centură de si-
guranţă:
- trebuie s
ă fi e întinsă cât mai aproa-
pe de corp,
- trebuie să fi e trasă prin faţa dum-
neavoastră cu o mişcare regulată,
verifi când-o să nu se încurce,
- nu trebuie să mentina decat o
singură persoană,
- nu trebuie să fi e ruptă sau deşirată,
- nu trebuie să fi e transformată sau
modifi cată pentru a nu-i afecta per-
formanţele.
În conformitate cu actualele reguli de
siguranţă, pentru orice intervenţie la
vehiculul dumneavoastra, adresaţi-vă
unui service autorizat care dispune
de competenta si materialele adecva-
te, ceea ce reteaua CITROËN este in
masura sa ofere.
Ve r ifi caţi, periodic, centurile dumnea-
voastră în reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat şi, în special, ve-
rifi ca
ţi dacă acestea prezintă urme de
deteriorare.
Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu
săpun sau cu un produs de curăţare
pentru textile, comercializat în reţeaua
CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui
scaun sau a banchetei spate, asiguraţi-
vă că centura este poziţionată şi înfă-
şurată corect.
În caz de impact
În funcţie de natura şi intensitatea
impactului
, dispozitivul pirotehnic
poate să se declanşeze înainte şi in-
dependent de deschiderea airbagu-
rilor. Declanşarea dispozitivelor de
pretensionare este însoţită de o uşoa-
ră degajare de fum inofensiv şi de un
zgomot, cauzate de activarea cartuşu-
lui pitotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situaţie, martorul airbag
se aprinde.
După un impact, verifi caţi şi eventual
înlocuiţ
i sistemul de centuri de sigu-
ranţă în reţeaua CITROËN sau la un
service autorizat.
Page 110 of 244

VI
!
SIGURANŢĂ
108
AIRBAGURI
Airbagurile nu funcţionează
cu contactul taiat
Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident, sau în cazul unui alt acci-
dent), airbagul nu va mai funcţiona.
Airbag-urile frontale
În caz de şoc frontal violent sistemul
protejează şoferul şi pasagerul din faţă
pentru a limita riscurile de traumatism
ale capului şi bustului.
Pentru şofer, airbag-ul este integrat în
centrul volanului; pentru pasagerul din
faţă acesta este integrat în bord, dea-
supra torpedoului.
Activare
Se declanşează simultan, cu excepţia
situaţiei în care airbagul frontal al pasa-
gerului este neutralizat, în caz de şoc
frontal violent pe întreaga sau numai
pe o parte din zona de impact frontal A
,
după axul longitudinal al vehiculului pe
un plan orizontal şi în sensul orientat
spre partea din spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între pa-
sagerul din faţă al vehiculului şi panoul
de bord pentru a amortiza proiectarea
acestuia spre în faţă.
Zone de detectare a şocului
A.
Zonă de impact frontal.
B.
Zonă de impact lateral.
Declanşarea airbagului sau airbaguri-
lor este însoţită de o uşoară degaja-
re de fum inofensiv şi de un zgomot,
datorate activării cartuşului pirotehnic
integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate
fi iritant pentru unele persoane sen-
sibile.
Zgomotul detonării poate antrena o
uşoară diminuare a capacităţii auditive
pentru un foarte scurt timp.
Sistem conceput pentru optimizarea
siguranţei pasagerilor (exceptând pa-
sagerul din spate centru) în caz de co-
liziuni violente; completează acţiunea
centurilor de siguranţă cu limitator de
efort.
În acest caz, senzorii electronice înre-
gistrează şi analizează şocurile frontale
şi laterale suportate în zonele de detec-
tare a şocului:
- în caz de şoc violent, airbagurile se
declanşează imediat şi protejează
ocupanţii maşinii (mai puţin pasage-
rul din centru spate); imediat după
şoc, airbaigurile se dezumfl ă rapid
pentru a nu împiedica nici vizibilita-
tea, nici eventuala ieşire din vehicul
a pasagerilor,
- în caz de şoc mai putin violent din
fata, de impact la partea din spate
şi în anumite condiţii de răsturnare,
airbagurile nu se activează, fi ind su-
fi cientă în aceste cazuri numai cen-
tura de siguranţă, pentru a asigura
o protecţie optimă.
Page 111 of 244

VI
!
!
SIGURANŢĂ
109 Dacă martorul de airbaguri şi
afi şajul se aprind permanent, nu
instalaţi acest scaun pentru co-
pii "cu spatele la drum" pe locul pa-
sagerului faţă.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un
service autorizat.
Anomalie airbaguri
Dacă acest martor se aprinde pe com-
bina de bord şi acest afi şaj pe ecranul
combinei de bord, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service autorizat pen-
tru verifi carea sistemului. Airbagurile ar
putea să nu se mai declanşeze în caz
de şoc puternic. Pentru a asigura siguranţa co-
pilului dumneavoastră, dezacti-
vaţi neapărat airbag-ul pasager
atunci când instalaţi un scaun pentru
copii "cu spatele la drum" pe scaunul
din faţă al pasagerului.
În caz contrar, copilul ar risca să fi e
grav rănit sau omorât în caz de de-
clanşare a airbag-ului.
Acest martor se aprinde pe panoul con-
solei centrale, când contactul este pus
şi în timpul întregii durate de dezacti-
vare.
Reactivare
Imediat ce veţi scoate scaunul pentru
copii, rotiţi comanda A
în poziţia "ON
"
pentru a activa din nou airbagul şi a
asigura astfel securitatea pasagerului
în caz de şoc.
Martorul asociat se stinge.
Neutralizare
Numai airbag-ul frontal pasager poate
fi neutralizat:
)
contact întrerupt
, introduceţi cheia
în comanda de dezactivare a airba-
ig-ului pasager A
,
)
rotiţi-o în poziţia "OFF"
,
)
scoateţi cheia.
Page 112 of 244

VI
!
SIGURANŢĂ
11 0
Airbag-uri frontale
Este un sistem care protejează, în caz
de şoc lateral violent, şoferul şi pasage-
rul faţă pentru a limita riscurile de trau-
matisme toracale.
Fiecare airbag lateral este integrat în
armătura spătarului scaunului faţă, pe
partea de lângă uşă.
Activare
Acesta se declanşează unilateral în caz
de şoc lateral violent aplicat pe întreaga
zonă de impact sau parţial pe zona de
impact laterală B
, exercitându-se per-
pendicular pe axa longitudinală a vehi-
culului într-un plan orizontal şi în sensul
de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral se interpune între ocu-
pantul locului din faţă al vehiculului şi
panoul uşii corespunzătoare.
Airbaguri cortină
Sistem care protejează, în caz de şoc la-
teral violent, atât şoferul cât şi pasagerii
(exceptând pasagerul din spate centru
şi pasagerii din rândul 3) pentru a limita
riscurile de traumatisme craniene.
Fiecare airbag cortină este integrat în
stâlpi şi în partea superioară a habita-
clului.
Activare
El se declanşează simultan cu airbag-ul
lateral corespunzător în caz de şoc lateral
violent aplicat pe toată partea sau parţial
pe zona de impact lateral B
, exercitându-
se pe axul longitudinal al vehiculului în
plan orizontal şi în sensul dinspre exterior
spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortină se interpune între ocu-
pantul din faţă sau spatele vehiculului şi
geamurile acestuia.
În momentul unui şoc sau al unei
agăţări uşoare pe partea laterală a
vehiculului sau în caz de tunete, este
posibil ca airbagul să nu se declanşeze.
În cazul unei coliziuni frontale în partea din spate
sau frontală, airbagul nu se declanşează.
Zone de detectare a şocului
A.
Zona de impact frontal.
B.
Zona de impact lateral.
Anomalie de funcţionare
Dacă acest martor se aprinde pe combina
de bord şi apare acest afi şaj pe ecranul com-
binei de bord, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un service autorizat pentru verifi carea
sistemului. Este posibil ca airbag-urile să nu
se mai declanşeze în caz de şoc violent.
Page 113 of 244

VI
!
111
Airbaguri laterale
Folosiţi pentru scaune numai huse omologate, compatibile cu modul de de-
clanşare a airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama de huse adaptate
la vehiculul dumneavoastră, puteţi consulta reţeaua CITROËN (vezi capitolul
"Informaţii practice - § Accesorii").
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar
putea cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în momentul declanşării airbagului
lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar bustul de portieră.
Pentru ca airbagurile să fi e
pe deplin efi ciente, respectaţi
următoarele reguli de
siguranta:
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
verticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fi xând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pa-
sagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verifi caţi siste-
mul de airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în
reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauţie menţionate nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri uşoare în
zona capului, bustului sau braţelor
în momentul declanşării airbagului.
Sacul airbagului se umfl ă aproape
instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumfl ă evacuand în acelaşi
timp gazul cald prin orifi ciile prevazute
în acest scop.
Airbaguri cortina
Nu fi xaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest lucru ar putea cauza răni la nivelul
capului în momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi mânerele montate pe pavilion. Ele
contribuie la fi xarea airbagurilor cortină.
Airbaguri frontale
Nu conduce
ţi ţinând volanul de braţe sau lăsând mâinile pe partea centrală a
acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care este posibil, deschiderea airbagurilor
putând provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent volanul.
Page 149 of 244

IX
INFORMAŢII PRACTICE
147
Siguranţe în tabloul de bord
Cutiile cu siguranţe sunt aşezate în
partea inferioară a tabloului de bord în
spatele spaţiului de depozitare închis
(partea stângă).
Accesul la siguranţe
)
Deschideţi capacul A
,
)
Trageţi-l spre dumneavoastră pentru
a-l scoate,
)
Înlocuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).
Nr. siguranţă
Intensitate
Funcţii
1
*
30 A
Încălzire.
2
15 A
Stopuri, al treilea stop, cutie de servitute inteligentă.
3
10 A
Lumini ceaţă spate.
4
30 A
Ştergător şi spălător geamuri faţă.
5
10 A
Priză diagnostic.
6
20 A
Închidere centralizată, retrovizoare exterioare.
7
15 A
Radio auto, telematică, ecran multifuncţie,
kit mâini libere.
8
7,5 A
Cheie cu telecomandă, calculator aer condiţionat,
combină de bord, linii de comenzi, comenzi sub
volan.
9
15 A
Ecran multifuncţie, combină de bord.
10
15 A
Cutie de servitute inteligentă.
11
15 A
Ştergător geam spate.
12
7,5 A
Combină de bord, calculator 4 roţi motrice,
afi şaj aer condiţionat, calculator ABS, ecran
multifuncţie, reglare automată a farurilor, încălzire
scaune, calculator airbaguri, senzor unghi volan,
deschidere acoperiş, dezgheţare geamul spate,
telecomandă.
13
-
Neutilizată.
14
10 A
Contactor antifurt.
15
20 A
Acoperiş decapotabil.
16
10 A
Retrovizoare exterioare, radio auto, telematică.