sat nav CITROEN C-CROSSER 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

IX
!
!
PRAKTILINE INFORMATSIOON
152

Aku laadimine akulaadijaga



)
Ühendage aku lahti.

)
Eemaldage aku ja asetage see hea
ventilatsiooniga kohta.

)
Eemaldage korgid ja vajadusel lisa-
ge destilleeritud vett.

)
Ühendage aku laadijaga, pidades
kinni tootja kasutusjuhistest ja pan-
ge aku laadima.

)
Võtke aku laadija küljest lahti ja las-
ke jahtuda.

)
Vajadusel lisage destilleeritud vett.

)
Puhastage aku ülaosa hoolikalt.

)
Asetage tagasi korgid.

)
Jälgige, et klemmid ja juhtmed olek-
sid puhtad. Kui need on kaetud ok-
siidiga (valkjas või rohekas sete),
eemaldage ja puhastage klemmid.

)
Ühendage aku, alustades miinusk-
lemmist (-).
Akut ei tohi laadida ilma klemme
lahti ühendamata.
Vältige naha kokkupuudet elekt-
rolüüdiga.
Enamus neist vedelikest on tervisele
kahjulikud ja korrosiivsed. Ärge ühendage aku klemme lahti, kui
mootor töötab. Akud sisaldavad kahjulikke ai-
neid, näiteks väävelhapet ja
pliid. Seetõttu tuleb vanad akud
hävitada vastavalt määrustele ; min-
gil juhul ei tohi akusid tavalisse prü-
gikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareid
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui
kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti
ühendada. Aku vahetamise ajal tõuseb elekt-
rolüüdi temperatuur kuni keemiseni,
see on täiesti normaalne.

Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake
süüde sisse ja oodake enne käivita-
mist 1 minut, et elektroonikasüsteemid
saaksid uuesti aktiivseks muutuda. Kui
pärast seda elektroonikasüsteemi-
des siiski häireid esineb, pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifi tseeritud
töökotta.
Lugege vastavast peatükist, kuidas
muuta aktiivseks :


- elektrilisi ühepuutega aknatõstu-
keid,

- katuseluuki,

- navigatsioonisüsteemi.


Enne lahtiühendamist
Enne aku lahtiühendamist keerake süü-
de välja ja oodake kaks minutit.
Enne aku lahtiühendamist sulgege ak-
nad, katuseluuk, uksed ja tagaluuk.

XI
180
AUDIO ja TELEMAATIKA
NAVIGATSIOON-TEEJUHATAMINE

Mida kujutab endast
navigatsioonisüsteem ja GPS ?
Navigatsioonisüsteem juhatab juhile
teed sihtpunkti, mille ta on määranud
vastavalt valitud teekonnale.
Süsteem otsib üles juhi poolt sisestatud
sihtpunkti, arvutab teekonna kestuse
ja seejärel edastab graafi lisi ja suulisi
juhtnööre.
Kuidas süsteemi õigesti kasutada ?
Ärge asetage midagi GPS antenni lä-
hedusse.
Ärge kasutage digitaalseid sidevahendeid
(personaalarvuteid jne.) GPS antenni lä-
heduses.
Ärge kleepige akendele peegeldavaid
või süsinikku sisaldavaid kilesid.
GPS süsteem (Global Po-
sitioning System) koosneb
mitmest ümber maakera
asuvast satelliidist. Satellii-
did edastavad pidevalt digi-
taalsignaale, mis levivad valguskiirusel
kahel erineval sagedusel.
Süsteemile edastatakse pidevalt and-
meid tema asukoha kohta tuvastatud
satelliitide suhtes ning signaali edasta-
mise kellaaega.
Telemaatikaseade määrab nende and-
mete põhjal sõiduki asukoha.
Kõvakettal olevate kartograafi liste and-
mete põhjal saab panna paika sõiduki
paiknemise teedel ja määrata niiviisi
täpsemat asukohta.
Mis on huvipunkt ?
Kaadil võib olla kuni 40 ikooni
(vt. ptk. "Teenindusasutuste
ikoonid").
Ikoonid jagunevad 5 rühma,
igal rühmal on oma värv :


- Kaubanduslikud, fi nants- ja äriette-
võtted (Roheline),

- Sõidukid ja reisimine (Tumesinine),

- Restoran (Oranž),

- Avalikud kohad ja hädaabi (Pruun),

- Meelelahutus (Sinine).




GPS süsteem

Süsteemi andmed võivad olla ebatäpsed,
kui sõiduk asub :


- tunnelis või katusega parklas,

- kahetasandilisel kiirteel,

- piirkonnas, kus on palju kõrghooneid,

- tihedate puude vahel.
Olenevalt sõiduki olukorrast ja GPS
andmete vastuvõtu kvaliteedist võivad
kuvatavad andmed hetkeks ekraanilt
kaduda.
Kaardil on huvipunkt (POI)
tähistatud ikooniga ja võib
olla näiteks lennujaam,
raudteejaam, linnavalitsus jne.