CITROEN C-CROSSER 2012 Priručnik (in Serbian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C-CROSSER, Model: CITROEN C-CROSSER 2012Pages: 244, PDF Size: 7.58 MB
Page 131 of 244
VIII
PROVERE
129
PROVERA NIVOA
Nivo kočne tečnosti
Da biste izbegli opasnost od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak
pao. Kada pritisak padne, skinite čep i
dopunite nivo tečnosti.
Nivo ulja
Ova provera pravilna je isklju-
čivo ako je vozilo na horizon-
talnom tlu, a motor zaustavljen
najmanje 15 minuta.
Ona se vrši bilo prilikom uspostavljanja
kontakta sa pokazivačem nivoa ulja na in-
strument tabli, bilo pomoću ručnog plovka.
Dosipanje ulja normalno treba da se vrši
između redovnih servisa. Proizvođač
preporučuje da se nivo ulja kontroliše
i izvršava dopuna, ukoliko je neophod-
no, na svakih 5 000 km. Nivo ove tečnosti mora se na-
laziti između oznaka "MAX" i
"MIN".
Ako to nije slučaj, proverite
istrošenost kočnih pločica.
Zamena kočne tečnosti
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je pred-
viđena ova operacija.
Nivo rashladne tečnosti
Nivo ove tečnosti mora se meriti
kada je motor hladan, i mora se
nalaziti između oznaka "LOW"
(nizak) i "FULL" (pun).
Kada je motor zagrejan, temperaturu
ove tečnosti kontroliše moto-ventilator.
On može raditi i kada je kontakt prekinut.
Za vozila opremljena fi lterom za če-
stice, moto-ventilator može funkci-
onisati nakon zaustavljanja vozila,
čak i kada je motor hladan.
Pored toga, pošto je rashladno kolo si-
stem pod pritiskom, sačekajte bar sat
vremena nakon zaustavljanja motora
pre bilo kakve intervencije.
Nivo tečnosti za pranje stakalai farova *
Redovno proveravajte nivo ove
tečnosti, koristeći plovak.
*
U zavisnosti od zemlje.
Čišćenje motora
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je pred-
viđena ova operacija.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i
uređaja za depoluciju, korišćenje aditi-
va u motornom ulju treba izbegavati.
Karakteristike ulja
Ulje mora odgovarati motorizaciji vašeg
vozila i mora biti u skladu sa preporuka-
ma konstruktora.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporu-
kama konstruktora i biti u skladu sa nor-
mama DOT4.
Zamena rashladne tečnosti
Pogledajte servisnu knjižicu da biste se
upoznali sa periodima u kojima je pred-
viđena ova operacija.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporu-
kama konstruktora.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporu-
kama konstruktora da bi se postiglo što
bolje čišćenje.
Nivo tečnosti servo-upravljača
Proverite nivo ove tečnosti, kada motor
radi na ler-brzini.
Proveravajte da nivo tečnosti servo-
upravljača uvek bude između oznaka
"MAX" i "MIN", i ako je potrebno dopu-
nite je.
Karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora odgovarati preporu-
kama konstruktora.
Redovno proveravajte sve nivoe i do-
punjavajte tečnosti ako je neophodno,
osim ako izričito nije naznačeno suprotno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečno-
sti, proverite odgovarajući sistem u mre-
ži CITROËN ili u stručnom servisu.
Prilikom intervencije ispod haube, bu-
dite pažljivi, jer pojedini delovi motora
mogu biti izuzetno vrući (opasnost od
opekotina).
Page 132 of 244
VIII
!
PROVERE
130
Nivo aditiva (Dizel sa filterom za čestice)
Minimalan nivo aditiva signalizira vam
paljenje servisnog pokazivača, praćeno
zvučnim signalom i porukom na višena-
menskom ekranu.
Dopuna
Dopuna nivoa aditiva mora se obave-
zno i hitno izvršiti u mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Istrošeni proizvodi
PROVERE
Akumulator
Redovno proveravajte nivo
elektrolita. Ako je neophodno,
dopunite nivo destilovanom
vodom.
Proveravajte čistoću i zategnutost klema, po-
sebno u letnjem i zimskom periodu.
U slučaju bilo kakve intervencije na akumulato-
ru, pogledajte poglavlje "Praktične informacije"
da biste se upoznali sa merama predostrožnosti
koje morate preduzeti pre nego što započnete
odvajanje ili povezivanje akumulatora.
Filter za vazduh i filter za kabinu
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste se upoznali sa perio-
dima za zamenu ovih eleme-
nata.
U zavisnosti od uslova okoline (vaz-
duh sa visokom koncentracijom čestica
prašine) i uslova korišćenja ovog vozila
(gradska vožnja...), menjajte ih ako je
neophodno dva puta češće (pogledajte
odeljak "Motori").
Zapušen fi lter za kabinu može smanjiti
efi kasnost rada sistema klimatizacije i
prouzrokovati neprijatne mirise.
Filter za ulje
Promenite fi lter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte servisnu knjižicu
da biste se upoznali sa perio-
dima zamene ovog elementa.
Filter za čestice (Dizel)
Održavanje fi ltera za čestice mora se
obavezno obavljati u mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.
Nakon produženog rada pri maloj
brzini ili pri leru, možete izuzetno da
konstatujete emisiju vazdušne pare
iz izduvne grane prilikom dodavanja
gasa. Oni nemaju nikakve posledice
po vaše vozilo ni po okolinu.
Izbegavajte svaki duži kontakt
ulja i istrošenih tečnosti sa kožom.
Većina ovih tečnosti je štetna za za-
dravlje, a neke čak i vrlo korozivne.
Nemojte bacati ulje i istrošene
proizvode u kanalizacione otvo-
re ili na tlo.
Ispraznite istrošeno ulje u kontej-
nere namenjene u tu svrhu u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu. Nemojte bacati fi lter za ulje na
javnim površinama, bacite ga
u kontejner namenjen istroše-
nim delovima u okviru same mreže
CITROËN ili u stručnom servisu. Osim ako nije drugačije navedeno, pro-
veravajte ove elemente, u skladu sa
planom održavanja i u zavisnosti od
motorizacije vašeg vozila.
U suprotnom, izvršite proveru u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Page 133 of 244
VIII
!
PROVERE
131
Manuelni menjač
Za održavanje menjača, po-
gledajte servisnu knjižicu.
Kočne pločice
Istrošenost kočnih pločica za-
visi od stila vožnje, posebno
od uslova korišćenja vozila
u gradskoj vožnji, na kraćim
rastojanjima. Kontrola stanja
kočnica, može biti neophodna, čak i iz-
među redovnih servisa.
Osim curenja, nizak nivo kočne tečno-
sti može označavati i istrošenost kočnih
pločica.
Stanje istrošenosti diskova
kočnica
Za sve podatke vezane za
proveru stanja istrošenosti
diskova kočnica, obratite se
mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Parkirna kočnica
Previše dug hod parkirne
kočnice ili gubitak efi kasnosti
ovog sistema zahteva prove-
ru i podešavanje čak i između
dva redovna servisa.
Provera ovog sistema mora se obave-
zno vršiti u mreži CITROËN ili u struč-
nom servisu.
Koristite isključivo proizvode koji imaju
CITROËN preporuku ili proizvode istih
karakteristika. Da bi poboljšao efi kasnost naj-
važnijih delova vašeg vozila, kao
što je kočioni sistem, CITROËN
je proverio i odabrao specifi čne pro-
izvode.
Da biste izbegli oštećenje električ-
nih delova, formalno je zabranjeno
pranje odeljka motora pod visokim
pritiskom.
Kućište prenosa i zadnjegdiferencijala
Pogledajte servisnu knjižicu
da bi ste se upoznali sa perio-
dima održavanja ovih eleme-
nata.
Page 134 of 244
IX
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
132
ZAMENA TOČKA
1.
Ključ za skidanje točka.
On omogućava skidanje naplatka i
vijaka za pričvršćivanje točka.
2.
Dizalica.
Ona omogućava podizanje vozila.
3.
Ručica.
Ona omogućava rasklapanje dizalice.
4.
Prenosivi prsten za vuču.
Pogledajte odeljak "Vuča vašeg vozila".
Ostala dodatna oprema
Točak sa naplatkom
Prilikom skidanja točka
, prethodno
skinite naplatke pomoću ručice 3
povla-
čenjem u nivou ureza.
Prilikom vraćanja točka
, vratite na-
platke počevši postavljanje od ureza F
(označeno na naličju naplatka) paralelno
sa ventilom G
, i pritisnite obrub dlanom
ruke.
Lista alata
Prilikom zamene točka, uverite se
da su sva četiri točka obeležena
identičnim karaketeristikama. Prilikom vraćanja na mesto, pazite
da pravilno pričvrstite torbu D
sa tra-
kom za vezivanje C
.
Pristup alatu
Alat se nalazi postavljen u pregradi koja
se nalazi sa desne strane obloge prt-
ljažnika.
Da biste mi pristupili :
)
otvorite prtljažnik,
)
okrenite taster A
na levu stranu,
)
skinite poklopac B
,
)
podignite traku za pričvršćivanje C
i
izvadite torbu D
koja sadrži alat.
)
zategnite rukom dizalicu E
i izvadite
je iz položaja za pričvršćivanje.
Page 135 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
133
Pričvršćenje rezervnog točka tipa
"galeta"
Ako je vaše vozilo opremljeno alumi-
nijumskim felnama, normalno je kon-
statovati, prilikom zatezanja vijaka
prilikom vraćanja na mesto, da pod-
loške ne dolaze u kontakt sa rezer-
vnim točkom tipa "galeta". Pravilan
položaj točka omogućen je zahvalju-
jući koničnoj osnovi svakog vijka.
Pristup rezervnom točku pri
rasporedu od 7 mesta
Rezervni točak tipa "galeta"
postavljen
je u unutrašnjost, ispod prtljažnika, i pri-
čvršćen je u jednoj metalnoj korpi.
Da biste pristupili alatu, pogledajte pa-
ragraf "Pristup alatu".
Vr aćanje točka na mesto
)
Vratite na mesto točak u njegovu
korpu.
)
Podignite korpu C
i vratite na mesto
kukicu D
.
)
Otvorite unutrašnji poklopac (pogle-
dajte poglavlje "Otvori").
)
Izvadite plastični poklopac A
pomo-
ću ručice 3.
)
Okrenite vijak za pričvršćivanje B
korpe rezervnog točka pomoću klju-
ča za skidanje točkova 1.
)
Zatvorite zadnji unutrašnji poklopac
(pogledajte poglavlje "Otvori").
)
Podignite korpu C
da biste oslobo-
dili kukicu D
a zatim je spustite na
mesto.
)
Zategnite do kraja vijak za pridrža-
vanje B
korpe rezervnog točka po-
moću ključa za skidanje točkova 1
.
)
Vratite na mesto plastični poklo-
pac A
, zatvorite zadnji unutrašnji
poklopac i složite alat.
Vađenje točka
)
Otvorite peta vrata i zadnji unutraš-
nji poklopac (pogledajte poglavlje
"Otvori").
)
Izvadite ručicu 3
(pogledajte para-
graf "Pristup alatu").
Page 136 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
134
Pristup rezervnom točku ukonfiguraciji sa 5 sedišta
Rezervni točak tipa "čelični"
nalazi se
u vozilu, ispod prtljažnika, a pričvršćen
je vitlom u jednoj plastičnoj korpi.
Da biste pristupili alatu, pogledajte ode-
ljak "Pristup alatu".
Pričvršćenje rezervnog točka tipa
"čelični"
Ako je vaše vozilo opremljeno alumi-
nijumskim felnama, normalno je kon-
statovati, prilikom zatezanja vijaka
prilikom vraćanja točka, da podloš-
ke ne dolaze u kontakt sa rezervnim
točkom tipa "čelični". Pravilan položaj
točka obezbeđen je pomoću konične
osnove svakog vijka.
Vađenje točka
)
Otvorite poklopac prtljažnika i zadnji unutraš-
nji poklopac (pogledajte poglavlje "Otvori").
)
Izvadite ručicu 3
(pogledajte poglav-
lje "Pristup alatu").
)
Izvadite plastični poklopac A
pomoću
ručice 3
.
Vr aćanje točka na mesto
)
Vratite na mesto točak u njegovu
korpu.
)
Uvucite kukicu C
u lanac.
)
Otvorite zadnji unutrašnji poklopac
(pogledajte poglavlje "Otvori").
)
Okrenite vijak za pričvršćivanje B
sve do kraja
korpe rezervnog točka
pomoću ključa za skidanje točko-
va 1
da biste oslobodili kabl vitla.
)
Zatvorite zadnji unutrašnji poklopac
(pogledajte poglavlje "Otvori").
)
Oslobodite kukicu C
lanca.
Izvucite kabl vitla sve do kraja da biste
olakšali oslobađanje lanca.
)
Zategnite do kraja vijak za pridržava-
nje vitla B
pomoću ključa za skidanje
točkova 1
.
)
Vratite na mesto plastični poklo-
pac A
, zatvorite zadnji unutrašnji
poklopac i složite alat.
Page 137 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
135
Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate
saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo
bi biti, ako je moguće, ravno, stabil-
no i bez klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekinite
kontakt i ubacite menjač u prvi ste-
pen prenosa tako da blokirate toč-
kove.
Postavite klin, ako je potrebno, ispod
točka dijagonalno od točka koji želite
da zamenite.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod
vozila podignutog samo dizalicom ;
koristite podupirač.
Skidanje točka
Lista operacija
)
Ako ga poseduje vaše vozilo (u
okviru dodatne opreme), držač za-
štitnog vijka 5
postavite na ključ za
skidanje točka 1
da biste odblokirali
vijak protiv krađe.
)
Odblokirajte ostale vijke isključivo po-
moću ključa za skidanje točkova 1
.
)
Postavite dizalicu 2
u kontakt sa
dva mesta predviđena za postolje,
napred A
ili nazad B
, koja se nalaze
na postolju, najbliže točku koji treba
da se menja.
)
Rasklopite dizalicu 2
sve dok njena
osnova ne bude u kontaktu sa tlom.
Pazite da osa osnove dizalice bude
upravna na korišćene otvore A
ili B
.
)
Podignite vozilo, sve dok prostor ne
bude dovoljan između točka i tla, da
biste zatim lakše stavili rezervni to-
čak (sa neprobušenom gumom).
)
Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom
mestu.
)
Skinite točak.
Page 138 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
136
Nakon zamene točka
Kada koristite rezervnu gumu iz prt-
ljažnika manjeg tipa "galeta", nemojte
voziti brzinom većom od 80 km/h.
Proverite što je moguće pre zategnu-
tost vijaka i pritisak u rezervnoj gumi
u mreži CITROËN ili ustručnom ser-
visu.
Popravite probušenu gumu i vratite
je što je moguće pre na vozilo.
Postavljanje točka
Lista operacija
)
Spustite skroz vozilo.
)
Sklopite dizalicu 2
i vratite je na mesto.
)
Blokirajte vijak za zaštitu od krađe
sa ključem za skidanje točkova 1
opremljenim držačem za zaštitni vi-
jak 5
(ako ga vaše vozilo ima).
)
Blokirajte ostale vijke isključivo klju-
čem za skidanje točka 1.
)
Vratite alat na mesto (pogledajte
odeljak "Pristup alatu").
Postavljanje zimskih guma
Ako je vaše vozilo opremljeno guma-
ma za sneg postavljenim na čeličnim
felnama, treba obavezno
koristiti spe-
cifi čne vijke koji su dostupni u mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
)
Postavite točak na mesto na glavči-
nu.
)
Zavrnite vijke rukom do kraja.
)
Izvršite pred-zatezanje vijka za za-
štitu od krađe pomoću ključa za
skidanje točkova 1
koji je opremljen
držačem za zaštitni vijak 5
(ako ga
vaše vozilo ima).
)
Izvršite pred-zatezanje ostalih vijaka
pomoću ključa za skidanje točkova 1
.
Page 139 of 244
IX
!
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
137
ZAMENA SIJALICE
Rukujte sijalicama suvom krpom.
Nemojte čistiti farove suvom oštrom
krpom, ni tečnim deterdžentima,
ko-
ristite sunđer i sapunicu. U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisu-
stvo izmaglice na površini prednjih i
zadnjih stakala farova je normalno ;
ona će nestati nekoliko minuta nakon
paljenja svetala.
Prednja svetla
1.
Indikatori pravca
(PY21W - 21 W).
2.
Oborena svetla
(H11 - 55 W)
ili ksenonske sijalice (D2S - 35 W).
3.
Poziciona svetla (W5W - 5 W).
4.
Duga svetla
(
H7 - 55 W).
5.
Prednja svetla za maglu
(H11 - 55 W).
PAŽNJA : OPASNOST OD
UDARA ELEKTRIČNOM
STRUJOM
Zamena ksenonskih sijalica treba da
se vrši u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Page 140 of 244
IX
PRAKTIČNE INFORMACIJE
138
Zamena sijalica indikatora pravca (1)
Sijalice u boji moraju biti zamenjene
sijalicama identičnih boja i karakteri-
stika.
)
Okrenite nosač sijalice A
na levu
stranu i izvucite ga.
)
Izvucite sijalicu i zamenite je.
Za vraćanje na mesto, izvršite iste ope-
racije samo obrnutim redosledom.
Pristup sijalicama na levoj strani
Kada menjate sijalicu na levoj strani,
izvucite maticu B
za pričvršćivanje ku-
ćišta releja i pomerite je unazad.
Pristup sijalicama na desnoj strani
Kada menjate sijalicu na desnoj strani :
)
Skinite pričvršćenje C
rezervoara
tečnosti za pranje stakla i pomerite
ga ka unazad.
)
Skinite maticu za pričvršćivanje D
rezervoara rashladne tečnosti.
)
Skinite kopču E
i podignite rezervo-
ar pomerajući ga ka unapred.