ECU CITROEN C-ELYSÉE 2014 Priručnik (in Serbian)

171
11
Tehničke karakteristike


Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTRA) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja performansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.

* Masa vozila u vožn
ji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).

** Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTRA), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalna
masa tehnički dozvoljena u opterećenju (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.
MotorHDi 92
MenjačManuelni (5 brzina)

Tipovi varijante verzije: DD...

9HJC
9HP0



- Masa praznog vozila 1 090



- Masa u vožn
ji *
1 165


- Maksimalno tehnički dozvol
jeno opterećenje(MTAC)

1 549
1 548



- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTRA)

na nagibu 12 % 2 299
2 298

-Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTRA)na nagibu 10 % ili 12 %

750



- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja ** (sa prenosom opterećenja u granicama MTRA)

1 010



- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja 580



- Preporučeno opterećenje na osovini55
























Mase kod dizela (u kg)

184
04












CD, USB
AUDIO


SLUŠANJE KOMPILACIJE

Ubacite MP3 kompilaci
ju u CD čitač ili priključite USB, direktno ili pomoću kabla.
Sistem predstavl
ja liste očitavanja (privremenu memoriju), za čije stvaranje je potrebno od nekoliko sekundi do nekoliko minuta.
Liste se očitava
ju pri svakom prekidu kontakta ili pri priključivanjuUSB-a.
Očitavanje počinje automatski nakon određenog vremena, koje
zavisi od kapaciteta USB-a.

Pri prvom prikl
jučenju, predložena je klasifi kacija po
fajlovima. Kod ponovnog priključenja, zadržava se sistem klasifi kacije koji je ranije odabran.

D
a biste sluöali disk ili već umetnuti
USB, uzastopno pritiskajte taster SRC/TEL
i odaberite "
CD" ili "USB".


Pritisnite jedan od tastera da biste
odabrali prethodnu ili sledeću pesmu.

Okrećite točkić da biste odabrali prethodni ili sledeći repertoar u
zavisnosti od izabranog rasporeda.

Dr
žite pritisnut jedan od tastera za brzoprelaženje unapred ili unazad.

Pritisnite na LISTda biste dobili šematski prikaz fajlova u kompilaciji.

03
213
CD
AUDIO


SLUŠAJTE KOMPILACIJU

Ubacite MP3 u
CD plejer.
Sistem formira plejliste (u trenutnoj memoriji) za čije je pravljenje potrebno nekoliko sekundi do nekoliko minuta.
Da biste slušali već ubačen disk
, pritiskajte uzastopno SRC/BANDdopojave izvora "CD"
.

Pritisnite na jedan od tastera kako biste
izabrali prethodnu ili sledeću pesmu.

Pritisnite
jedan od tastera kako biste
izbrali prethodnu ili sledeću pesmu u
zav
isnosti od izabranog redosleda.

Dr
žite pritisnut jedan od tastera za brzoprelaženje po sadržaju napred ili nazad.

.
223
Vizuelna pretraga
Unutrašnjost
Opremanje pr tljažnika 73-74 - osvetljenje - pregrade za odlaganje

Prednja sedišta 55 -56
Dečja sedišta 110 -115Sedišta za decu ISOFIX 116-118Mehanička bezbednost za decu 119
Vazdušni jastuci 10 6 -109
Unutrašnje uređenje 70 -72 - štitnici od sunca - pregrada za rukavice - prednji naslon za ruke - por t USB / Jack- pomoćna utičnica 12 V / upaljač
Isključivanje vazdušnog jastuka za suvozača 107
Sigurnosni pojasevi 103 -105
Zadnja sedišta 57

4
Vožnja
I n d i k a t o r p r o m e n e s t e p e n a p r e n o s a
Sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući promenu u viši stepen prenosa.
Na vozilima koja su opremljena ručnim menjačem, strelica je praćena preporučenom brzinom.
Kod pilotiranog ili automatskog menjača, sistem nije uključen kao u ručnom režimu.
Sistem prilagođava zahteve za menjanje brzine u zavisnosti od uslova za vožnju (nagib, opterećenje, ...) i zahteva vozača (potrebe za većom snagom, ubrzanjem, kočenjem, ...).
Sistem vam nikada neće savetovati da : - ubacite u prvi stepen prenosa, - prebacite menjač u vožnju unazad, - prebacite u niži stepen prenosa.
Način rada
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila, sistem vam može preporučiti da preskočite jednu (ili više) brzinu(a). Možete da sledite ovu oznaku, i preskakati brzine. Preporuke za promenu brzine ne treba da smatrate obaveznim. Stoga, konfiguracija puta, gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni elementi pri izboru optimalne brzine. Vozač preuzima na sebe odgovornost da li će se da sledi ili ne uputstva sistema. Ova funkcija ne može da se isključi.
Primer : - Vozite u trećem stepenu prenosa. - Pritisnite pedalu gasa. - Sistem vam može predložiti da ubacite u veću brzinu.
Informacije se pojavljuju na instrument tabli, u
obliku strelice.

6
C-ELYSEE_SR_CHAP07_SECURITE_ED01-2014
Bezbednost
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem za detekciju nedovoljne naduvanosti pneumatika ne zamenjuje ni opreznost ni odgovornost vozača. Ovaj sistem Vas ne oslobađa od obaveze da mesečno kontrolišete pritisak u pneumaticima (podrazumeva se i rezervni točak) kao i provere pritiska pre nekog dugog putovanja. Vožnja u situaciji nedovoljne naduvanosti pneumatika kvari upravljanje, produžava trag kočenja, prouzrokuje prevremeno habanje pneumatika, posebno u ozbiljnim uslovima (pretovarenost, veća brzina, dugo putovanje).
Propisane vrednosti za pritisak u pneumaticima vozila su navedene na nalepnici za pritisak u pneumaticima. Pogledajte odeljak "Elementi identifikacije". Kontrola pritiska u pneumaticima mora da se izvrši "kada se vozilo ohladi" (vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon putovanja koje je manje od 10 km i koje se prelazi umerenom brzinom). U suprotnom (po vrućini), dodajte 0,3 bara na vrednosti koje su naznačene na etiketi.
Vožnja u situaciji nedovoljne naduvanosti pneumatika povećava potrošnju goriva.
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu pritiska u gumama tokom vožnje.
Sistem vodi računa o pritisku u sva četiri pneumatika, čim se vozilo pokrene. On upoređuje podatke koje daju senzori brzine točkova sa referentnim vrednostima koje se moraju reinicijalizovati nakon svakog podešavanja pritiska pneumatika ili zamene točkova . Sistem odmah upozorava čim primeti pad pritiska u jednom ili u više pneumatika.

7
7
C-ELYSEE_SR_CHAP07_SECURITE_ED01-2014
Bezbednost
Pre ponovnog pokretanja sistema, uverite se da je pritisak u sva četiri pneumatika prilagođen uslovima korišćenja vozila i da odgovara preporukama upisanim na etiketi za pritisak u pneumaticima. Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska u pneumaticima neće prikazati upozorenje ako je pritisak pogrešan u trenutku ponovnog pokretanja sistema.
Otkriveni gubitak pritiska ne dovodi uvek do vidljive deformacije pneumatika. Nemojte se zadovoljavati samo vizuelnom kontrolom.
Upozorenje je na snazi sve do ponovnog pokretanja sistema.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača praćenim zvučnim signalom, i prikazivanjem poruke.
 Odmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle pokrete volanom i naglo kočenje.  Zaustavite se čim je to moguće, čim uslovi saobraćaja to dozvole.
 Ako raspolažete kompresorom (na primer onim iz opreme za privremeno otklanjanje kvara pneumatika) proverite kad se vozilo ohladi pritisak u sva četiri pneumatika. Ako nije moguće da odmah izvršite kontrolu, vozite oprezno smanjenom brzinom. ili  U slučaju pucanja gume, koristite opremu za privremeno otklanjanje kvara ili rezervni točak (u zavisnosti od opreme),
Resetovanje
Treba da ponovo pokrenete sistem nakon svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više pneumatika i nakon zamene jednog ili više točkova. Nalepnica koja je zalepljena na pragu, sa vozačeve strane, vas na to podseća.

8
C-ELYSEE_SR_CHAP07_SECURITE_ED01-2014
Bezbednost
Zahtev za ponovnim pokretanjem sistema se vrši pomoću tastera koji se nalazi na pregradi za rukavice, kada je kontakt dat , a vozilo zaustavljeno .
 Otvorite kutiju za rukavice.  Pritisnite taster dugo. Jak zvučni signal potvrđuje ponovno pokretanje.
Oštar zvučni signal obaveštava da reinicijalizacija nije izvršena. Zvučni signal je praćen porukom, ako je Vaše vozilo opremljeno ekranom.
Nove, registrovane parametre pritiska sistem posmatra kao referencijalne vrednosti.
Neispravnost u radu
Upozorenje o padu pritiska u gumama je pouzdano samo ako je tražena reinicijalizacija sistema urađena sa pravilno podešenim pritiskom u sve četiri gume.
Lanci za sneg
Reinicijalizacija sistema ne treba da se vrši nakon postavljanja i skidanja lanaca za sneg.
Nakon svake intervencije na sistemu, potrebno je proveriti pritisak u sva četiri pneumatika, a zatim izvršiti reinicijalizaciju sistema.
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje lampice upozorenja za pad pritiska u gumama, praćeno paljenjem servisne lampice ukazuje na neispravnost u radu sistema. U tom slučaju, kontrola pritiska u gumama nije pouzdana. Izvršite proveru u ovlašćenom servisu CITROËN ili u stručnom servisu.

9
8
Bezbednost dece
O p š t e o d r e d b e o d e č i j i m s e d i š t i m a
Za najbolju moguću bezbednost, morate poštovati sledeće odredbe : - u skladu sa evropskim propisima, sva deca koja imaju manje od 12 godina ili su niža od metar i po, moraju da se prevoze u dečijim sedištima koja su odobrena i prilagođenja njihovoj težini,na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili ISOFIX * priključcima, - statististički, najbezbednija sedišta za prevoz dece su zadnja sedišta vašeg vozila, - dete lakše od 9 kg mora da se obavezno prevozi u položaju "leđima u pravcu kretanja", bilo na zadnjem, bilo na prednjem sedištu.
CITROËN vam preporučuje da decu prevozite na bočnim zadnjim mestima vozila : - "leđima u pravcu kretanja" sve do treće godine, - "licem u pravcu kretanja" počev od t r e ć e g o d i n e .
Bezbednost dece je stalna briga kompanije CITROËN prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi i od vas.
* U svakoj zemlji važe posebni propisi za prevoz dece. Pogledajte važeće propise u svojoj zemlji i poštujte ih.

11
8
Bezbednost dece
D e č i j e s e d i š t e n a p r e d *
"Leđima u pravcu kretanja" "Licem u pravcu kretanja"
Suvozačevo sedište podešeno u srednji položaj po dužini.
Uverite se da je sigurnosni pojas dobro zategnut. Kod dečijih sedišta sa osloncem, uverite se da su ona u stabilnom dodiru sa tlom. Ako je potrebno, podesite s u v o z a č e v o s e d i š t e .
Kada se dečije sedište "leđima napred" postavi na suvozačevo mesto , podesite sedište vozila u srednji uzdužni položaj, sa uspravljenim naslonom. Prednji suvozačev vazdušni jastuk se mora obavezno isključiti. U suprotnom, postoji opasnost da će dete biti teško povređeno ili stradati prilikom otvaranja vazdušnog jastuka .
Kada je dečje sedište položaja "licem napred" postavljeno na suvozačevo mesto , podesite sedište vozila u srednji uzdužni položaj, podignite sedište, uspravite naslon, a prednji vazdušni jastuk suvozača ostavite aktiviran.
* Pre nego što Vaše dete postavite na to mesto, proverite važeću zakonsku regulativu u Vašoj zemlji.