stop start CITROEN C-ELYSÉE 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3
.
.Vezetési tanácsok 101
A motor beindítása és leállítása 1 02
Rögzítőfék

1
05
Mechanikus sebességváltó
1

05
Elektronikusan vezérelt sebességváltó

1
06
Automata sebességváltó (EAT6)

1
10
Fokozatváltás-jelző
1

15
Stop & Start

1
16
Sebességkorlátozó
1

19
Sebességszabályozó
1

22
Hátsó parkolássegítő

1
25
Tolatókamera
1

27
Üzemanyag
1

29
Félretankolás-gátló (dízel)

1
30
Üzemanyagok kompatibilitása
1

31
AdBlue
® és SCR rendszer
(Diesel BlueHDi) 1 32
Hólánc
1

36
Energiatakarékos üzemmód
1

37
Ablaktörlő lapát cseréje

1
38
Utánfutó vontatása

1
39
Karbantartási tanácsok
1

40
Tetőcsomagtartó-rudak
1

40
Motorháztető
1

41
M otorok
14

2
Folyadékszintek ellenőrzése

1
43
Ellenőrzések
1

46Üzemanyaghiány (dízel)

1
48
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
1
49
Pótkerék
1
54
Izzócsere
1
61
Biztosítékcsere
1
67
12 V-os akkumulátor
1
72
Gépjárművontatás
1
77
Motorok és műszaki jellemzők
1
79
Tömegek és vontatható terhek
1
79
Méretek
1
82
Azonosító jelzések 1 83Autórádió/ Bluetooth
1
84
Autórádió
2
08
A
CITROËN Connect Nav vagy a CITROËN
Connect Radio az alábbi címen található:
http://service.citroen.com/ddb/
Vezetés
Gyakorlati tudnivalók Üzemzavar esetén
Műszaki adatok Audio- és telematikai berendezések
Betűrendes tárgyszójegyzék
.
Tartalomjegyzék

7
Vezetőülés (folytatás)
1
Fényszórók beállítása
6
7
2
CDS/ASR rendszer kikapcsolása
7
8
Stop & Start

1
16 –118
Csomagtartó ajtajának felnyitása
4

3
Riasztó

3
9 – 40
3
Külső visszapillantó tükrök beállítása
5
0 – 51
4
Kormánykerék beállítása
5
0
5
Világításkapcsoló
6
4– 66
Irányjelzők

7
1
6
Műszer fal
1
1
Audio- és telematikai rendszerek

1
2–24
Karbantartásjelző
2

5 –26
Fokozatváltás-jelző

1
15
Kilométer-számlálók
3

0
7
Ablaktörlő-kapcsoló
6
8
Fedélzeti számítógép

3
3 –35
8
Kürt
7
1
9
Sebességkorlátozó
1
19 –121
Tempomat
12

2–124
.
Általános áttekintés

22
vagySzervizlámpa
Ideiglenesen
bekapcsolva. Olyan kisebb rendellenesség,
amelynek nincs külön
visszajelzése.
A képernyőn megjelenő üzenet alapján határozza meg a
hibát, például:
-

a r
észecskeszűrő telítődése (dízel).
-

a s
zervokormány,
-

K
isebb elektromos hiba.
Egyéb probléma esetén forduljon a
CITROËN
márkakereskedőhöz vagy egy szakszervizhez.
Folyamatos Olyan nagyobb rendellenesség
fordult elő, amelynek nincs külön
visszajelzése.A képernyőn megjelenő üzenet segítségével azonosítsa
a problémát, és feltétlenül forduljon egy CITROËN
márkakereskedőhöz vagy egy szakszervizhez.
Figyelmeztetés/visszajelzés ÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Hátsó ködlámpa Rögzített. A hátsó ködlámpa bekapcsolásra
került a világításkapcsoló kar
gyűrűjének használatával. A hátsó ködlámpa kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a karon található gyűrűt.
Stop & Star t Folyamatos Amikor a jármű megáll (pirosat
kap, dugók stb.) a Stop &
Start rendszer a motort STOP
üzemmódba állítja. Amint a vezető indulni akar, kialszik a fényjelzés, és a
motor START üzemmódban automatikusan újraindul.
Néhány másodpercig
villog, majd kialszik. A STOP üzemmód átmenetileg
nem érhető el.
vagy
a START üzemmód
automatikusan bekapcsolt. A Stop & Star t témával kapcsolatban a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Fedélzeti műszerek

23
Figyelmeztetés/visszajelzésÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Első ködlámpák Folyamatos Az elülső ködfényszórókat a
világításkapcsoló karon található
gyűrűvel bekapcsolták. Az elülső ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa
egyszer hátrafelé a világításkapcsoló kar gyűrűjét.
Bal oldali
irányjelző Villog hang
kíséretében. A világításkapcsoló lenyomásra
került.
Jobb oldali
irányjelző Villog hang
kíséretében. A világításkapcsoló felnyomásra
került.
Tompított
fényszórók Folyamatos
A világításkapcsoló kar
„Tompított fényszóró” állásban
van.
Reflektorok Folyamatos A világításkapcsoló kart maga
felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
Nyomja be a
tengelykapcsoló-
pedált!Folyamatos
A Stop & Start rendszer STOP
üzemmódjában nem nyomta
be teljesen a tengelykapcsoló
pedálját, így a START üzemmód
nem kapcsol be. Ha gépjárműve manuális sebességváltóval
rendelkezik, a motor START üzemmódba
helyezéséhez teljesen be kell nyomni a
tengelykapcsoló-pedált.
1
Fedélzeti műszerek

35
Fedélzeti számítógép, néhány meghatározás
Hatótávolság
(k m)
A tartályban marad üzemanyaggal
megtehető kilométerek száma. Az
átlagos üzemanyag-fogyasztás
alapján, az utolsó néhány
kilométeren megtett út alapján
kerül kiszámításra.
Az érték a vezetési stílus vagy a
domborzati viszonyok változása miatt
erősen ingadozó pillanatnyi fogyasztástól
függően jelentős mértékben változhat.
Amikor a hatótávolság 30
km alá csökken, a
képernyőn vonalak jelennek meg. Legalább
5

liter üzemanyag tankolása után megtörténik a
hatótávolság kiszámítása, és ha az meghaladja
a 100 km-t, az érték megjelenik.
Ha menet közben a kijelzőn számok
helyett tartósan vízszintes vonalak
láthatók, forduljon a
CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
(l/100 km vagy km/l)
Az utóbbi néhány másodperc
fogyasztása alapján kerül
kiszámításra.
A funkció csak 30
km/h sebesség felett
kerül kijelzésre.
Átlagfogyasztás
(l/100 km vagy km/l)
A z útvonal adatainak legutóbbi
nullázása óta eltelt időszakra kerül
kiszámításra.
Átlagsebesség
(km/h)
Az útvonal adatainak legutóbbi
nullázása óta eltelt időszakra
kerül kiszámításra.
Megtett távolság
(k m)
Az útvonal adatainak legutóbbi
nullázása óta eltelt időszakra kerül
kiszámításra.
Számláló Stop & Start
Ha gépjárműve rendelkezik Stop
& Start funkcióval, egy számláló
összegzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden
bekapcsolásakor nullázódik.
(perc/másodperc vagy óra/perc)
1
Fedélzeti műszerek

59
Tanácsok a fűtés, a szellőzés és a légkondicionáló használatához
A rendszerek hatékony működése
érdekében tartsa be a következő használati
és karbantartási szabályokat:
F
A
z egyenletes levegőelosztás
érdekében ne takarja el a szélvédő
aljánál található külsőlevegő-
bemeneti rácsokat, a fúvókákat, a
szellőzőnyílásokat, a levegőkimeneti
nyílásokat és a hátsó szellőzőnyílásokat.
F

A t
ökéletes működőképesség
fenntartása érdekében havonta
egyszer-kétszer kapcsolja be legalább
5 –10
p

ercre a légkondicionáló rendszert.
F

Ü
gyeljen az utastéri szűrő megfelelő
állapotára, és cserélje rendszeresen a
szűrőbetéteket. Kombinált utastéri szűrő használatát
ajánljuk. A szűrő aktív adalékanyagának
köszönhetően nagyban hozzájárul az utasok
által belélegzett levegő megtisztításához
és az utastér tisztaságának megőrzéséhez
(allergiás tünetek, kellemetlen szagok és
zsírlerakódás csökkentése).
F

A
légkondicionáló megfelelő
működésének biztosítása érdekében
javasoljuk, hogy a szerviz- és
garanciafüzetben feltüntetett
időközönként ellenőriztesse a rendszert.
F

H
a a rendszer nem hűt, kapcsolja ki, és
forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Maximális terhelés mellett, erős emelkedőn,
meleg időben történő vontatás esetén a
légkondicionáló kikapcsolásával növelhető
a motor teljesítménye, és ezáltal javítható a
gépjármű vontatási képessége. Ha a gépjármű hosszabb ideig
parkolt napos helyen, és az utastér
hőmérséklete túl magas, szellőztesse
át az utasteret.
A levegőhozam-szabályozót állítsa
megfelelő szintre, hogy biztosítsa az
utastér levegőjének felfrissülését.
A légkondicionáló rendszer nem
tartalmaz klórt, így nem károsítja
bolygónk ózonrétegét.
A légkondicionáló rendszerben zajló
páralecsapódás miatt álló helyzetben a
gépjármű alatt kisebb víztócsa keletkezhet.
Stop & Star t
A fűtés és a légkondicionáló rendszer
csak járó motornál működik.
Az utastér kívánt hőkomfortjának
fenntartása érdekében ideiglenesen
kikapcsolhatja a Stop & Start rendszert.
Bővebb információt a Stop & Star t
témával kapcsolatban a vonatkozó
fejezetben talál.
3
Ergonómia és kényelem

101
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Hosszú utazás során legalább kétóránként
tartson pihenőt.
Rossz időjárási viszonyok esetén
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
kerülje a fékezést, és nagyobb követési
távolságot tartson.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
parkolófékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Tűzveszély!
Mivel gépjárműve kipufogórendszere
nagyon forró, még percekkel a motor
leállítását követően se parkoljon,
illetve a gépjármű álló helyzetében ne
járassa a motort olyan helyen, ahol a
kipufogórendszerrel gyúlékony anyagok
(fű, levelek stb.) kerülhetnek érintkezésbe.
Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a parkolóféket,
és kapcsolja a sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
ill. N vagy P helyzetbe.
Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

e

llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja meg a 15

cm-t, figyelembe véve a
többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-

k

apcsolja ki a Stop & Start rendszert,
-

h

aladjon minél lassabban, vigyázva, hogy
a motor le ne fulladjon, semmi esetre se
lépje túl a 10

km/h sebességet,
-

n

e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kétsége támad gépjárműve
állapotát illetően, forduljon
CITROËN
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
6
Vezetés

102
A motor beindítása és leállítása
Lopásvédelem
Elektronikus indításgátló
A kulcsban egy speciális kóddal rendelkező
elektronikus chip található. A gyújtás
bekapcsolásakor az indításhoz az indításgátló
berendezésnek fel kell ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a
gyújtás kikapcsolását követően blokkolja a motor
ellenőrző rendszerét, és megakadályozza a
gépjármű indítását, ha a motort beindítani kívánó
személy nem rendelkezik a kulccsal.
vagy A rendszer meghibásodására a
visszajelző fénye, hangjelzés és
a képernyőn megjelenő üzenet
figyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgősen a
CITROËN hálózathoz.
A gépjármű átvételekor a kulcsokhoz
kapott matricát gondosan őrizze meg, és
tárolja a gépjárművön kívül.
Indítókulcs
3 helyzete van:
- 1. (Stop) helyzet: kulcs behelyezése és
kihúzása, reteszelt kormányoszlop,
-

2
. (Gyújtás) helyzet: kireteszelt
kormányoszlop, gyújtás ráadása, dízel
előizzítás, motor beindítása,
-

3
. (Indítás) helyzet.
Gyújtás helyzet
Lehetővé teszi a gépjármű elektromos
berendezéseinek használatát és a tartozékok
töltését.
Amint az akkumulátor töltésszintje
eléri a tartalékküszöböt, a rendszer
áttér energiatakarékos üzemmódra: az
akkumulátortöltés megőrzése érdekében az
elektromos tápellátás automatikusan megszűnik.
Ne akasszon nehéz tárgyat (kulcstartó
stb.) a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsra
vagy távirányítóra, mert a nyelvére
nehezedve működési zavart okozhat.
A frontlégzsák berobbanása esetén
sérülést is okozhat.
Vezetés

116
Stop & Start
Amikor a jármű megáll (pirosat kap, dugók stb.)
a Stop & Start rendszer a motort ideiglenesen
készenléti üzemmódba állítja – leállítja. A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód
-, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás
azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.Működés
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó stb.
Soha ne tankoljon a motor STOP
üzemmódjában van. Feltétlenül állítsa le a
motort a gyújtáskulccsal.Elektronikus vezérlésű
sebességváltó esetén miután a
gépkocsival megállt, a fékre lépve
vagy a fokozatválasztót N
helyzetbe
kapcsolva az „ECO” felirat világítani
kezd a kombinált kijelzőn és a motor
készenléti üzemmódba lép.
Különleges helyzetek: STOP
üzemmód nem áll rendelkezésre
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- A v ezetőoldali ajtó nyitva van.
-

A v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva.
-

A
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére.
-

A
z ablakok páramentesítése folyamatban
van.
-

B
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Vezetés

117
Manuális kikapcsolás/
újraaktiválás
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni a
Stop & Start rendszert.
A funkció kikapcsolására a gyújtás
bekapcsolását követően bármikor lehetőség
van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a gyújtás minden
bekapcsoláskor automatikusan újra bekapcsol.A motor START üzemmódba
kapcsolása
- A vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f
elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből A vagy M
helyzetbe állítja,
-

h
átramenetbe kapcsol.Elektronikus vezérlésű
sebességváltó esetén az
„ECO” felirat kialszik és a motor
automatikusan újraindul, ha:
Különleges helyzetek: a START
üzemmód automatikusan bekapcsolt.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

K
inyitja a vezetőoldali ajtót.
-

A v
ezető kicsatolja a biztonsági övét.
-

A g
épjármű sebessége – automata
sebességváltó esetén – meghaladja a
3
km/h-t.
-

B
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés