ESP CITROEN C-ELYSÉE 2018 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

6
Ekonomiškas
vairavimas
Pavarų dėžės naudojimo
optimizavimas
Kai jūsų automobilis turi rankinę (mechaninę)
pavarų dėžę, pajudėkite iš vietos švelniai ir
ilgai nelaukdami junkite aukštesnę pavarą.
Kai jūsų automobilis turi automatinę arba
automatizuotą pavarų dėžę, pirmenybę teikite
automatiniam perjungimo būdui ir stipriai arba
staigiai nespauskite akceleratoriaus pedalo.
Stenkitės važinėti švelniai
Laikykitės saugaus atstumo tarp automobilių,
mažindami greitį stenkitės naudotis varikliu,
o ne stabdžiais, laipsniškai spauskite
akceleratoriaus pedalą. Toks vairavimo stilius
padės taupyti degalus ir mažinti CO
2 emisiją,
taip pat sumažinti automobilių keliamą
triukšmą.
Ribokite naudojimąsi
automobilio elektros įranga
Jei prieš važiuojant automobilio salonas
pernelyg įkaitęs, prieš jungdami oro
kondicionierių pirmiausia pravėdinkite saloną
atidarę langus ir į jungę ventiliatorius.
Važiuodami didesniu nei 50
km/h greičiu,
uždarykite langus ir palikite atviras
ventiliacijos angas.
Apsvarstykite galimybę pasinaudoti
temperatūrą salone mažinančiomis
priemonėmis (stiklinio stogo uždanga,
užuolaidėlėmis ir kt.).
Jei oro kondicionavimas nėra reguliuojamas
automatiškai, išjunkite jį, kai tik pasiekiama
norima temperatūra. Nevažinėkite su į jungtais priekiniais žibintais
ir priekiniais rūko žibintais, kai matomumo
sąlygos yra pakankamos.
Venkite laikyti užvestą variklį žiemą prieš
pradėdami važiuoti; jūsų automobilis greičiau
sušils važiuojant.
Jei važiuodami kaip keleivis vengsite
jungti prie automobilio sistemos prijungtą
multimedijos įrangą (filmus, muziką, vaizdo
žaidimus ir kt.), prisidėsite mažinant elektros,
o drauge ir degalų, sąnaudas.
Prieš išlipdami iš automobilio, atjunkite nuo jo
nešiojamuosius prietaisus.
Pavaros perjungimo indikatorius jums siūlo
į jungti labiausiai tinkamą pavarą: kai tik
nuoroda pasirodo prietaisų skydelyje, junkite
pavarą iškart.
Automobilyje su automatine pavarų dėže šis
indikatorius pasirodo tik naudojantis rankiniu
perjungimo būdu. Kai eismo srautas tolygus ir kai jūsų
automobilis turi greičio reguliavimo funkciją
„Cruise“, į junkite greičio reguliatorių
važiuodami didesniu nei 40
km/h greičiu.Išjunkite rasojimo ir šerkšno šalinimo
valdiklius, jeigu jie valdomi ne automatiškai.
Kaip galima trumpiau naudokitės sėdynių
šildymo funkcija.
Ekonomiškas vairavimas yra vairuotojo
kasdienių praktinių veiksmų visuma, leidžianti
optimizuoti degalų sąnaudas ir CO
2 taršą.
Ekovairavimas

31
Pamesti rakteliai
Nuvykite į CITROËN tinklo atstovybę turėdami
automobilio registracijos dokumentą, savo asmens
tapatybės dokumentą ir, jei įmanoma, etiketę su
raktų kodu.
CITROËN tinklo atstovybė galės rasti rakto ir
imtuvo-siųstuvo kodus, kad būtų galima užsakyti
naują raktą.Neišmeskite nuotolinio valdymo pultelio
elementų, kadangi juose yra aplinkai
kenksmingų metalų.
Pristatykite juos į tam skirtus surinkimo
punktus.Apsauga nuo vagystės
Nebandykite nieko keisti elektroninėje apsaugos
sistemoje, nes gali atsirasti veikimo sutrikimų.
Nuotolinio valdymo pultelis
Aukšto dažnio nuotolinio valdymo pultelis yra jautri
sistema, todėl nespaudykite nuotolinio valdymo
pultelio mygtukų, laikydami jį kišenėje, kad netyčia
ir patys nežinodami neatrakintumėte automobilio.
Būdami ne nuotolinio valdymo pultelio veikimo
zonoje ir nematydami savo transporto priemonės
nespaudinėkite nuotolinio valdymo mygtukų.
Galite sugadinti pultelį. Po to gali reikėti
pakartotinai susieti pultelį.
Nuotolinio valdymo pultelis neveiks, kol raktas bus
užvedimo spynelėje, net jei uždegimo kontaktas
išjungtas, išskyrus, kai tai naudojama pulteliui
susieti.
Sustabdyta transpor to priemonė
Kai važiuojama užrakintomis durelėmis, prireikus
suteikti skubią pagalbą, gali būti sudėtingiau
patekti į automobilio saloną.
Norėdami apsisaugoti, niekada nepalikite vaikų
vienų transporto priemonėje, nebent tik labai
trumpam.
Kai išlipate iš transporto priemonės, visais atvejais
būtina ištraukti raktą iš užvedimo spynelės. Naudota transpor to priemonė
Leiskite visų jūsų turimų raktų susiejimą patikrinti
CITROËN tinklo atstovybei, kad įsitikintumėte,
jog transporto priemonės atrakinimui ir užvedimui
galima naudoti tik jūsų raktus.
2
D

33
Durys
Atidarymas
Iš išorės
Iš vidaus
Uždarymas
Kai durys nėra tinkamai uždarytos:-
k
ai veikia variklis , šviečia
ši įspėjamoji lemputė ir
daugiafunkciame ekrane kelias
sekundes rodomas pranešimas;
-

k
ai transpor to priemonė juda
(didesniu kaip 10
km/val. greičiu),
šviečia ši įspėjamoji lemputė,
girdimas garsinis signalas ir
daugiafunkciame ekrane kelias
sekundes rodomas pranešimas.
Avarinis atidarymas
Mechaniniam durų užrakinimui ir atrakinimui,
įvykus centrinio užrakto sistemos arba
akumuliatoriaus gedimui.
Vairuotojo durelės
Įstatykite raktą į durelių spynelę, kad
galėtumėte užrakinti arba atrakinti dureles.
Keleivio durelės
F Patikrinkite, ar nėra į jungtas galinių durų vaikų apsaugos įtaisas.
F

A

trakinę automobilį naudodami nuotolinio
valdymo pultelį arba raktą, patraukite
durelių rankenėlę.
F

T

raukite automobilio salone esančią
durų atidarymo rankeną. Šiuo veiksmu
atrakinamas visas automobilis. F

N
audodamiesi raktu nuimkite juodą
gaubtelį, esantį ant durų briaunos.
F

Į
kiškite raktą į spynelę jo nespausdami, po
to, nesukdami rakto, pastumkite iš šono
velkę link durų vidinės pusės.
F

I
štraukite raktą ir vėl uždėkite juodą
gaubtelį.
Įvykus centrinio užrakto sistemos gedimui,
būtina atjungti akumuliatorių, norint
užrakinti bagažinę ir užtikrinti visišką
automobilio užrakinimą.
2
Durys ir gaubtai

57
Bendrosios saugos
rekomendacijos
Įvairiose automobilio vietose rasite
lipdukų. Jie skirti informuoti apie saugą,
taip pat jūsų automobilio tapatybę. Juos
nuimti draudžiama: jie laikomi sudėtine
automobilio dalimi.
Bet kokiems automobilio darbams
atlikti kreipkitės į kvalifikuotą dirbtuvę,
turinčią techninės informacijos, įgūdžių
ir reikiamos įrangos, kurią gali pateikti
CITROËNpardavėjas.Mes atkreipiame jūsų dėmesį į toliau
nurodytus punktus:
-

C
ITROËN nenurodytos elektros
įrangos ar priedų sumontavimas
gali nulemti dideles elektros srovės
sąnaudas, trikčių ir jūsų automobilio
elektros sistemos gedimų. Norėdami
informacijos apie rekomenduojamų
priedų asortimentą, susisiekite su
CITROËN pardavėju.
-

S
augumo sumetimais prieiga prie
diagnostinio lizdo, naudojamo
automobilio elektroninėms sistemoms,
griežtai leidžiama tik CITROËN
pardavėjui arba kvalifikuotoms
remonto dirbtuvėms, kurios turi
reikiamų įrankių (antraip gali sutrikti
automobilio elektroninės sistemos
ir kilti avarijos pavojus). Gamintojas
negali būti laikomas atsakingu, jei šios
rekomendacijos nesilaikoma.
-

B
et koks CITROËN nenumatytas
ar neleistinas pakeitimas arba
pritaikymas, atliktas nesilaikant
gamintojo nustatytų techninių
reikalavimų, nulemia teisinių arba
sutartinių garantijų panaikinimą. Papildomų radijo r yšio siųstuvų
sumontavimas
Prieš montuodami radijo ryšio siųstuvą,
privalote susisiekti su CITROËN pardavėju
dėl siųstuvų, kuriuos galima montuoti,
specifikacijos (dažnio, didžiausios
galios, antenos padėties, specialių
montavimo reikalavimų) pagal automobilių
elektromagnetinio suderinamumo
direktyvą (2004/104/EB).
Atsižvelgiant į šalies reglamentus, kai
kuri saugos įranga gali būti privaloma:
ryškios apsauginės liemenės, avariniai
ženklai, respiratoriniai vamzdeliai,
atsarginės lemputės, atsarginiai
saugikliai, gesintuvai, pirmosios pagalbos
vaistinėlės, pur vasaugiai automobilio gale
ir pan.).
5
Saugumas

71
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
EN NEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage „seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LT NIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
5
Saugumas

82
F Kai automobilis yra su benzininiu varikliu, naudokite starterio variklį pasukdami raktelį
į 3
padėtį, nespausdami akceleratoriaus
pedalo, kol variklis užsiveda. Kai variklis
užsiveda, atleiskite šį raktelį.
F

K
ai automobilis yra su dyzeliniu varikliu,
pasukite raktelį į 2
padėtį, degimas yra
į jungtas, o variklio pašildymo sistema
veikia.
Palaukite, kol prietaisų skydelyje
užges ši įspėjamoji lemputė, tuomet
naudokite starterio variklį pasukdami
raktelį į 3
padėtį, nespausdami
akceleratoriaus pedalo, kol variklis
užsiveda. Kai variklis užsiveda,
atleiskite šį raktelį.
Žiemiškomis sąlygomis įspėjamoji lemputė
gali šviesti ilgai. Kai variklis yra karštas,
įspėjamoji lemputė neįsižiebia.
Jei variklis neužsiveda iš karto, išjunkite
degimą. Prieš vėl naudodami starterio
variklį, šiek tiek palaukite. Jei po kelių
bandymų variklis vis tiek neužsiveda,
nebebandykite: galite pažeisti starterio
variklį arba variklį. Susisiekite su
CITROËN pardavėju arba kvalifikuotomis
remonto dirbtuvėmis. Esant vidutinėms sąlygoms, nepalikite
variklio veikti tuščią ja eiga, kad jis apšiltų.
Pradėkite važiuoti iš karto ir važiuokite
vidutiniu greičiu.
Niekada nepalikite užvesto variklio
uždarose vietose be tinkamos
ventiliacijos: vidaus degimo varikliai
skleidžia išmetamąsias dujas, pavyzdžiui,
anglies monoksidą. Gresia apsinuodijimas
ir pavojus gyvybei!
Jeigu žiemą temperatūra žemesnė nei
-23
°C, siekiant užtikrinti mechaninių dalių,
variklio ir pavarų dėžės ilgaamžiškumą,
leiskite varikliui veikti laisvą ja eiga
4
m

inutes.
Variklio išjungimas
F Sustabdykite automobilį.F
V
arikliui veikiant tuščią ja eiga, pasukite
raktelį į padėtį 1 .
F
I
štraukite raktelį iš degimo spynelės.
F
N
orėdami užblokuoti vairo kolonėlę,
pasukite vairą, kol jis užsifiksuos.
Siekiant palengvinti vairo atrakinimą,
rekomenduojama prieš išjungiant variklį
nukreipti ratus tiesiai.
F
P
atikrinkite, ar tinkamai
į jungėte stovėjimo stabdį, ypač
nuokalnėje.
Niekada neišjunkite degimo automobiliui
visiškai nesustojus. Išjungus variklį,
išjungiamos stabdymo ir pagalbinės
vairavimo sistemos: rizikuojate prarasti
automobilio valdymą.
Valdymas

86
Niekada neįjunkite padėties N automobiliui
judant.
Niekada nepasirinkite padėties P arba R,
nebent automobilis visiškai sustabdytas.
Atbulinė pavara
Pasirinkus atbulinę pavarą R su užvestu
varikliu, atbulinės pavaros jutikliai įjungiami
automatiškai.
Norėdami rasti daugiau informacijos apie
Galinius stovėjimo jutiklius , skaitykite
atitinkamą skyrių.
Autonominė traukos kontrolės
funkcija (važiavimas nenaudojant
akceleratoriaus)
Ši funkcija palengvina manevravimą važiuojant
nedideliu greičiu (statant automobilį,
kamščiuose ir pan.).
Varikliui veikiant laisvą ja eiga, atleidžiamas
stovėjimo stabdys, pasirenkama D , M arba R
padėtis, ir automobilis pradeda važiuoti
vos atkėlus koja nuo stabdžių pedalo (net
nespaudžiant akceleratoriaus).
Sportinė ir sniego
programos
Šios dvi programos pritaiko automatinį valdymą
važiavimui labai specifinėse sąlygose.
Sporto programa „S“
Siekdami didžiausios akceleracijos nepalietę
parinkiklio, iki galo nuspauskite akceleratoriaus
pedalą (kiek įmanoma). Pavarų dėžė
automatiškai perjungia žemesnę pavarą
arba laiko pavarą į jungta, kol pasiekiamas
didžiausias variklio greitis.
Stabdymo metu pavarų dėžė automatiškai
perjungia žemesnę pavarą, kad užtikrintų
veiksmingą variklio stabdymą.
Jei staigiai atleisite akceleratoriaus pedalą,
pavarų dėžė neperjungs aukštesnės pavaros
dėl saugumo priežasčių.
F

P
aleidę variklį paspauskite mygtuką S.
Pavarų dėžė automatiškai pirmenybę teikia
dinamiškam važiavimo stiliui.
Prietaisų skydelyje atsiranda S .Sniego programa. T
F Užvedę variklį, paspauskite mygtuką „ T“.
Pavarų dėžė prisitaikys prie važiavimo slidžiais
keliais.
Ši programa padeda pajudėti iš vietos ir vairuoti
esant prastam sukibimui.
T rodoma prietaisų skyde.
Bet kuriuo metu dar kartą paspaudę
mygtuką galite nutraukti į jungtą programą
ir grįžti į automatinį režimą.
Rankinis valdymas
F Pasirinkę padėtį M , galėsite keisti šešias
pavaras eilės tvarka.
F

A
ukštesnę pavarą į junksite stumdami svirtį
link + ženklo.
F

Ž
emesnę pavarą į junksite stumdami svirtį
link - ženklo.
Perjungti pavaras galima tik esant tinkamam
automobilio ir variklio greičiui; priešingu atveju
pavarų dėžė laikinai veikia automatiškai.
Valdymas

95
Stačioje nuokalnėje arba staigiai
padidinus greitį, greičio ribotuvas
negali sutrukdyti automobiliui viršyti
užprogramuotą greitį.
Norint išvengti pavojaus užblokuoti
pedalus:
-
į
sitikinkite, kad kilimėlis tinkamai
pritvirtintas;
-

n
edėkite kelių kilimėlių vieno ant kitoGreičio reguliatorius
Sistema, kuri automatiškai palaiko
automobilio važiavimo greitį,
kurį suprogramavo vairuotojas,
nespaudžiant akceleratoriaus
pedalo.
Greičio reguliatorius yra įjungiamas ranka –
jam reikalingas automobilio greitis, didesnis nei
40

km/h.
Taip pat į jungti:
-

K

etvirtoji pavara, naudojant rankinę pavarų
dėžę.
-

A

ntra pavara su automatine pavarų dėže,
nuosekliuoju režimu.
-

D

padėtis esant automatinei pavarų dėžei.
Greičio reguliatorius išjungiamas ranka arba
paspaudus stabdžių arba sankabos pedalą
arba įsijungus trajektorijos valdymo sistemoms
saugumo sumetimais.
Galima laikinai išvystyti didesnį greitį nei
nustatytasis paspaudus akceleratoriaus
pedalą.
Norėdami grįžti prie nustatyto greičio,
paprasčiausiai atleiskite akceleratoriaus
pedalą.
Išjungus degimo kontaktą, ištrinami bet kokie
greičio nustatymai. Tai, kad yra greičio reguliatorius, nereiškia,
jog vairuotojui leidžiama nesilaikyti greičio
ribojimų ir būti neatidžiam.
Ant vairo sumontuoti
valdikliai
1
Greičio reguliatoriaus režimo pasirinkimo
ratukas.
2 Reikšmės mažinimo mygtukas.
3 Reikšmės didinimo mygtukas.
4 Greičio reguliatoriaus išjungimo (į jungimo)
mygtukas.
6
Valdymas

104
AdBlue® užšalimas
AdBlue® užšąla esant žemesnei nei -11 °C
t
emperatūrai.
„SCR“ sistema apima „ AdBlue
® bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti bet kokiomis
sąlygomis.
Naudojimo atsargumo priemonės
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai aplinkos temperatūrai) negalima
atmesti amoniako išsiskyrimo pavojaus –
neįkvėpkite garų. Amoniako garai turi dirginantį
poveikį gleivinės membranoms (akims, nosiai
ir gerklei).
Laikykite „ AdBlue
®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame inde
arba butelyje.
Niekuomet neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
Naudokite tik „ AdBlue
®“ skystį, atitinkantį
ISO

22241

standartą.
Niekada neskieskite „ AdBlue
®“ vandeniu.
Niekada nepilkite „ AdBlue®“ į dyzelino
baką. Niekada nepilkite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkvežimiams.
Laikymo rekomendacijos
AdBlue® užšąla esant žemesnėje nei -11 °C
t
emperatūroje ir priemonės kokybė suprastėja
esant 25
°C temperatūrai. Rekomenduojama
butelius arba talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei priedas užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus.
Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių
arba talpų savo automobilyje.
Nepaisant to, atsižvelgiant į bako talpą, tarp
techninių priežiūrų gali tekti papildyti skystį, jei
to reikalauja įspėjamieji signalai (įspėjamosios
lemputės ir pranešimas).
Galite kreiptis į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Jei norite papildyti patys, atidžiai perskaitykite
toliau pateiktus perspėjimus.
AdBlue
® yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Šis skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis (laikykite vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite
muilu ir po tekančiu vandeniu. Patekus į akis,
nedelsdami gausiai bent 15
min. skalaukite
akis akių plovimo tirpalu. Jei deginantis arba
dirginantis pojūtis išlieka, kreipkitės į gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens. Konteinerius galima įsigyti CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotose remonto
dirbtuvėse.
Praktinė informacija

138
Niekada nebandykite įkrauti sušalusio
akumuliatoriaus. Gali kilti sprogimo pavojus!
Jei akumuliatorius buvo sušalęs, patikrinkite
jį CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotose remonto dirbtuvėse, kur
jis bus patikrintas, ar vidinės dalys nėra
pažeistos ir ar nėra įtrūkęs korpusas, dėl ko
galėtų kilti nuodingos ir koroziją keliančios
rūgšties ištekėjimo pavojus.
Akumuliatoriaus atjungimas
Tam, kad būtų išlaikytas įkrovos
lygis, reikalingas variklio užvedimui,
rekomenduojama akumuliatorių atjungti, jeigu
automobilis ilgą laiką nebus eksploatuojamas.
Prieš akumuliatoriaus atjungimą:
F
U
ždarykite visas angas (dureles, bagažinę,
langus).
F

I
šjunkite visus elektrą naudojančius
įrenginius (garso sistemą, valytuvus,
šviesas ir t. t.).
F

I
šjunkite degimą ir palaukite keturias
minutes.
Pasiekus akumuliatorių reikia atjungti tik (+)
gnybtą.
Greito atleidimo gnybto
apkaba
Gnybto (+) atjungimas
Gnybto (+) prijungimas
Per stipriai nespauskite rankenėlės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
procedūrą iš naujo.
Atjungus akumuliatorių
F Iki galo pakelkite rankenėlę A , kad
atpalaiduotumėte apkabą B.
F

N
uimkite apkabą B ją nukeldami.
F

I
ki galo pakelkite rankenėlę A .
F

U
ždėkite atvirą apkabą B ant gnybto (+) .
F

A
pkabą B spauskite žemyn iki galo.
F

N
uleiskite rankenėlę A, kad užfiksuotumėte
apkabą B. Iš naujo prijungę akumuliatorių į junkite
uždegimo kontaktą ir prieš užvesdami variklį
1
minutę palaukite, kol įsijungs automobilio
elektroninės sistemos.
Jeigu nedideli sutrikimai vis tiek kartojasi ir po
šios procedūros, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Vadovaudamiesi atitinkamu skyriumi, turite
patys iš naujo nustatyti tam tikras sistemas,
pvz.:
-

R
aktelį su nuotoliniu pulteliu.
-

D
atą ir laiką.
-

I
š anksto nustatytas radijo stotis.Pirmą kartą užvedus variklį sistema „Stop
& Start“ gali neveikti visos kelionės metu.
Tokiu atveju, sistema pradės veikti tik
po tam tikro automobilio pastovėjimo
laiko tarpo, kuris priklauso nuo aplinkos
temperatūros ir akumuliatoriaus įkrovos
lygio (gali užtrukti iki 8
valandų).
Gedimo kelyje atveju