ECU CITROEN C-ELYSÉE 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

9
Martori luminoși
Indicatoare vizuale care informează șoferul
de punerea în funcțiune, de oprirea (lampă
indicatoare de pornire/oprire) sau de defectarea
(martor de avertizare) unui sistem.
La cuplarea contactului
Unii martori de avertizare se aprind timp
de câteva secunde la cuplarea contactului
vehiculului.
Imediat după pornirea motorului, acești martori
trebuie să se stingă.
Dacă martorii rămân aprinși, înainte de a porni
la drum, consultați informațiile despre martorul
de avertizare în cauză.
Avertizări asociate
Anumiți martori de avertizare se pot aprinde
într-unul dintre următoarele moduri: fix
(continuu) sau intermitent.
Numai corelarea dintre tipul de lumină și starea
de funcționare a vehiculului permite decizia
dacă situația este normală sau dacă a apărut
o anomalie. În caz de anomalie, aprinderea
martorului poate fi însoțită de un mesaj.
În caz de anomalie, aprinderea martorului
poate fi însoțită de un semnal sonor și/sau de
un mesaj.
Martori de avertizare
Atunci când motorul este pornit sau vehiculul
este în mișcare, aprinderea unuia dintre
următorii martorii indică apariția unei anomalii
ce necesită inter venția șoferului.
Orice anomalie care determină aprinderea unui
martor de avertizare necesită un diagnostic
suplimentar, cu ajutorul mesajului asociat.
Dacă întâmpinați probleme, contactați un
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Martori de funcționareAprinderea unuia dintre următorii martori de
avertizare confirmă faptul că sistemul respectiv
este pornit.
Indicatoare de dezactivare
Aprinderea unuia dintre indicatoarele
următoare confirmă oprirea intenționată a
sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoțită de un
semnal sonor și de afișarea unui mesaj.
1
Instrumente de bord

10
Mar tor de aver tizare/
indicatorStare
Cauză Acțiuni/Observații
STOP Continuu, asociat cu
alt martor. Este asociat cu presiunea de ulei
motor sau cu temperatura lichidului
de răcire. Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Parcați, decuplați contactul și apelați la un dealer
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Frâna de
staționare Continuu.
Frâna de staționare este acționată
sau eliberată incomplet. Eliberați frâna de staționare pentru a stinge martorul;
țineți piciorul pe pedala de frână.
Respectați recomandările de siguranță.
Pentru mai multe informații despre Frâna de
staționare
, consultați secțiunea corespunzătoare.
Frâne Continuu. Scăderea nivelului de lichid de
frână în circuitul de frânare este
semnificativă.
Imediat ce condițiile de siguranță sunt îndeplinite, vehiculul
trebuie să fie oprit.
Completați nivelul cu lichid de frână recomandat de CITROËN.
Dacă problema persistă, apelați la un dealer CITROËN sau la
un Ser vice autorizat pentru a verifica sistemul.
Continuu, asociat cu
martorul ABS.Repartitorul electronic de frânare
(REF) este defect. Imediat ce condițiile de siguranță sunt îndeplinite,
vehiculul trebuie să fie oprit.
Pentru verificare, apelați la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Centura de
siguranță a
șoferului nu este
prinsă sau s-a
desprins/centura
pasagerului din
față este desprinsăContinuu sau
intermitent, însoțit
de un semnal
sonor cu intensitate
crescătoare.Șoferul nu și-a prins centura de
siguranță.
Pasagerul din față și-a desfăcut
centura.
Trageți centura și introduceți catarama în dispozitivul
de cuplare.
Instrumente de bord

11
Uși deschise/
portbagaj
deschisLumină continuă dacă
viteza este sub 10 km/h.O ușă sau portbagajul cu deschidere
electrică au rămas deschise. Închideți corect ușa sau portbagajul.
Lumină continuă,
însoțită de un semnal
sonor dacă viteza
depășește 10

km/h.
Defecțiune a
motorului Lumină roșie
continuă. Motorul are o defecțiune majoră,
care duce la pană. Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Parcați, decuplați contactul și apelați la un dealer
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Încărcarea
bateriei
Continuu.
Circuitul de încărcare a bateriei este
defect (borne murdare sau slăbite,
cureaua alternatorului slăbită sau
ruptă...). Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, apelați la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Presiune ulei
motor Continuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect. Trebuie să opriți în condiții de siguranță imediat ce
puteți face acest lucru.
Opriți vehiculul, decuplați contactul și consultați un
dealer CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Temperatura
maximă a
lichidului de
răcire Lumină roșie
continuă.
Temperatura din circuitul de răcire
este prea ridicată. Opriți vehiculul cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Așteptați răcirea motorului pentru a completa nivelul,
dacă este necesar.
Dacă problema persistă, contactați un dealer
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Mar tor de aver tizare/
indicator
Stare
Cauză Acțiuni/Observații
1
Instrumente de bord

12
Mar tor de aver tizare/
indicatorStare
Cauză Acțiuni/Observații
Defecțiune
motor Lumină portocalie
continuă. Motorul prezintă o defecțiune
minoră. Consultați de urgență un dealer CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Nivel redus de
carburant Continuu.
La prima aprindere mai sunt
aproximativ 5


litri în rezer vor. Trebuie să alimentați cu carburant cât mai curând
posibil, pentru a evita o pană.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare cuplare a
contactului, atât timp cât alimentarea cu carburant nu
a fost suficientă.
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 50
de litri.
Nu rulați niciodată până la terminarea carburantului
din rezer vor, deoarece există riscul deteriorării
sistemelor de antipoluare și de injecție.
Sistem de
autodiagnosticare
motorContinuu. Sistemul antipoluare este defect. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultați un dealer CITROËN
saun Ser vice autorizat în cel mai scurt timp.
Intermitent. Sistemul de control al motorului este
defect. Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Pentru verificare, apelați la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Preîncălzirea
motorului diesel Continuu.
Cheia este în poziția 2
(contact
cuplat) în contactor. Așteptați stingerea lămpii de avertizare înainte de a porni.
Durata de aprindere a lămpii de avertizare este
determinată de condițiile climatice (până la aproximativ
treizeci de secunde în condiții climatice extreme).
Dacă motorul nu pornește, decuplați și cuplați din nou
contactul și așteptați din nou stingerea indicatorului, apoi
porniți motorul.
Instrumente de bord

13
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de
un semnal sonor și de
un mesaj. Presiunea este insuficientă într-una
sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Se recomandă să controlați pneurile atunci când sunt
reci.
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare ajustare
a presiunii dintr-unul sau mai multe pneuri și după
înlocuirea uneia sau a mai multor roți.
Pentru mai multe informații despre detectarea
unui pneu dezumflat
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Intermitent, apoi
continuu, însoțit
de martorul de
întreținere. Sistemul este defect: presiunea din
pneuri nu mai este supravegheată.
Verificați cât mai repede presiunea din pneuri.
Pentru verificare, apelați la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulați prudent, cu viteză moderată și contactați
de urgență un dealer CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Airbaguri Temporar aprins. Acest martor se aprinde timp
de câteva secunde la cuplarea
contactului, apoi se stinge. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, apelați la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Continuu. Unul dintre sistemele de airbaguri
sau de pretensionare pirotehnică a
centurilor de siguranță este defect. Apelați la un dealer CITROËN sau la un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemului.
Mar tor de aver tizare/
indicator
Stare
Cauză Acțiuni/Observații
1
Instrumente de bord

17
ServiceTemporar aprins. S-a produs o defecțiune minoră,
care nu are o lampă specifică de
aver tizare. Identificați defecțiunea consultând mesajul afișat pe
ecran, de exemplu:
-

c
olmatarea filtrului de emisii de particule (Diesel),
-

d
irecția asistată electric,
-

o d
efecțiune electrică minoră.
Pentru alte defecțiuni, consultați un dealer CITROËN
sau un Ser vice autorizat.
Continuu. S-a produs o defecțiune majoră,
care nu are o lampă specifică de
aver tizare. Identificați defecțiunea consultând mesajul afișat pe
ecran, apoi contactați un dealer CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Lumini de ceață
spate Continuu.
Luminile de ceață spate se aprind
cu ajutorul inelului de pe maneta de
comandă pentru lumini. Rotiți înapoi inelul comenzii pentru a stinge luminile
de ceață spate.
Stop & Star t Continuu. La oprirea vehiculului (semafor roșu,
ambuteiaje...), sistemul Stop & Start
a trecut motorul în modul STOP. Imediat ce doriți să porniți din nou, martorul de
avertizare se stinge și motorul repornește automat în
modul START.
Luminează intermitent
câteva secunde, apoi
se stinge. Modul STOP nu este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanșat
automat. Pentru mai multe informații despre Stop & Star t
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Mar tor de aver tizare/
indicator
Stare
Cauză Acțiuni/Observații
1
Instrumente de bord

19
Indicator de întreținere
MartoriStareCauză Acțiuni / Comentarii
Cheie de
întreținere Continuu, temporar la
cuplarea contactului. Dacă distanța până la următoarea
revizie este cuprinsă între 1.000
km
și 3.000
km.Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva
secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În funcție
de versiune:
-

a
fișajul kilometrajului total indică numărul rămas
de kilometri sau mile până la următoarea revizie,
-

u
n mesaj de avertizare indică distanța (în
kilometri sau în mile) și perioada rămase până la
următoarea revizie,
Cheia de întreținere se stinge după câteva secunde.
În preajma termenului se poate declanșa o avertizare.
Continuu, la cuplarea
contactului. Distanța până la următoarea revizie
este mai mică de 1.000
km.Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva
secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În funcție
de versiune:
-

A
fișajul kilometrajului total indică numărul rămas
de kilometri până la următoarea revizie.
-

U
n mesaj de avertizare indică distanța și perioada
rămase până la următoarea revizie.
Cheia de ser vice rămâne afișată pentru a indica
faptul că revizia trebuie efectuată în curând.
În preajma termenului se poate declanșa o avertizare.
Indicatoare
1
Instrumente de bord

20
MartoriStareCauză Acțiuni / Comentarii
Cheie de
întreținere Intermitent, apoi
continuu, la cuplarea
contactului. Termenul limită al reviziei a fost
depășit.
Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva
secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În funcție
de versiune:
-

A
fișajul kilometrajului total indică numărul de
kilometri parcurși de când a trecut termenul de
revizie. Valoarea este precedată de semnul ˶ -ˮ.
-

U
n mesaj de avertizare indică faptul că termenul
de revizie a fost depășit.
Cheia de ser vice rămâne afișată pentru până când se
face revizia.
La depășirea termenului se declanșează o avertizare.
+ Intermitent, apoi
continuu, la cuplarea
contactului, asociat
cu indicatorul de
întreținere.Termenul reviziei a fost depășit
pentru versiunile Diesel BlueHDi.
Indicatorul de întreținere se afișează timp de câteva
secunde pe tabloul de bord, apoi dispare. În funcție
de versiune:
-

A
fișajul kilometrajului total indică numărul de
kilometri parcurși de când a trecut termenul de
revizie. Valoarea este precedată de semnul ˶ -ˮ.
-

U
n mesaj de avertizare indică faptul că termenul
de revizie a fost depășit.
Cheia de ser vice rămâne afișată pentru până când se
face revizia.
La depășirea termenului se declanșează o avertizare.
Distanța indicată (în kilometri sau în mile)
se calculează în funcție de kilometraj și de
timpul trecut de la ultima revizie.
Instrumente de bord

21
AdBlue® – indicatoare de
autonomie
Dacă s-a ajuns la rezer va din rezer vorul
de AdBlue® sau s-a detectat o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, la cuplarea
contactului se afișează o estimare a distanței
care se mai poate parcurge până când sistemul
va împiedica pornirea motorului.
În cazul detectării simultane a unei defecțiuni
și a unui nivel redus de AdBlue
®, se afișează
autonomia mai mică.
În cazul riscului ca motorul
să nu mai pornească din
cauza lipsei de AdBlue
®
Imobilizatorul electronic impus de lege se
activează automat, imediat după golirea
rezer vorului de AdBlue
®.
Autonomie de peste 2.400
km
La cuplarea contactului, pe tabloul de bord nu
se afișează automat nicio informație despre
autonomie.
Aducere la zero indicator de
întreținere
După fiecare revizie, indicatorul de întreținere
trebuie readus la zero.
După această operațiune, dacă doriți
debranșarea bateriei, încuiați vehiculul și
așteptați cel puțin cinci minute pentru ca
readucerea la zero să fie finalizată.
Apelarea informațiilor despre
întreținere
În orice moment puteți accesa informațiile
despre întreținere.
F
A
păsați butonul de aducere la zero a
contorului de km zilnic. Informațiile de
întreținere se afișează câteva secunde, apoi
dispar.
Procedura de resetare la zero este următoarea:
F

D

ecuplați contactul.
F

A

păsați și țineți apăsat butonul de aducere
la zero al kilometrajului zilnic.
F

C

uplați contactul; afișajul contorului de
kilometri începe numărarea inversă.
F

E

liberați butonul când se afișează =0;
simbolul cheie dispare.
1
Instrumente de bord

22
Autonomie cuprinsă intre 2.400 și 600 km
Î n timpul rulării, mesajul este afișat la fiecare
300
de kilometri, până când se completează
nivelul de lichid.
S-a atins nivelul de rezer vă; se recomandă
completarea, imediat ce este posibil.
Se recomandă să nu completați cu mai mult de
10
litri de AdBlue.Pentru mai multe informații despre
AdBlue
® și despre sistemul SCR , în
special despre completarea cu AdBlue®,
consultați secțiunea corespunzătoare. Autonomie mai mică de 600
km
În timpul rulării, mesajul se afișează la fiecare
30 de secunde, până când se completează
nivelul de AdBlue.
Este esențial să completați cât mai repede,
înainte de golirea completă a rezer vorului. În
caz contrar, motorul nu va mai putea fi pornit
după următoarea pornire.
La cuplarea contactului se aprinde acest
martorul de avertizare și se emite un semnal
sonor. Pe tabloul de bord se afișează temporar
„NO START IN” și o distanță care indică
autonomia, exprimată în kilometri sau mile,
după care se împiedică pornirea motorului –
(de exemplu, „NO START IN 1500

km”
înseamnă „Pornire interzisă după 1.500

km”).
Imediat după cuplarea contactului, martorul
de avertizare începe să clipească, iar martorul
de întreținere se aprinde, se emite un semnal
sonor și se afișează un mesaj temporar pe
tabloul de bord, „NO START IN”, precum
și o distanță, indicând autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile până când se
blochează pornirea motorului – (de exemplu:
„NO START IN 300 km” înseamnă „Pornire
interzisă după 300 km”).
Pentru mai multe informații privind
AdBlue
® (motorizări BlueHDI) și în mod
deosebit privind completarea, consultați
secțiunea corespunzătoare. Pană cauzată de lipsa de AdBlue
®
Rezer vorul de AdBlue® este gol: sistemul de
imobilizare împiedică pornirea motorului.
Pentru a putea porni motorul, trebuie să
adăugați cel puțin 4
litri de AdBlue
® în
rezer vorul dedicat.
Pentru mai multe informații privind AdBlue
®
(motorizări BlueHDi) și în mod deosebit
privind completarea, consultați secțiunea
corespunzătoare. La cuplarea contactului, martorul de avertizare
luminează intermitent, iar martorul de
întreținere luminează continuu, se emite un
semnal sonor și pe tabloul de bord se afișează
temporar mesajul „NO START IN” și distanța
de 0

km sau mile – („NO START IN 0

km”
înseamnă „Pornire interzisă”).
Instrumente de bord