airbag CITROEN C-ELYSÉE 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

2
.
.
Tabloul de bord 8
M artori luminoși 9
In
dicatoare
1
9
Contoarele de kilometri

2
4
Reglare datei și a orei

2
4
Calculator de bord

2
6Telecomanda
2

9
Alarmă
3
2
Uși
33
P
ortbagaj
3
4
Comenzi de geamuri
3
6
Scaune față 3 7
Bancheta spate 3 9
Reglarea volanului 4
0
Retrovizoare

4
0
Încălzire/ventilație
4

1
Aer condiționat manual |
(fără ecran de afișare)

4
2
Aer condiționat electronic
(cu ecran de afișare)

4
4
Dezaburire/degivrare față
4

5
Dezaburire – degivrare lunetă

4
6
Amenajări
4

8Comanda de iluminat

5
1
Lumini semnalizatoare de direcție
5
3
Reglarea proiectoarelor
5
4
Maneta de comandă a ștergătoarelor
5
4
Plafoniere
5
5
Recomandări generale de siguranță
5
7
Lumini de avarie
5
8
Avertizare sonoră 5 8
Urgență sau asistență 5 8
Program de stabilitate electronică (ESC)

6
0
Centuri de siguranță

6
2
Airbaguri
6

5
Scaune pentru copii

6
8
Neutralizare airbag frontal de pasager

7
0
Puncte de fixare ISOFIX

7
5
Siguranță mecanică pentru copii

7
9
Vedere de ansamblu
Instrumente de bord Acces
Ușurința în utilizare și confort Siguranță
Iluminat și vizibilitate
Conducere Eco
Conducere Eco 6
Cuprins

13
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de
un semnal sonor și de
un mesaj. Presiunea este insuficientă într-una
sau mai multe roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Se recomandă să controlați pneurile atunci când sunt
reci.
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare ajustare
a presiunii dintr-unul sau mai multe pneuri și după
înlocuirea uneia sau a mai multor roți.
Pentru mai multe informații despre detectarea
unui pneu dezumflat
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Intermitent, apoi
continuu, însoțit
de martorul de
întreținere. Sistemul este defect: presiunea din
pneuri nu mai este supravegheată.
Verificați cât mai repede presiunea din pneuri.
Pentru verificare, apelați la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Antiblocare roți
(ABS) Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect. Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Rulați prudent, cu viteză moderată și contactați
de urgență un dealer CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Airbaguri Temporar aprins. Acest martor se aprinde timp
de câteva secunde la cuplarea
contactului, apoi se stinge. Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, apelați la un dealer CITROËN sau
la un Ser vice autorizat.
Continuu. Unul dintre sistemele de airbaguri
sau de pretensionare pirotehnică a
centurilor de siguranță este defect. Apelați la un dealer CITROËN sau la un Ser vice
autorizat pentru verificarea sistemului.
Mar tor de aver tizare/
indicator
Stare
Cauză Acțiuni/Observații
1
Instrumente de bord

14
Mar tor de aver tizare/
indicatorStare
Cauză Acțiuni/Observații
Sistem de
airbag pentru
pasager Continuu.
Comutatorul de comandă situat
în torpedo a fost plasat în poziția
„OPRIT ”.
Airbagul frontal al pasagerului este
dezactivat.
Puteți monta un scaun pentru copii
„cu spatele în direcția de mers”,
dacă nu există nicio defecțiune la
airbaguri (martorul de avertizare
airbaguri este aprins). Pentru reactivarea airbagului față pentru pasager,
rotiți butonul în poziția „
PORNIT”.
în acest caz, nu instalați un scaun pentru copii dispus
„cu spatele în direcția de mers” pe locul pasagerului.
Control dinamic
al stabilității
(CDS/ASR) Continuu.
Butonul situat în partea inferioară
stânga a planșei de bord, este
apăsat. Se aprinde martorul
corespunzător.
Sistemul CDS/ASR este dezactivat.
CDS: control dinamic al stabilității.
ASR: antipatinare roți. Apăsați butonul pentru a activa sistemul CDS/ASR.
Martorul luminos se stinge.
Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea
vehiculului.
Dacă sistemul este dezactivat, se reactivează
automat în momentul în care viteza atinge
aproximativ 50
km/h.
Continuu. Butonul, amplasat în partea din
stânga jos al planșei de bord, nu a
fost apăsat.
Martorul luminos este stins.
Sistemul CDS/ASR este defect. Solicitați verificarea sistemului la un dealer CITROËN
sau la un Ser vice autorizat.
Intermitent. Reglarea CDS/ASR funcționează. Sistemul optimizează tracțiunea și ameliorează
stabilitatea direcțională a vehiculului, în cazul
pierderii aderenței sau a traiectoriei.
Direcție asistată Continuu. Direcția asistată este defectă. Rulați cu prudență, cu viteză moderată.
Pentru verificarea sistemului, apelați la un dealer
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Instrumente de bord

48
Amenajări
Torpedo
Acesta permite depozitarea unei sticle cu apă,
a documentației de bord a vehiculului.
În funcție de versiune, poate avea capac. În
acest caz:
F
Pe
ntru a deschide torpedoul, ridicați
mânerul.
Scrumieră amovibilă
F Ridicați capacul pentru a deschide scrumiera.
F

Pe
ntru a o goli, trageți scrumiera în sus cu
capacul ridicat.
Include comanda de neutralizare a airbagului
de pasager față.
Pentru a evita orice deranj sau răsturnare
a scrumierei, nu o așezați în apropierea
manetei de viteze.
Parasolar
Asigură protecție împotriva razelor soarelui,
venite din față sau dintr-o parte.
Parasolarul din partea șoferului este prevăzut
cu o oglindă cu capac de mascare și cu un
suport pentru hăr ți.
Dacă, după o staționare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, întâi aerisiți habitaclul
câteva momente.
Plasați comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt pentru a asigura
o bună aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiționat nu conține
clor, astfel că nu reprezintă niciun
pericol pentru stratul de ozon.
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Pentru a menține confortul termic în
habitaclu, aveți posibilitatea sa neutralizați
temporar sistemul Stop & Start.
Pentru mai multe informații despre
Stop & Star t , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Ergonomie

59
* Conform condițiilor generale de utilizare a ser viciului disponibile în rețea și care fac
obiectul limitărilor tehnologice și tehnice
**

C
onform acoperirii geografice a „ Apel
de urgență localizat”, „ Apel de asistență
localizat” și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
L

ista țărilor acoperite și ser vicii telematice
sunt disponibile din rețea sau pe site-ul web
din țara dvs.
„ Apel de urgență localizat” vă localizează
imediat vehiculul, vă contactează în propria
limbă**și, dacă este necesar, solicită ca
ser viciile de urgență relevante să fie expediate.
În țările în care platforma nu este operațională
sau când ser viciul de localizare a fost refuzat în
mod expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizare.
În caz de detectare a unui impact la
calculatorul de airbaguri și independent de
eventuala declanșare a airbagurilor, este
lansat automat un apel de urgență.
Dacă beneficiați de oferta Citroën
Connect Box cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet din țara dvs.
Funcționarea sistemului
Martorul roșu luminează
continuu: sistemul prezintă o
defecțiune.
Martorul roșu clipește: bateria de rezer vă
trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile de
urgență și de asistență să nu funcționeze.
Apelați la un reparator calificat în cel mai scurt
timp.
Defecțiunea nu împiedică rularea
vehiculului.
Apel de asistență localizat
Apăsați mai mult de 2 secunde
p e acest buton, pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *. O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
**
Î
n funcție de acoperirea geografică a „ Apel
de urgență localizat”, „ Apel de asistență
localizat” și de limba națională oficială
aleasă de proprietarul vehiculului.
L
ista țărilor acoperite și de „ser vicii
telematice” sunt disponibile la punctele de
vânzare sau pe www.citroën.ro.
Geolocalizare
Puteți dezactiva geolocalizarea prin apăsarea
simultană a butoanelor „ Apel de urgență
localizat” și „ Apel de asistență localizat”,
urmată de apăsarea pe „ Apel de asistență
localizat” pentru validare.
Pentru a reactiva geolocalizarea, apăsați din
nou, simultan, pe butoanele „ Apel de urgență
localizat” și „ Apel de asistență localizat”, apoi
apăsați pe „ Apel de asistență localizat” pentru
a valida.
5
Siguran
ă

64
Recomandări
Șoferul trebuie să se asigure că pasagerii
utilizează centurile de siguranță în mod
corect și că toate centurile sunt corect cuplate
înainte de a porni.
Indiferent unde stați în mașină, puneți-vă
întotdeauna centura de siguranță, chiar pe
distanțe scurte.
Nu inversați punctele de prindere ale
centurilor, pentru că acestea nu își vor mai
îndeplini corect rolul.
Centurile de siguranță sunt prevăzute cu
retractoare care adaptează automat lungimea
centurii la corpul dvs. Atunci când nu este
utilizată, centura de siguranță se retrage
automat în locaș.
Înainte și după utilizare, asigurați-vă că
centura este rulată corect.
Partea inferioară a centurii trebuie poziționată
cât mai jos posibil, deasupra bazinului.
Partea superioară trebuie așezată în
adâncitura umărului.
Retractoarele sunt echipate cu un sistem
de blocare ce se declanșează automat în
caz de coliziune, de frânare de urgență sau
de răsturnare a vehiculului. Puteți debloca
mecanismul trăgând ferm de centură și
eliberând-o pentru a se retrage ușor.Pentru a fi eficientă, centura de siguranță:
-
t rebuie să fie întinsă, cât mai aproape de
corp,
-

t
rebuie trasă prin fața dvs. cu o mișcare
lină, fără răsuciri,
-

t
rebuie utilizată pentru asigurarea unei
singure persoane,
-

n
u trebuie să prezinte semne de uzură sau
rupturi,
-

n
u trebuie să fie modificată, pentru a nu-i
afecta performanțele. Instrucțiuni pentru copii
Folosiți scaune pentru copii adecvate,
dacă pasagerul are mai puțin de 12
ani sau
măsoară mai puțin de 1,50
m.
Nu folosiți niciodată aceeași centură de
siguranță pentru mai multe persoane.
Nu călătoriți niciodată cu un copil în brațe.
Pentru mai multe informații privind Scaunele
pentru copii , consultați secțiunea
corespunzătoare.
În conformitate cu actualele reglementări de
siguranță, pentru orice inter venție la centurile
de siguranță ale vehiculului, adresați-vă unui
furnizor Ser vice autorizat care are calificarea
și materialele adecvate, ceea ce rețeaua
CITROËN este în măsură să ofere.
Verificați periodic centurile în rețeaua
CITROËN sau la un Ser vice autorizat și, în
special, verificați dacă acestea prezintă urme
de deteriorare.
Curățați chingile centurilor de siguranță cu
apă și săpun sau un produs de curățare
pentru materiale textile, comercializat de
dealerii CITROËN.
După rabatarea sau deplasarea unui scaun
sau a banchetei spate, asigurați-vă că
centura de siguranță este poziționată și rulată
corect. În caz de impact
În funcție de natura și de intensitatea
impactului
, dispozitivul pirotehnic poate
să se declanșeze înainte de airbaguri și
independent de acestea. Declanșarea
dispozitivelor de pretensionare este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Indiferent de situație, martorul de airbaguri se
aprinde.
Dacă vehiculul a suferit un impact, adresați-
vă rețelei CITROËN sau unui Ser vice
autorizat pentru a verifica și, dacă este cazul,
a înlocui sistemul de centuri.
Siguran
ă

65
Airbaguri
Concepute pentru a îmbunătăți siguranța
pasagerilor în caz de coliziuni violente.
Airbagurile suplimentează acțiunea centurilor
de siguranță echipate cu limitator de efort.
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează și analizează șocurile frontale și
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
azul unui șoc violent, airbagurile
se declanșează imediat și contribuie
la o mai bună protecție a ocupanților
vehiculului; imediat după șoc, airbagurile se
dezumflă rapid, pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieșire din vehicul
a pasagerilor,
-

în c
azul unor șocuri mai ușoare, al unui
impact din spate sau al răsturnării în
anumite circumstanțe, airbagurile nu
se deschid; centura de siguranță este
suficientă pentru protecție în aceste situații.
Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest echipament se declanșează o singură
dată. Dacă inter vine un al doilea șoc (în
timpul aceluiași accident sau al unui alt
accident) airbagul nu se va mai declanșa.
Zonele de detectare a șocului
A Zona de impact frontal.
B Zona de impact lateral.
Declanșarea airbagurilor este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Deși acest fum nu este nociv, unele
persoane sensibile pot resimți o ușoară
iritare.
Zgomotul generat declanșarea unuia sau
mai multor airbaguri (detonarea) poate
antrena o diminuare ușoară și pentru o
perioadă scurtă de timp a auzului.
Airbagurile frontale
Sistem menit să protejeze șoferul și pasagerul
din față în caz de impact frontal violent, pentru
a limita riscurile de traumatisme la cap și la
torace.
Airbagul șoferului este integrat în centrul
volanului; cel al pasagerului din față este
integrat în planșa de bord, deasupra
torpedoului.
Declanșare
Airbagurile se declanșează, cu excepția
airbagului frontal al pasagerului dacă acesta este
dezactivat, în caz de impact frontal violent pe
întreaga sau numai pe o parte din zona de impact
frontal A, pe axa longitudinală a vehiculului, în
plan orizontal și cu sensul orientat din față către
5
Siguran
ă

66
Eroare de funcționare
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, trebuie să
consultați un dealer CITROËN sau un
Ser vice autorizat pentru verificarea
sistemului. Este posibil ca airbagurile
să nu se mai declanșeze în cazul unui
impact violent.
Airbaguri laterale
Declanșare
Defecțiune
Dacă acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord, trebuie
să consultați un dealer CITROËN
sau un Ser vice autorizat pentru
verificarea sistemului.
Este posibil ca airbagurile să nu se mai
declanșeze în cazul unui impact violent. În momentul unui șoc sau al unui acroșaj
ușor pe partea laterală a vehiculului, sau în
cazul răsturnării laterale a vehiculului, este
posibil ca airbagurile să nu se declanșeze.
În cazul unei coliziuni frontale sau din spate,
nu se declanșează niciunul dintre airbagurile
laterale.
partea din spate a vehiculului.
Airbagul frontal se interpune între toracele
și capul ocupantului și volan, pe partea
conducătorului și planșa de bord, pe partea
pasagerului, pentru a amortiza proiectarea către
înainte.
Sistem care contribuie la protejarea șoferului
și a pasagerului din față în cazul unui impact
lateral puternic. Este menit să limiteze riscurile
de traumatisme la nivelul toracelui, între șold
și umăr.
Fiecare airbag lateral este integrat în armătura
spătarului scaunului, în partea dinspre ușă. Acestea se declanșează unilateral în caz de
șoc lateral violent, aplicat pe întreaga zonă de
impact sau par țial pe zona de impact laterală B
,
exercitându-se perpendicular pe axa longitudinală
a vehiculului, în plan orizontal și în sensul de la
exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul lateral contribuie la protecția pasagerului
din fața vehiculului, între zona toracelui inferior și
cap.
Siguran
ă

67
Instrucțiuni
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală și dreaptă pe
scaun.
Purtați centura de siguranță reglată corect.
Nu permiteți interpunerea (copiilor, animalelor,
obiectelor etc.) între pasageri și airbaguri,
nu fixați și nu lipiți nimic în apropierea sau
pe direcția de declanșare a airbagurilor;
acest lucru ar putea cauza vătămări în timpul
declanșării acestora.
Nu modificați niciodată echiparea originală
a vehiculului, în special în raza de acțiune
directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a fost
furat, prevedeți verificarea sistemelor de
airbaguri.
Orice inter venție asupra sistemului de
airbaguri trebuie să fie realizată exclusiv de un
dealer CITROËN sau de un Ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauție
menționate, nu este exclus riscul de rănire sau
arsuri ușoare în zona capului, toracelui sau
brațelor în momentul declanșării airbagului.
Sacul airbagului se umflă aproape instantaneu
(în câteva milisecunde), apoi se dezumflă,
evacuând gazul cald prin orificiile prevăzute în
acest scop.Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de spițe sau
lăsând mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord din
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
a pipei.
Nu demontați, nu înțepați și loviți violent
volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau
pe planșa de bord, deoarece acest lucru
ar putea cauza vătămări la declanșarea
airbagurilor.
O ușă deteriorată sau orice inter venție
neconformă (modificare sau reparare) la ușile
din față sau la garnitura lor interioară, poate
compromite funcționarea acestor senzori.
Pericol de defecțiune la airbagurile laterale!
Aceste lucrări trebuie realizate exclusiv la un
dealer CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Airbaguri laterale
Puneți pe scaune numai huse omologate,
care permit declanșarea airbagurilor laterale.
Pentru a cunoaște gama de huse potrivite cu
vehiculul, consultați un dealer CITROËN.
Nu atașați nimic și nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.) deoarece
acest lucru poate duce la răniri la torace sau
brațe, în momentul declanșării airbagului
lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Panourile ușilor din față includ senzori de
impact lateral.
5
Siguran
ă

69
Scaun pentru copii în față
(Consultați legislația în vigoare în țara dvs.,
înainte de a pune un copil pe acest loc.)
„Cu spatele în direcția de
mers”„Cu fața în direcția de mers”
Asigurați-vă că centura de siguranță este
bine tensionată.
În cazul scaunelor pentru copii cu suport,
aveți grijă ca acesta să fie în contact stabil
cu podeaua. Dacă este necesar, reglați
poziția scaunului pasagerului.
Dacă montați un scaun pentru copii „cu spatele
în direcția de mers” pe locul pasagerului
din față, reglați scaunul vehiculului în poziție
longitudinală intermediară, cu spătarul pe
ver ticală.
Este esențial ca airbagul frontal al pasagerului
să fie neutralizat. În caz contrar, există riscul
rănirii grave sau fatale a copilului, în urma
declanșării airbagului. Dacă montați un scaun pentru copii „cu fața
în direcția de mers” pe locul pasagerului
din față
, reglați scaunul vehiculului în poziția
longitudinală intermediară, cu spătarul pe
verticală și lăsați airbagul frontal al pasagerului
activat. Scaun de pasager reglat în poziție
longitudinală intermediară.
5
Siguran
ă