klimatizace CITROEN C-ELYSÉE 2018 Návod na použití (in Czech)

2
.
.
Přístrojová deska 8
S větelné kontrolky 9
U
kazatele
1
9
Počítadla ujeté vzdálenosti

2
4
Nastavení data a
času
2
4
Palubní počítač

2
6Dálkový ovládač

2
9
Alarm
3
2
Dveře
3
3
Zavazadlový prostor
3
4
Ovládání oken
3
6
Přední sedadla 3 7
Zadní lavice 3 9
Seřízení volantu
4 0
Zpětná zrcátka

4
0
Topení
4

1
Manuálně ovládaná
klimatizace (bez displeje)

4
2
Elektronicky řízená klimatizace
(s displejem)
4

4
Odmlžování – odmrazování čelního okna

4
5
Odmlžování – odmrazování zadního okna

4
6
Uspořádání
4

8Ovladač světel

5
1
Směrová světla
5
3
Nastavení sklonu světlometů
5
4
Ovládací páčka stěračů
5
4
Stropní světla
5
5
Všeobecná bezpečnostní doporučení
5
7
Výstražná světla
5
8
Zvuková výstraha 5 8
Případ tísně nebo potřeby asistenční
služby 5 8
Elektronické řízení stability (ESC)

6
0
Bezpečnostní pásy

6
2
Airbagy
6

5
Dětské sedačky

6
8
Deaktivace čelního airbagu spolujezdce

7
0
Úchyty ISOFIX

7
5
Dětská pojistka
7

9
Přehled
Palubní systémy Přístup
Snadnost používání a
k
omfortBezpečnost
Osvětlení a v
iditelnost
Ekologicko-ekonomická jízda
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 6
O

4
Přístroje a ovládací prvky5
Výstražná světla
Zamykání/odemykání zevnitř
6
Nastavování data/času
7
Topení, větrání
Manuálně ovládaná klimatizace (bez
displeje)
Elektronická klimatizace (s displejem)
Odmlžování a odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
Vyhřívané čelní sklo
8
Mechanická převodovka
Automatická převodovka (EAT6)
Ukazatel změny rychlostního stupně ~
ukazatel účinnosti řazení
9
Zásuvka USB
Elektrická zásuvka 12
V / zapalovač cigaret
10
Parkovací brzda
11
Elektrické ovládání oken, deaktivace
1
Otevřená kapota
2
Pojistky v palubní desce
3
Audiosystémy a telematické systémy
4
Stropní světla
Vnitřní zpětné zrcátko
Z

6
Ekologicko -
ekonomický způsob
jízdy
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, rozjíždějte se pozvolna a co
nejdříve řaďte vyšší rychlostní stupeň. Při
akceleraci řaďte rychlosti dostatečně včas.
S automatickou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste stlačovali
silně nebo náhle pedál akcelerace.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, využívejte raději brzdění
motorem než brzdovým pedálem, pedál
akcelerace stlačujte postupně. Takové
chování přispívá ke snižování spotřeby paliva,
emisí CO
2 a ke zmírňování hluku při jízdě.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjezdem ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejpr ve interiér otevřením oken
a
výstupů větrání, tepr ve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti nad 50
km/h zavřete okna
a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování
teploty v
interiéru vozidla (clony otevírací
střechy a
oken…).
Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete požadované
teploty v
interiéru. Jsou-li vyhovující světelné podmínky,
nejezděte se zapnutými světlomety a
světly
do mlhy.
Před odjezdem a zejména v zimě
nenechávejte motor běžet naprázdno; vozidlo
se mnohem rychleji zahřeje při jízdě.
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry
atd.) připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Doporučení změny rychlostního stupně vás
vyzývá k

zařazení vhodnější rychlosti: jakmile
se indikace zobrazí na přístrojové desce, co
nejdříve přeřaďte.
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou se tento ukazatel zobrazuje
pouze v

režimu ručního řazení. V plynulém provozu, je-li váš vůz vybaven
tempomatem, využívejte systém při rychlosti
vyšší než 40
km/h. Vypněte ovladače odmlžování a odmrazování,
pokud tyto činnosti nejsou řízeny automaticky.
Vypínejte vyhřívání sedadel co nejdříve,
pokud již není potřeba.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je
souhrn každodenních praktik, které umožňují
řidiči optimalizovat spotřebu paliva a

snižovat
emise CO
2.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

42
Deaktivace
Jestliže nastavíte ovladač rychlosti ventilátoru
do polohy 0, nebude již teplota v
interiéru
regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobený jízdou vozidla.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Č elní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a
boční výstupy větrání
a
nohy cestujících.
Střední a
boční výstupy větrání.
Rozdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z
mezipoloh
nebo zavřením výstupů větrání.
Vstup vzduchu / obíhání
vnitřního vzduchu
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině umožňuje
i zolovat kabinu vozidla od vnějších pachů
a
kouře.
Co nejdříve však opět umožněte vstup vnějšího
vzduchu, aby nedocházelo ke zhoršování
kvality vzduchu uvnitř vozidla a
zamlžování
oken.
F

P
řesuňte ruční ovladač směrem
doleva pro zvolení polohy
„Obíhání vnitřního vzduchu
v
kabině“.
F

P
řesuňte ruční ovladač směrem
doprava pro návrat do polohy
„Vstup vnějšího vzduchu“.
Manuálně ovládaná
klimatizace (bez displeje)
Tento systém funguje pouze se spuštěným
motorem.
1 Nastavení teploty.
2 Nastavení rychlosti ventilátoru.
3 Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4 Vstup vnějšího vzduchu / recirkulace
vzduchu.
5 Klimatizace.
Teplota
F Otáčením ovladače z modré
(chlad) do čer vené (teplo)
oblasti nastavte teplotu podle
svého přání.
Rychlost ventilátoru
F Otáčením ovladače nastavte požadované množství
vháněného vzduchu.
Ergonomie a komfort

43
Deaktivace
Jestliže nastavíte ovladač rychlosti ventilátoru
do polohy 0, nebude již teplota v
interiéru
regulována.
Stále však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobený jízdou vozidla.
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Č elní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a
boční výstupy větrání
a
nohy cestujících.
Střední a
boční výstupy větrání.
Rozdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z
mezipoloh
nebo zavřením výstupů větrání.
Vstup vzduchu / obíhání
vnitřního vzduchu
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině umožňuje
i zolovat kabinu vozidla od vnějších pachů
a
kouře.
Co nejdříve však opět umožněte vstup vnějšího
vzduchu, aby nedocházelo ke zhoršování
kvality vzduchu uvnitř vozidla a
zamlžování
oken.
F

P
řesuňte ruční ovladač směrem
doleva pro zvolení polohy
„Obíhání vnitřního vzduchu
v
kabině“.
F

P
řesuňte ruční ovladač směrem
doprava pro návrat do polohy
„Vstup vnějšího vzduchu“.
Klimatizace
Klimatizace je určena pro účinné fungování po
celý rok (se zavřenými okny vozidla).
Umožňuje:
-

s
nížit teplotu v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko, jeho kontrolka se rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru v
poloze
„ 0 “.
Rychlejší ochlazení vzduchu
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
v ozidla můžete na chvíli použít funkci obíhání
vnitřního vzduchu.
F

P
řesuňte ruční ovladač směrem
doleva pro zvolení polohy
„Obíhání vnitřního vzduchu
v
kabině“.
F

P
otom přesuňte ruční ovladač
směrem doprava pro návrat
do polohy „Vstup vnějšího
vzduchu“.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka zhasne.
Při vypnutí systému může dojít k
nepříjemným
projevům (vlhkost, zamlžení oken).
3
Ergonomie a komfort

44
Elektronicky řízená
klimatizace (s displejem)
Tento systém funguje pouze při běžícím
motoru.
1Vstup vnějšího vzduchu / recirkulace
vzduchu.
2 Nastavení teploty.
3 Klimatizace.
4 Rychlejší klimatizace.
5 Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
6 Nastavení rychlosti ventilátoru.
Vstup vnějšího vzduchu/
recirkulace vnitřního
vzduchu
Režim vnitřního oběhu vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od pachů a
kouře venku.
Vyhněte se příliš dlouhému používání
funkce recirkulace vzduchu (riziko zamlžení
čelního skla a
zhoršení kvality vzduchu).
F Stisknutím tlačítka zabráníte vstupu čerstvého vzduchu a aktivujete
obíhání vnitřního vzduchu. Tento
stav bude potvrzen rozsvícením
kontrolky na displeji.
F Dalším stisknutím tlačítka umožníte vstupu čerstvého
vzduchu do prostoru pro
cestující. Tento stav bude
potvrzen zhasnutím kontrolky na
displeji.
Teplota
F Stisknutím těchto tlačítek (čer vené pro teplý vzduch
a
modré pro studený vzduch)
upravte teplotu v
kabině vozidla
dle svého přání.
Políčka teploty se postupně rozsvěcují nebo
zhasínají na displeji.
Klimatizace
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko, jeho kontrolka se rozsvítí na displeji.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k

nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení
o ke n).
Rychlejší klimatizace
Toto tlačítko umožňuje dosáhnout rychlého
ochlazení vzduchu v kabině vozidla.
Zapnutí
F Stiskněte toto tlačítko, jeho kontrolka se rozsvítí na displeji.
Vypnutí
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka zhasne.
Ergonomie a komfort

45
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Opakovaným stisknutím tlačítka směrujte proud vzduchu:
-

k č
elnímu sklu a bočním
oknům (odmlžování nebo
odmrazování),
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům
a
výstupům větrání,
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům,
výstupům větrání a
nohám
cestujících,
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům
a
nohám cestujících,
-

k n
ohám cestujících,
-

d
o výstupů větrání a k nohám
cestujících,
-

d
o výstupů větrání.
Rychlost ventilátoru
F Stisknutím tohoto tlačítka zvyšte rychlost proudění
vzduchu.
Vypnutí systému
F Opakovaně stiskněte toto tlačítko (rychlosti ventilátoru),
dokud všechna políčka na
displeji nezhasnou.
F

S
tisknutím tohoto tlačítka snižte

rychlost proudění vzduchu.
Políčka rychlosti ventilátoru se postupně
rozsvěcují. Políčka rychlosti ventilátoru postupně zhasínají.
Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Tepelný komfort již není zajišťován. Stále
však bude možné cítit slabý proud vzduchu
způsobený jízdou vozidla.
Opětovným stisknutím tlačítka
(rychlosti ventilátoru) můžete systém
znovu zapnout.
Nejezděte příliš dlouho s
vypnutým
systémem (nebezpečí zamlžení oken
a

zhoršení kvality vzduchu v kabině vozidla).
Odmlžování – odmrazování
čelního okna
Tyto symboly na ovládacím panelu
udávají polohy ovladačů pro rychlé
odmlžení nebo odmrazení čelního
skla a bočních oken.
Se systémem topení /
větrání
F Umístěte ovladač teploty a rychlosti ventilátoru do
vyznačené polohy.
F
U

místěte ovladač vstupu
vzduchu do polohy „Vstup
vnějšího vzduchu“ (ruční ovladač
přesunutý směrem doprava).
F

U
místěte ovladač rozdělování
vzduchu do polohy „Čelní sklo“.
3
E

47
Odmrazování zadního okna a vnějších
z pětných zrcátek (v závislosti na verzi)
vypněte podle potřeby.
Nižší spotřeba proudu však znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.Doporučení
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F

A
by bylo zajištěno rovnoměrné proudění
vzduchu, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu umístěných
na spodním okraji čelního skla, trysek,
větracích otvorů, výstupů vzduchu a
také
odvodu vzduchu nacházejícího se v

z
adní
části.
F

A
by se klimatizační systém uchoval
v
bezvadném stavu, uveďte jej do
činnosti nejméně jednou nebo dvakrát za
měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

A
byste zabránili v zamlžování nebo
zhoršení kvality vzduchu uvnitř prostoru
pro cestující, neměli byste systém
deaktivovat na příliš dlouho nebo se
vyvarovat při jízdě delší doby provozu
systému recyklace vzduchu.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a
nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný
kabinový filtr. Díky specifické aktivní přísadě
zlepšuje čištění vzduchu vdechovaného
cestujícími a
přispívá k zachování čistoty
v
kabině (snížení alergických reakcí,
nepříjemných pachů a
usazování mastnoty). F
P ro zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému doporučujeme
nechat provádět pravidelné kontroly
podle doporučení v
příručce záruka
a
záznamy o údržbě.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za
vysokých venkovních teplot umožní vypnutí
klimatizace využít lépe výkonu motoru
a
zlepšit tak tažnou kapacitu vozidla.
3
E

48
Uspořádání
Odkládací skřínka
Může být využita k uložení láhve s vodou,
d okumentace k vozidlu atd.
Podle verze vozidla může být vybavena víkem.
v
tom případě:
F

O
tevřete odkládací skříňku nadzvednutím
madla.
Vyjímatelný popelník
F Nadzvednutím víka otevřete popelník.
F C hcete-li popelník vysypat, nechte víko
otevřené a
vytáhněte jej směrem nahoru.
Uvnitř se nachází ovladač pro deaktivaci
airbagu spolujezdce.
Popelník nepokládejte do blízkosti řadicí
páky, aby vám nepřekážel a aby nedošlo
k
jeho převržení.
Sluneční clona
Clona slouží k ochraně proti slunečním
p aprskům přicházejícím zpředu či ze strany.
Sluneční clona na místě spolujezdce je
vybavena kosmetickým zrcátkem s
krytkou
a
držákem map.
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v

interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor pro cestující
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru
na hodnotu, která zajistí dobré
obnovování vzduchu v

interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a

nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Stop & Star t
Systémy topení a

klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v

interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o

systému Stop & Star t
naleznete v

příslušné kapitole.
E

89
Používání
Přechod motoru do režimu STOP
Systém STOP se po vyřazení zpátečky
na několik sekund deaktivuje, což oceníte
zejména při parkovacích manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení atd.
Mezi zastavením vozidla a vypnutím
motoru lze pozorovat menší časový
odstup.
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
U vozidla s
mechanickou
převodovkou , jehož rychlost je
do 20
km/h nebo které je v klidu,
se tato Stop & Start kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí
a
motor se automaticky přepne
do pohotovostního režimu tehdy,
jakmile přesunete řadicí páku do
neutrální polohy a
uvolníte spojkový
pedál.
Zvláštní případy: režim STOP
není dostupný
Režim STOP se neaktivuje v těchto situacích:
- j sou otevřené dveře řidiče,
-

j
e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

j
e chod motoru potřebný k udržení
tepelného komfortu v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivované odmlžování,
-

n
astaly určité zvláštní podmínky (dobíjení
akumulátoru, teplota motoru, funkce
asistenta brzdění, chod klimatizace atd.),
které vyžadují chod motoru k
zajištění
ovládání příslušného systému.
Kontrolka Stop & Start po několik
sekund bliká a
poté zhasne.
Tato situace je naprosto normální.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
U vozidel s mechanickou
p řevodovkou tato Stop & Start
kontrolka na přístrojové desce
automaticky zhasne a
motor se
znovu nastartuje, když zcela
sešlápnete spojkový pedál.
Zvláštní případy: režim START se
aktivuje automaticky
Z bezpečnostních důvodů nebo kvůli zachování
komfortního prostředí ve vozidle se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

u v
ozidla s automatizovanou převodovkou
překročí rychlost 3
km/h,
-

n
astaly určité zvláštní podmínky (dobíjení
akumulátoru, teplota motoru, funkce
asistenta brzdění, okolní teplota atd.), které
vyžadují chod motoru k
zajištění ovládání
příslušného systému.
Kontrolka Stop & Start po několik
sekund bliká a
poté zhasne.
Tato situace je naprosto normální.
Deaktivace / ruční opětovná
aktivace
V některých případech, například pro
zachování požadované teploty v kabině, může
být vhodné deaktivovat systém Stop & Start.
Systém lze po zapnutí zapalování deaktivovat
kdykoliv.
6
Řízení