stop start CITROEN C-ELYSÉE 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3
.
.
Savjeti za vožnju 80
Pokretanje – gašenje motora 8 1
Parkirna kočnica

8
3
Ručni mjenjač

8
4
Automatski mjenjač (EAT6)

8
4
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
8

8
Stop & Start

8
8
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

9
1
Limitator brzine

9
3
Tempomat
9

5
Pomoć pri parkiranju straga

9
7
Kamera za vožnju unatrag

9
9Gorivo 10
0
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 1 01
Kompatibilnost goriva

1
02
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 03
Lanci za snijeg 1 06
Štedljivi način rada

1
07
Zamjena metlice brisača
1

08
Kuka za prikolicu

1
08
Štitnici za snijeg

1
09
Savjeti za održavanje

1
09
Krovni nosači

1
10
Poklopac motora
1

12
M o t o r i
11

3
Provjera razine tekućina

1
13
Provjere

1
16
Prazan spremnik goriva (dizel)

1
18
Pribor za privremeni popravak gume

1
18
Rezer vni kotač

1
22
Zamjena žarulje

1
26
Zamjena osigurača

1
31
Akumulator 12
V
1
35
Vuča vozila

1
39Značajke motora i vučna opterećenja

1
41
Benzinski motori
1
42
Dizelski motori 1 43
Dimenzije 1 44
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Abecedno kazalo
Audio i telematika
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Autoradio Bluetooth
Autoradio
.
Sadržaj

5
Vozačko mjesto (nastavak)
1
Podešavanje visine farova
2
Isključivanje sustava DSC/ASR
Stop & Start
Otvaranje poklopca prtljažnika
Alarm
3
Podešavanje vanjskih retrovizora
4
Podešavanje obruča upravljača
5
Sklopka svjetala
Pokazivači smjera
6
Ploča s instrumentima
Žaruljice
Servisni brojač
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
Putomjeri
7
Sklopka brisača
Putno računalo
8
Zvučna signalizacija
9
Limitator brzine
Tempomat
.
Pregled

17
ServicePrivremeno upaljena. Pojavila se neka manja neispravnost
za koju ne postoji posebna žaruljica. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o kakvom
se kvaru radi, na primjer:
-

z
asićenje pročistača čestica (dizel),
-

s
er vo upravljač,
-

m
anja električna neispravnost.
U slučaju drugih kvarova obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno. Pojavila se neka veća neispravnost
za koju ne postoji posebna žaruljica. Pročitajte poruku na ekranu da biste otkrili o kakvom
se kvaru radi, a zatim se obratite mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Stražnja svjetla
za maglu Stalno.
Upaljeno je stražnje svjetlo za maglu
prstenom na sklopki svjetala. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Stop & Star t Stalno.
Nakon zaustavljanja vozila (semafor, znak
obaveznog zaustavljanja, zastoj...), sustav Stop
& Start je stavio motor u način rada STOP.Kad želite ponovno krenuti, gasi se svjetlo
upozorenja, a motor se automatski pokreće u načinu
rada START.
Bljeska nekoliko
sekundi, zatim se
gasi. Način rada STOP trenutno nije
dostupan.
ili
Automatski se pokreće način rada
S TA R T. Više informacija o sustavu Stop & Start možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
1
Ploča s instrumentima

18
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Prednja svjetla
za maglu Stalno.
Prednja svjetla za maglu uključuju se
pomoću prstena na sklopki svjetala. Svjetla za maglu gase se tako da se sklopka svjetala
jednom okrene prema natrag.
Lijevi pokazivač
smjera Treperi uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala
pomaknuta je prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Treperi uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala
pomaknuta je prema gore.
Kratka svjetlaStalno.
Sklopka svjetala je u položaju
„kratkog svjetla“.
Duga svjetlaStalno.Sklopku svjetla povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Pritisnuta
papučica spojke Stalno svijetli.
U načinu rada STOP sustava Stop &
Start prijelaz u način START odbijen
je jer papučica spojke nije do kraja
pritisnuta. Uz ručni mjenjač, za prelazak motora u način rada
START potrebno je do kraja pritisnuti papučicu
spojke.
Pritisnuta
kočnica Stalno.
Uz automatski mjenjač, zaboravili
ste pritisnuti papučicu kočnice za
premještanja iz položaja P .Uz pokrenut motor, prije otpuštanja ručne kočnice
morate pritisnuti papučicu kočnice radi oslobađanja
ručice automatskog mjenjača i njezinog premještanja
iz položaja P
.
Ploča s instrumentima

27
Prikaz podataka na taktilnom ekranu
Stalni prikaz:
Uz CITROËN Connect Radio
F
O
daberite izbornik „ Aplikacije“, a zatim
„ Putno računalo “.
Uz CITROËN Connect Nav
F

O
daberite izbornik „ Aplikacije“, zatim
karticu „ Aplikacije vozila“ , a zatiim „Putno
računalo “.
Podaci putnog računala prikazuju se na
karticama.
F

P
ritisnite neku od tipki za prikaz željene
kartice.
Privremeni prikaz u posebnom prozoru:
F

P
ritisnite tipku na vrhu sklopke brisača
za prikaz informacija i pojedinih blokova
podataka. Blok trenutačnih podataka:
- do
seg.
-
tr

enutna potrošnja.
-

b
rojač vremena sustava Stop & Start.
Kartica za put „ 1“ sa sljedećim stavkama:
-

p
rosječna brzina za pr vi put.
-

p
rosječna potrošnja goriva.
-
pr

ijeđena udaljenost.
Kartica za put „ 2“ sa sljedećim stavkama:
-

p
rosječna brzina za drugi put.
-

p
rosječna potrošnja goriva.
-
pr

ijeđena udaljenost.
Resetiranje puta
F Dok je prikazan željeni put, pritisnite tipku za resetiranje ili tipku na vrhu sklopke
brisača.
Putovi „ 1“ i „ 2“ neovisni su i upotrebljavaju se
na identičan način.
Primjerice, put „ 1“ omogućuje izradu dnevnih
izračuna, a put „ 2“ mjesečnih izračuna.
1
Ploča s instrumentima

28
Ta vrijednost može se mijenjati u slučaju
promjene načina vožnje ili reljefa, odnosno
veće promjene trenutne potrošnje.
Kad s gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30
km, na ekranu će biti prikazane
crtice. U spremnik morate uliti najmanje 5
litara
goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i
prikazuje ako je veća od 100
km.
Ako su na ekranu umjesto brojeva tijekom
vožnje stalno prikazane crtice, obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici.
Trenutna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)
P otrošnja izračunata u nekoliko
posljednjih sekundi. Podatak se prikazuje pri brzini većoj od
30
km/h.
Prosječna potrošnja goriva
(l/100 km ili km/l)
I zračunava se od posljednjeg
poništavanja podataka o putu.
Prosječna brzina
(km/h)
Izračunava se od posljednjeg
poništavanja podataka o putu.
Prijeđena udaljenost
(k m)
Izračunava se od posljednjeg
poništavanja podataka o putu.
Brojač vremena Stop & Start
ili (minute/sekunde ili sati/minute) Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop
& Start, brojač vremena zbraja trajanja načina
rada STOP za vrijeme putovanja.
Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta.
Neke definicije u vezi s
putnim računalom
Doseg
(k m)
Broj kilometara koji se može
prijeći uz gorivo preostalo u
spremniku. Izračunava se na
temelju prosječne potrošnje
goriva tijekom posljednjih
nekoliko prijeđenih kilometara.
Ploča s instrumentima

48
Oprema
Pretinac za rukavice
Pretinac se može upotrebljavati za držanje
boce vode, dokumentacije vozila itd.
Ovisno o izvedbi, on može imati poklopac.
U tom slučaju:
F
p
retinac za rukavice otvara se podizanjem
ručice.
Prijenosna pepeljara
F Za otvaranje pepeljare, podignite poklopac.
F D a biste je ispraznili, pepeljaru podignite
prema gore dok je poklopac podignut.
U njemu se nalazi prekidač za deaktivaciju
prednjeg zračnog jastuka suvozača.
Ne postavljajte pepeljaru blizu ručice
mjenjača, kako ne bi smetala ili se
prevrnula.
Zaslon za sunce
Pruža zaštitu od sunčeva svjetla sprijeda ili sa
strane.
Zaslon za sunce na strani vozača ima ogledalo
s poklopcem i držačem kartica.
Ako je nakon duljeg stajanja na suncu
temperatura u putničkom prostoru
vrlo visoka, najprije prozračite putnički
prostor na nekoliko trenutaka.
Postavite prekidač za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u putničkom
prostoru.
U sustavu klimatizacije nema klora, tako
da nema opasnosti za ozonski omotač.
Stop & Star t
Sustavi grijanja i klima uređaja rade samo
uz pokrenut motor.
Ako želite održavati željeni toplinski
komfor u kabini, možete privremeno
isključiti funkciju Stop & Start.
Više podataka o Stop & Star t možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Ergonomija i komfor

80
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U slučaju nevremena, vozite oprezno, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće, itd.). Opasnost od
požara!Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći iz
vozila, pritegnite ručnu kočnicu i postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj ili u
položaj
N ili P, ovisno o vrsti mjenjača.
Vožnja po poplavljenim
prometnicama
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu, -

i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-
n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

88
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje smanjivanje potrošnje
goriva, davanjem preporuka za uključivanje
višeg stupnja prijenosa.Uz automatski mjenjač, sustav je aktivan
samo u ručnom načinu rada.
Način rada
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za postavljanje određenog stupnja
ne treba smatrati obveznima. Konfiguracija
ceste, gustoća prometa i sigurnost uvijek su
presudni čimbenici u odabiru najprikladnijeg
stupnja prijenosa. Prema tome, vozač
je odgovoran za odluku o prihvaćanju ili
neprihvaćanju uputa sustava.
Ova funkcija ne može se isključiti.
Primjer:
-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
-

P
apučica gasa je pritisnuta. -

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
Podatak se prikazuje u obliku strelice na ploči s
instrumentima. Na vozilu s ručnim mjenjačem, uz strelicu
se može prikazivati i broj preporučene
brzine.
Sustav prilagođava preporuke za promjenu
stupnja ovisno o uvjetima u vožnji (nagib,
opterećenje itd.) i radnjama vozača (zahtjev
za snagu, ubrzavanje, kočenje itd.).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za vožnju
unatrag,
-

p
rebacivanje u niži stupanj prijenosa.
Stop & Start
Sustav Stop & Star t privremeno postavlja motor
u stanje pripravnosti – način rada STOP – u
fazama zastoja u prometu (semafori, zastoji...).
Motor se automatski ponovno pokreće – način
rada START – kad želite krenuti. Ponovno
pokretanje je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju jer smanjuje potrošnju goriva
i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo
miruje.Za Stop & Start potreban je akumulator od
12
V posebnih specifikacija i tehnologije.
Sve radove na tom tipu akumulatora mora
provoditi isključivo mreža CITROËN ili
neka stručnoj radionici. Više podataka
o akumulatoru od 12
V potražite u
pripadajućem odjeljku.
Vožnja

89
Način rada
Prelazak motora u način rada
STOP
Radi veće praktičnosti prilikom
manevriranja na parkiralištu, način rada
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
Stop & Start ne utječe na rad funkcija
vozila, na primjer kočnica, ser vo
upravljača itd.
Može se osjetiti mala odgoda između
zaustavljanja vozila i isključivanja motora.
Nikada ne punite spremnik goriva kad je
motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.Uz ručni mjenjač , kad se vozilo
kreće brzinom ispod 20
km/h ili
je vozilo zaustavljeno (ovisno o
motoru), Stop & Start žaruljica pali
se na ploči s instrumentima, a motor
se automatski gasi kad postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i
kad otpustite papučicu spojke.
Posebni slučajevi: način rada
STOP nije dostupan
Način rada STOP ne uključuje se:
- A ko su otvorena vrata vozača.
-

A
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan.
-

A
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u putničkom prostoru.
-

A
ko je uključeno odmagljivanje.
-

U n
ekim posebnim uvjetima (punjenje
akumulatora, temperatura motora, pomoć
pri kočenju, vanjska temperatura...)
potrebno je zadržati nadzor nad sustavom.
Žaruljica Stop & Start treperi
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
To je potpuno uobičajeno.
Prelazak motora u režim START
Uz ručni mjenjač , Stop & Start
žaruljica se gasi na ploči s
instrumentima i motor se automatski
ponovno pokreće kad do kraja
pritisnete papučicu spojke.
Posebni slučajevi: automatsko
aktiviranje načina rada START
Radi sigurnosti ili komfora, način rada
START automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:
-

A
ko otvorite vrata vozača.
-

A
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača.
-

A
ko brzina vozila postane veća od 3 km/h,
uz automatski mjenjač.
-

U n
ekim posebnim uvjetima (punjenje
akumulatora, temperatura motora, pomoć
pri kočenju, podešavanje klima uređaja itd.)
potrebno je zadržati nadzor nad sustavom.
Žaruljica Stop & Start treperi
nekoliko sekundi, a zatim se gasi.
To je potpuno uobičajeno.
Ručno isključivanje /
ponovno uključivanje
U nekim slučajevima, na primjer za održavanje
ugodne temperature u kabini, može biti
potrebno isključivanje sustava Stop & Start.
Sustav se može isključiti u bilo kojem trenutku,
nakon uključivanja kontakta.
6
Vožnja