CITROEN C-ZERO 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

99
F Kontrollera att laddningslampan
i instrumenttavlan och
den gröna kontrollampan
CHARGING på styrboxen tänds
med fast sken.
När laddningen startar kan det höras
ett ventilationsljud. Detta ljud är helt
normalt.
Laddningen kan när som helst
avbrytas genom att man drar ut
laddningskontakten ur bilens uttag.
Om så inte är fallet har laddningen inte
påbörjats. Gör om proceduren och kontrollera
att alla anslutningar är korrekta.
Laddningsnivåmätaren för huvudbatteriet visas
på instrumenttavlan och antalet tända staplar
ökar allteftersom laddningen fortskrider.
Om du i undantagsfall måste avbryta
laddningen genom att koppla ur
laddningskabeln ur eluttaget i väggen,
måste du först trycka på knappen
Manual Stop på styrboxen.
Styrbox
Den är försedd med fyra kontrollampor:
-
S TOP: lyser rött.
D

en anger att laddningen har avbrutits
med en tryckning på knappen Manual
Stop . Man måste trycka på denna knapp
innan man kopplar ur laddningskabeln
ur eluttaget i väggen medan laddningen
pågår.
-

P
OWER : grönt sken.
I

ndikerar att den elektriska anslutningen
är OK. Kontrollera att anslutningarna
är korrekt gjorda om lampan inte tänds.
ta k

ontakt med en C
i
tr
Oë
n
-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om
problemet kvarstår.
-

F
A U LT : rött sken.
I

ndikerar att en funktionsstörning har
uppstått. Kontrollera att anslutningarna är
korrekt gjorda. Vänd dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad om denna lampa inte släcks.
-

C
HARGE : grönt sken.
I

ndikerar att laddningen pågår. Kontrollera
att anslutningarna är korrekt gjorda
om lampan inte tänds. Ta kontakt med
en C
i

tr
Oë
n
-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om problemet
kvarstår.
7
Praktisk information

100
Denna typ av styrbox är utrustat med ett
system för identifiering av eluttag (beroende på
land). Det detekterar den strömstyrka som ditt
eluttag kan avge och väljer den mest lämpade
strömstyrkan för att garantera en säker
laddning:
-
14
A (FAST): om det kan avges av din
elektriska installation.
-

8
A (NORMAL): om din elektriska
installation är av standardkvalitet. Av säkerhetsskäl går det inte att starta
motorn när laddningskabeln är ansluten
till bilens uttag.
Dessutom kommer alla startförsök
under laddningen att avbryta
proceduren. Du måste i så fall koppla ur
och sedan koppla in laddningskontakten
igen för att laddningen ska fortsätta.
När laddningslampan släcks i instrumenttavlan
och den gröna kontrollampan CHARGING
blinkar indikerar det att laddningen är slutförd.
F

T
ryck på knappen för att dra ut
laddningskontakten från bilens uttag.
F

S
ätt tillbaka skyddslocket på
laddningskabeln.
F

S
täng locket över bilens uttaget och sedan
luckan.
F

K
oppla ur laddningskabeln från bostadens
eluttag.
F

L
ägg tillbaka laddningskabeln i väskan som
medföljer bilen för detta ändamål. Om tillbehörsbatteriet är urladdat går
det inte att ladda huvudbatteriet.
Utför aldrig några ingrepp under
motorhuven medan bilen laddas,
även om tändningen är frånslagen,
eftersom fläkten kan starta (risk för
kroppsskador).
Vänta alltid minst en timme efter att
laddningsproceduren är slutförd innan
du ingriper då vissa ställen kan vara
oerhört varma (risk för brännskador).
Praktisk information

101
Lämna inte kabeln ansluten i
eluttaget i väggen när du har tagit ut
laddningskontakten ur bilens uttag (risk
för kortslutning eller livsfarliga elstötar
om den kommer i kontakt med eller
täcks av vatten). Kontrollera efter laddningen att locket
på bilens uttag och lucka är stängda.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller i
laddningskontakten (risk för brand eller
livsfarlig elstöt).
Vid en olycka inträffar eller vid slag mot
bilens underrede (kontakt med en hög
trottoarkant, en stolpe, gatumöbler etc.)
kan elsystemet och huvudbatteriet
skadas. Låt en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
undersöka bilen.
Rör aldrig vid 300 V-komponenterna
eller de orangefärgade kablarna.
Om bilen inte används
under lång tid
Om bilen står oanvänd under lång tid
ska huvudbatteriet laddas fullt var tredje
månad (följ proceduren för normal
laddning).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs. Se avsnittet
"tillbehörsbatteri" för återanslutning
eller laddning, om så är fallet.
Rör aldrig vid den vätska som kan
komma ur huvudbatteriet om det skadas
allvarligt.
Om vätskan kommer i kontakt med
kroppen ska du skölja med rikligt med
vatten och snabbt uppsöka läkare.
Låt batteriet ladda fullt
varannan vecka för att optimera
huvudbatteriets livslängd.

För full laddning, följ proceduren för
normal laddning (vanligt eluttag i
bostaden) och avbryt inte förrän den
stängs av automatiskt (laddningslampan
släcks i instrumenttavlan).
Dessutom, se till att utföra
en fullständig laddning av
huvudbatteriet var 3:e månad från en
laddningsnivå som är lägre eller lika
med 2 staplar.
7
Praktisk information

102
Status för styrbox
tänd i motsvarande kontrollampas
färg.Blinkar i motsvarande kontrollampas
färg.
Släckt.
POWE
r
F
A U LT CHARGING
Normal funktion
Så fort laddningskabeln är ansluten till ett uttag tänds alla kontrollampor under cirka en halv sekund.
När initialiseringsprocessen är avslutad:
●

n
är laddningskabeln inte är ansluten till bilens uttag,
●

n
är laddningskabeln är ansluten till bilens uttag, men laddningen inte utförs.
När drivbatteriet håller på att laddas.
När laddningen är avslutad.
POWE
r
F
A U LT CHARGING
Funktionsstörningar och lösningar
När ett strömläckage detekteras eller om det är fel på laddningskabeln.
-

A
vbryt omedelbart laddningen och kontakta CITROËN eller en annan kvalificerad verkstad.
När det är fel på laddningskabeln.
-

A
vbryt omedelbart laddningen och kontakta CITROËN eller en annan kvalificerad verkstad.
Om styrboxens kontrollampa inte tänds när du ansluter laddningskabeln i uttaget ska du kontrollera
uttagets jordfelsbrytare:
●

o
m jordfelsbrytaren har slagit ifrån är det möjligt att din elinstallation inte är kompatibel med
användning av en laddningskabel:
-

k
ontakta en elektriker som kan kontrollera och reparera din elinstallation.
●

o
m jordfelsbrytaren inte har slagit ifrån:
-

s
luta använda laddningskabeln och kontakta CITROËN eller en annan kvalificerad verkstad.
Praktisk information

103
Användning av en laddstolpe för en normal laddning
I vissa laddstolpar ingår laddningskabel.
Använd i så fall den kabel som finns.
I läge 3, oavsett laddstolpens effekt, begränsas laddningen till högst 16 A. För mer information om laddningstid se avsnittet Motor och
huvudbatteri.
Det finns flera typer av eluttag för laddning av bilen.
Innan du påbörjar laddningsproceduren ska du med hjälp av följande tabell fastställa typen av uttag och utrusta dig med motsvarande laddningskabel.
Vanligt eluttag Uttag "läge 3 - Typ 2" Uttag "läge 3 - Typ 3"
Kabel "läge 2"
(levereras med bilen) Kabel "läge 3 - Typ 2"
(säljs som tillbehör) Kabel "läge 3 - Typ 3"
(säljs som tillbehör)
7
Praktisk information

104
Kontrollera att laddningsstationen och
dess kabel passar till din bil.F

T
ryck på spärren 4 för att öppna locket över
uttaget.
F

K
ontrollera att det inte finns några
främmande föremål i bilens uttag.
Snabbladdning*
F Dra åt parkeringsbromsen och ställ växelspaken i läge P .
F

S
täng av strömförbrukarna och vrid
tändningsnyckeln till läget "LOCK" .
F

D
ra i reglage 3 som sitter under förarsätet
på dörrsidan, för att öppna luckan framför
snabbladdningsuttaget (vänster sida av
bilen). Rör varken vid snabbladdningsuttagets
eller laddningskabelns ändstycke av
metall.
Det finns risk för livsfarliga elstötar och/
eller funktionsstörningar.
F
A
nslut laddningsstationens kabel till bilens
uttag genom att följa instruktionerna som
är angivna på stationen.
Om du har en pacemaker
eller någon annan elektrisk
medicinsk utrustning ska du inte
använda snabbladdningen.
Undvik att komma i närheten av en
snabbladdningsstolpe. Om detta ändå inträffar
ska du lämna området så fort som möjligt.
Om det är nödvändigt, be en annan person
ladda din bil.
* Beroende på utrustning.
Praktisk information

105
F Kontrollera att laddningslampan i instrumenttavlan tänds och lyser
med fast sken.
Snabbladdningen avbryts automatiskt
när huvudbatteriet är laddat till ca 80
%.
Det går att nå en laddningsnivå på
100 % genom att göra om proceduren
från början. Tiden som krävs för
den här kompletterande laddningen
är emellertid relativt lång, eftersom
laddningen går långsammare. Under snabbladdningen kan bilens
luftkonditionering vid behov starta
automatiskt för att kyla huvudbatteriet.
Det är alltså helt normalt om det från
utsidan hörs ett ventilationsljud i bilen
och om det uppstår en vattenpöl under
bilen.
Av säkerhetsskäl går det inte att starta motorn
när laddningskabeln är ansluten till bilens uttag.
Dessutom kommer alla startförsök
under laddningen att avbryta
proceduren. Du måste i så fall koppla
ur och koppla in laddningskabeln
igen i bilens uttag och sedan starta
om laddningen genom att följa
instruktionerna som är angivna på
stationen. Om utetemperaturen understiger 0 °C
kan laddningstiden bli längre.
Om utetemperaturen understiger -25 °C
kan det hända att laddningen inte går
att genomföra.
Om så inte är fallet har laddningen inte
påbörjats. Kontrollera anvisningarna som finns
angivna på stationen. När laddningslampan släcks i instrumenttavlan
indikerar det att laddningen är slutförd.
F

K

oppla ur laddningskabeln i enlighet med
instruktionerna som anges på stationen.
F

S

täng locket över bilens uttag och sedan
luckan.
Kontrollera efter laddningen att locket
på bilens uttag och lucka är stängda.
Var noggrann med att undvika vatten
och damm i uttaget, under locket eller
i laddningskontakten. Det finns risk för
brand eller livsfarliga elstötar.
Om bilen inte används
under lång tid
Om bilen står oanvänd under lång tid
ska huvudbatteriet laddas fullt var tredje
månad (följ proceduren för normal
laddning).
Kontrollera att tillbehörsbatteriet varken
är urkopplat eller urladdat innan denna
laddning genomförs. Se avsnittet
"tillbehörsbatteri" för återanslutning
eller laddning, om så är fallet.
7
Praktisk information

106
FramhuvFramhuven skyddar komponenterna i det främre utrymmet, där du kan kontrollera olika nivåer, ladda tillbehörsbatteriet, byta säkringar etc.
F
T
ryck det yttre reglaget B åt vänster och
lyft upp huven. F

L
yft upp huven helt och ta fram stöttan C
från dess plats på höger sida.
F

F
ör in stöttan C i något av de två
spärrhålen för att hålla huven öppen.
F

Ö
ppna den högra framdörren.
F

D
ra i det inre reglaget A , som sitter nedtill
på dörrens ram.
Öppna så här Stäng huven så här
F Ta ut stöttan ur spärrhålet.
F
S ätt tillbaka stöttan på sin plats.
F
s
ä
nk ned huven och släpp den i slutet av
rörelsen.
F

D
ra i huven för att kontrollera att den är
ordentligt stängd.
Tryck inte mitt på huven om den inte
har stängts ordentligt. Du riskerar att
deformera den. Öppna huven helt och
stäng den på nytt.
Det invändiga reglaget är placerat så
att huven inte kan öppnas så länge den
högra framdörren är stängd.
Praktisk information

107
1. Behållare för spolarvätska.
2. Värmesystemets vätskebehållare.
3.
B

ehållare för bromsvätska.
4.
T

illbehörsbatteri.
5.
S

äkringsbox.
Främre utrymmet
För att inte skada de elektriska
komponenterna är det strikt förbjudet att
använda en högtryckstvätt i det främre
utrymmet.
7
Praktisk information

108
Bakre utrymmetUnder golvet i bagagutrymmet, finns utrymmet där du kommer åt kylvätskebehållaren.
F
Ö
ppna bakluckan
F

L
ossa häftbandet som håller fast mattan.
F

T
a bort skyddsmattan. F

T
a bort de fyra vingskruvarna.
F

T
a bort skyddsluckan.F

K
ontrollera kylvätskenivån och fyll vid
behov på.
För mer information om Kontroll av
nivåer , se motsvarande avsnitt.
Vid åtgärder i detta utrymme måste
säkerhetsföreskrifterna på dekalerna
följas strikt.
Praktisk information