CITROEN C-ZERO 2017 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

89
C-Zero_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stāvbremze
Ieslēgšana
F Novelciet līdz galam stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai kustēties.
Novietojot automašīnu uz slīpas
virsmas, pagrieziet riteņus, balstot
pret trotuāru, un ieslēdziet stāvbremzi,
un ievietojiet pārslēgu pozīcijā P un
izslēdziet aizdedzi.
Izslēgšana
F Viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atbloķēšanas pogu un tad
nolaidiet sviru līdz galam.
Ja, automašīnai braucot, stāvbremze
nav atlaista vai nav atlaista līdz
galam, iedegas šis indikators.
6
Vadīšana

90
C-Zero_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (Stāvēšana).
Šī pozīcija ļauj iedarbināt automašīnu.
Lai pārslēgtos no pozīcijas P , kāja jātur uz
bremžu pedāļa.
R. Reverse (Atpakaļgaita).
N. Neutral (Neitrālais pārnesums).
D. Drive (Braukšana uz priekšu).
Pārnesumu pārslēgs
Pārslēga pozīcijas
Ja jūs pārvietojat pārnesumu pārslēgu, lai
izvēlētos kādu pozīciju, mēraparātu panelī
parādās attiecīgais rādītājs.
Rādījumi mēraparātu panelī
Dzinējam darbojoties, mēraparātu panelī
parādās P.
F

N
ospiediet bremžu pedāli, lai izslēgtu
pozīciju P.
F

I
eslēdziet pārnesumu braukšanai uz
priekšu ( D) vai atpakaļgaitu ( R).
F

I
zslēdziet stāvbremzi.
F

N
oņemiet kāju no bremžu pedāļa,
automašīna uzsāk kustību ar lēnu ātrumu
vienkāršākai manevrēšanai.
F

N
ospiediet akseleratora pedāli, lai brauktu
uz priekšu vai atpakaļ.
F

M
ēraparātu panelī parādās "D" vai "R" .
Automašīnas kustības uzsākšana
Vadīšana

91
C-Zero_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Lai jūsu automašīnu vilktu, pārnesumu
pārslēgam jābūt ieslēgtam pozīcijā N.
Lai uzzinātu vairāk informācijas
par automašīnas vilkšanu , skatiet
attiecīgo nodaļu.
Automašīnas apstādināšana
Lai izslēgtu dzinēju, jums jāieslēdz pozīcija P .
Jums nekavējoties jāieslēdz stāvbremze, lai
nofiksētu automašīnu.
Lai izvilktu atslēgu no aizdedzes, pārnesumu
pārslēgam jābūt ieslēgtam pozīcijā P .
6
Vadīšana

92
C-Zero_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Nepietiekama riepu spiediena noteikšana
Sistēma pastāvīgi nodrošina automātisku
četru riepu spiediena kontroli no aizdedzes
ieslēgšanas brīža.
Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas
ventilī.
Tiklīdz sistēma konstatē salīdzinājumā
ar sistēmā reģistrēto atsauces spiedienu
pazeminātu spiedienu vienā vai vairākās
riepās, tā ieslēdz brīdinājuma signālu. Šis
atsauces spiediens ir jāatiestata pēc katras
riepu spiediena noregulēšanas reizes vai riteņa
nomaiņas.
Sistēma darbojas ar nosacījumu, ka sensoru
identifikatori ir iepriekš saglabāti atmiņā
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Jūs varat saglabāt atmiņā riepu komplektus
(piemēram: riteņus ar "vissezonas" riepām un
riteņus ar "ziemas" riepām).Riepu spiediena noteikšanas sistēma
ir palīglīdzeklis vadīšanā un nekādā
gadījumā neaizvieto vadītāja uzmanību. Šī sistēma jūs neatbrīvo no pienākuma
ik mēnesi, kā arī pirms garāka
brauciena pārbaudīt spiedienu riepās.
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, samazinās stabilitāte uz ceļa,
palielinās bremzēšanas ceļš, veidojas
priekšlaicīgs riepu nodilums, jo īpaši
tās lietojot specifiskos apstākļos (liels
noslogojums, palielināts ātrums, garš
ceļš).
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, palielinās degvielas patēriņš. Jūsu automašīnas riepām ieteicamais
spiediens ir norādīts uz riepu spiediena
uzlīmes.
Papildu informāciju par
identifikācijas
elementiem skatiet attiecīgajā sadaļā.
Spiediens jāpārbauda "aukstām"
riepām (automašīna stāvējusi vismaz
1
stundu vai braukusi ne vairāk kā
10
km ar vidēju ātrumu). Pretējā
gadījumā uz uzlīmes norādītajai
vērtībai pievienojiet vēl 0,3 bārus.
Vadīšana

93
C-Zero_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā.
F

N

ekavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
F

A

pstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi
to pieļauj.
Pirms sistēmas atiestates
pārliecinieties, ka visu četru riepu
spiediens ir pielāgots automašīnas
lietošanas noteikumiem un atbilst
riepu spiedienu uzlīmē norādītajiem
ieteikumiem.
Nepietiekama riepu spiediena
detektēšanas sistēma nebrīdina, ja
spiediens atiestates brīdī ir kļūdains.
Atklātā spiediena zuduma riepā ietekme
ne vienmēr redzama ar vizuālu riepas
deformāciju. Nepaļaujieties vienīgi uz
vizuālo pārbaudi.
Brīdinājums paliek redzams līdz
atsauces spiediena atiestatei pēc
atkārtotas piepumpēšanas, remonta
vai vienas vai vairāku attiecīgo riepu
nomaiņas. Riepu remonta vai nomaiņas
gadījumā sensoru identifikatori ir
jāreģistrē CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
F
P ārbaudiet spiedienu katrā no riepām, kad
tās ir "aukstas", izmantojot riepu remonta
komplekta kompresoru.
J

a pārbaudi uzreiz nav iespējams veikt,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu
braukšanas ātrumu;
va

i
F

J
a riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu
pagaidu remonta komplektu.
Atsauces spiediena
atiestate
Pēc katras vienas vai vairāku riepu spiediena
regulēšanas un vienas vai vairāku riepu
nomaiņas reizes ir jāveic sistēmas atiestate.
6
Vadīšana

94
C-Zero_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Brīdinājums par pazeminātu riepu
spiedienu ir uzticams tikai tad, ja
sistēmas atiestate pieprasīta, kad
visu četru riepu spiediens ir pareizi
noregulēts.Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai
pārbaudītu sistēmu vai bojāto riteni
nomainītu ar oriģinālo riteni, kas
aprīkots ar sensoru.
Sistēmas atiestates pieprasījums ir jāveic
mēraparātu paneļa displejā, kad aizdedze ir
ieslēgta un automašīna apstādināta.
F

V

airākas reizes nospiediet pogu A
, lai
atlasītu funkciju.
F

N

ospiediet pogu
A un paturiet to
nospiestu vismaz 3 sekundes , lai
veiktu nepietiekama riepu spiediena
detektēšanas sistēmas atiestati.
Indikatora mirgošana mēraparātu panelī
apstiprina sistēmas atiestati.
Tad, kamēr indikators nenodziest, jums
jānobrauc kādi simts metri.
Darbības anomālijas
Riepu spiediena zuduma signāllampiņas
mirgošana, tad iedegšanās fiksētā režīmā
norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums parādās arī tādā gadījumā, ja:
-

v
ismaz viena no riepām nav aprīkota ar
sensoru,
-

a
utomašīnas tuvumā atrodas bezvadu
iekārta, kura izmanto to pašu frekvenci,
-

s
pārnos vai diskos ir uzkrājies sniegs vai
izveidojies apledojums,
-

r
iepu spiediena uzraudzības sistēmas
akumulatora baterijas uzlādes līmenis nav
pietiekams,
-

r
iteņu sensoru identifikatori nav saglabāti
atmiņā CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Riteņu, kas aprīkoti ar šo sistēmu,
riepu remonts un nomaiņa jāveic
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja uzstādāt otro sistēmas atmiņā
saglabāto riepu komplektu, brīdinājums
par darbības traucējumiem parādīsies
līdz konfigurācijas izvēlnē tiks atlasīts
otrais komplekts.
Vadīšana

95
C-Zero_lv_Chap06_conduite_ed01-2016
Riepu komplektu kontrole
Otra riepu komplekta atlase veicama
mēraparātu paneļa displejā, kad aizdedze ir
ieslēgta un automašīna apstādināta.
Pēc jauna riepu komplekta
uzstādīšanas jums ir jāpārbauda un
jānoregulē spiediens atbilstoši riepu
spiedienu uzlīmē norādītajam līmenim.
Papildu informāciju par identifikācijas
elementiem skatiet attiecīgajā sadaļā. Sistēma automātiski atiestata atsauces
spiedienu, pamatojoties uz jaunajam
komplektam konstatēto spiedienu
(darbības laikā nepietiekama riepu
spiediena indikators mirgo).
Ja esat reģistrējis otru riepu komplektu
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā, pēc katras riepu komplekta
nomaiņas reizes (piemērs: "ziemas" riepas)
jums konfigurācijas izvēlnē ir jāatlasa
uzstādītais riepu komplekts.
F

N
ospiediet pogu A, lai atlasītu funkciju.
F

N
ospiediet pogu A un paturiet to nospiestu
ilgāk par 10 sekundēm , lai secīgi pārietu
no riepu komplekta 1 uz riepu komplektu 2
vai otrādi.
6
Vadīšana

96
TOTAL UN CITROËN
TOTAL un CITROËN komandas apvienojušas
savus talantus, lai padarītu optimālu enerģētisko
efektivitāti un samazinātu ietekmi uz vidi.
Mūsu abu grupu starptautiskā mēroga
sadarbība neaprobežojas tikai ar sabiedrisko
transportlīdzekļu nodrošināšanu un
saglabāšanu: mūsu ražošanas līderu pozīcijas
mums ļaus aktualizēt šodienas un nākotnes
vides problēmas.
Nodrošināt visiem ekoloģiski atbildīgu mobilitāti
ir kas vairāk par vēlmi - tas ir mūsu aicinājums.
Inovācijas ir ceļā, no tām ir atkarīga
automašīnu nākotne, mēs uz tām reaģējam
kopīgi.
dod priekšroku
AUTOMAŠĪNU NĀKOTNES
PARTNERI
Praktiskā informācija

97
Akumulatora baterijas vispārējā uzlādēšana
Uzlādēšana normālā ātrumā
Ja jums uzstādīts
elektrokardiostimulators vai
cita elektriskā medicīniskā F
I eslēdziet stāvbremzi un pārslēdziet gaitas
slēdzi pozīcijā P .
F

I
eslēdziet elektrības patērētājas iekārtas
un pārslēdziet starteri pozīcijā "LOCK" .
Lielākajā daļā Eiropas valstu
CITROËN ir izveidojis sadarbību ar
profesionāļiem, lai jums piedāvātu
jūsu elektroinstalācijas kontroli un
regulēšanu. Lai uzzinātu papildu
informāciju, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību. Ja uzlādes kabelis vai kontroles
bloks ir sabojāts, neizmantojiet
to. Lai to nomainītu vai ja radušās
šaubas, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā.Obligāti izmantojiet oriģinālo CITROËN
uzlādes vadu.
Pirms jebkuras pieslēgšanas
pārbaudiet, vai elektroinstalācija, ko
vēlaties izmantot, atbilst normām* un ir
saderīga ar jūsu vadības bloka stāvas
stiprumu.
Ja pastāv šaubas, sazinieties ar
profesionālu uzstādītāju.
Pastāv īpaši elektromobiļu uzlādei
paredzētas kontaktligzdas.
Par kontaktligzdām, kas paredzētas
elektromobiļa uzlādei, skatiet to
uzstādīšanas ieteikumus.
Visos gadījumos ir ieteicams, lai
Jūsu instalācijas pārbaudi pirms tam
un regulāri veic speciālists.
* (Piemērs: Francijai: norma NF C 15 -100). ierīce, uzlādes laikā jūs nedrīkstat
atrasties automobiļa salonā vai tā
tuvumā, uzlādes kabeļa tuvumā,
uzlādes bloka tuvumā vai uzlādes
spailes tuvumā pat uz īsu brīdi.
Ir obligāti jāvēršas pie sava ārsta
par piesardzības pasākumiem, kas
jāievēro, un tie jāievēro.
Jūsu rīcībā ir divi uzlādes veidi: normālā vai
ātrā uzlāde.
Priekšroka dodama normālajai uzlādei, tā
veicama no mājas kontaktligzdas.
Ātrā uzlāde notiek no piemērota ātrās uzlādes
pieslēga.
7
Praktiskā informācija

98
F Lai atvērtu normāla ātruma uzlādēšanas lūku (automašīnas labajā pusē), pavelciet
slēdzi 1, kas atrodas borta paneļa apakšējā
daļā, vadītāja pusē.
F

N
o speciāli paredzēta maisiņa izņemiet
uzlādēšanas vadu. Šis vads ir komplektā ar
kontroles bloku.
F

P
ievienojiet uzlādēšanas vadu standartiem
atbilstošā un saderīgā elektroligzdā.
Pieslēdzot uz brīdi vienlaikus ieslēdzas
kontroles bloka 3 diodes " POWER",
" FA U LT " un "CHARGING", pēc tam paliek
iedegta tikai zaļā diode " POWER".
Ja ārējā gaisa temperatūra ir zemāka
par -25° C, uzlāde var nebūt iespējama. Nepieskarieties ne normālā ātruma
uzlādēšanas ligzdas, ne uzlādēšanas
vada metāliskajiem uzgaļiem (pastāv
elektrotraumas un/vai darbības
traucējumu risks).
F

L
ai atvērtu ligzdas vāku, nospiediet
slēdzi
2. F
P ārbaudiet, lai automašīnas ligzdā
neatrastos nekādi svešķermeņi.
F

N
oņemiet uzlādēšanas vadam
aizsargvāciņu.
F

I
evietojiet uzlādēšanas pistoli ligzdā,
nenospiežot pogu, līdz atskan klikšķis.
Neizmantojiet elektrisko
pagarinātāju, sadalītāju,
adapteri vai programmētāju.
Nekad nepieslēdziet vai neatslēdziet
kabeli vai uzlādes pistoli ar slapjām
rokām (elektrotrieciena risks).
Lai kontroles bloks pie ligzdas
nenokarātos, pakariniet to, izmantojot
komplektā iekļauto auklu (uzlādes
kabeļa vai elektriskās kontaktligzdas
sabojāšanas risks).
3UDNWLVN