CITROEN C-ZERO 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

99
F Varmista, että latauksen merkkivalo mittaristossa ja
säätörasian CHARGING
merkkivalo palavat kiinteästi.
Latauksen alkuun voi liittyä
puhallusilman ääni. Tämä on aivan
normaalia.
Latauksen voi keskeyttää koska
tahansa vetämällä latauspistoolin pois
auton pistokkeesta.
Jos näin ei ole, lataus ei ole alkanut. Aloita
toimenpiteet uudelleen varmistamalla, että
kaikki kytkennät ovat oikein.
Pääakun lataustilan osoitin on mittaristossa ja
se näyttää akun varaustilan näyttöön syttyvien
viivojen muodossa latauksen edistyessä.
Jos joudut jostain poikkeuksellisesta
syystä keskeyttämään latauksen
kytkemällä irti latauskaapelin
verkkovirrasta, sitä ennen on
ehdottomasti painettava painiketta
Manual Stop (Manuaalinen keskeytys)
säätörasiasta.Säätörasia
Rasiassa on myös kolme merkkivaloa:
- S TOP: palaa punaisena.
I

lmaisee, että lataus on keskeytetty
painamalla painiketta Manual Stop.
Tämä toimenpide on välttämätön ennen
kuin latauskaapeli voidaan irrottaa
verkkovirrasta latauksen ollessa käynnissä.
-

P
OWER (vir ta) : palaa vihreänä.
M

erkkivalo osoittaa, että sähkökytkentä on
turvattu. Jos merkkivalo ei pala, varmista,
että kytkennät ovat oikein. Jos ongelma
jatkuu, ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
-

F
A U LT (vika) : palaa punaisena.
M

erkkivalo osoittaa, että toiminnassa on
häiriö. Varmista, että kytkennät ovat oikein.
Jos merkkivalo ei sammu, ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
-

C
HARGING (latauksessa) : palaa
vihreänä.
M

erkkivalo osoittaa, että lataus on
käynnissä. Jos merkkivalo ei pala,
varmista, että kytkennät ovat oikein. Jos
ongelma jatkuu, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
7
Käytännön tietoja

100
Tämän typpisessä säätörasiassa on
verkkopistokkeen tunnistusjärjestelmä (maasta
riippuen). Järjestelmä tunnistaa verkkovirran
voimakkuuden ja valitsee turvalliselle
lataukselle sopivan latausvirran:
-
14
A (FAST): nopea, jos sähkölaitteisto on
suunniteltu kestämään se.
-

8
A (NORMAL): normaali, jos
sähkölaitteisto on vakiomallinen. Turvallisuussyistä auton moottori ei
käynnisty silloin, kun latauskaapeli on
kytkettynä auton pistokkeeseen.
Lisäksi yritys käynnistää moottori
latauksen aikana keskeyttää
lataustoimenpiteen. Latauspistooli on
irrotettava ja kytkettävä uudelleen, jotta
lataaminen voi jatkua.
Kun latauksen merkkivalo sammuu
mittaristosta ja vihreä CHARGING -merkkivalo
vilkkuu, lataus on päättynyt.
F

P
aina painiketta, jotta voit irrottaa
latauspistoolin.
F

L
aita latauskaapelin suojakansi paikalleen.
F

S
ulje pistorasian kansi ja luukun kansi.
F

I
rrota latauskaapeli pistokytkimestä.
F

L
aita latauskaapeli takaisin
työkalulaukkuun. Jos lisävarusteiden akku on
purkautunut, pääakkua ei voida ladata.
Latauksen aikana, älä koskaan mene
tutkimaan mitään konepellin alle,
vaikka sytytysvirta olisikin katkaistu,
sillä tuuletin saattaa käynnistyä
(loukkaantumisvaara).
Kun lataus on päättynyt, odota
ehdottomasti vähintään tunti ennen kuin
kosket mihinkään, sillä tietyt osat voivat
olla erittäin kuumia (palovammavaara).
K

101
Kun olet irrottanut latauspistoolin
auton pistokkeesta, älä jätä kaapelia
kytketyksi pistokytkimeen (oikosulku-
ja sähköiskuvaara kosketettaessa tai
veteen pudotessa). Varmista lataamisen jälkeen, että
pistokeluukku ja latauskansi ovat
huolella kiinni.
Huolehdi, että pistorasiaan, sen
kanteen tai latauspistooliin ei
pääse vettä tai pölyä (tulipalo- tai
sähköiskuvaara).
Onnettomuuden sattuessa tai jos auton
alusta osuu esteeseen ( jalkakäytävän
reunaan, tiemerkkiin, katukoristeisiin
jne.), sähköjärjestelmä tai pääakku
on voinut vaurioitua. Vie auto
tarkistettavaksi CITROËN-korjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon.
Älä koskaan kosketa 300 V:n
komponentteihin äläkä oranssiin
kaapeliin.
Auto pitkään
käyttämättömänä
Kun auto on käyttämättömänä
määrättömän ajan, lataa pääakku
täyteen joka kolmas kuukausi (noudata
normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, ettei
lisävarusteiden akku ole irti tai
purkautunut. Jos näin on, katso ohjeita
sen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta
"Lisävarusteiden akku".
Jos pääakku on pahasti vaurioitunut,
älä koskaan koske siitä valuvaan
nesteeseen.
Jos nestettä joutuu keholle, huuhtele
runsaalla vedellä ja mene pikaisesti
lääkäriin.
Pääakun käyttöiän optimoimiseksi
lataa akku täyteen kahden viikon
välein.

Kun akku ladataan täyteen, on
noudatettava normaalin latauksen
ohjeita (kotitalouden verkkovirta)
keskeytyksettä, kunnes lataaminen
lakkaa automaattisesti (latauksen
merkkivalo mittaristossa sammuu).
Lisäksi, kolmen kuukauden välein,
lataa pääakku täyteen, kun
lataustilan osoittimen näyttämä
varaustila on kaksi viivaa tai sen
alapuolella.
7
Käytännön tietoja

102
Ohjauskotelon tilat
Vastaavan merkkivalon väri
palaa.Vastaavan merkkivalon väri
vilkkuu.
Sammunut.
POWER FA U LTCHARGING
Normaali toiminta
Kun latauskaapeli on kytketty pistorasiaan, kaikki merkkivalot palavat noin 0,5 sekunnin ajan.
Kun alustusprosessi on päättynyt:
●

k
un latauskaapeli ei ole kytketty ajoneuvon pistorasiaan
●

k
un latauskaapeli on kytketty ajoneuvon pistorasiaan, mutta akku ei lataudu.
Kun vetoakkua ladataan.
Kun lataus on päättynyt.
POWER FA U LTCHARGING
Toimintahäiriöt ja ratkaisut
Kun on havaittu sähkövuoto tai kun latauskaapelissa on häiriöitä:
-

L
opeta lataus välittömästi ja ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Kun latauskaapelissa on häiriöitä:
-

L
opeta lataus välittömästi ja ota yhteys CITROËN -verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Jos ohjauskotelon merkkivalo ei pala, kun latauskaapeli kytketään pistorasiaan, tarkista pistorasian
katkaisin:
●
j

os katkaisin on pois päältä, sähköasennuksesi ei ehkä ole yhteensopiva latauskaapelin käytön kanssa:
-

o
ta yhteys ammattilaiseen ja pyydä häntä tarkistamaan ja korjaamaan sähköasennus.
●

j
os katkaisin ei ole pois päältä:
-

ä
lä käytä latauskaapelia ja ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Käytännön tietoja

103
Julkisen latausaseman käyttö normaalilataukseen
Joillakin julkisilla latausasemilla tarvitaan latauskaapelia.
Tässä tapauksessa käytä auton mukana toimitettua kaapelia.
Tilassa 3 riippumatta latausaseman voimakkuudesta lataus rajoitetaan enintään 16 ampeeriin. Katso lisätietoja latausajoista kohdassa
Moottori ja pääakku.
Käytettävissä voi olla erilaisia pistoketyyppejä.
Ennen latauksen aloitusta etsi pistoketyyppi alla olevasta taulukosta ja hanki vastaava latauskaapeli.
Oma pistorasia Pistorasia "tila 3 - Tyyppi 2" Pistorasia "tila 3 - Tyyppi 3"
Kaapeli " tila 2"
(toimitetaan auton mukana) Kaapeli "
tila 3 - Tyyppi 2"
(myydään varaosana) Kaapeli "
tila 3 - Tyyppi 3"
(myydään varaosana)
7
Käytännön tietoja

104
Varmista, että liitin ja sen latauskaapeli
ovat yhteensopivat autosi kanssa.F

P
aina lukitusta 4, jotta pistorasian kansi
aukeaa.
F

V
armista, että auton pistokkeessa ei ole
mitään ylimääräistä.
Pikalataus*
F Kiristä seisontajarru ja vie valitsin asentoon P.
F

S
ammuta sähköä kuluttavat laitteet ja
kierrä virta-lukko asentoon "LOCK" .
F

V
edä kuljettajan istuimen alla oven
puolella sijaitsevaa vipua 3 , jotta saat auki
pikalautauksen luukun (auton vasemmalla
puolella). Älä koske pikalatauksen pistokkeen
äläkä latauskaapelin metallipäihin.
Sähköiskun ja/tai toimintahäiriön vaara.
F
K
ytke liittimen latauskaapeli auton
pistokkeeseen noudattaen liittimen
käyttöohjeita.
Jos sinulla on sydämentahdistin
tai muu sähköinen
terveydenhuollon laite, et saa
käyttää pikalatausta.
Vältä lähestymästä pikalatausasemaa. Jos
kuitenkin päädyt pikalatausaseman lähelle,
lähde alueelta pois mahdollisimman nopeasti.
Voit tarvittaessa pyytää toista henkilöä
lataamaan ajoneuvosi.
* Varustetasosta riippuen.
Käytännön tietoja

105
F Varmista, että latauksen merkkivalo palaa kiinteästi
mittaristossa.
Pikalataus katkeaa automaattisesti,
kun pääakun lataustaso on saavuttanut
noin 80 %. Latausta voidaan
jatkaa
100 %:iin saakka aloittamalla
toimenpide uudelleen. Tarvittava aika
latauksen täydentämiseen on kuitenkin
suhteellisen pitkä, koska latausnopeus
on hidastunut. Pikalatauksen aikana auton ilmastointi
voi kytkeytyä päälle automaattisesti,
jos on tarpeen jäähdyttää pääakkua.
On siis aivan normaalia kuulla
tuuletuslaitteen ääntä auton
ulkopuolelle ja huomata vesiläikän
muodostuminen auton alle. Turvallisuussyistä auton moottori ei
käynnisty silloin, kun latauskaapeli on
kytkettynä auton pistokkeeseen.
Lisäksi yritys käynnistää moottori
latauksen aikana keskeyttää
lataustoimenpiteen. Latauskaapeli
on irrotettava ja kytkettävä uudelleen
auton pistokkeeseen, ja lataaminen
on aloitettava uudelleen noudattaen
liittimen käyttöohjeita.Jos ulkolämpötila on alle 0 °C,
latausajat voivat olla pidempiä.
Jos ulkolämpötila on alle -25 °C,
lataaminen voi olla mahdotonta.
Jos näin ei ole, lataus ei ole alkanut; katso
liittimen käyttöohjeet. Kun latauksen merkkivalo sammuu
mittaristosta, lataus on päättynyt.
F

I
rrota latauskaapeli noudattaen liittimen
käyttöohjeita.
F

S
ulje pistorasian kansi ja sitten luukku.
Varmista latauksen jälkeen, että
pistorasian kansi ja latausluukku ovat
kunnolla kiinni.
Huolehdi, että pistorasiaan, sen
kanteen tai latauspistooliin ei pääse
vettä tai pölyä. Vaarana voi olla tulipalo
tai sähköisku.
Auto pitkään
käyttämättömänä
Kun auto on käyttämättömänä
määrättömän ajan, lataa pääakku
täyteen joka kolmas kuukausi (noudata
normaalin latauksen ohjeita).
Varmista ennen lataamista, että
lisävarusteiden akku ei ole irti tai
purkautunut. Jos näin on, katso ohjeita
sen kytkemiseen ja lataamiseen luvusta
"Lisävarusteiden akku".
7
Käytännön tietoja

106
KonepeltiKonepelti suojaa etuosaa ja sen kautta päästään käsiksi eri osiin tasojen tarkistusta, apuakun vaihtoa, sulakkeiden vaihtoa jne. varten.
F
T
yönnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös. F

N
osta konepelti täysin ylös ja irrota oikealla
oleva tukitanko C kolostaan.
F

V
ie tukitanko C toiseen lukituskoloon, jotta
konepelti pysyy auki.
F

A
vaa oikea etuovi.
F

V
edä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
Avaaminen Sulkeminen
F Irrota tukitanko lukituskolosta.
F
A seta tukitanko takaisin paikalleen.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

N
osta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Älä paina konepellin keskeltä sillä, jos
konepelti lukkiutuu huonoon asentoon,
se voi vääntyä. Avaa konepelti
uudelleen kokonaan ja sulje sitten.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun oikea
etuovi on suljettu.
Käytännön tietoja

107
1. Lasinpesulaitteiden nestesäiliö
2. Lämmitysnesteen säiliö
3.
J

arrunestesäiliö
4.
A

puakku
5.
S

ulakerasia
Etuosa
Jotta sähköiset osat eivät vaurioidu,
auton etuosaa ei saa missään
tapauksessa pestä painepesulla.
7
Käytännön tietoja

108
TakaosaTämä osa sijaitsee tavaratilan välipohjan alla ja siitä pääsee käsiksi jäähdytysnestesäiliöön.
F
A
vaa tavaratila.
F

I
rrota maton kädensijan tarranauha.
F

P
oista tavaratilan matto. F

I
rrota neljä siipimutteria.
F

I
rrota suojakansi.F

T
arkista jäähdytysnesteen taso ja täydennä
tarvittaessa.
Katso lisätietoja Nestetason
tarkistuksista tätä käsittelevästä
kohdasta.
Kun teet toimenpiteitä takaosassa,
noudata ehdottomasti tarraan merkittyjä
turvallisuusohjeita.
Käytännön tietoja