CITROEN C3 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

.Ismerkedés a gépkocsival
19

Stop & Start funkció


A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad az
„ ECO”
visszajelzés, és a motor készenléti üzemmódba kapcsol, ha:
-kézi sebességváltó esetén20 km/h-nálalacsonyabb sebességnél a sebességváltó
kar t üresbe állítja, majd felengedi a
kuplungpedált;

-
5 vagy 6 fokozatú elektronikusan
vezéreltváltó esetén
8 km/h-nálalacsonyabb sebességnél lenyomja a fékpedált, vagy a sebességváltó kart Nhelyzetbe állítja.
Bizon
yos körülmények között előfordulhat, hogy a STOP állás nem kapcsolható. Ekkor az „
ECO”visszajelzés pár másodpercig villog,majd kialszik.
A motor START üzemmódba kapcsolása
Az„ECO”visszajelzés kialszik, és a
motor újraindul, ha:
-kézi sebességváltó esetén
benyomja akuplungpedált;
-5 vagy 6 fokozatú elektronikusanvezérelt váltó esetén:●A
vagy Mhelyzetben lévő sebességváltókar mellett felengedi a fékpedált,

●
vagy felengedett fékpedál mellett N
helyzetből A
vagy M
helyzetbe állítja asebességváltó kart,

●
vagy hátramenetbe kapcsol.

Bizonyos körülmények között elő
fordulhat, hogya START állás automatikusan bekapcsol. Ekkor az„
ECO”
visszajelzés pár másodpercig villog,
majd kialszik.

Kikapcsolás/visszakapcsolás
Az„ ECO OFF”kapcsoló megnyomásával
bármikor kikapcsolhatja a funkciót. A kapcsoló jelzől

Ismerkedés a gépkocsival
20
„LIMIT” sebességkorlátozó
1.Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása/leállítása 2. Beprogramozott sebességérték csökkentése 3.
Beprogramozott sebességér ték növelése 4.
Sebességkorlátozás be- és kikapcsolása

„CRUISE”
sebessé
gszabályozó
1.Sebességszabályozó üzemmód kiválasztása/leállítása
2. Beprogramozott sebesség csökkentése 3.
Beprogramozott sebesség növelése4.Sebességszabályozás leállítása/folytatása

A beállításokat járó motornál kell elvégezni.

Kijelzés a műszercsoporton
A kiválasztott sebességszabályozó vagy -korlátozó üzemmód kijelzésre kerül a műszercsoporton.

A sebesség beprogramozásához vagyaktiválásához a mechanikus sebességváltóval felszerelt gépjárműnek 40 km/h feletti sebességgel, legalább 4. kapcsolt sebességi fokozatban kell
haladnia (elektronikusan vezérelt vagy automata sebességváltó esetén második fokozatban).
Sebességszabályozó
Sebessé
gkorlátozó


Vezeté s
128

1
30

.
21















































Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan mindennapos szokásokat foglal magában, melyek segítségével az autóvezető optimalizálhatja gépjárműveüzemanyag-fogyasztását és CO2-kibocsátását.
A sebességváltó optimális használata
Mechanikus sebességváltó esetén indítson lassan, majd amint lehet, kapcsoljon magasabb fokozatba, és kellő időben váltson. A sebességváltás-jelző (ha van ilyen a gépjárművén) magasabb fokozatkapcsolását javasolhatja; ha megjelenik a kijelzőn, vegye figyelembe ajavaslatot.


Automata vagy elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén a váltó típusától függően vezessen„D” (Drive) vagy„A” (Auto) fokozatban, és a gázpedált soha ne nyomja le erőteljesen vagy hirtelen.
Rugalmas vezetési stílus
Tartsa be a követési távolságot, a fékpedál helyett használja a motorféket, és fokozatosan adagolja a gázt. Ezáltal csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást és a CO2 -kibocsátást, valamint mérsékelheti a zajszintet.
Ha folyamatos a forgalom, és gépjárműve rendelkezik a kormánynálelhelyezett „Cruise” kapcsolóval, 40 km/h sebesség felett használja a sebességszabályozót.


Az elektromos berendezések takarékos
használata


Ha induláskor túl meleg van az utastérben, mielőtt bekapcsolná a légkondicionálót, szellőztessen: húzza le az ablakokat és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat.
50 km/h sebesség felett húzza fel az ablakokat, és hagyja nyitva aszellőzőny

22
A túlzott fogyasztás okainak megszüntetése

A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat acsomagtar tó mélyén, a lehető legközelebb helyezze a hátsó ülésekhez.Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse a minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó stb.). Lehetőség szerint használjon tetőboxot. Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtart

1
A működés ellenőrzése
23
A gépjármű működésével kapcsolatos műszereket és visszajelzéseket foglalja magában.

















Mechanikus sebességváltóval ellátott változat műszercsoportja
5.A kijelzés beállítógombjaMegjeleníti a karbantartásjelző információit.
Lehetővé teszi a pontos idő beállítását és a
mértéke
gységek kiválasztását.Lenullázza a karbantartásjelzőt. 6.Műszerfal-világítás fényerő-szabályozójaA vezetőhely megvilágításának erejétszabályozza.
1.Fordulatszámmérő A motor fordulatszámát jelzi (x 1000 ford./perc vagy rpm).2.Sebességmérő Menet közben a gépjármű pillanatnyisebességét jelzi (km/h vagy mérföld/óra). 3.Üzemanyagszint Az üzemanyagtartályban találhatóüzemanyag mennyiségét mutatja.4.Kijelző
A.Külső hőmérséklet (°Celsius vagy °Fahrenheit)B.Sebességváltás-jelzőC.Pontos időD.Motorolajszint-jelző A gyújtás ráadásakor néhány másodpercre
kigyullad, majd eltűnik. E.Fedélzeti számítógépF.Karbantartásjelző (km vagy mérföld), majd
összkilométer-számláló
A két
funkció egymás után jelenik meg agyújtás ráadásakor.

Kijelző
Bővebb információér t lapozza fel az adott gombra vagy funkcióra, illetvea hozzájuk kapcsolódó kijelzésrevonatkozó részt.


Műszerek

A működés ellenőrzése
24












Mechanikus, elektronikusan vezérelt vagy automata sebességváltóval ellátott változat műszercsoportja
A gépjármű működésével kapcsolatos műszereket és visszajelzéseket foglalja magában. Változattól függően a műszercsopor t állandó világítással rendelkezhet.
1.FordulatszámmérőA motor fordulatszámát jelzi (x 1000 ford./perc vagy rpm).2.SebességmérőMenet közben a gépjármű pillanatnyi
sebességét jelzi (km/h vagy mérföld/óra). 3.ÜzemanyagszintAz üzemanyagtartályban találhatóüzemanyag mennyiségét mutatja.4.Kijelző
5.A kijelzés beállítógombja
Lehetőv

1
A működés ellenőrzése
25
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (be- és kikapcsolt állapot visszajelzései), illetve rendellenesség megjelenéséről (figyelmeztető visszajelzések).


A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak.
A motor beindulását követően ezeknek avisszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt tájékozódjon
az adott figyelmeztető visszajelzésről.


Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.
Kapcsolódó fi gyelmeztetések
Egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenetkíséri.
A visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
VisszajelzésVilágítás módjaOkTeendők/megjegyzések






Bal oldali
irá

nyjelz

ő


hang kíséretében
villog A világításkapcsolót
lefelé állította.






Jobb oldali
irá

nyjelz

ő


hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé állította.







Helyzetjelző


folyamatos A világításkapcsolót „Helyzetjelző”
helyzetbe állította.







Elakadásjelző


hang
kíséretében villog A műszerfalon elhelyezett
elakadásjelző gomb be van
kapcsolva. A jobb és bal oldali irányjelzők, valamint a
kapcsolódó visszajelző lámpák egyszerre
villognak.
Egyes visszajelzések mindkét módon
működhetnek. Az, hogy normális jelenségről vagy rendellenességrőlvan-e szó, kizárólag akkor dönthető el, ha tudja, hogy az adott működési mód (folyamatos fény vagy villogás) a gépjármű milyen műk

Világítás módjaOkTeendők/megjegyzések
A működés ellenőrzése
26





Ködfényszóró

folyamatos A ködfényszórók be vannak
kapcsolva. A ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a kapcsolón található gyűrűt.






Ködlámpa


folyamatos A hátsó ködlámpák be vannak
kapcsolva. A hátsó ködlámpák kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a kapcsolón található gyűrűt.






Dízel
előizzítás


folyamatos A kapcsoló 2. (gyújtás)
pozícióban van. Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Ennek időtar tama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges időjárási körülmények között akár
30 másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul, adja rá a gyújtást és ismét várja
meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa be a
motort.


fékfolyamatos A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs megfelelően kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tar tsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb információkért
lapozza fel a „Rögzítőfék” c. részt.






To m p í t o t t
fényszóró


folyamatos
A világításkapcsolót „Tompított világítás”
helyzetbe állította.






Távo l s á g i
fényszóró


folyamatos A világításkapcsolót maga felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kar t.

1VisszajelzésVilágítás módjaOkTeendők/megjegyzések
A működés ellenőrzése
27
Stop & Startfunkció
folyamatos A Stop & Star t funkció a gépkocsimegállásakor (piros lámpa, stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP üzemmódba kapcsolta a motort.
Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,és a motor START üzemmódban automatikusan
újraindul.

néhán
y másodpercigvillog, majd kialszik A STOP üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagya START üzemmód automatikusan
bekapcsolt.
A STOP és STA R T ü z e m m ó d d a l k apcsolatos további
információkért lapozza fel a „Stop & Start funkció” c.
részt.





Hűtőfolyadék
hőmérséklete


folyamatosan kéken
világít A motor indításakor jelzi, hogy a
motor hideg. Néhány perces vezetés után a visszajelzés kialszik,
jelezve, hogy a motor hőmérséklete megfelelő.

A motor védelme érdekében ne erőltesse azt
t

A működés ellenőrzése
28


Benyomottfékpedálfolyamatos A fékpedált be kell nyomni. Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén nyomja
be a fékpedált a motor indításakor
(váltókar N
helyzetben).
Automata sebességváltó esetén, mielőtt kiengedné a
rögzítőféket, a váltó blokkolásának oldása érdekében járó motornál nyomja be a fékpedált, és vegye ki a
váltót P helyzetből.Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
rögzítőféket, a visszajelzés tovább világít.
v
illog Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén, ha túl sokáigtartja meg a gépjárművet lejtős