comando CITROEN C3 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

.Manuseamento
19

Stop & Start


Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO"acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:
-com uma caixa de velocidades manual;a uma velocidade inferior a 20 km/h,
quando passar a alavanca de velocidades
para ponto morto e libertar o pedal da embraiagem.

-
com caixa manual pilotada 5 ou
6 velocidades:a uma velocidade inferior a8 km/h, quando pressionar o pedal de travão ou passar a alavanca de
velocidades para a posição N.
Em determinados casos específicos, o modo STOP pode ficar indisponível; o avisador "ECO"
acende-se de forma intermitente durante algunssegundos e, em seguida, apaga-se.
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:
-com uma caixa de velocidades manual;quando pressionar o pedal de embraiagem.
-com uma caixa manual pilotada de 5 ou
6 velocidades:

●
alavanca de velocidades na posição Aou M
, quando liber tar o pedal de travão,

●
ou alavanca de velocidades na posição
N
e pedal de travão liber tado, quando passar para a posição A
ou M,

●
ou quando engrenar a marcha-atrás.
Em determinados casos específicos, o modo
STA R T p o d e a c c i o n a r- s e a u t o m a t i c a m e n t e;o avisador "ECO"
acende-se de formaintermitente durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.

Neutralização / Reactivação

Poderá, a qualquer momento neutralizar osistema pressionando o comando "ECO OFF"; o avisador da tecla acende-se.

Conduzir correctamente
124

125

12
5
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
Antes do enchimento de combustívelou antes de qualquer inter venção sobo capot, desligue imperativamente a ignição com a chave.

.
21















































Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO 2.
Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, arranque lentamente, não engrene a velocidade superior e conduza passando as velocidades coma devida antecedência. Quando o veículo estiver equipado, o indicador de mudança da velocidade convida a engrenar uma velocidade superior;se a informação for apresentada no quadro de bordo, siga-a.
Com uma caixa de velocidades automática ou pilotada, mantenha-se na posição Drive "D"ou Auto "A", conforme o tipo de selector, sempressionar fortemente ou bruscamente o pedal do acelerador.
Adoptar uma condução suave
Respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travãodo motor para além do pedal do travão, prima progressivamente opedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO2e a atenuar o fundo sonoro da circulação.
Em circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise" no volante, seleccione o regulador de velocidade a par tir dos 40 km/h.


Dominar a utilização dos equipamentos
eléctricos


Antes de par tir, se o habitáculo estiver superaquecido, arrefeça-o baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a fechar os vidros e deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitem limitar a temperatura dentrodo habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cor tinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática, depois de ter atingido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, se o accionamento não for automático. Desligue todos os comandos de aquecimento do assento.


Não conduza com os faróis as luzes de nevoeiro ligadas quando ascondições de visibilidade forem suficientes.


Evite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no Inverno, antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais rapidamente enquanto estiver em movimento.


Enquanto passageiro, se não ligar os supor tes de multimédia (filmes,música, jogos de vídeo, ...), ajuda a reduzir o consumo de energia eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos por táteis antes de sair do veículo.

1
Controlo de marcha
25

Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de aler ta).

Ao ligar a ignição

Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quandose liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o
veículo em movimento, consulte a respectiva
indicação de aler ta.


Luzes avisadoras de marcha

O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes avisadoras pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã
multifunções.O acendimento da luz avisadora pode ser fixoou intermitente.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações


Luz de mudança de direcçãoesquerda


intermitente com
avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para baixo.



Luz de mudança de direcçãodireita


intermitente com
avisador sonoro. O comando de iluminação está
accionado para cima.



Luzes depresença
fixo. O comando de iluminação encontra-
se na posição "Luzes de presença".




Luzes de perigo

intermitente com
avisador sonoro. O comando do sinal de perigo, situado
no painel de bordo, encontra-se
activado. As luzes de mudança de direcção esquerda e direita,
bem como as luzes avisadoras associadas, funcionam
de forma intermitente em simultâneo.
Determinadas luzes avisadoraspodem apresentar os dois tipos deacendimento. Apenas a relação dotipo de acendimento com o estado defuncionamento do veículo permitem determinar se a situação é normal ou seestá presente uma anomalia.









Luzes avisadoras

Controlo de marcha
26





Luzes de
nevoeiro

dianteiras


fixo. As luzes de nevoeiro dianteiras
encontram-se accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.





Luzes de
nevoeiro
traseiras


fixo. As luzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para desactivar as
luzes de nevoeiro.





Pré-aquecimento
motor Diesel


fixo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto). Aguarde que o avisador se apague antes de efectuar o
arranque.

A duração de acendimento é determinada pelascondições climáticas (até cerca de trinta segundos em condições climáticas extremas). Se não for possível efectuar o arranque do motor, ligue novamente a ignição e espere que o avisador se apague e, em seguida, efectue o arranque do mesmo.


Travão de estacionamentofixo.O travão de estacionamentoencontra-se engrenado ou
desengrenado de forma incorrecta. Desen
grene o travão de estacionamento para apagar o
avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais in
formações sobre o travão de estacionamento, consulte a rubrica "Travão deestacionamento".
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações





Luzes de
cruzamento


fixo. O comando de iluminação encontra-se
na posição "Luzes de cruzamento".






Luzes de estrada


fixo. O comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.

Controlo de marcha
28


Pé no travãofixa.O pedal de travão deverá encontrar-se pressionado. Com a caixa manual pilotada, pressione o pedal de
travão para efectuar o arranque do motor (alavancana posição N ). Com a caixa de velocidades automática, pressione
o pedal de travão, com o motor em funcionamento,
antes de desen
grenar o travão de estacionamento,para desbloquear a alavanca e abandonar a posição P. PSe pretender desactivar o travão de estacionamento sem pressionar o pedal do travão, este avisador permanecerá aceso.
intermitente. Em caixa manual pilotada, se mantiver
demasiado tempo o veículo em declive
com a ajuda do acelerador, a embraiagem sobreaquece. Utilize o pedal do travão e
/ou o travão de estacionamento.





Limpeza
automática


fixa. O comando do limpa-vidros está
accionado com uma impulsão para
baixo. O funcionamento automático das escovas do limpa-
vidros dianteiro é activado.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações

1
Controlo de marcha
29










Luzes avisadoras de neutralização

O acendimento de um dos seguintes avisadores confirma a paragem voluntária do sistema correspondente.
Este pode ser acompanhado por um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções.







Sistema de
airbag do
passageiro


fixo. O comando, situado no por ta-luvas,
encontra-se accionado para a posição
" OFF
".
O airbag frontal do passageiro
encontra-se neutralizado.
Neste caso, poderá instalar uma
cadeira para crianças "de costas para
a estrada". Accione o comando para a posição " ON
" para activar
o airbag frontal do passageiro.
Neste caso, não instale uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada".


ESP/ASR
fixo. A tecla situada na parte inferior do lado esquerdo do painel de bordo,encontra-se accionada. A luz avisadora encontra-se acesa. O ESP/ASR está desactivado.
ESP: controlo dinâmico de estabilidade.
ASR: antipatinagem das rodas. Prima a tecla
para activar o ESP/ASR. A respectiva
luz avisadora apaga-se.

O sistema ESP/ASR é activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.
Em caso de desactivação, o sistema reactiva-
se automaticamente a partir dos 50 km/h
aproximadamente.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações

Controlo de marcha
30
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã multifunções. Em caso de problema, não hesite em consultar a rede CITROËN ou uma oficina qualif ic ada.
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo emmovimento, o acendimento de um dos avisadoresseguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da inter venção do condutor.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações





STOP

fixo, isolado ou
associado a um outroavisador de alerta,acompanhado por um sinal sonoro e por umamensagem no ecrã. O acendimento do avisador está
associado a uma grave anomalia
de travagem ou de temperatura do
líquido de arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança, uma vez que o motor poderá desligar-se
com o veículo em movimento.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede CITROËN ou com uma oficina qualificada.


Servicetemporariamente.São apresentadas as anomalias menores, sem um avisador específico.Identi
fique a anomalia através da mensagem quesurge no ecrã como, por exemplo:
- o nível do óleo motor,
- o n
ível do líquido do lava-vidros,
- a pilha do telecomando,
- a saturação do filtro de par tículas nos veículos
Diesel (ver capítulo Verificações - rubrica Filtro departículas").
Para as outras anomalias, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.
fixo. São apresentadas as anomalias maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagemapresentada no ecrã e consulte imperativamente arede CITROËN ou uma oficina qualificada.

Controlo de marcha
40
Ecrã do quadro de bordo
Ecrã monocromático A

Visualização dos dados



)
Prima o botão situado na extremidade do
comando do limpa-vidros
, para visualizar
sucessivamente os diferentes dados do
computador de bordo.


Reposição a zeros



)
Prima durante mais de dois segundos o
comando para repor a zeros a distância
percorrida, o consumo e a velocidade
média.

Os dados do computador de bordo são os
seguintes:


- a autonomia,

- o consumo instantâneo,

- o contador de tempo do Stop & Start * ,
- a distância percorrida,

- o consumo médio,

)
Na pressão seguinte, regressará à
visualização corrente.


Computador de bordo
Sistema que nos fornece informações sobre o
trajecto em curso (autonomia, consumo…).

- a velocidade média.

*
Disponível apenas com ecrã
monocromático A.

1
Controlo de marcha
41





Ecrã monocromático C
Ecrã a cores 16/9
(eMyWay)

Visualização dos dados
)Prima o botão, situado na extremidade docomando do limpa-vidros
, para visualizar sucessivamente os diferentes separadores do computador de bordo: - As in
formações instantâneas com:
●
a autonomia,
●
o consumo instantâneo,
●
a distância por percorrer
ou o contador de tempo
do
Stop & Start,

-
O percurso "1"
com:
●
a distância percorrida,
●
o consumo médio,
●
a velocidade média
,

para o primeiro percurso.

-
O percurso "2"
com :
●
a dist
ância percorrida,
●
o consumo médio,
●
a velocidade média,
para o se
gundo percurso.

)
Ao premir novamente, regressará ao ecrã actual.

Reposição a zeros do percurso
)
Assim que o percurso pretendido for
apresentado, prima durante mais de dois segundos o botão situado na extremidade
do comando do limpa-vidros.
Os percursos "1"e "2"
são independentes e
de utilização idêntica.

O percurso "1"
permite efectuar, por exemplo, cálculos diários, e o percurso "2"cálculosmensais.

2
Ecrãs multifunções
43







Ecrã monocromático A
Apresenta as informações seguintes:


- a hora,

- a data,

- a temperatura exterior
(esta funcionará de
forma intermitente em caso de gelo),

- o controlo das aberturas (portas, mala...),

- as fontes de áudio (rádio, CD...),

- o computador de bordo (ver capítulo
"Controlo de marcha").
Mensagens de aviso (ex: "Sist. antipoluiçãocom defeito") ou informação (ex: "Mala aber ta")podem ser visualizados temporariamente. Estas podem ser eliminadas através da
tecla "Retroceder"
.
Comandos

A par tir da fachada do Auto-rádio, poderá: )
prima a tecla "MENU"para aceder ao menu geral)
prima as teclas " 
" ou "
" para fazer
desfilar os elementos no ecrã,
) prima a tecla "MODE"para alterar a
aplicação permanente (data, fonte de
áudio...
), ) prima as teclas " " ou " " para fazer
variar um valor de regulação,) prima a tecla "OK"
para validar,ou )
prima a tecla "Retroceder"para
abandonar a operação em curso.



Menu geral
)
Prima a tecla "MENU"
para aceder ao menu geral
e, em seguida, prima as teclas" " ou " 
" para fazer desfilar os diferentes menus:
- rádio-CD,
- configuração veículo,
- opç
ões,
- regulações do ecrã,
- idiomas
,
- unidades.)
Prima a tecla "OK"
para seleccionar o menu pretendido.


Rádio-CD
Auto-rádio ligado, quando o menu "Rádio- CD"se encontrar seleccionado, pode activar ou
neutralizar as funções associadas à utilização
da rádio
(seguimento RDS, modo REG) ou CD (introscan, leitura aleatória, repetição CD).
Para mais detalhes sobre a aplicação "Rádio-
CD", consulte a secção Auto-rádio do capítulo
"Áudio e Telemática".
Visualizações no ecrã